5-2鼓式制动器的拆装与检查
4.1盘式制动器检修-教案
2、制动片
制动片一般是由钢板及其粘贴或铆接在制动钳上的摩擦材料构成。
二、盘式制动器的工作原理
当制动液进入制动钳，压力足够大时，制动液将推动其内的活塞压向制动盘，使制动盘停止旋转。
2、初步训练布置任务：
根据盘式制动器进行对应检测，并进行记录。
分组讨论，小组交流：
学生分成两组依据布置的任务制定出项目实施计划，确定工作步骤
讨论
法、
演示
法；
实物
16
分
钟
和顺序，并进行交流。
盘式制动器的检测
制动盘的检查
1、制动盘的外表检查
检查制动盘表面，若有轻微划痕，课通过修磨方法消除，较深划痕需进行磨削加工或换新件。
2、制动盘厚度的测量
用游标卡尺或外径千分尺测量，若超过使用界限，则必须更换新件。
3、制动盘轴向跳动量的检查
用百分表检测制动盘的轴向跳动量，若超过极限，可通过机加工修复或更新机件。
制动盘加工后的厚度不得超过8mm 。
制动片的检查
1、制动片厚度的检查
对已卸下的，可用游标卡尺直接测量。
对未拆下的外侧的制动片，可通过轮辐上的检测孔用手电筒目测，对未拆下的内侧的制动片，可利用反光镜目测。
2、制动片磨损超限报警装置
弹簧传感式：当制动片磨损超限时，弹簧片与制动盘摩擦出声，利用声音报警。
3、强化训练
盘式制动器的检查
1、盘式制动器制动盘的检查
外表检查
厚度测量
项目
教学
法；
实物
20
分
钟
轴向跳动量的检查2、制动片的检查
厚度的检查。
HY9.5T_鼓式制动前桥维护与保养
1.制动分组；2.轮毂分组；3.ABS分组；4.前轴带转向节分组；5.梯形机构分组。
图1 HY9.5T鼓式制动前桥总成1.主销；2.铭牌；3.转向节；4.防护罩；5.黄油嘴；6.弹簧挡圈；7.主销端盖；8.O型圈；9.上衬套；10.ABS堵塞；11.转向节；12.调整螺母；13.调整螺钉；14.主销油封；15.调整垫片；16.推力轴承；17.下衬套。
图2 前轴带转向节分组1.弹性挡圈；2.调整垫片；3.垫圈；4.六角头螺栓；5.平垫片；6.调整垫片；7.垫圈；8.调整臂；9.凸轮轴支架挡板；10.凸轮轴油封；11.铜套；12.凸轮轴油封；13.凸轮轴附加垫片；14.防尘罩；15.螺栓；16.弹簧垫圈；17.堵塞；18.凸轮轴；19.制动鼓；20.十字槽沉头；21.前制动底板；22.六角头螺栓；23.六角头螺栓；24.轴用弹性档圈；25.回位弹簧销；26.回位弹簧；27.制动底板螺栓；28.支销开口销；29.摩擦片；30.铆钉；31.前制动蹄；32.滚轮轴开口销；33.滚轮轴垫圈；34.制动滚轮；35.滚轮铜套；36.滚轮轴；37.支撑销锁紧螺母；38.支撑销铜套；39.制动蹄支撑销。
图3 制动分组拆卸前，认真检查故障部位，判断可能的原因，以提高1.油封；2.轮毂轴承(大) ；3.轮毂；4.车轮螺栓；5.轮毂轴承(小) ；6.垫圈；7.锁紧螺母；8.开口销；9.端盖；10.弹簧垫圈；11.螺栓。
图4 轮毂分组图5 前桥螺栓螺母分布图表2 前桥螺栓螺母拧紧力矩要求序号名称规格力矩/Nm 1凸轮轴支架螺栓M16×1.5(10.9)295.315黄油嘴；2.弹性挡圈；3.主销端盖；4.O型密封圈；5.转向节；6.前轴梁。
6 主销压出图为止。
零件检查：1.转向节；2.推力轴承；3.前轴梁；4.主销垫片。
图7 间隙调整图推力轴承；4.主销垫片；5.前轴梁。
2章汽车制动系统
三、制动主缸
1、单腔制动主缸
四、制动轮缸
双活塞式制动轮缸：
说明：
各类汽车为了使前后车轮的制动力矩能与其实际载荷及附着 力相适应，以获得最大的制动效果，多采用不同活塞直径的轮 缸或不同型式、不同尺寸的制动器。货车制动时前轮实际载荷 及附着力仍小于后轮，所以后轮缸直径大于前轮缸直径。轿车 制动时，因质量转移较大，前轮实际载荷大于后轮，故前轮缸 直径大于后轮缸直径，且装用高制动性能的制动器。
