道路照明设计教学
采用新型节能灯具，节 约能源 照明设施便于维护管理
道路环境协调美观性
1 道路照明
1.4照明设计参数 1）光通量 在单位时间内，光源向四周发散出使人产生光感 觉的能量，单位：lm（流明）
lm（流明）：每瓦特 的功完全转化成波长为 0.555微米的光波时， 其光通量为683（lm）
1.4照明设计参数
7）发光效率 光源电能转换成光通量的比值。单位：lm/w
白炽灯——15～18（lm/w）
照明所采用的方式、灯具类型、设置方位等都会直 接影响照明后果，处理不当要造成局部的眩光，干
扰正常行车
1 道路照明
1.3照明设计的基本要求
照明设计常用于城市道路和城乡结合处公路
由于公路（包括高速公路）漫长，全线照明所耗电能 很大。一般公路，包括高等级公路都很少采用全线照
明，绝大部分区域采用被动照明
夜间行驶主要是依靠轮廓标、路钮、标线等反光诱导 设施和各类反光交通标志
视觉反映速度的标准
视觉反映
反射率
障碍物照度
1.4照明设计参数
3）表面照度
照度对人体视觉影响
人眼的视觉取决于物体上反射光线在眼底成像的强弱， 与照度、反射率有关
正常情况下与照度的关系：
看清静物——0.1（lx） 一般场合——20～30（lx） 最佳亮度——200（lx）
行车速度越高，对照度 的要求越大，照明设计 时按机动车道路的设计 速度差异，路面照度应
美化环境，对行车人产生积极的效果
城市道路照明系统
冷色光
驱虫钠光
一般公路、高速公路以被动照明为主
被
动
照
车 灯 照
明 的 效 果
明
匝道、收费站、 多路汇交口等 局部应采用主 动照明
非截光灯照明
社区、广场、步行街等无机动 车或严格限速区域，此类非截 光灯照明有较好的综合效果
1 道路照明
1.2照明效果 4）照明的负影响
达到5～25（lx）
1.4照明设计参数
4）亮度（发光体或反光体）
发光表面在一定方向上的发光强度与该方向的投影 面积之比
单位： cd（坎德拉）/m2 即（1cd/1m2）
被照表面的光通量有一部分反射回来，反映到人 眼即出现了物体的像，单位面积反射的光通量越
大，引起视觉效果越好
1.4照明设计参数
4）亮度（发光体或反光体）
2）主要城市道路 美 国 ：52％
英国：23～45％
瑞士：36％ 澳大利亚：21～57％
1 道路照明
1. 行车必要的视觉条件 1 了解道路上有无障碍物或行人，相对位置如何
2 道路宽度、线形、构造
3）路口、岔道等特殊场合 4）路面状况
5）同行其他车辆种类、车速
6）道路外围设施
7）在没有障碍物时，何时获得确切信息
1 道路照明
1.2照明效果 科学、合理的照明系统设计能对行车产生积极 的效果，否则将适得其反
1）诱导效果 增加可视距离，改善行车条件，提高 车辆夜间行驶的效率和安全性
2）分流作用
照明效果良好的道路能 大量地吸引夜间行车，
削减白天交通高峰
1 道路照明
1.2照明效果 3）美化环境
和谐的照明效果和美观的灯具布置，构成 市区市道路、快速路的一道风景，能有效
1 道路照明
1.3照明设计的基本要求
1）公路的局部照明
在道路沿线少数危险地区，如立交道口、匝道前 后、大型桥梁、隧道等，设置必要的照明
现代城际快速路、高 架路等特殊道路，由 于其里程有限，夜间 交通量大，行车速度 高，不封闭等因素，
应设计全线照明
1.3照明设计的基本要求
2）照明基本要求 车行道亮度达到设计车速的要求 亮度均匀、路面无光斑
光源种类 太阳
月亮 100w白织灯
蜡烛
光通量 3.9×1023（lm）
8×1016（lm） 1570（ lm ）
11.3（lm）
1.4照明设计参数
2）发光强度（也称光强密度，针对光源）
光源沿某一方向照射时，单位立体角内的光通量，即光 通量的空间密度，单位cd（坎德拉）1cd＝1（lm/1sr）
光源种类 太阳 月亮
1.4照明设计参数
6）反射率 被照射物体微分表面上反射的总光通量与投射到同面积
上的总光通量之比
不同物质的反射率不相等，亮度、照度换算公式表明， 道路照明设计的另一个主要依据是路面的反射率
