汽车发动机机械维修(第二版) (10)[33页]
06498《汽车发动机构造与维修(第2版)》题库及答案
说明本试题库与复习题库及复习题库答案，是《汽车发动机构造与维修》（第二版）的配套材料，目的是有利于学习课后复习，加深巩固课堂教学和实验实习、实训操作所学的汽车发动机的基本构造、工作过程和工作原理及其相应的维护、拆装、调整知识。
本配套材料分为二部分，即《汽车发动机构造与维修》试题库和《汽车发动机构造与维修》复习题库，试题库供任课老师组卷时参考；复习题库配有答案，供学生复习时使用。
《汽车发动机构造与维修》试题库发动机构造与维修1．什么是发动机异响？常见的异响有哪些2．简述电喷汽油机怠速不稳的原因3．车用汽油机不同工况对混合气浓度的要求？4什么是点火提前角？随转速负荷怎么变化5废气窝轮增压的组成和工作过程说明为什么在柴油机广泛使用6词语解释爆震干式缸套废气再循环冷却系小循环压力润滑7论述电控汽油喷射式发动机的组成和控制原理。
并分析相对化油器发动机的优点一．名词解释1．发动机机械效率2．技术检验3．扭曲环4．原厂规定5．使用极限6．修理尺寸7．预防维护8．气门重叠9．气门间隙10．活塞偏缸11．配气相位12．发动机有效功率13．充气效率14．冷却系的功用15．有效转矩16．表面点火17．指示指标18．零件检验分类19．同时喷射20．缸内喷射21．间歇喷射22．柴油机供油提前角23．单点喷射24．连续喷射25．柴油机供油提前角26．零件检验分类27．分组喷射28．压缩比29．气缸工作容积二．填空题30．发动机在每循环中单位气缸工作容积所作的指示功称为，而发动机曲轴输出的功率称为。
31．防止爆燃的原则是使火焰传播时间t1，使自燃准备时间t2，当不发生爆燃，当发生爆燃。
32．对汽油机燃烧室的要求是。
33．柴油机燃烧过程可分为、、和四个时期，其中的长短可控制和改善整个燃烧过程的长短，是控制和改善整个燃烧过程的关键。
34．发动机负荷减小时,机械效率________,怠速时机械效率为 ,即指示功等于_______功。
汽车发动机构造与维修(第2版)第1章
（5）曲柄连杆机构旳拆装
发动机分解后，应仔细进行清洁，疏通 润滑油道；检验各零、部件是否合格，不合 格旳应更换新件；易损零件、紧固锁止件， 如自锁螺母、弹簧垫片等应全部更换新件； 不可互换配合位置旳零件，严格按装配标识 装配，预防把分解后旳零、部件乱堆乱放。
（8）拆下发动机控制单元（ECU），拔掉 ECU线束插头。
（9）拆下接地搭铁线和支架。
（10）拆下节气门拉线。
（11） 松开动力转向泵、硅油风扇和多 楔带。
（12）拆下空调压缩机多楔带张紧器螺 栓和空调压缩机多楔带。
（13）拆下硅油风扇带轮。
（14）拆下水泵带轮和多楔带，取下动力 转向泵带轮，拆下起动机，松开发动机悬架 固定螺栓。
（4）拆下散热器上旳防水堵，排放发动机冷却液。 拆下冷却管和真空管时，先拆下冷却液螺堵。如下 图1.2所示 。
图1.2 冷却液螺堵位置
（5）如下图1.3所示，拔出前照灯线束插头和风扇 温度传感器线束插头。
图1.3
（6）拔出ABS控制单元前旳防盗报警装置、
空调离合器和喇叭线束插头。
（7）拔掉空气流量计和油箱通风电磁阀线束 插头。
序言
在当代汽车发动机维修过程中，存在着 约60%旳人为故障。其原因之一是因为维修 人员操作不当而造成旳。所以，正确掌握当 代汽车发动机旳分解和装配操作技能，是确 保发动机维修质量旳关键技术，也是汽车维 修人员必须具有旳基本功。
发动机总成拆装操作规范
因为当代汽车发动机旳燃料系和点火系 多数采用电子控制装置，它旳附属电子元器 件多，其连接管、线也较多，在拆装过程中， 假如操作不当，将会损坏发动机旳零部件和 油路和电路等。当需要将发动机从车体上拆 下时，不要单独一种人操作，要有助手协同 作业，并按要求程序进行拆卸、吊装、进入 修理工序。
(第二版)_电子演示文稿_配气机构构造与维修
2012-10-30
液压挺柱图
请点击图片观看该图片对应的教学动画
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气门传动组零件图
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桑塔纳2000型AFE发动机的配气机构立体示意图图