制动踏板机构 15、16-制动轮缸
真空式
这种伺服制动系比人力液压制动系多一套真空伺服系统， 供能装置包括:由发动机进气管8(真空源)、真空单向阀9、 真空罐10组成。 控制装置：真空增压器控制阀6； 传动装置：伺服气室7; 中间传动液压缸：辅助缸4。。 真空增压器：辅助缸、真空伺服气室和控制阀通常组合装配 成一个部件。 工作原理
货车制动时前轮实际载荷及附着力仍小于后轮，所以后轮缸 直径大于前轮缸直径。
轿车制动时，因质量转移较大，前轮实际载荷大于后轮，故 前轮缸直径大于后轮缸直径，且装用高制动性能的制动器。
真空式
红旗CA7220型轿车真空助力伺服制动系示意图 动画演示 真空助力器结构
气压助力伺服制动系统
为了兼取气压制动和液压制动两者的优点，不少重型汽车采 用了空气液压制动传动装置。
4.制动平顺性好
5.散热性好。连续制动时，制动鼓的温度高达400 ° C，摩 擦片的抗“热衰退”能力要高（摩擦片抵抗因高温分解变质引起 的摩擦系数降低）；水湿后恢复能力快。
6.对有挂车的制动系，还要求挂车的制动作用应略早于主车； 挂车自行脱挂时能自动进行应急制动。
第二节 制动器
按旋转元件的形状的不同，汽车制动器可分为鼓－蹄式和盘 式两大类。
汽车制动系统PPT课件
CHENLI
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②工作过程 当制动时，两制动蹄在相等的张力F的作用 下，分别绕各自的支承点向外偏转紧压在制动鼓上。旋转的 制动鼓对两侧制动蹄分别作用有法向反力FN1和FN2、切向反力 FT1和FT2。
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如果前制动蹄所受摩擦力FT1所造成的绕支点的力矩与张 开力F产生的力矩同向，摩擦力FT1作用的结果是使前蹄对制动 鼓的压紧力增大，即FN1增大，摩擦力FT1也更大，则称为“助 势”作用。该蹄称为助势蹄。
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①单向自动增力式制动器
两蹄下端都没有固定支点，而是插在连杆n两端开口的直槽 底面上，形成活动连接。后蹄上端固定在支承销上，前蹄上 端在回位弹簧作用下，紧压在轮缸活塞上。
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汽车前进制动时，制动缸内的活塞克服回位弹簧的弹力， 将前蹄推出，使其压紧在制动鼓上。由于摩擦力的作用，前蹄 沿制动鼓旋转方向转过一个角度，通过连杆n，以后蹄上端为 支点，又推动后蹄压紧在制动鼓上，进一步增强摩擦力，加大 制动力。此时两蹄均为助势蹄，制动效能较高。
d.调好后退出锁止套，套上防尘罩，放好车轮。
应注意局部调整时，切不可转动制动蹄轴，一旦转动，应进 行全面调整。
②车轮制动器的全面调整
车轮制动器全面调整是在制动鼓与制动蹄摩擦片严重磨损时， 更换制动鼓或摩擦片后，制动蹄轴和制动凸轮安装位置发生变 化，为确保制动蹄摩擦片与制动鼓间的正常间隙而进行的调整 作业。其调整必须在轮毂轴承调好后进行，现以CA1092型汽 车后轮为例，说明调整过程。
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②双向助势平衡式车轮制动器
制动底板上所有固定元件、制动蹄、制动轮缸、回位弹簧等 都是成对地对称位置，两制动蹄的两端采用浮式支承，且支点 在周向位置浮动，用回位弹簧拉紧。
检查更换刹车片ppt课件
8
引导问题１ 盘式制动器的组成和分类是什么?