沥青路面：ρ——0.10～0.12
混凝土路面：ρ——0.30～0.40
可见由于反射率不同，在相同照度情况下，混凝土路面 的亮度比沥青路面的亮度高
5）平均照度与平均亮度
由于路面、障碍等被照射物表面的不均匀性，评定路面 照明效果时，还应计算路面被照射和反射的均匀性
照度均匀度： 路面照度最小值与照度平均值之比，用百 分率表示。（如快速路照度均匀度不低于40％）
亮度均匀度： 路面亮度最小值与亮度平均值之比，用百 分率表示。（如快速路亮度均匀度不低于40％）
第九章 道路照明设计
教学内容
1）概述
2）道路照明标准
3）道路照明布局与照度 计算
4）特殊场所照明设计要 点
1 道路照明
道路照明系统能使夜间路上障碍物轮廓及路面具有足 够亮度，以保证夜间行车的效率和安全
有关统计表明，夜间发生重大交通事故比例通常夜间行车，驾驶员要有 预见性地对随机事件采取必
要的处理
1 道路照明
视觉感观 视觉感观是安全行车的基本要求，特别是夜间 的高速行车
中距离小型物体 远距离大型物体
感觉、判断、反映
足够的停车距离
在安全停车距离内准确判断前方障碍，以利于 驾驶员及时作出正确反映
1 道路照明
合理照明效果统计 1）高等级公路 美国高速公路：40～62％
英国地方干道：30～75％
100w白织灯 蜡烛
光强密度 3.15×1023（cd） 6.4×1015（cd）
385（cd） 0.9（cd）
1.4照明设计参数
3）表面照度
单位被照面积上的光通强度， 照度单位lx（勒司）： 1（lx）＝1（lm/m2）
照度是道路照明设计中的重要数据，表明了被照射物体 （路面、障碍物等）表面被光源照射到的程度，是人的
亮度与照度的关系
被观测物体属被动发光体，其亮度与被照面表面光的反 射率相关，不同物体的折射率存在较大的差异
亮度与照度的关系： B＝ρE/π 其中：B——照度（lx）E——亮度（cd/m2）
ρ——反射率 π——圆周率
视觉反应速度顺序：
快
慢
发光体（光源）；特殊反射材料（设施）；一般物体
1.4照明设计参数
道路照明工程设计方案
道路照明工程设计方案道路照明工程是城市公共设施建设中不可或缺的一部分，对夜间行车和行人安全起着重要的作用。
本文将从路灯类型、照度设计、灯杆设置、电源及控制系统等方面，详细说明道路照明工程的设计方案。
路灯类型选择常用的路灯类型有高压钠灯、金卤灯、LED灯等。
这三种路灯的光效分别为100-140lm/W、70-120lm/W、120-170lm/W，因此在同样的功率下，LED灯的光效最高，而高压钠灯的光效较低。
在道路照明工程中，金卤灯逐渐被LED灯所替代，因为LED灯的寿命长、光效高、功率低、稳定性好。
因此这里选择使用LED灯作为路灯类型。
照度设计路灯的照度直接影响到行人和驾驶员的行车安全，因此在照度设计中应该考虑到路灯的排布、光照范围、路面反射等因素。
按照设计标准，城市道路主干道照度为15-20lx，次干道、支路和胡同照度为10-15lx。
在实际工程中，应该根据道路的实际情况进行具体设计。
比如，在路口、斑马线等交通节点要加大照度，确保行人和驾驶员的视线清晰。
此外，应该避免在道路拐角处设置路灯，以免对行人和驾驶员视线造成干扰。
灯杆设置灯杆是路灯安装的重要支架，灯杆的种类决定了路灯的安装高度和排布密度。
常用的灯杆有钢制灯杆、灰铸铁灯杆以及铝合金灯杆等，这里选择使用铝合金灯杆。
灯杆的设置应该根据道路的宽度、交通量、交通速度以及道路特征等因素进行合理安排。
一般来讲，大型主干道每100米应设置2-3个路灯，次干道、支路和胡同根据实际情况进行设置。
在灯杆排布中应该避免出现死角，保证路灯的照度均匀。
电源及控制系统路灯的电源和控制系统也是设计中需要考虑的因素。
路灯的电源一般有市电供电和太阳能供电两种方式，而路灯的控制系统主要有普通闭合控制和智能控制两种形式。
在实际工程中，应根据道路照明的实际情况进行综合考虑。
比如，对于一些交通节点繁忙的路段，可以采用智能控制系统，实现根据交通流量和时间段自动调节亮度的功能，节省能源，降低投资成本。