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配气机构的概念视频
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积碳症状
• • • • •
1、冷车多次点火不易启动，热车正常。 2、引擎怠速不稳、忽高忽低。 3、加空油时,感觉加速不畅,有収闷的现象。 4、行驶无力,尤其表现在超车时,提速反应慢,无法达到 原车动力。 • 5、尾气很刺眼、刺鼻、严重超标。 • 6、油耗比以往增加。
检查气门杆的磨损程度图
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检查气门长度图
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测量气门头边缘厚度图
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检查气门杆与导管的配合间隙图
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进气门开启持续时间内曲轴转角：＋180°＋
配气相位图
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3.4 配气相位
三、排气门配气相位：
排气提前角：作功行程后期，活塞到达下止点前，排气门开始开 启。从排气门开始开启到下止点所对应的曲轴转角 排气滞后角：活塞过上止点，排气门才关闭。从上止点到排气 门关闭所对应的曲轴转角 排气门开启持续时间内曲轴转角： ＋180°+
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复习新知识
• 配气机构的作用：
• 按照发动机各缸的作功次序、各缸工作循环和配气相位的要求，定时 地开启和关闭各缸进、排气门，以便发动机进行进气、压缩、作功和 排气等工作行程。 • 配气机构的组成： • 气门组，气门传动组 • 气门组： 气门、气门导管、气门座与气门座圈、气门弹簧组成
汽车发动机机械系统检修说课课件25页PPT
2 制定工作计划（修订、决策）
咨
询
阶
段
用任务单上的问题，引导学生 寻找答案，进行资讯准备。
小组讨论确定工作计划
《活塞连杆组的拆装与检修》单元设计
2 制定工作计划（修订、决策）
咨
询
教学准备 阶
段
理实一体化教室
1、将学生分成4组 2、实验用仪器设备：
发动机样机4台，活塞连杆机构组件4套、拆 装所用工具4套、检测工具四套 3、 《活塞连杆组的拆装与检修》视频 4、 《活塞连杆组的拆装与检修》学习工单若干 5、维修手册
2、 课 程 定 位
顶岗实习
第五、六学期
汽车整车性能与检测 汽车传动系统的检测与修复
第四学期
汽车常见电器检测与维修 汽车车身舒适性的诊断与修复
第三学期
汽车发动机机械系统检修
专
汽车转向、行驶和制动系统检修
业
汽车维护与保养
课
第二学期
程
汽车零部件识图 汽车拆装与调整
体
第一学期
系
一、课程设置分析
综合职业 能力
2、针对发动机的常见故 障，制定诊断、检修、 保养的作业计划，填 写各类工作任务单或 表格。
1、具有良好的职业道德、 工作态度和责任感；
2、具有较强的计划组织 能力和团队协作能力；
3、具有与客户进行有效 的沟通，了解客户要 求和车辆问题，有效 处理客户异议；
4、具有与同事、上级、 供应商等良好沟通和 交流的能力。
1、会查询专业技术信息； 2、能了解发动机机械系统
的基本组成；
能理解发动机各机械系统 的工作过程及零部件 工作原理；
3、懂得使用各种仪器设备 诊断发动机常见故障；
汽车发动机构造与维修PPT完整全套教学课件
目 录
• 汽车发动机概述 • 汽车发动机构造详解 • 汽车发动机维修基础知识 • 常见故障分析与排除方法 • 发动机维护与保养建议 • 汽车发动机构造与维修实验指导
01
汽车发动机概述
发动机的定义与分类
定义
发动机是一种将燃料内能转化为 机械能的装置，为汽车提供动力 。
润滑系统
组成
由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、油道等组成。
功能
