国际租船合同
2024年国际船舶租赁合同范本
20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方：XXX乙方：XXX2024年国际船舶租赁合同范本本合同目录一览第一条定义与解释1.1 定义1.2 解释第二条租赁船舶的描述2.1 船舶类型2.2 船舶规格2.3 船舶注册地第三条租赁期限3.1 租赁开始日期3.2 租赁结束日期第四条租金支付4.1 租金金额4.2 租金支付方式4.3 租金支付期限第五条租赁船舶的使用5.1 使用范围5.2 使用限制第六条维护与维修6.1 船舶维护6.2 船舶维修第七条保险7.1 保险责任7.2 保险费用第八条船舶管理与操作8.1 船舶管理8.2 船舶操作第九条违约责任9.1 违约情形9.2 违约后果第十条争议解决10.1 争议解决方式10.2 争议解决地点第十一条合同的生效与终止11.1 合同生效条件11.2 合同终止条件第十二条合同的修改与补充12.1 修改条件12.2 补充内容第十三条通知与送达13.1 通知方式13.2 送达地址第十四条适用法律与争议解决14.1 适用法律14.2 争议解决方式第一部分：合同如下：第一条定义与解释1.1 本合同中的“船舶”指的是由甲方所有，乙方租赁的，船旗为国，船型为，船号为，总吨位为吨的船舶。
1.2 本合同中的“租赁期”指的是从租赁开始日期到租赁结束日期的期间。
1.3 本合同中的“甲方”指的是船舶的所有者，即船舶注册登记的法人或自然人。
1.4 本合同中的“乙方”指的是租赁船舶的一方，即使用船舶的法人或自然人。
第二条租赁船舶的描述2.1 船舶类型：本合同所涉及的船舶类型为散货船。
2.2 船舶规格：船舶规格为载重量吨，船长米，船宽米，吃水米。
2.3 船舶注册地：船舶的注册地为国。
第三条租赁期限3.1 租赁开始日期：本合同的租赁开始日期为2024年1月1日。
3.2 租赁结束日期：本合同的租赁结束日期为2024年12月31日。
第四条租金支付4.1 租金金额：乙方应按月支付甲方船舶租金，租金金额为每月万元。
2024年国际油轮承租船合同模板（4篇）
2024年国际油轮承租船合同模板本蒸汽/摩托油轮____号，悬挂____旗，拥有____净登记吨，具备大约装油____容积，船级为____. 目前，该船东与租船人____于今日达成一致协议。
一、本船须保证结构紧密、坚实、牢固，并完全适合于本次航行。
除海上风险外，应尽快启航并驶往____或附近安全区域（能够保持浮起状态），按照租船人的要求装载____吨散装货物，但装载量不得超过除装备、器具、给养及设备外的合理承载量（并在可伸缩油舱中为货物的膨胀部分预留足够空间）。
货物装载完成后，应驶往（如提单所示）____或附近安全区域（能够保持浮起状态），并按照每吨（20英担）支付____运费，完成货物的交付。
二、运费应在货物交付时，在伦敦以现金无折扣支付，扣除装港期间对船长的预付款项及保险费用。
如有必要，卸货港的相关费用应以现行汇率现金垫付。
三、因货物产生的税和其他费用由租船人承担；因船舶产生的税和其他费用由船东承担。
四、货物泵入船舱的费用和风险由租船人承担，泵出货物的费用由船方承担，但船方的责任仅限于船舷以内。
如装卸港口允许船舶生火，船方应提供油泵、所需蒸汽及操作人员；如不允许，租船人应解决装货所需的蒸汽并承担相应费用。
五、租船人可在____晴天连续小时（星期日和节假日除外，除非已使用或船舶已滞期）内进行装卸作业。
租船人有权在夜间或非工作时间进行装卸，但需支付额外费用。
六、船舶应按照租船人指示，前往能够保持浮起状态的位置、码头或驳船旁进行装卸作业，但由此产生的驳船费和风险由租船人承担。
租船人有权在卸货港将船舶从一个泊位移至另一个泊位，并承担所有相关费用。
七、装卸时间从船舶准备好接收或卸货时开始计算，船长应提前6小时通知租船人代理，无论是否靠泊。