城市道路照明设计步骤
城市道路照明设计步骤第一步：确定照明目标和需求在进行城市道路照明设计之前，需要先确定设计的目标和需求。
这包括确定需要照明的道路类型（高速公路、城市主干道、小区道路等），以及需要满足的照明要求（亮度、色温、色彩还原指数等）。
此外，还需要考虑设计的经济性和可行性。
第二步：调研与分析在进行道路照明设计之前，需要对照明区域进行调研和分析。
这包括对道路尺寸、交通流量、行人流量、道路状况等的调查，以及对现有照明设施和照明效果的评估。
通过分析这些数据，可以确定最佳的照明方案。
第三步：制定设计方案根据对照明目标和需求的分析，设计师可以开始制定设计方案。
设计方案应包括照明设施的布局、灯具的选择、灯杆的设置以及电缆等设施的规划。
此外，还应考虑与其他城市设施的协调，以及与环境的融合。
第四步：光学设计照明设计的重要一环是光学设计。
通过考虑照明的亮度、均匀性、色温、色彩还原指数等因素，可以确定最佳的灯具和灯杆的规格。
光学设计还需要考虑灯具的安装高度和角度，以达到最佳的照明效果。
第五步：能源效率和环境保护设计在设计过程中，需要考虑照明设施的能源效率和环境保护。
这包括选择能效较高的灯具、采用节能控制方式（如智能控制系统、光控调光系统等），以及减少光污染和光害的发生。
第六步：安全设计照明设计需要考虑道路的安全性。
这包括选择合适的灯具和灯杆，以确保照明设施的稳定性和耐用性。
此外，还需要考虑交通规则和标志，以确保照明设施不会对交通产生干扰。
第七步：经济分析和预算编制设计方案完成后，还需要进行经济分析和预算编制。
这包括计算照明设施的总投资和运维成本，并与项目预算进行比对。
通过经济分析，可以评估方案的经济可行性，并进行相应的调整。
第八步：施工和验收最后一步是进行照明设施的施工和验收。
在施工过程中，需要按照设计方案进行设备安装和电缆敷设。
完成施工后，还需要进行照明设施的验收，以确保其满足相关标准和要求。
总结起来，城市道路照明设计的步骤包括确定照明目标和需求、调研与分析、制定设计方案、光学设计、能源效率和环境保护设计、安全设计、经济分析和预算编制、施工和验收。
道路照明知识从设计入手
道路照明知识从设计入手
重视视觉舒适性 提升道路照明质量
道路照明知识从设计入手
通过利用系数计算照度指标
按照利用系数曲线图进行计算
道路照明知识从设计入手
通过利用系数计算照度指标
按照利用系数曲线图进行计算
道路照明知识从设计入手
通过利用系数计算照度指标
举例1：
杆高12米，路宽24米，双侧对称布灯，杆间距S=40米，平均照度 达到20lux，需要多少瓦数的灯具。仰角5°。
• 截止型：灯具的最大光强方向与灯具向下垂直轴夹角在 0°～65°之间，90°角和80°角方向上的光强最大允许 值分别为10cd/1000lm及30cd/1000lm 的灯具。且不管光 源光通量的大小，其在90°角方向上的光强最大值不得 超过1000cd。
• 半截止型：灯具的最大光强方向与灯具向下垂直轴夹角 在0°～75°之间，90°角和80°角方向上的光强最大允 许值分别为50cd/1000lm 和100cd/1000lm 的灯具。且不管 光源光通量的大小，其在90°角方向上的光强最大值不 得超过1000cd。
方式制成。托臂长度通常在2.5米以内；
道路照明知识从设计入手
道路照明灯杆布灯形式举例
中央双挑布置
通常立杆于道路中央隔离 带，灯具为对称双挑臂布 置。
道路照明知识从设计入手
道路照明灯杆布灯形式举例
单侧对称布置
单侧单灯具布置形式， 灯杆相对立于道路两 边。
道路照明知识从设计入手
道路照明灯杆布灯形式举例
高低布置 单侧布灯
通常立于机动车和非机 动车隔离带上， 机动车方向灯具位于杆 体顶部，非机 动车方向灯具位于杆体 中上部。
道路照明知识从设计入手
浅谈道路照明设计的原则与步骤
浅谈道路照明设计的原则与步骤道路照明设计是城市规划与设计领域中的一个重要部分。
良好的道路照明设计能够提高行人和车辆的安全性，保障交通的顺畅，提高城市的美观度。