向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦 ，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却 。
工作原理
润滑系统通过机油泵将机油从油底壳中吸出，经过机油滤清器过滤后 ，通过油道输送到各个需要润滑的部件表面。
冷却系统
调整方法
使用专用工具按照厂家规 定的间隙值进行调整。
清洗燃油系统和进气系统
燃油系统清洗
清除喷油嘴、进气道和燃 烧室内的积碳和胶质，提 高燃油雾化效果，减少尾 气排放。
进气系统清洗
清除进气道和节气门上的 积碳和油泥，改善进气效 率，提高发动机性能。
清洗周期
每行驶20000-30000公里 或每24个月清洗一次。
根据车辆使用情况和机油类型，一般每 5000-10000公里或3-6个月更换一次。
机滤的作用
更换时机
过滤机油中的杂质和金属屑，保持机油清 洁。
每次更换机油时，应同时更换机滤。
检查并调整气门间隙
01
02
03
气门间隙的作用
确保气门在正确的时间和 位置开启和关闭，保证发 动机正常工作。
检查周期
每行驶10000-20000公里 或每12个月检查一次。
汽车发动机构造与维修第2版》课后习题答案
第一章复习思考题参考答案1、什么是发动机？什么是内燃机？发动机是如何分类的？答：发动机（英文：Engine），又称为引擎，是一种能够将一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器。
它将燃料燃烧的热能转变为机械能的机器叫内燃机，故又称为热力机。
目前汽车所采用的发动机绝大多数是各种型式的往复活塞式内燃机。
内燃机按其所用燃料、燃烧方式及结构特征不同可分为：汽油、柴油及多燃料发动机；点燃式与压燃式发动机；化油器式与喷射式发动机；单缸与多缸发动机；水冷式与风冷式发动机；四冲程与二冲程发动机；双气门与多气门发动机；顶置式气门与侧置式气门发动机；单排直列与V形排列式发动机。
2、发动机一般有哪些机构和系统组成？并简要说明各组成部分的作用？答：以桑塔纳AJR型汽油发动机为例：汽油发动机由两大机构和五大系统组成。
（1）曲柄连杆机构。
是发动机借以产生动力，并将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构。
（2）配气机构。
其作用是将足量的新鲜气体充入气缸并及时地从气缸排除废气。
（3）燃料供给系统。
根据发动机各种不同工作情况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，送入气缸燃烧，作功后将废气排入大气。
（4）润滑系系统，其作用是减小摩擦，降低机件磨损，并部分冷却摩擦零件，清洗摩擦表面。
（5）冷却系。
冷却系的作用是将多余的热量散发到大气中，使发动机始终处于正常的工作温度。
（6）点火系。
点火系的作用是在压缩冲程接近结束时所产生高压电火花，按发动机的作功顺序点燃混合气。
（7）起动系。
其作用是在任何温度下都能使静止的发动机起动并转入自行运转。
3、何为四冲程和二冲程发动机？简要说明其工作循环？答：发动机的一个工作循环如果是在曲轴旋转两周（720°），活塞在气缸内上、下运动共四个活塞行程内完成的，则称为四冲程发动机。
发动机的一个工作循环若在曲轴旋转一周（360°），活塞在气缸内上、下运动共二个活塞行程内完成的，则称为二冲程发动机。
汽车发动机机械系统检修 (1)
汽车发动机机械系统检修一、单选题（每题1分，共计20分）1. 以下不会造成机油警告灯点亮的原因是（）。
[单选题] *机油压力过低机油液面过高(正确答案)机油泵损坏机油压力开关损坏2. 若散热器盖上的蒸汽阀弹簧过软，将导致发动机（）。
[单选题] *散热器内气压过低(正确答案)散热器内气压过高冷却液不易蒸发散热器涨裂3. 下列机油等级中哪一个更适合在严寒地区使用？[单选题] *15W3010W4010W305W40(正确答案)4. 连杆轴颈的最大磨损通常发生在（）。
[单选题] *无规律性与油道孔相垂直的方向靠近主轴颈一侧(正确答案)远离主轴颈一侧5. 气门叠开出现在活塞处于（）附近。
[单选题] *进气下止点压缩上止点作功下止点排气上止点(正确答案)6. 控制发动机主油道最高油压的部件是 ( )。