八、滞期费按每连续日计算，不足一日按比例计算。
如因意外事故或机器故障导致在装货港或卸货港的延误，租船人应将滞期费降至每连续日____，不足一日按比例计算。
九、船方对自然灾害、海上风险、火灾、船长和船员非法行为、公敌、海盗、盗窃、统治者拘捕或扣留、碰撞、搁浅以及其他航行事故不负责任，即使这些事故是由于引水员、船长、船员或其他船东雇员的疏忽、过失或判断失误造成。
海运业国际船舶租赁标准协议2024版B版
20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方：XXX乙方：XXX海运业国际船舶租赁标准协议2024版B版本合同目录一览1. 定义与解释1.1 合同主体1.2 船只描述1.3 租赁期间1.4 租赁用途1.5 租金支付1.6 保险责任1.7 维修责任1.8 违约责任1.9 争议解决1.10 法律适用1.11 合同的生效与终止1.12 保密条款1.13 不可抗力1.14 补充条款与附件第一部分：合同如下：第一条定义与解释1.1 合同主体甲方（出租人）：__________乙方（承租人）：__________1.2 船只描述船名：__________船籍：__________船型：__________吨位：__________建造年份：__________其他特殊设备或要求：__________1.3 租赁期间租赁开始日期：__________租赁结束日期：__________租赁期限总计：__________1.4 租赁用途乙方向甲方租赁该船只的目的为：__________1.5 租金支付租金计算方式：__________租金支付周期：__________租金支付账户信息：__________迟延支付租金的违约金计算方式：__________1.6 保险责任保险费用由乙方承担。
1.7 维修责任甲方应在租赁期间负责对船只进行大修，并承担相应的维修费用。
甲方应在租赁结束时，将船只恢复至租赁开始时的状态，除非由于乙方正常使用所导致的损耗。
违约责任乙方未能按照约定支付租金的，应支付违约金，违约金计算方式为：__________乙方未能按照约定使用船只的，应承担相应的责任。
甲方未能按照约定提供船只的，应支付违约金，违约金计算方式为：__________争议解决双方因履行本合同发生的任何争议，应通过友好协商解决；协商不成的，任何一方均可向__________仲裁机构申请仲裁。
法律适用本合同的签订、效力、解释、履行和争议的解决均适用__________法律。
国际油轮程租船合同5篇
国际油轮程租船合同5篇篇1甲方（船东）：____________________乙方（租船方）：__________________鉴于甲方拥有一艘油轮，乙方有意租用该油轮进行石油运输业务，双方经友好协商，达成如下租船协议：一、租赁物及描述1.1 甲方同意将其拥有的油轮（以下简称“租赁物”）出租给乙方，详细信息如下：船舶名称：_____________________船舶国籍：_____________________船舶吨位：_____________________船舶类型：_____________________船舶识别号/IMO号码：____________建造年份及地点：______________船舶状况（包括照片）：见附件。
二、租期及租金2.1 租期：本次租期为______年/月，自______年______月______日起至______年______月______日止。
租期结束后，乙方有权利选择续租。
2.2 租金：租金总额为______美元（或其他货币），分______期支付，每期______美元（或其他货币）。
租金支付方式和时间详见附件。
三、船舶状况及维修3.1 租赁物在租赁期间应保持良好的运行状态。
甲方需确保船舶符合国际航行安全标准，并承担船舶的正常维护费用。