定钳盘式制动器由于存在一些缺点：
第一，油缸较多，使制动钳结构复 杂；
第二，油缸分置于制动盘两侧，必 须用跨越制动盘的钳内油道或外部 油管来连通，使得制动钳的尺寸过 大，难以安装在现代化的轿车的轮 辋内，且油缸中的制动液容易汽化， 产生气阻现象。故20世纪70年代后， 逐渐被浮钳盘式制动器取代。
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三、评价与反馈 1、对本学习任务进行评价（略，见表5-7所示） 2、在实施作业时每一个安全事项都注意到了吗？如没有，找出忽 略的地方和原因。 ３、能否向车主解释检查盘式制动器的工作流程和必须更换部分零 件的原因？如不能完全做到，请分析原因并提出改进措施。
四、学习拓展 1.通风盘式制动器和普通盘式制动器的区别是什么？有哪些优点？ 2.在检修制动摩擦片的过程中，发现磨损异常，能只更换磨损严重 的一块吗？为什么？ 3、去附近的4S店看看，其他车型的制动盘、制动摩擦片的检查与 更换有什么不同？
2.检查制动盘跳动 量 （1）在工作台上 组装磁性表座。 （2）将磁性表座 固定在减震器上。
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引导问题12 怎样规范地检查轿车前盘式制动器工作状况？
2.检查制动盘跳动量 （3）安装百分表，表头应距制 动盘边10mm，且百分表表头 与制动盘垂直。 （4）匀速转动制动盘，记下制 动盘的最大跳动量。超出规定 范围需更换新件。
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引导问题8 怎样正确拆装、检查前制动摩擦片---拆卸 （6）向上翻开制动卡钳（制动钳体需 用挂钩挂好），拆卸制动摩擦片
（5）用一字起子推 开制动钳体壳。
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驻车制动拉线更换及调整
步骤 一
二
三 四 五
项目 准备工作央
饰板 整理
顺序 1 2 3 4 1 2
3
4 5
6
7 8 9
1 2 3 4
1
2 3 1
工作内容 检查举升机的工作状况是否正常 铺设三件套 将车辆停放在举升机的举升位置 准备需要更换的零部件 使用一字螺丝刀撬开换挡操纵杆下方饰板 使用 13mm 套管拆卸饰板固定螺栓，将中央饰板前侧两边卡子 掀起，用力抬起后饰板，将饰板拆下 用 8mm 套管拆卸驻车制动手柄饰板固定螺栓，抬起饰板向前抽 出，取下饰板 使用 10mm 套管和开口扳手拆卸驻车制动手柄自锁螺栓，松开 驻车制动手柄，使用 10mm 套管拆卸调整螺栓 拆卸鼓式制动器 使用一字螺丝刀拆卸后桥上驻车制动拉线固定卡子，将驻车制动 拉线从制动鼓中抽出，驻车制动拉线从排气管上放拉线安装管中 抽出，取下制动拉线 将驻车制动拉线插进排气管上方安装管中，将驻车制动拉线插进 制动鼓安装孔中，安装后桥上驻车制动拉线固定卡子 安装鼓式制动器，安装轮胎 将驻车制动拉线与驻车制动手柄后端安装片连接，安装驻车制动 拉线调整螺栓，并用 10mm 套管进行预紧 松开驻车制动器，并用力踩一次制动踏板，把驻车制动手柄拉过 4 个棘齿 使用 10mm 套管拧紧调整螺母，直到用手转不动两个车轮为止 松开驻车制动器，检查两个车轮是否转动自如 安装调整螺栓前端自锁螺母，使用 10mm 套管和开口扳手紧固 安装驻车制动手柄饰板，注意饰板后部缺口对准安装钉插入，使 用 8mm 套管紧固驻车制动手柄饰板固定螺栓，装入中央饰板， 注意将饰板后部两个缺口对准安装钉插入 使用 13mm 套管安装中央饰板固定螺栓 安装换挡操纵杆下方饰板 取下三件套，整理工具及现场卫生
《汽车底盘构造与维修》课程标准