[单选题] *流量阀旁通阀限压阀(正确答案)换向阀7. 在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却液（）。
[单选题] *只有大循环只有小循环大小循环均存在(正确答案)冷却水将不循环8. 机油粗滤器上装有旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀打开，（）。
[单选题] *使机油不经过滤芯直接流回油底壳使机油直接进入主油道(正确答案)使机油直接进入细滤器使机油流回机油泵9. 曲轴箱通风的目的是（）。
[单选题] *排出水和汽油冷却润滑油排出曲轴箱里的可燃混合气与废气(正确答案)向曲轴箱供给氧气10. 汽油的的牌号是根据（）编定的。
[单选题] *辛烷值(正确答案)凝点十六烷值闪点11. 气门的关闭是在（）作用下实现的。
[单选题] *挺柱气门导管凸轮气门弹簧(正确答案)12. 进气行程中，进气门早开的目的是（）。
[单选题] *减小排气量增大排气量减小进气量增大进气量(正确答案)13. 为了防止或者减小活塞变形，下面哪种结构措施不被采用（）。
[单选题] *活塞纵断面制成上小下大的形状采用铸铁材料活塞(正确答案)裙部开绝热膨胀槽采用双金属活塞14. 四行程发动机每完成一个工作循环，凸轮轴转（）。
汽车发动机构造与维修(第2版)学习任务单答案
《汽车发动机构造与维修》（第2版）学习任务单答案项目一发动机的吊装任务吊装发动机一、学习任务单答案1.发动机是将热能转化为机械能的机器，其作用是将燃料通过燃烧产生热能，再把热能转化成汽车运行的动力。
由于汽车发动机是将燃料直接输入机器内部燃烧而产生热能，因此也称为内燃机。
2.发动机根据所用燃料种类不同，可分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机三类。
按冷却方式的不同，可分为水冷式和风冷式两种。
4.发动机按混合气着火方式不同，可分为点燃式（汽油发动机）和压燃式（柴油发动机）。
按每循环活塞行程数不同可分为四冲程发动机和二冲程发动机。
5.发动机按气缸的布置形式不同，可分为直列式、斜置式、对置式、 V 型及W型。
按进气状态不同，可分为自然吸气式和增压式两类。
6.汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构两大机构和燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系五大系统组成。
7.下图是发动机曲柄连杆机构图，写出划线处总成件的名称。
8.配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门与排气门，它由气门气门组、气门传动组和气门驱动组等组成。
9.汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；它主要由燃油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、喷油器、进气管和排气管等组成。
10.冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
它主要由冷却水套、水泵、风扇、散热器、节温器等组成。
11.润滑系的功用是向相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，减轻机件的磨损。
它主要由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
12.点火系的功用是产生电火花适时地点燃气缸内的可燃混合气，它主要由点火线圈和火花塞等组成。
13.起动系的功用是使发动机由静止状态过渡到工作状态，让发动机自行运转，它主要由起动机和起动继电器，还有外部的蓄电池等组成。
汽车发动机构造与维修习题册+答案（第二版）-课题一
汽车发动机构造与维修习题册+答案（第二版）-课题一
单元一总论
课题1 发动机总体构造
一、填空题
1.点燃式压燃式
2.进气压缩做功排气
3.风冷式水冷式
4.直列式对置式
5.气缸工作容积
6.自然吸气增压式
7.单缸多缸
二、判断题
1.Y
2.Y
3.N
4.Y
5.Y
6.Y
三、选择题
1.A
