某某市政道路工程旁站方案
路段提质改造工程旁站监理方案主编：审核：监理有限公司路工程项目监理部二○一三年月监理旁站方案报审表工程名称：编号：目录一、工程概况 (1)二、路基工程旁站监理 (3)三、排水箱涵及预制管涵旁站监理 (5)四、排水管道及电力管沟施工旁站监理 (6)五、路面基层、底基层施工旁站监理 (7)六、沥青路面施工旁站监理 (10)七、质量控制要点及措施 (12)八、旁站监理表格 (14)一、工程概况（一）本工程概况1、综述（1）工程名称：（2）工程地址：（3）工程总投资：（4）工程工期：（5）工程规模：（6）工程质量要求：合格及以上（7）工程安全要求:安全达标,符合合同要求（8）工程建设实施相关单位：1）建设单位：2）设计单位：3）监理单位：4）施工单位：5）质量监督机构：6）安全监督机构：2﹑道路附近现状道路两侧目前在开发建设中，用地主要以农田﹑山地为主，部分地段居民房比较集中，拟建道路路段周边有居民房和学校等建筑和构筑设施。
3、路线设计情况1）纵断面设计最大纵坡3.533%，中心最大挖方高度9.899米，最大填方高度20.803米；段，共设变坡点4处，全线最大纵坡为7﹪，最大坡长672.496m，全线设两处竖曲线，半径分别为6000米和2500米，最小竖曲线切线长85.644米。
2）横断面设计横断面结构形式采用5米（人行道）＋20米（车行道）＋5米（人行道）＝30米；段横断面结构形式采用4.5米（人行道）＋15米（车行道）＋4.5米（人行道）＝24米。
车行道横坡为1.5%，人行道横坡为2%。
3）路基﹑路面设计情况车行道路面面层均采用沥青混泥土，路面结构层设计总厚度为66cm。
其各层结构分别为12cm 沥青混凝面层＋36cm水泥稳定碎石基层＋18cm级配垫层。
沥青砼面层采用4cm细粒式沥青砼＋8cm 粗粒式沥青砼。
基层采用18cm5%水泥稳定碎石上基层＋18cm4%水泥稳定碎石下基层。
4）路基边坡处理路堤一、二、三级边坡坡比为1﹕1.5，一般路斩开挖深度在8m以下按1﹕1.5放坡，当开挖深度超过8m时，分台级开挖，台级宽度2m，一、二、三级边坡坡比为1﹕1.5，台级内侧设浆砌石截水沟，坡顶设浆砌石截水沟。
护坡道按照设计进行。
5）人行道设计采用10cm厚C15混凝土垫层＋3cm厚1：3水泥砂浆座浆＋5cm厚*25cm*50cm步道石人行道板面层。
人行道土基压实度94%，人行道高出路面15cm。
人行道侧石均采用麻石。
6)道路照明、交通及安全设施、排水系统、道路绿化、综合管线、公用附属设施等均按照设计进行施工。
（二）旁站监理人员职责1、检查施工现场人员到岗、特殊工种人员持证上岗及施工机械、建筑材料准备情况。
2、在现场跟班监督关键部位、关键工序的施工中，执行施工方案及工程建设强制性标准情况。
3、核查进场建筑材料、建筑构配件、设备和商品混凝土的出厂质量证明、质量检验报告，督促施工单位进行现场检查和抽检。
4、做好旁站记录和监理日记，并保存好旁站监理原始资料，旁站监理人员和施工单位质检人员在旁站记录上签字，未经签字不得进入下道工序施工。
5、旁站监理过程中，发现有违反工程建设强制性标准行为的，有权责令施工单位立即改正，发现施工活动可能危及工程质量时，及时向总监理工程师报告，由总监理工程师采取必要的措施。
（三）、旁站程序1、编制旁站监理方案，并向建设单位和施工单位送达旁站方案；2、施工单位在关键工序施工前24小时，书面通知监理部；3、项目监理部按计划实施施工全过程现场跟班监督；4、按工序做好旁站记录；5、发现问题，提出处理意见，并督促施工单位整改落实；6、旁站记录未经施工单位质检员签字或问题未处理，不得进入下道工序施工。
（四）旁站监理内容旁站监理是指监理人员在工程施工阶段，对关键部位、关键工序的施工质量实施全过程现场跟班的监督活动。