3.2 乙方应合理使用租赁物，并负责日常检查和维护。
如因乙方使用不当造成租赁物损坏，乙方应承担维修费用。
四、运输业务及范围4.1 乙方在租期内，有权使用租赁物进行石油运输业务。
运输路线、载货量及航行区域由乙方自主决定，但须遵守国际法规。
4.2 乙方承诺，在租期内不得将租赁物转租或用于其他非法目的。
五、保险及赔偿5.1 甲方应为租赁物购买船舶保险，并承担保险费用。
5.2 若因甲方未购买保险或保险金额不足导致乙方损失，甲方应承担赔偿责任。
六、合同终止及违约处理6.1 若乙方未按约定支付租金或违反本合同其他约定，甲方有权解除本合同并要求乙方承担违约责任。
船舶租船经纪人合同范本
船舶租船经纪人合同范本甲方（委托方）：公司名称：地址：法定代表人：乙方（经纪人）：公司名称：地址：法定代表人：鉴于甲乙双方均同意按照国际航运惯例和相关法律法规，由乙方作为专业船舶租赁经纪人，为甲方提供船舶租赁服务，现达成如下协议：一、代理内容1.1 乙方同意作为甲方的租船经纪人，代理甲方寻找合适的租船方及安排租船事宜。
1.2 乙方应根据甲方的需求，在全球范围内寻找合适的船舶，并协助甲方与船舶所有人进行船舶租赁交易的洽谈、协商及合同签订。
1.3乙方将负责收集市场信息，筛选符合要求的船舶，安排船舶检查，协调并参与租赁谈判。
1.4 乙方需确保租赁交易的合法性和合规性，以及船舶适航状态。
二、代理费用2.1 乙方完成船舶租赁业务后，甲方应按行业标准或双方约定支付佣金。
佣金比例/金额应在本合同中明确约定。
2.2 乙方在扣除应得的佣金后，将剩余的租赁费用支付给甲方。
三、佣金比例3.1 乙方向租船方收取的租赁费用中，应支付给乙方的佣金比例为____%。
四、租赁合同的履行4.1 乙方应确保租赁合同的履行，包括但不限于船舶的交付、租金的支付、船舶的维护等。
4.2 乙方应在租赁合同签订后____个工作日内，将租赁合同副本提交给甲方。
五、权利义务5.1 甲方应及时向乙方提供准确的租赁需求和相关信息，并配合乙方开展工作。
5.2 乙方应以其专业知识和经验，尽职尽责地履行经纪服务，保证服务质量。
六、信息保密6.1 乙方应对在代理过程中获得的甲方商业秘密和船舶租赁信息予以保密。
七、合同的变更、解除和终止7.1 本协议一经签署，甲乙双方应严格履行。
任何一方不得擅自变更或解除本协议。
7.2 在合同履行过程中，如出现不可抗力等因素导致无法履行本协议的，甲乙双方应协商解决。
八、争议解决8.1 本协议的签订、履行、终止、解除及解释等事项，如有争议，应首先通过友好协商解决；如协商不成，任何一方均有权向合同签订地人民法院提起诉讼。
九、合同生效与终止9.1 本合同自甲乙双方签字盖章之日起生效，有效期至租赁交易完成且佣金结算完毕或本合同被依法解除为止。
国际租船的合同范本
国际租船的合同范本国际租船合同1. 出租方（Shipper）：[出租方名称]，一家根据[出租方法律]组建和存在的[法律地位]。
2. 承租方（Receiver）：[承租方名称]，一家根据[承租方法律]组建和存在的[法律地位]。
双方本着平等、自愿、公平和诚实信用的原则，经协商一致，就承租方租用出租方船舶事宜，订立本合同。
第 1 条船舶描述1. 出租方同意将其所有的[船舶名称]（“船舶”）出租给承租方使用，船舶的详细描述见附录 A。
2. 船舶应按照国际上通常接受的良好航运惯例进行运营和维护。
第 2 条租赁期限1. 租赁期限自[起始日期]起至[结束日期]止，共计[租期]。
2. 承租方有权在租赁期限内使用船舶，但应遵守本合同的其他条款和条件。
第 3 条租金及支付方式2. 租金应在[租金支付日期]前支付至出租方指定的银行账户。
第 4 条船舶的使用1. 承租方应合理使用船舶，并按照船舶的用途和性能进行操作。
2. 承租方不得将船舶用于非法目的或从事违法活动。