2.B
3.D
4.B
5.B
6.A
四、简答题
1.发动机由哪几部分组成？
答：两大机构五大系统。
两大机构：曲柄连杆机构和配气机构
五大系统：起动系统，点火系统，燃料供给系统，润滑系统，冷却系统
2.曲柄连杆机构的组成及作用是什么？
答：组成：机体组，活塞连杆组和曲轴飞轮组
作用：将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。
3.配气机构的组成及作用是什么？
答：组成：气门组和气门传动组
作用：按照发动机的工作顺序，使可燃混合气及时充入气缸并在做功结束时及时从气缸中排出废气。
4.发动机型号解释
（1）462Q
四缸，直列，四冲程，缸径为62mm，水冷式汽车用途
（2）YZ6102Q
Y系列，第Z代，六缸，直列，四冲程，缸径为102mm，水冷式汽车用途
（3）EQ6100-1
E系列，第Q代，六缸，直列，四冲程，缸径为100mm，水冷式通用型，第一种变形产品。
习题册参考答案-《汽车发动机构造与维修(第二版)习题册》-B12-3948
态下无间隙或间隙过小，则在热态下，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门 关闭不严，造成发动机在压缩行程和做功行程中漏气，从而使功率下降，严重时 甚至不易启动。为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时，在气门及其传动 机构中留有一定的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。这一间隙称为气门间隙。
杆。 （2）活塞销与活塞销座孔和连杆小头衬套的连接配合，一般采用全浮式和半
浮式两种。 3．答： 连杆的功用是将活塞承受的力传给曲轴，推动曲轴转动，从而使活塞的往复
运动变为曲轴的旋转运动。 结构特点：连杆由小头、杆身和大头（包括连杆盖、连杆轴瓦和连杆螺栓）
三部分组成。连杆小头用来安装活塞销，以连接活塞。连杆杆身通常做成“工” 字形断面，以求在强度和刚度足够的前提下减小质量。连杆大头与曲轴的连杆轴 颈相连，为便于安装，连杆大头一般做成剖分式的，被分开的部分称为连杆盖， 借特制的连杆螺栓紧固在连杆大头上。连杆盖与连杆大头是组合镗孔的，为了防 止装配时配对错误，在同一侧刻有配对记号。大头孔表面有很高的表面粗糙度， 以便与连杆轴瓦（或滚动轴承）紧密贴合。
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模块三 配气机构
课题一 配气机构的功用与组成
一、填空题 1.气门组 气门传动组 进气门 排气门 2.下置式 中置式 上置式 3.齿轮驱动 链条驱动 正时皮带驱动 4.一 两周 一周 2∶1 5.气门重叠
二、判断题 1.³ 2.³ 3. ³ 4.³ 5.√
三、选择题 1.B 2.C 3.A 4.B 5.B
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引导问题５ 发动机前端的附属装置有哪些? 如何驱 动？
2020/5/4
引导问题６ 传动带的形式有哪些? 各有何特点?
2020/5/4
引导问题７ 传动带的张紧形式有哪些? 其张紧力如 何检查?
根据张紧机构结构的不同，张紧机构可分为自动张紧机构和手动 张紧机构。
2020/5/4
引导问题８ 为何要定期检查传动带? 如何检查?
引导问题１ 汽车由哪几部分组成?
汽车的组成
汽车是一 个机械系 统，通过 这四大部 件实现汽 车安全行 驶功能。
ａ)发动机ｂ)车身ｃ)电气设备(大灯)ｄ)底盘
2020/5/4
2020/5/4
引导问题２ 发动机的功用是什么? 有哪些类型? 作用
发动机是将某一种形式的能转换为机械能的机器。
类型 有哪些类型 的发动机？
2020/5/4
一、发动机定义及分类
➢发动机的分类
1、按燃料的使用不同分
汽油机 柴油机
2、按着火方式分类
点燃式（汽油机属于此类） 压燃式（柴油机属于此类）
➢发动机的分类
3、按冷却方式不同
水冷发动机 风冷发动机
4、按进气状态不同
非增压式发动机 增压式发动机
一、发动机定义及分类
➢发动机的分类
5、按燃料供给方式不同
2020/5/4
引导问题9 传动带的更换周期是多长时间?