下面将从原则和步骤两方面进行论述。
一、原则1.安全性原则：道路照明系统的设计应以提高行人和车辆的安全性为首要目标。
为了达到这个目标，设计师需要考虑适当的照明强度和均匀度，特别是在交通要点和行人频繁活动的地点，如交叉口、人行横道等。
2.能源节约原则：道路照明系统的设计需要考虑能源的节约。
设计师可以通过合理配置照明装置和使用节能灯具来达到节约能源的目的。
3.环境保护原则：道路照明系统的设计应该考虑对环境的保护。
应尽量减少能源的消耗、光污染和碳排放等对环境的影响。
例如，合理安装灯罩、减少光污染、使用低碳材料等。
4.经济效益原则：道路照明系统的设计需要综合考虑经济效益。
设计师应根据经济实力和预算的限制，选择合适的照明设备和方案，以最大程度地提高效果和降低成本。
二、步骤1.收集资料：首先，设计师需要收集相关资料，包括道路宽度、交通流量、行人流量、视觉要求等。
这些资料将有助于确定合适的照明设备和照明方案。
2.确定设计目标：根据资料收集的结果，设计师需要明确设计目标，例如提高安全性、节约能源、保护环境等。
3.制定预算：设计师需要根据实际情况制定道路照明设计的预算。
预算的制定应综合考虑各种因素，如照明设备的选择、维护成本等。
4.选择照明设备：根据设计目标和预算，设计师需要选择合适的照明设备。
在选择过程中，需要综合考虑设备的耐久性、照明效果、节能性等因素。
5.设计照明方案：设计师需要根据实际情况制定详细的照明方案。
方案应包括照明设备的布置、灯杆的设置、灯光的衰减等。
6.编写设计报告：设计师需要将照明方案整理成设计报告。
设计报告应包括设计目标、照明方案、照明设备的选择等内容，并详细说明方案的优势和可行性。
7.实施与维护：最后，照明方案需要在实际工程中进行实施，并进行定期维护。
道路照明方案
道路照明方案1. 引言道路照明是城市建设中的重要环节，对于提供平安、便捷的交通和保障夜间行车的可行性至关重要。
因此，设计一个有效的道路照明方案对于城市居民的平安和舒适生活至关重要。
本文将介绍一个完善的道路照明方案，以确保道路上的良好照明效果。
2. 需求分析在制定道路照明方案之前，首先需要进行需求分析。
要考虑以下要素：•照明区域：确定道路照明的范围和具体区域。
•照明强度：根据不同道路类型和场景，确定照明强度的要求，并确保照明足够明亮。
•能效要求：考虑到能源消耗和环境保护，需要满足节能要求并采用高效的照明设备。
•可靠性：确保照明设备的稳定性和可靠性，以减少维护和修复本钱。
•环境影响：应该评估照明对周围环境的影响，防止过度照明或对野生动物造成干扰。
3. 照明设备选择选择适宜的照明设备是设计道路照明方案的关键。
根据需求分析，推荐以下几种照明设备：•LED灯具：LED灯具能够提供高效、均匀的照明效果，并且具有较长的使用寿命和较低的能耗。
LED灯具也具有抗震性能好、免维护等优点。
•太阳能路灯：太阳能路灯利用太阳能充电，可以实现独立供电，节能环保。
在没有外部电源的情况下依然能够正常工作，适合一些地方供电不便的区域。
•传统荧光灯：传统荧光灯采用电子镇流器，优点是能够提供均匀的照明，适用于某些需要长时间持续照明的地方，如隧道。
在选择照明设备时，需要考虑到具体情况和需求，综合比拟各种设备的优劣，选择最适合的设备。
4. 照明布局设计照明布局设计是道路照明方案设计的重要一环。
以下是一些常用的照明布局设计原那么：•均匀度：要保证道路上的照明效果均匀，防止出现明暗不均的情况。
•节约能源：在满足照明强度要求的前提下，要尽量采用节能的设计方案，减少能源消耗。
•防止眩光：照明设计时需要考虑到司机和行人的视觉健康，防止产生过强的眩光，影响正常行驶和观察。
•注重细节：对于路口、交叉口等重要位置，应该加强照明，确保平安和清晰视觉。
照明布局设计需要根据具体的道路形状和环境特点进行科学规划，以到达最正确的照明效果。
城市道路照明设计步骤
城市道路照明设计步骤步骤1：需求分析首先，进行需求分析，包括了解道路所在的城市规划、交通情况、人流量以及道路的用途等等。