针对本工程质量控制目标和工期控制目标（施工合同约定的日历天数），监理工作的重点应该放在施工组织方案的审查和调整，并结合工程施工的难易程度、复杂性和重要性实施全过程旁站监理，使之达到实现工程建设目标，又节约工程成本，同时最大限度地满足交通、环保、便民的要求；通过旁站监理，对产生的缺陷工程及隐蔽工程质量，及时纠正存在的问题，制止和改正错误的施工方法，使之满足工程建设项目质量进度目标如期实现，项目监理部在接到工序报验申请，24小时内必须有监理工程师到施工现场进行工序质量的检测，使工程质量得于有效控制。
严格控制工程内在质量，施工安全，按《JGJ59-99建筑施工安全检查标准》常抓不懈。
施工期间及时优化施工方案，精心组织，科学调度，确保工程按合同工期完工。
依照设计图纸、合同工程量的施工内容主要包括：路基换填、排水管道工程、排水涵道、水泥稳定基层、沥青混凝土面层、人行道铺装、绿化工程、交通工程。
对上述部位的关键工序实施旁站监理，以确保工程质量。
二、路基工程旁站监理（一）、路基开挖1、路基开挖土方段，重点对基坑达到标高后进行检查，按设计地基承载力，承包人首先对路基开挖的高程、宽度进行自检，检查见证复核合格后方可进行下道工序。
2、路基挖方地质不良地带、挤淤、换填等隐蔽工程旁站，开挖到标高后，由业主、设计、地堪、监督、监理共同验槽，四方签字确认才能进行换填。
（二）、填方路基填方路基施工质量的重点是做好填前压实，严格控制松铺厚度，碾压后检查碾压厚度及压实度。
1、填方路基由路床和路堤组成。
路床是指路面底面以下80cm范围内的路基部分，分为上路床0-30cm和下路床30-80cm；路堤是指路床以下，上路堤为80-150cm，下路堤大于150cm；分层的最大松铺厚度控制不超过30cm。
2、路基填筑旁站重点放在水平分层填筑，从路堤底标高旁站，对松铺厚度、混合材料粒料与含水量、压实度进行旁站控制，碾压遍数进行控制以满足压实度要求。
3、软土地基换填旁站，严格按设计标高开挖到后，采用透水性较好，强度不低四级材料，分层摊铺、分层碾压，按规定满足压实度标准。
（三）、结构物、桥涵填筑结构物土石方回填是指结构物完工后，用符合一定要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。
结构物主要指排水箱涵、排水管、挡墙的顶部两侧及背后的填土均分层回填压实，分层松铺厚度宜小于20cm，当采用小型夯压实时，松铺厚度不大于15cm。
回填处有泄水孔或其他构筑物时按设计或规范要求回填碎石、粗砂或砂砾层。
沟槽回填对检查井和钢筋混凝土管沟两侧及管顶以上0.5m的范围内回填混合料，其他部分回填土。
排水管地基承载力不小于80KN/m2。
1、检查确定回填范围任一结构物回填之前，承包人都应请监理工程师检查确定回填范围。
监理工程师根据规范要求、图纸注释和监理部下发的函件，检查各种类型结构物的回填范围及填前整修是否满足有关规定。
2、旁站监理结构物回填施工及抽查旁站应对回填材料、施工期限、压实度、压实厚度、施工工艺、施工工序及对结构物影响进行旁站监理。
业主项目部和监理部根据需要进行检查或抽查。
3、回填工作的验收回填工作的验收由监理部组织，检查承包人的自检资料和旁站监理的检查资料。
如果检查频率和检查结果均符合规范要求，即可签字验收。
4、审查、签认中间交工证书结构物回填工作验收合格后，由承包人填写中间交工证书，连同相应的开工申请单及质量检验单一并报监理部。
监理部对上述全部内容审查合格后，予以签认中间交工证书，以作为中间计量和交工的依据。
三、排水箱涵及预制管涵旁站监理（一）箱涵控制要点(1)、箱涵采用现浇钢筋混凝土结构。
(2)、受力钢筋的保护层厚度为5cm。
(3)、箱涵施工缝必须严格按《给水排水构筑物施工及验收规范》GB50141-2008第5.2.32条规定。
侧(隔)墙水平施工缝留置在底板腋角以上30cm处。
(4)、箱涵中隔墙设置平衡孔洞（孔洞尺寸：50*50），平衡孔间距不大于7m（平衡孔段需钢筋加强补强）。