3. 承租方应遵守所有适用的法律法规和港口规定。
第 5 条船舶的维护和修理1. 出租方应负责船舶的日常维护和修理，并确保船舶在租赁期间保持适航状态。
2. 船舶的重大修理应由出租方承担费用，但因承租方过错造成的损坏除外。
3. 承租方应按照出租方的要求协助进行船舶的维护和修理工作。
第 6 条保险和责任1. 出租方应负责船舶的保险，并保持保险的有效性。
2. 因船舶事故或其他原因导致的任何损失或损害，应由出租方承担责任，但因承租方过错造成的除外。
3. 承租方在租赁期间对船舶造成的任何损失或损害，应承担赔偿责任。
第 7 条船舶的交还1. 租赁期满后，承租方应将船舶按照本合同的规定交还给出借方。
3. 承租方应承担交还船舶的费用。
第 8 条合同的解除1. 如承租方未按照本合同的规定支付租金或违反其他重要条款，出租方有权解除合同。
2. 如船舶发生重大损坏或无法修复，出租方有权解除合同。
国际货运租船合同标准合同
国际货运租赁合同（样本）合同编号：_______甲方（出租方）：_______乙方（承租方）：_______鉴于甲方拥有可用于国际货运的租赁设备，乙方因业务需要，拟租赁甲方设备，双方经协商一致，特订立本合同，以便共同遵守。
一、租赁设备1.设备名称：_______2.设备型号：_______3.设备数量：_______4.设备技术参数：_______二、租赁期限1.本合同租赁期限自_______年_______月_______日起至_______年_______月_______日止。
2.租赁期满后，乙方如需续租，应提前_______天通知甲方，双方协商一致后可签订续租合同。
三、租金及支付方式1.租金为人民币（大写）：_______元整（小写）：_______元。
2.乙方支付租金方式为_______（一次性支付/分期支付），具体支付方式双方协商确定。
四、租赁设备的使用1.乙方应按照甲方提供的技术参数和使用说明，正确使用租赁设备。
2.乙方在租赁期间应妥善保管租赁设备，确保设备安全，不得损坏、丢失。
3.乙方不得将租赁设备转租给第三方。
五、违约责任1.乙方未按约定支付租金，甲方有权解除合同，并要求乙方支付违约金。
2.乙方未按约定使用设备，造成设备损坏的，乙方应承担修复或更换设备的费用。
六、争议解决双方在履行合同过程中发生的争议，应通过友好协商解决；协商不成的，可以向合同签订地的人民法院提起诉讼。
七、其他约定1.本合同一式两份，甲乙双方各执一份。
2.本合同自双方签字（或盖章）之日起生效。
甲方（签字/盖章）：_______乙方（签字/盖章）：_______签订日期：_______年_______月_______日。
几种标准租船合同范本介绍
几种标准租船合同范本介绍一、金康合同（GENCON）1. 定义：金康合同全称为《统一杂货租船合同》，它是目前在国际上使用最广泛的航次租船合同范本。
2. 特点：规定了船舶所有人的责任和船舶应适航的最低标准。
装卸时间的计算方法比较复杂，需要双方在合同中明确约定。
对滞期费和速遣费的计算方法有详细的规定。
3. 适用范围：金康合同适用于各种干散货和液体散货的运输，也可用于集装箱运输和冷藏货物运输等。
二、巴尔的摩谷物（BALTIME）1. 定义：巴尔的摩谷物租船合同是由美国船东协会制定的，是一种用于谷物运输的航次租船合同范本。
2. 特点：规定了船舶所有人的责任和船舶应适航的最低标准。
装卸时间的计算方法比较简单，通常按照港口习惯进行计算。
对滞期费和速遣费的计算方法有详细的规定。
3. 适用范围：巴尔的摩谷物租船合同主要适用于谷物运输，也可用于其他干散货和液体散货的运输。
三、纽约土产（NYPE）1. 定义：纽约土产租船合同是由美国船东协会制定的，是一种用于各种货物运输的航次租船合同范本。
2. 特点：规定了船舶所有人的责任和船舶应适航的最低标准。