这样可以确保设计方案符合实际需求，满足道路照明的功能要求。
步骤2：选择适宜的设计标准选择适宜的设计标准非常重要，它将直接影响到整个照明系统的性能和效果。
通常主要参考国家相关规范和标准，如《道路照明设计规范》等。
在选择设计标准时，要考虑路段的类型、车速、车流量、行人流量等因素。
步骤3：照明系统布局设计根据道路的形状和使用情况，进行照明系统的布局设计。
这包括了确定路灯摆放的位置、安装高度、以及投光角度等。
布局设计的目标是实现路灯的最佳照明效果，确保整个路段都能被充分照亮。
步骤4：选择光源和灯具根据对于照明质量和能效要求的考虑，选择合适的光源和灯具。
常见的光源有白炽灯、荧光灯和LED等，而灯具则根据道路类型和照明需求来选择，如路灯、投射灯等。
步骤5：光学设计进行光学设计，即对照明泊位和光源进行优化，以确保照明效果达到预期目标。
光学设计包括确定光源与照明目标之间的距离，调整光源的强度和角度等。
步骤6：能效设计进行能效设计，主要包括合理调整照明的亮度和照度水平，以降低照明系统的能耗。
比如可以使用光感应控制和智能调光等技术，根据路段的不同时间和使用情况来调整照明亮度。
步骤7：安装和调试根据设计方案，进行照明设备的安装和调试。
安装时要确保设备可靠固定，调试时要进行光度和电气参数的检测，以确保照明系统正常运行。
步骤8：维护和管理完成照明系统的安装和调试后，还需要进行维护和管理工作。
维护和管理包括定期清洁灯具和更换光源，及时修复损坏的设备，以保障照明系统的长期稳定运行。
步骤9：监测和评估进行照明系统的监测和评估，以了解照明系统的性能和效果。
监测包括对照明亮度、照度和能耗等参数的实时监测，评估则通过人工评估和用户意见反馈等方法来进行。
步骤10：持续改进和更新根据监测和评估结果，不断进行改进和更新工作。
道路照明设计教学
1.4照明设计参数
4）亮度（发光体或反光体）
发光表面在一定方向上的发光强度与该方向的投影 面积之比
单位： cd（坎德拉）/m2 即（1cd/1m2）
被照表面的光通量有一部分反射回来，反映到人 眼即出现了物体的像，单位面积反射的光通量越
大，引起视觉效果越好
1.4照明设计参数
4）亮度（发光体或反光体）
目前我国道路照明设计依据：《城市道路设计规范》； 《公路工程技术标准》；国际照明委员会（CIE）标准
2）照明评定指标
根据照明原则和基本要求，标准规定评定道路照明状况 用照明水平、照明均匀度、眩光控制指数三项主要参数
2.1照明标准
2）照明评定指标
照明水平指标
使用一定数量、足够亮度的光源，按要求沿线排列能获 得理想的照明效果，但点光源照射不可能完全均匀
光源种类 太阳
月亮 100w白织灯
蜡烛
光通量 3.9×1023（lm）
8×1016（lm） 1570（ lm ）
11.3（lm）
1.4照明设计参数
2）发光强度（也称光强密度，针对光源）
光源沿某一方向照射时，单位立体角内的光通量，即光 通量的空间密度，单位cd（坎德拉）1cd＝1（lm/1sr）
光源种类 太阳 月亮
5）平均照度与平均亮度
由于路面、障碍等被照射物表面的不均匀性，评定路面 照明效果时，还应计算路面被照射和反射的均匀性
照度均匀度： 路面照度最小值与照度平均值之比，用百 分率表示。（如快速路照度均匀度不低于40％）
亮度均匀度： 路面亮度最小值与亮度平均值之比，用百 分率表示。（如快速路亮度均匀度不低于40％）
1.4照明设计参数
6）反射率 被照射物体微分表面上反射的总光通量与投射到同面积
道路照明方案
道路照明方案为了确保市民在夜间出行的安全，道路照明方案的制定和实施至关重要。
良好的道路照明系统不仅能提供足够的光明，还可以减少交通事故的发生率。
本文将就市区道路照明方案的设计和实施进行讨论。
一、照明方案的设计道路照明方案的设计是确保道路照明系统能够满足照明需求的关键。
下面是一个推荐的照明方案设计步骤：1. 调研和评估首先，需要对道路的现状进行调研和评估。
这包括道路的宽度、长度和交通流量等信息。
同时，还需要考虑周围环境因素，如建筑物、树木和其他光源的位置。