(5)、箱涵每隔15～20 m设置1道变形缝,遇检查井、管道开孔等根据具体实际情况调整距离,缝宽30mm。
并保证地质突变断面务必设置变形缝。
（二）、材料要求(1)箱涵涵身采用商品C30以上砼，钢筋采用HRB335级和HPB235级普通钢筋；(2)混凝土:采用普通硅酸盐水泥,水灰比不得大于0.55,混凝土内总含碱量不应超过3.0Kg/方,氯离子含量不应超过0.3%；(3)除施工缝外，每层砼必须在上一层砼初凝前浇筑完成；(4)砼湿润养护不得小于14天（三）、箱涵旁站监理质量控制要点1、现场清理完毕，或在软土地段土壤预压沉降完毕，监理部首先检查浇筑的砼垫层强度、复核几何尺寸、对检测试件进行确认。
2、监理部按图纸或变更通知所确定的排水箱涵的位置、方向、与主线的交角、标高等项，检查承包人放线结果。
3、监理部审查承包人申请开工报告中的具体现场、人员和设备配备情况、原材料（包括钢材、水泥、砂石料、模板）以及混凝土配合比，均合格后报监理部批准开工申请，承包人可进行施工。
4、在施工过程中，监理部进行旁站监理，并取样抽测，监理旁站内容包括：（1）钢筋绑扎必须符合施工规范要求；钢筋型号、绑扎间距必须符合设计要求。
（2）模板安装、支护符合设计及施工规范要求；模板支撑坚固无松动。
（3）做好进场混凝土坍落度的检测，确保坍落度符合设计要求，按规定要求做好混凝土试块。
（4）随时控制好混凝土浇筑施工中混凝土的振捣质量，模板无变形漏浆，保证工程施工符合设计要求。
5、排水箱涵旁站监理施工程序控制：（1）排水箱涵底板施工控制。
重点中线及标高、钢筋制作、砼厚度。
（2）排水箱涵侧墙顶板施工控制，重点钢筋制作、模板安装、砼振捣各部尺寸复核。
检测坍落度和见证砼试块制作送检。
（3）拆模重点是对模板支撑部分先拆除，顶板支架拆除砼强度必须达到75%以上，模板拆除必须注意对砼结构破坏，对拆模后发现砼外观缺陷应及时采取技术措施进行修复。
6、隐蔽工程完成后，在承包人自检的基础上，由监理工程师组织进行验收签认。
7、工程完成后，监理部根据旁站记录、抽检结果以及承包人的自检记录，即可审查承包人提出的中间交工证书，报业主审批。
8、预制管道施工旁站参照以上程序执行。
四、排水管道及电力管沟施工旁站监理（一）、雨污排水管道监理旁站重点1、承包人编制专项施工技术方案报监理部审批，对劳力配备施工机械设备组合、材料进场及安全措施方案报监理部审批，进行施工放样测量时监理进行旁站抽测。
2、沟槽开挖基础不易处在淤泥质土层上，倘若是必须采取换填等措施处理，满足设计排水管道地基承载力不小于80Km/㎡。
3、开槽法施工排水管道直径D1200以下采用钢筋混凝土Ⅱ级承插管，直径D1200以上采用钢筋混凝土Ⅱ级企口管，材料应符合《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB11836-1999）及其他相应现行国家规范的要求。
市政道路工程旁站方案
金湾区红旗镇中心城区和联港工业区基础设施升级改造项目第二批建设项目-碧溪东路、安怡路、安学路道路工程旁站监理方案编制人：审核人：日期：珠海市工程监理有限公司目录一、工程概况 (3)二、编制依据 (3)三、监理人员配备 (4)四、旁站程序 (4)五、旁站监理人员主要职责 (4)六、旁站监理的基本要求 (5)七、旁站监理的基本范围 (5)八、旁站监理的方法 (5)九、旁站监理记录表的填写 (6)十、旁站项目清单及重点分项工程监理验收表 (10)一、工程概况工程名称：北区新增道路工程碧溪东路、安怡路、安学路工程地点：珠海西部中心城区首期开发区域（B片区）南区建设单位：珠海市金湾区政府投资建设工程管理中心中国铁建投资开发有限公司设计单位：沈阳市市政工程设计研究院有限公司监理单位：珠海市工程监理有限公司施工单位：中国铁建二十五局集团有限公司第三项目部质监单位：珠海市金湾区建设工程质量监督检测站安监单位：珠海市金湾区建设工程安全监督建设规模：应珠海市金湾区红旗镇人民政府和珠海格里建设投资有限责任要求，本次红旗镇中心城区和联港工业区基础设施升级改造项目第二批建设项目包括碧溪东路、安怡路、安学路等三条市政道路工程。