装卸时间的计算方法比较简单，通常按照港口习惯进行计算。
对滞期费和速遣费的计算方法有详细的规定。
3. 适用范围：纽约土产租船合同适用于各种货物运输，包括干散货、液体散货、集装箱运输和冷藏货物运输等。
四、中租期租合同（SINOTIME）1. 定义：中租期租合同是由中国船东协会制定的，是一种用于中国港口之间货物运输的航次租船合同范本。
2. 特点：规定了船舶所有人的责任和船舶应适航的最低标准。
装卸时间的计算方法比较简单，通常按照港口习惯进行计算。
对滞期费和速遣费的计算方法有详细的规定。
3. 适用范围：中租期租合同主要适用于中国港口之间的货物运输，也可用于其他国家和地区之间的货物运输。
五、土产格式（ASBATANKVO）1. 定义：土产格式租船合同是由波罗的海国际航运公会制定的，是一种用于各种货物运输的航次租船合同范本。
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国际租船合同国际租船合同定期租船合同（一）一、定期租船合同范本的种类较航次租船合同而言，定期租船合同是更为“自由”的一类合同，即几乎没有什么强制性的法律规范适用于定期租船合同，甚至有关船舶适航性的内容也是完全依定期租船合同本身而定的。
因此，定期租船合同项下双方当事人的权利义务关系完全要依据合同条款内容来进行解释。
选择一个对自己较为有利的租船合同范本作为定期租船谈判的底稿，对船东和租船人都十分重要。
目前，国际上常用的定期租船合同范本主要有以下三种：1．纽约土产交易所期租合同（New York Produce Exchange time Charter ）该租船合同简称为“土产格式”（Produce Form），由美国纽约土产交易所于1913 年制定，因而航运界常称此格式为“NYPE”（租约代号）。
NYPE经美国政府批准使用，故又称“政府格式”（ Government Form）。
到目前为止，该格式经历了1921 年、 1931 年、 1946 年、 1981年和 1993 年五次修订。
现在普遍使用的是经1946 年 10 月 3 日修订后的格式，即 NYPE46 ，据业内人士估计，大约有90％的定期租船合同是以NYPE46 为蓝本的。
有人认为NYPE 是租船人格式，但大多数人认为NYPE 对租船人和船东双方的权利和义务是订得较为合理的，并没有偏袒任何一方。
2．统一定期租船合同（Uniformtime Charter）租约代号为BALTIME。
此格式由波罗的海国际航运公会于1909 年制定，最后修订于1939年。
BALTIME由于是船东组织制定的，所以在很多条款上比较维护船东的利益。
3．中国定期租船合同标准格式（China National Chartering Corporation Time Charter Party）租约代号为SINOTIME1980 ，由于中国租船公司制定，此格式较多地维护租船人的利益。
二、定用租船合同的主要内容在定期租船合同中，通常订有以下主要条款：船舶说明（ Description of Vessel）条款；交船（ Delivery of Vessel）条款；租期（ Charter Period）条款；合同解除（ Cancelling ）条款；货物（ Cargo）条款； Limits航行区域（ Trading ）条款；船东提供的事项（Owners to Provide ）条款；租船人提供的事项（Charterers to Provide ）条款；租金支付及撤船（Payment of Hire and Withdrawal ）条款；还船（ Redelivery of vessel）条款；停租（ Off-hire ）条款；船东的责任及豁免（Owners ’ Responsibilities and Exceptions ）条款；使用与赔偿（Employment ＆ Indemnity ）条款；转租（ Sub-let）条款；共同海损（ General Average）条款；新杰森（ New Jason）条款；双方互有责任碰撞（Both-to-Blame Collission ）条款；战争（ War Risks）条款；仲裁（ Arbitration ）条款；佣金（ Commission ）条款。