《汽车底盘构造与维修》课程标准一、课程概述（一）课程的性质和任务本课程是汽车电子技术应用专业的专业基础课程。
该课程主要的任务是使学生获得汽车底盘拆装和维修的基本知识，为后续课程学习及以后从事生产技术工作奠定必要的基本知识和初步操作技能。
本课程理论知识与技能实践并重，课程以工作过程为导向，通过课程，使学生认识汽车底盘的总体构造、掌握常用工具的使用方法与简单的底盘故障诊断技能。
主要培养学生会利用现代诊断和检测设备进行汽车底盘的故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
课程注重学生职业素质的培养,并将学生遵守时间、设备保养、“6S”执行情况、环境保护、团结协作、语言能力等内容作为考核的重要内容之一。
（二）课程设计理念与思路1.课程设计理念本课程的设计突破了学科体系模式，打破了原来各学科体系的框架，围绕专业培养目标，根据本课程在专业教学中的作用地位，以“就业为导向，能力为本位”，以学生将来从事的职业岗位必备的相关知识和技术为依据，兼顾了企业和个人两者的需求，着眼于人的全面发展，即以培养全面素质为基础，以提高综合职业能力为核心。
2.课程设计思路（1）以工作过程为导向组织教学，在实现工作过程的同时培养学生应具备的岗位素质；（2）教学体系满足中等技能人才培养目标，符合中等技能人才的成长规律；（3）课程内容与教学安排充分体现能力进阶，便于不同阶段不同要求的学生学习；（4）理论知识与技能兼顾，二者相辅相成，相互促进；（5）设计教程注意三个“结合”（理论和生产实践过程结合，现场辅导与自我教育相结合，知识积累、能力锻炼与岗位素质提高相结合），同时顾及师生角色的调整、能力的传递以增加学习的趣致和难度（随着课程的深入学习，教师讲授比例逐渐减少，学生自主学习内容不断增加）。
（三）开设时间与学时开设时间：第2学期；学时：112二、课程目标（一）知识目标①掌握汽车维修工具的使用方法；②掌握汽车底盘的基本构造、工作原理；③掌握汽车底盘部件的功用、构造、工作原理；④掌握汽车底盘零部件的耗损形式、原因、检测与维修方法；⑤掌握汽车底盘拆装、调试工艺知识；⑥掌握汽车底盘的维护保养知识；⑦掌握汽车底盘简单故障的分析与排除方法。
（五）驻车制动器的拆装与调整_汽车行驶
汽车行驶·转向·制动系统检修（第2版）
（五）驻车制动器的拆装与调整
1．所需工具
口起子，棘轮扳手，棘杆，10#、13#套筒，随车扳
手，扭力扳手，虎钳。
2．拆卸步骤
① 用起子撬起中央扶手箱边缘，拆下中央扶手箱。
② 用十字起松开空调后出风口与支架的固定螺钉，
如图3-53所示。
③ 用棘轮扳手和10#、13#套筒松开支架与地板的
紧固螺栓，卸下支架，如图3-54所示。
④ 从拉线连接处取出制动拉线，如图3-55所示。
图3-54 卸下支架 图3-55 取出制动拉线 ⑤ 向上掀开后座，揭开地毯。
在揭开地毯的时候如果门槛压板碍事，请先拆门槛压板，如图3-56
所示。
图3-56 拆门槛压板
⑥ 拆开制动拉线支架与地板的紧固螺母，制动拉线从支架上取出，如图3-57所示。
图3-53 用十字起松开空调后出风口与 支架的固定螺钉。
汽车维修工五级
124 2 1 5 1 使用百分表检查曲轴的弯曲
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等级
五级
分数 系数
0.5 3 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 50 27 4 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 1 0.5 0.5 0.5 3 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 1 0.5 0.5 2 0.5