项目性质为新建工程，建设内容包括：道路工程、桥涵工程、管线工程（给水、雨水、污水、电力、电信）、地基处理工程、交通工程、安监工程、照明工程、绿化景观工程等市政配套工程。
碧溪东路整体呈北一南走向，北起三板路，南至虹辉二路，设计长度约421.863m，道路路幅宽度32m，双向4车道，道路等级为城市次干道。
安学路整体呈西一东走向，西起碧溪东路，冬至顺达路，设计长度约444.719m，道路路幅宽度15米，双向2车道，道路等级为城市支路。
安怡路整体呈北一南走向，北起三板路，南至规划路，设计长度约312.511m，道路路幅宽度18m，双向2车道，道路等级为城市支路。
二、编制依据1、有关工程建设的法律、法规：《建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程监理规范》GB50319-2012、《公路工程施工监理规范》JTG-G10-2006、《合同法》、《旁站监理管理办法》。
市政道路工程监理旁站方案81392
**道路改造工程旁站监理方案编制人：审批人：**建设工程监理有限公司第*标段项目监理部**年*月目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、监理人员配备 (1)四、旁站程序 (2)五、旁站监理人员主要职责 (2)六、旁站监理的基本要求 (2)七、旁站监理的基本范围 (7)八、旁站监理的方法 (3)九、旁站监理记录表的填写 (4)十、旁站项目清单及重点分项工程监理验收表 (7)一、工程概况（1）工程范围**道路改造工程位于**市中心城区，沿线贯穿连接**片区，道路呈南北走向，该道路是**市中心城区西部片区贯穿南北的重要交通干道，道路沿线设置公交专用道。
本工程建设范围北起**南侧(K0+**),终点位于**路(K*+**),工程设计全长**km。
（2）工程内容本项目为道路改造工程，第*标段主要施工内容包括：道路、隧道、管线、排洪渠、绿化景观、交通、安监、人行地道、公交站亭工程等。
二、编制依据1、有关工程建设的法律、法规：《建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程监理规范》GB50319-2000、《公路工程施工监理规范》JTG-G10-2006、《合同法》、《旁站监理管理办法》。
2、政府为业主建设项目所下达的文件（项目审批文件）。
3、当地建设行政主管部门的有关文件。
4、设计、勘察系列文件。
5、现行的技术规范、施工验收规范规程等。
主要的规范、标准见表1-2。
6、业主与承建商及物资供应商签订的工程施工承包合同及物资供应合同。
7、经公司批准同意的监理规划、监理实施细则和其他图、表、文件资料等。
8、经批准的实施性施工组织设计、施工进度计划、施工方案等。
三、监理人员配备为确保工程质量，项目监理部在工程质量监理过程中注重施工过程的质量控制（事中控制），对隐蔽工程的隐蔽过程、下道工序施工完成后难以检查的重点部位，安排有丰富现场施工监理经验的监理人员进行旁站。
在工程施工监理中监理部一直注重加强对现场的巡视、旁站监督与检查，及时发现违章操作和不按设计要求，不按施工图纸或施工规范、规程或质量标准施工的现象，对不符合质量要求的要及时进行纠正和严格控制。
市政道工程旁站监理方案
市政道工程旁站监理方案一、前言市政道路工程是城市基础设施建设的重要组成部分，为了保证城市交通的顺畅和安全，需要对道路工程进行全方位的监理工作。
本方案旨在对市政道路工程旁站监理方案做出详细的规划和安排，以确保道路工程的施工质量和安全达到相关标准要求。
二、监理范围1.施工现场监理对道路工程施工现场进行日常巡查，确保施工过程中的质量和安全，及时发现并解决施工中出现的问题。