为了叙述的方便及明确，下面将结合 NYPE93 及 NYPE46 对定期租船合同的主要条款进行讨论。
三、 NYPE93 的主要条款（一）合同前言在合同前言中共有两部分内容，第一部分是有关合同成立的地点、时间和合同双方当事人的名称等内容。
其作用与航次租船合同中的相似规定相同。
第二部分是船舶详述。
主要内容亦可分为两部分，其一是船名、船旗、建造年月、船级及鉴定的船级社、载重吨、吃水（ Draft ）、注册吨等内容，其规定与作用与航次租船合同类似。
其二是有关船速与燃油消耗量方面的规定，这是不同于航次租船合同的一项重要说明。
在定期租船合同项下，船舶的时间损失由租船人负担，而且租船人须负责提供船用燃料并支付费用，因而船速及燃油消耗量直接关系到租船人在船舶运营期间的成本和经济效益。
船东有义务提供符合合同规定的船速与燃油消耗量的船舶。
本条款的性质属于中间条款。
如果船舶的实际船速远远低于合同中的规定航速，以致于使租船人丧失了他依赖于定期租船合同所期待的利益，租船人有权解除合同并向船东请求损害赔偿。
如果航速只是略低于合同中规定的数值，对因此造成的时间损失，租船人只可向船东索赔。
如果船舶实际燃油消耗量大于合同规定的数值，租船人可就因船舶多消耗燃料而造成的损失向船东索赔。
NYPE93中规定的航速为船舶在满载、良好天气条件下，最高风力不超过蒲福氏** 级时的航速（⋯， full laden in good weather condintions up to and including maximum Force ** on the Beaufort wind scale ，⋯⋯）。
另外，须注意的是在航速前有“大约”字样（ Speed about **Knots ），实践中对“大约”的解释为不超过5％的幅度或0.5 节。
在耗油量前亦有“大约”字样（⋯⋯ on a consumption of about ** long/metric tons of ***）。
耗油量问题是航运业中一个非常专业的问题，耗油量的大小不仅与航速有关，而且与油的质量有密切联系。
如果租船人所加的燃油质量低劣，不仅会使耗油量上升，而且有时会使船舶主机发生故障。
因此，为了保障船东的利益， NYPE93 在正文第 9 条 6 款中对燃油质量作了专门的规定。
NYPE46 中是没有这样的一个条款的。
NYPE46 第 1 至 12 行的规定与NYPE93 的前言相似。
（二）合同正文1．租期（ Duration ）租期又称租船期间，是租船人租用船舶的期限。
租期的计算方法，依租船合同中所用的字眼而定。
一般地，有以下几种规定方法：①默示伸缩性规定。
如“约一年”（about one year）或“约九个月”（ about nine months）。
有时即便合同双方没有在租期前加上“大约”（ about）这个字眼，法庭在解释时仍会“默示的”给予一个伸缩期限；②明示伸缩性规定。
即在订明租期的同时，规定伸缩期及其选择权。
如“约1年，25天伸缩，由租船人选择”（about 1 year and 25 days more or less at charterer|s option 。
）即租期为1年，由租船人选择提前或顺延25 天。
这 25 天补充期限是租期的极限，不得超过。
③订明租期的最长最短期限。
如“最少三个月，最多六个月”（ Min/Max 3-6 months）。
这里，最长、最短的期限就是严格的，一天都不能超出（最长的期限），一天也不能减少（最短的期限）。