2. 照明要求的确定基于调研和评估的结果，确定道路照明的要求。
这包括照度水平、照明均匀度和照明时间等。
根据不同的道路类型和使用情况，需求可能会有所不同。
3. 灯具选择根据照明要求，选择适合的灯具。
常见的道路照明灯具有荧光灯、LED灯和钠灯等。
选择时需要考虑其能效、寿命和维护成本等因素。
4. 照明布局设计道路照明的灯具布局方案。
布局应该能够保证道路的整体照明效果，并避免产生过度的阴影和光污染。
5. 照明控制系统考虑使用照明控制系统，如光敏控制器和智能化控制系统。
这些系统可以根据天气和交通情况等自动调整照明亮度，提高能效和减少能耗。
二、照明方案的实施制定好照明方案后，需要进行实施以确保道路照明系统的正常运行。
以下是一个推荐的照明方案实施步骤：1. 设备安装按照照明方案和布局，安装灯具和照明设备。
确保安装过程中符合相关的安全标准和规定。
2. 电力供应确保灯具和照明设备的电力供应。
这包括选用适当的电缆和电源设备，并确保供电稳定和可靠。
3. 照明效果测试完成安装后，进行照明效果测试。
确保道路照明系统满足设计要求，并做好记录和调整。
4. 运维管理建立道路照明系统的运维管理机制。
定期检查和维护灯具，及时处理故障和问题。
同时，加强能耗监测和管理，优化能源使用效率。
5. 后期优化根据实际使用情况和反馈信息，及时调整和优化道路照明方案。
持续改进可以提高照明效果和能效，并减少维护成本。
《道路照明设计》课件
课程目标
掌握道路照明设计的 基本原理和规范要求
提高学员对道路照明 设计的认识和设计能 力
了解道路照明设计的 实际应用和案例分析
02
道路照明基础知识
照明基本概念
光的本质与传播
光是一种电磁波，具有波粒二象 性。光在均匀介质中沿直线传播 ，遇到不同介质界面时会发生反 射、折射和散射。
光的度量单位
描述光的基本度量单位包括光通 量、照度、亮度和色温等，这些 单位用于定量描述光的明亮程度 和颜色特征。
案例二：乡村道路照明设计
总结词
经济性与节能性兼顾
详细描述
乡村道路照明设计需考虑成本和能源消耗，采用高效低能耗的灯具 ，同时保证基本的照明需求。
案例分析
以某乡村公路为例，采用太阳能路灯，既节约了电费和维护成本， 又实现了环保和可持续发展的目标。
案例三：隧道照明设计
总结词
安全性与舒适性并重
详细描述
隧道照明设计需考虑驾驶员进出隧道时的视觉适应性和行车安全性 ，采用合理的亮度和色温，减少视觉疲劳。
案例分析
以某高速公路隧道为例，通过采用智能调光系统，根据隧道内的能见 度和车流量实时调节灯光亮度，提高行车安全性和舒适度。
05
道路照明发展趋势与挑战
智能照明系统
01
02
03
智能控制
通过物联网技术实现远程 控制，实时调节灯光亮度 、色温等参数，提高照明 效果和节能性。
传感器应用
利用光感、人体感应等传 感器实现自动控制，提高 照明智能化水平。
《道路照明设计 》PPT课件
目录
• 引言 • 道路照明基础知识 • 道路照明设计原理 • 道路照明案例分析 • 道路照明发展趋势与挑战 • 课程总结与展望
道路照明设计讲解68页PPT
道路照明设计讲解
16、人民应该为法律而战斗，就像为 了城墙 而战斗 一样。 ——赫 拉克利 特 17、人类对于不公正的行为加以指责 ，并非 因为他 们愿意 做出这 种行为 ，而是 惟恐自 己会成 为这种 行为的 牺牲者 。—— 柏拉图 18、制定法律法令，就是为了不让强 者做什 么事都 横行霸 道。— —奥维 德 19、法律是社会的习惯和思想的结晶 。—— 托·伍·威尔逊 20、人们嘴上挂着的法律，其真实含 义是财 富。— —爱献 生
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 谢谢！
51、 天 下 之 事 常成 于困约 ，而败 于奢靡 。——陆 游 52、 生 命 不 等 于是呼 吸，生 命是活 动。——卢 梭
53、 伟 大 的 事 业，需 要决心 ，能力 ，组织 和责任 感。 ——易 卜 生 54、 唯 书 籍 不 朽。——乔 特