2.工程质量监理对道路工程施工质量进行全面检查，包括材料的选用、施工工艺的执行、工程验收的合格情况等方面进行监督检查。
3.安全生产监理对道路工程施工现场的安全生产工作进行全面监管，确保施工作业中不发生安全事故。
4.环境保护监理对道路工程施工现场的环境保护措施进行监督检查，确保施工过程中不对环境造成负面影响。
5.进度管理监理对道路工程施工进度进行动态监督管理，确保施工按照计划进行，不断延期。
6.设备材料监理对施工现场使用的设备和材料进行检查和验收，确保合格产品进入施工现场。
三、监理组织为了保证监理工作的高效进行，监理组织需要合理规划和分工。
监理组织主要包括监理单位和监理人员。
1.监理单位监理单位是对道路工程施工过程进行全面监督的主体，具有专业的监理资质和丰富的监理经验，对施工现场进行全方位的监理工作。
2.监理人员监理人员是监理单位的核心力量，他们需要具备相关专业背景和丰富的实践经验，能够全面监督施工现场的各个环节，针对问题及时提出解决方案。
四、监理程序1.施工前期准备阶段在道路工程施工前期准备阶段，监理单位需要全面了解工程情况和规划施工方案，制定相关的监理计划和执行方案，确保施工前期工作有条不紊进行。
2.施工过程监理在道路工程施工过程中，监理单位需要进行日常巡查和检查工程进度、施工质量、安全生产以及环境保护等方面的工作，及时发现并解决问题。
3.施工验收阶段当道路工程施工完成后，监理单位需要对施工工程进行全面验收，确保工程的质量和安全达到相关标准要求，做出相应的验收意见。
市政道路工程监理旁站方案90059
**道路改造工程旁站监理方案编制人：审批人：**建设工程监理有限公司第*标段项目监理部**年*月目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、监理人员配备 (1)四、旁站程序 (2)五、旁站监理人员主要职责 (2)六、旁站监理的基本要求 (2)七、旁站监理的基本范围 (7)八、旁站监理的方法 (3)九、旁站监理记录表的填写 (4)十、旁站项目清单及重点分项工程监理验收表 (7)一、工程概况（1）工程范围**道路改造工程位于**市中心城区，沿线贯穿连接**片区，道路呈南北走向，该道路是**市中心城区西部片区贯穿南北的重要交通干道，道路沿线设置公交专用道。
本工程建设范围北起**南侧(K0+**),终点位于**路(K*+**),工程设计全长**km。
（2）工程内容本项目为道路改造工程，第*标段主要施工内容包括：道路、隧道、管线、排洪渠、绿化景观、交通、安监、人行地道、公交站亭工程等。
二、编制依据1、有关工程建设的法律、法规：《建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程监理规范》GB50319-2000、《公路工程施工监理规范》JTG-G10-2006、《合同法》、《旁站监理管理办法》。
2、政府为业主建设项目所下达的文件（项目审批文件）。
3、当地建设行政主管部门的有关文件。
4、设计、勘察系列文件。
5、现行的技术规范、施工验收规范规程等。
主要的规范、标准见表1-2。
6、业主与承建商及物资供应商签订的工程施工承包合同及物资供应合同。
7、经公司批准同意的监理规划、监理实施细则和其他图、表、文件资料等。
8、经批准的实施性施工组织设计、施工进度计划、施工方案等。
三、监理人员配备为确保工程质量，项目监理部在工程质量监理过程中注重施工过程的质量控制（事中控制），对隐蔽工程的隐蔽过程、下道工序施工完成后难以检查的重点部位，安排有丰富现场施工监理经验的监理人员进行旁站。
在工程施工监理中监理部一直注重加强对现场的巡视、旁站监督与检查，及时发现违章操作和不按设计要求，不按施工图纸或施工规范、规程或质量标准施工的现象，对不符合质量要求的要及时进行纠正和严格控制。
道路工程旁站方案
道路工程旁站方案一、前言道路工程是城市建设的重要组成部分，而道路旁站的设置对于道路工程的保障和发展有着重要的意义。
