短线匹配法节段箱梁预制实施方案

短线匹配法节段箱梁预制实施方案

目录

一、编制依据 (1)

二、工程概况 (2)

2.1工程概述 (2)

2.2工程主要特点 (3)

三、主要施工技术方案 (3)

3.1预制厂布置及主要设备配置 (3)

3.1.1预制厂布置 (4)

3.1.2主要设备配置 (8)

3.2箱梁梁段预制总述 (9)

3.2.1短线匹配预制工艺 (9)

3.2.2箱梁预制施工测量 (10)

3.2.3总体预制顺序 (12)

3.2.4预制施工的总体操作程序 (12)

3.2.5标准梁段预制程序 (13)

3.3预制施工工艺流程 (14)

3.4主要施工方法 (14)

3.4.1箱梁模板 (14)

3.4.2钢筋骨架的绑扎与入模 (20)

3.4.3混凝土施工 (22)

3.4.4梁段转运和存放 (28)

3.4.5梁段出运检查 (287)

3.5预制线型控制 (29)

3.5.1模板精度控制 (29)

3.5.2匹配梁段定位 (30)

3.6质量检验标准 (33)

四、组织体系 (34)

五、资源及进度计划 (36)

5.1人力资源计划 (36)

5.2机械设备计划 (37)

5.3主要材料计划 (38)

5.4原材料检验计划 (39)

5.5进度计划 ····························································错误!未定义书签。

六、质量、进度施工措施 (43)

6.1质量保证措施 (43)

6.1.1质量保证组织措施 (43)

6.1.2工程质量保证措施 (45)

6.2进度保证措施 (46)

七、安全、环保及文明施工措施 (42)

7.1安全保证措施 (47)

7.1.1安全保证组织措施 (52)

7.1.2龙门吊的安全 (52)

7.1.3起重安全 (53)

7.1.4施工现场安全 (53)

7.1.5设备安全管理 (53)

7.1.6施工用电安全管理 (54)

7.2施工期环境保护及文明施工措施 (47)

7.2.1施工期环境保护措施 (55)

7.2.2现场文明施工 (55)

一、编制依据

1、《崇明至启东长江公路通道工程（江苏段）跨江大桥CQ-A2标段施工招标用图纸》（中交公路规划设计院有限公司，2008年12月）

2、《崇启长江公路大桥(江苏段)跨江大桥工程施工项目CQ-A2合同标段招标文件》

3、国家和交通部现行有关标准、规范、规程、办法等，主要有：

1）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）

2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）

3）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）

4）《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTJ275－2000）

5）《工程测量规范》（GB50026—93）

6)项目相关部门批准的相关文件

二、工程概况

2.1工程概述

崇启长江公路大桥江苏段是沪(崇)苏公路越江通道的北段,是交通部规划的上海至西安国家高速公路的重要组成部分，全长 4.5476km，由南引桥、主桥、北引桥组成。南、北引桥共有50m跨钢筋混凝土连续箱梁120跨（双幅），其中南引桥96跨（双幅），北引桥24跨（双幅）。采用短线法节段预制、架桥机逐孔拼装施工工艺，总计预制箱梁节段1820榀。

箱梁为单箱单室斜腹板截面结构，在中跨墩顶设2.5m厚中横梁，边跨墩顶设2.4m 厚端横梁，其余部位均不设横隔梁。箱梁顶板宽15.8米，底板宽7.2米，腹板厚度从70cm变化至40cm，顶板厚度为28cm，底板厚度从65cm变化至25cm，翼缘板长度为3.467m，梁中心高为3m，长度有3.7m、3.4m、3m、2.6m等几种，梁段重量从78.978t

至212.716t不等，具体几何构造参数及数量统计表见表2.1：

表2.1

序号型

号

长

度

底板

厚度

腹板

厚度

重量

数

量

备

注（cm）（cm）（cm）（t）（件）

1 A 370 65 70 212.716 100 0号块

2 B 300 65 70 103.368 100

3 B’300 65 70 103.368 100

4 C 300 4

5 70 93.595 120

5 C’300 45 70 93.595 120

6 D 340 25 55 89.508 100

7 D’340 25 55 89.508 100

8 E 300 25 55 78.978 20

9 E’300 25 55 78.978 20

10 F 340 25 55 89.203 120

11 F’340 25 55 89.203 120

12 G 340 25 40 82.605 120

13 G’340 25 40 82.605 120

14 H 340 25 40 82.605 140

15 H' 340 25 40 82.605 140

16 I 340 25 40 82.605 200

17 J 260 65 70 174.616 20 墩顶块

18 J' 260 65 70 174.616 20 墩顶块

19 K 260 65 70 89.523 20

20 K' 260 65 70 89.523 20

合

计

1820

2.2工程主要特点

梁段预制施工主要具有以下特点：

（1）梁段预制施工时间跨度较长，且预制厂区位于东南沿海区域，全年中各种不利气象条件均会对梁段的预制产生一定的影响。如夏季的高温、冬季的严寒对预制梁段养护的影响，7级以上大风对测量仪器、起吊设备带来的影响，6月至10月可能产生的台风对整个预制场区的影响等。

（2）50m箱梁采用短线匹配法预制、架桥机逐孔拼装施工工艺，对梁段的预制、拼装在工艺及线型控制方面的精度要求相当高。

（3）崇启大桥工程位于长江入海口，外界环境对桥梁结构有较大影响，对梁段混凝土耐久性提出了很高的要求。

（4）本工程工期紧，质量要求高，对施工现场管理提出了很高的要求。

三、主要施工技术方案

3.1预制厂布置及主要设备配置