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《 汽 车 维 修 工 》（ 五 级 ）
操作技能鉴定要素细目表
职业（工种） 职业代码
汽车维修工
等
级
代码 序
项单细 号
目元目
名 称·内 容
1
汽车使用与检查
11
测量操作
1 1 1 1 内径的测量
2 1 1 2 百分表的使用
3 1 1 3 螺栓的拆卸
4 1 1 4 万用表使用
127 2 1 5 4 使用数字式万用表测量电压
2 1 6 识别、选择油料
128 2 1 6 1 识别发动机润滑油
129 2 1 6 2 识别制动液
130 2 1 6 3 识别防冻液
131 2 1 6 4 识别润滑脂
132 2 1 6 5 识别手动变速器油
133 2 1 6 6 识别 ATF 液
2 1 7 汽车的使用操作
5 1 1 1 5 职业素质
1 1 2 优质服务
6 1 1 2 1 接待的要求
7 1 1 2 2 保持工作场地的清洁
8 1 1 2 3 安全驾驶
9 1 1 2 4 防火
10 1 1 2 5 防护用具的穿戴
11 1 1 2 6 维修标准
12
基本知识
汽车维修实训教案
课题序号16课题名称授课时间教学方法总课时
28其中目的要求
重 点
难点审批意见
实习前
准 备
说 明鼓式制动器间隙调整盘式制动器摩擦片厚度的测
量授 课 班 级
10汽修 11月28日第三节（星期一）--12月2日（星期五）第六节 教 案 ( 实 习)
文件编号:YJ/JY-JL-10（02）
保存期限:5年课程名称:汽车拆装实习
教师:施水彬 审批人: 20 年 月 日
工
件
图
或
电
路
图
1、车况良好的车辆一台；
2、常用与专用工具4套；讲授法示范法学生操作讲解：6练习：221、通过拆装使学生认识掌握鼓式制动器及盘式制动器的基本构造及工作原理，2、能够掌握基本的鼓式制动器间隙调整盘式制动器摩擦片厚度测量的方法；
3、使学生养成良好的实训习惯鼓式制动器与盘式制动器拆装步骤鼓式制动器的间隙调整 教学过程应含：组织教学、讲解、示范、巡回指导措施、
结束指导、布置作业等环节。
教案（实习）（副页）
教案（实习）（副页）。
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德州走四方技工学校
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德州走四方技工学校
汽车底盘教案
∮5-2课题：鼓式制动器的拆装与检查
授课教师：
教学目的 掌握鼓式制动器的拆装与检查的方法和步骤
教学难点 鼓式制动器的拆装
知识重点 鼓式制动器的检查
教具 实车
教学过程
教学方法和手
段（备注）
组织教学
清点人数,查收手机,组织纪律及安全注意事项。
由课代表组织
实施
复习导入
复习: 汽车制动系统有哪些零部件组成？
导入:以“制动蹄片（刹车片）磨损”导入.
刹车片磨损过
度的事故
授课过程
【任务１】 标题：鼓式制动器的结构。 理实一体、分
组教学
∮5-2课题：鼓式制动器的拆装与检查
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教师简述、展示实体：(图片组附后)
教师巡回指导：注意学生的状态和纪律。
学生阐述：提交讨论结果并阐述本组意见
教师解惑：1、清理车轮。2、拆下车轮。
3、注意配合。4、讲解步骤。
课堂补充 [单击此处输入教学过程]
课堂总结与作业
课堂总结 总结本节的重难点。
∮5-2课题：鼓式制动器的拆装与检查
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本课作业 鼓式制动器的拆装与检查步骤？
本课教育评注（课堂设计理念，实际教学效果及改进设想）