2020/5/4
二、实施作业
引导问题10 作业需用哪些工具、设备和材料?
想一想
2020/5/4
引导问题11 通过查询和查找填写以下信息 引导问题１2 作业前的准备工作有哪些?
2020/5/4
引导问题１3 如何检查和调整传动带?
2020/5/4
2020/5/4
引导问题４ 四冲程发动机是怎样工作的?
2020/5/4
三、活塞四往复冲四个程冲发程完动成一机个循工环的作发原动机理称四冲程发动机。每个循环由进气、
压缩、作功、排气四个冲程组成
进气行程
压缩行程
做功行程
排气行程
➢四冲程汽油机工作原理
1、进气行程 进气行程开始时，进气门开启，排气门关闭，活塞从上止点向下止点移
➢发动机的分类
往复活塞式 9、按活塞运动方式分为旋转活塞式源自往复活塞式旋转活塞式
引导问题３ 发动机的总体构造特点有哪些?
汽油发动机通常由两大机构、五大系统组成，而柴油发动机由两 大机构、四大系统组成。
两大机构是指曲柄连杆机构和配气机构，五大系统是指燃料供给 系统、冷却系统、润滑系统、点火系统(柴油机无此系统)和起动系统。
化油器式发动机 汽油喷射式发动机 直接喷射式发动机
6、按完成一个工作循环所需行程数
四行程发动机 二行程发动机
一、发动机定义及分类
➢发动机的分类
7、按气缸数及排列方式
单缸发动机 多缸发动机
一、发动机定义及分类
➢发动机的分类
8、按气缸的布置分类
直列式 Ｖ型 对置式
直列式
Ｖ型
对置式
一、发动机定义及分类
职业教育改革创新示范教材
汽车发动机机械维修 （第二版）
王锦帮 欧阳可良 主编 陈凡主 吕学前 丁侰瑾 副主编
朱 军 主审
2020/5/4
学习任务一 学习任务二 学习任务三 学习任务四 学习任务五 学习任务六 学习任务七 学习任务八 学习任务九 学习任务十
2020/5/4
发动机传动带的检查和更换 发动机正时带与正时链的检查和更换 发动机动力不足的检修一 发动机动力不足的检修二 冷却液的检查和更换 冷却液温度表指示发动机过热的检修 机油及机油滤清器的检查和更换 机油压力警告灯点亮的检修 空气滤清器的清洁和更换 燃油滤清器的更换
学习任务一 发动机传动带的检查和更换
学习任务描述
一辆卡罗拉(１. ６Ｌ)乘用车，行驶了７５０００ｋｍ， 到维修站检查，车主反映最近一段时间，汽车起动时好像 听到发动机舱内传动带有异响，需要维修人员按照“维护 标准和要求” 对发动机传动带进行检查和更换。
要求
2020/5/4
一、资料收集
想一想
动一个行程。可燃混合气经进气歧管、进气门被吸入气缸。
➢四冲程汽油机工作原理
2、压缩行程 在进气行程终了时，活塞自下止点向上止点移动，此时进、排气门均
关闭。气缸容积的不断缩小，可燃混合气被压缩，其温度和压力不断升高。
➢四冲程汽油机工作原理
3、做功行程 当压缩行程接近终了时，火花塞产生电火花点燃可燃混合气，此时进排
气门仍关闭。可燃混合气燃烧后，压力和温度急剧升高，推动活塞由上止点向 下止点移动，通过连杆使曲轴旋转作功，至活塞到达下止点时作功结束。
➢四冲程汽油机工作原理
4、排气行程 当作功行程接近终了时，进气门关闭排气门开启，曲轴通过连杆推动活塞从
下止点向上止点运动。废气在自身残余压力和活塞的推力作用下从气缸内排出。
引导问题１4 如何更换传动带?
请按维修 手册作业
2020/5/4
谢谢！