旁站作为道路的补充设施，可以为行人和车辆提供便利服务，也是城市建设中不可或缺的部分。
本文旨在探讨道路工程旁站方案，以期为未来道路工程的规划和建设提供参考。
二、道路工程旁站的意义1. 提供便利服务。
道路旁站可以为行人和车辆提供休息和服务设施，如公共厕所、休息亭等，方便行人和司机在行程中进行休息和补给。
2. 创造就业机会。
道路旁站的建设和管理需要人力资源，可以为当地居民提供就业机会，促进经济发展。
3. 增加城市面貌。
道路旁站作为城市建设的一部分，可以美化城市面貌，提升城市品位。
4. 促进旅游发展。
道路旁站可以成为旅游线路上的重要设施，为旅游者提供便利和服务，促进旅游业的发展。
三、道路工程旁站的类型1. 公共厕所。
道路旁站中最基本的设施之一，提供给行人和司机的基本生活服务，也是道路环境卫生保护的重要设施。
2. 休息亭。
提供给行人和司机休息的场所，可以遮风挡雨，为行人和司机提供休息和避难的地方。
3. 垃圾桶。
设置垃圾桶方便行人和司机投放垃圾，保持道路环境整洁。
4. 加油站。
在长途路段设置加油站，方便司机加油，保证行驶里程。
5. 便利店。
提供日常用品的购买和服务，方便行人和司机进行补给。
6. 餐饮店。
提供饮食服务，为行人和司机提供饮食补给。
7. 服务区。
提供汽车维修和保养服务，包括汽车检修、机油更换、轮胎更换等。
四、道路工程旁站的设置原则1. 周围环境安全。
旁站的设置应考虑周围环境的安全性，避免因旁站设施设置不当而导致安全隐患。
2. 服务对象需求。
旁站的设置应考虑服务对象的需求，为行人和司机提供必要的生活和行程服务设施。
3. 经济合理。
旁站的建设和运营应考虑经济合理性，不能增加过多城市负担。
4. 环境友好。
旁站的建设和运营应考虑环境友好性，尽可能减少对周围环境的影响。
五、道路工程旁站的规划与建设1. 旁站选址。
市政道路工程监理旁站方案
仙洲岛环岛路拓宽工程监理旁站方案广东华迪工程建设监理有限公司监理旁站方案一、工程概况（一）、工程简介：仙洲岛环岛路拓宽工程全长4660米，正常路段规划路宽11米，占地面积约51260平方米，其中新建绿道长约409米，（桩号B0+000〜B0+409.131)，保留现状绿道（桩号K0+080.656〜K0+255)，车道由原2米拓宽至9米。
主要建设内容包括对现有路堤面上拓宽并拆除道路全线原混凝土路面、加铺沥青砼路面、绿道铺贴环保透水砖、埋设排水排污管道系统，配套照明、交通设施、绿化工程等。
1、路面结构设计：车道采用沥青砼面层，绿道铺设环保透水砖。
路面结构组合如下：①车行道：上面层：AC-13细粒式SBS改性沥青砼，厚度40mm；粘层油：1.0L/m2沥青粘层油；下面层：AC-16中粒式SBS改性沥青砼，厚度60mm；下封层：1.5L/m2沥青表处下封层；基层：6%水泥稳定级配碎石，厚度220mm；垫层：级配碎石，厚度200mm。
②绿道：环保透水砖，尺寸200×100×80mm；干拌水泥河沙（1：5），厚度30mm；垫层：C20透水砼，厚度120mm；6%水泥级配碎石，厚度120mm。
2、排水工程排水工程设计采用雨、污分流制，内容包括雨水管道一根，污水管道一根。
管道采用二级钢筋混凝土承插管和U-PVC管。
管道基础采用1：1碎石砂基础。
检查井采用重型彩色防盗高强复合材料的井盖和井座。
3、照明工程本段道路电源分五段各自接入，各段变压器均为新增变压器，配备照明控制箱。
路灯类型包括双臂路灯、单臂路灯和绿道景观灯。
常规路灯采用双臂或单臂路灯单侧布灯的照明方式，路灯水平间距35米，灯杆中心距路缘石外边0.8m。
绿道采用景观灯单侧布灯的照明方式，路灯间距10米。
所有灯杆均做可靠的防雷接地。
4、交通设施工程交通设施工程包括交通标线和交通标志牌。
本段道路全线设置车道中心线和车行道分界线，交叉口按规定设置各种导向箭头、停止线、中心分界线、人行横道线等标线。