否则，就以租船人违约论处。
原则上，租船人应在约定的租期届满之时，将船舶还给船东。
但现实中，在很多情况下，船舶的最后航次结束之日不是租期的届满之日，而是延后了一段时间，因而就存在最后航次是否合法（ Legitimate ）的问题，它可能涉及到船东和租船人的经济利益，特别是在租期内租船市场行情起伏较大的情况下。
一般而言，最后航次的合法性是一个事实问题，需要结合实际情况及合同条文进行判断，这方面有一些案例（在前面的注解中曾提到过）可资参考。
如果最后航次是非法（Illegitimate ）的，船东有权指令船长不予执行或要求租船人赔偿损失（即市场运价与合同运价的差额）。
即使在最后航次合法的情况下，如果租船人还船的时间超出了合同规定的租期，则租船人仍须负超期责任。
本条款的内容与NYPE46 中第 13 行至第 15 行的规定大致相同。
2．交船（ Delivery ）交船是指船东按合同规定，将船舶交予租船人使用，这也是定期租船合同履行的开端。
NYPE93 本条款涉及的内容主要包括交船的地点、交船时船舶应具备的状态及船东应提前通知租船人预计交船时间的天数。
有关交船时间的规定在NYPE93 的第 16 条。
有关交船地点的规定，合同中一般有以下几种订法：① 在指定港口交船。
在这种情况下，船舶只要进入指定港口的港区，就算抵达交船地点。
② 指定码头或泊位交船。
在这种情况下，租船人有一项默示义务，即指定的码头或泊位是可靠泊的（ Reachable or Available ），如果码头或泊位拥挤、造成船舶延损而导致租金损失，甚至过了销约期，租船人应对此负责。
③ 在指定港口的引水站交船。
④ 在指定港口领航员登船时交船。
⑤ 在航行途中某地点作为交船地点。
⑥ 在列名数港中由租船人选择。
NYPE93 中没有交船时的租金损失应由哪方负责的规定，NYPE46中第18 行至第21 行的规定就更为明确一点。
有关交船时船舶状态的规定， NYPE93 比 NYPE46（第 22 至 24 行）略为宽松一些，但变化不大，（有些内容并入了第六条）。
NYPE93 中对交船时船舶状态的规定主要包括以下几个方面：① 船舶的所有货舱已准备就绪并清扫干净，适于装载约定的货物；② 船舶必须坚实、牢固、密水，在各个方面适应货物的要求；③ 船舶必须有压舱水和足够的动力，能够同时运转所有的起货设备。
可以说定期租船中这方面的规定与航次租船合同中有关的规定是同样严格的，如果船舶在交船时不符合上述要求，租船人可以拒绝接船。
3．起租、停租时验船（on-off Hire Survey）NYPE93 的本条款主要是规定验船的程序及责任，以防止在船舶状态事实方面的纠纷。
4．危险货物／除外货物（Dangerous Cargo/Cargo Exclusions ）本条款对可装运货物的规定采用了一般原则加除外的方法，即原则上规定可装运“合法货物”，然后又以除外的方式列明不可装运的货物的种类、名称。
凡属列明除外的货物，船东或船长均有权拒装。
即使是合同中允许装运的危险货物，租船人亦有义务事先告知其危险性质、成份和应注意预防的事项和急救措施，否则租船人将对由此而产生的后果负责。
NYPE46中有关货物的规定写在合同的第24 行至第27 行，不如NYPE93中本条的规定细致，明确。
5．贸易范围（航行区域）（Trading Limits ）本条款列明了租船人运营该船舶的航行范围以及禁止该船舶行驶的地区，通常包括战区、冰冻区、 ITF 地区、协会保证条款范围以外的地区与船旗国处于敌对状态的国家或地区、传染病流行的地区、冬季北半球高纬度地区以及不安全港口等。
如果租船人指示船舶前往上述地区，除非事先征得船东同意并负担相关的费用，否则船长有权拒绝前往。
此外，本条款中还规定了船舶营运的装卸港口必须是安全港，租船人对此负有绝对的义务。