市政道路工程旁站监理工作方案.doc
xx经四路市政道路工程旁站监理工作方案编制：xx审核：刘建设审批：xx十周xx现代工程咨询有限公司临颍工程项目监理部目录一、工程概况二、旁站依据三、旁站监理人员的职责四、旁站监理的范围五、旁站监理的工作内容六、旁站监理程序旁站监理工作方案一、工程概况经四路位于河南省临颍县颖北新区，属市区规划主干道，全长805米。
建设单位临颍县产业集聚区建设管理委员会，设计单位漯河市市政工程设计院，监理单位漯河市现代工程咨询有限公司，施工单位许昌大林市政绿化工程有限公司二、旁站依据1.建设工程有关法律、法规，主要有《中华人民共和国建筑法》、《建筑工程管理条例》、《中华人民共和国合同法》、《房屋建筑工程施工旁站监理管理法》。
2.建筑工程技术标准、规范、规程：主要有：《建筑工程监理规范》（GB50319—2000）、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300—2001）、、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002）、《建筑地面工程施工质量验收规范》（GB50209—2002）、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002）、《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203—2002）、《给排水管道工程施工及验收规范》、《城市绿化工程施工及验收规范》。
3.合同：本工程的建设工程监理合同、建设工程施工合同。
4.设计文件：本工程的地质勘查资料，经批准设计文件（图纸、设计说明、设计指定的标准图集、设计交底、图纸会审纪要、设计变更文件、经设计确认的工程变更文件等）。
5.施工及监理文件：施工组织设计和规划。
6.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99）。
三、旁站监理人员的职责1.旁站监理人员：总监理工程师：蒋十周，监理员：孔凡涛，盖杰2.旁站监理人员的职责2.1.检查施工企业现场质检人员到岗，特殊工种人员持证上岗及施工机械、建筑材料准备情况。
2.2.现场跟班监督关键部位、关键工序的执行情况，施工方案及工程建设强制性标准情况。
道路工程监理旁站方案
道路工程监理旁站方案一、前言随着城市建设的不断发展，道路建设工程也逐渐增多，而道路建设的质量直接关系到城市的交通安全和市民生活的便利性，因此，对道路建设工程进行严格的监理是十分必要的。
而为了更好的监理道路建设工程，需要建立起相应的监理旁站，以确保工程质量和安全性。
二、监理旁站的定义监理旁站，是指在施工过程中，为了确保工程质量和安全管理，监理单位按照监理方案设置的现场检测仪器设备，并由监理人员实时监测并控制工程的实施情况。
三、监理旁站的基本设置1. 监测设备（1）振动监测仪：用于监测施工过程中的振动情况，以确保周边建筑物的安全。
（2）噪声监测仪：用于监测施工过程中的噪声情况，以确保周边居民的生活质量。
（3）环境监测仪：用于监测施工过程中的空气质量和污染情况，以保证施工区域的环境质量。
（4）温湿度监测仪：用于监测施工区域的温度和湿度情况，以确保施工材料的质量和施工条件的适宜性。
2. 监测人员监测人员是由监理单位配备的专业人员，负责安装、使用和监测监测设备，并根据监测结果及时反馈给监理工程师，制定应对措施。
3. 区域设置根据工程的实际情况，在施工区域内设置相应的监测点，以便全方位的监控施工过程。
四、监理旁站的作用1. 及时监测工程质量：通过实时监控，可以发现施工过程中的质量问题，及时进行整改和调整。
2. 提高工程安全：通过振动、噪声、环境等监测，可以及时发现施工过程中的安全隐患，以减少事故发生的可能性。
3. 保障环境质量：监测施工过程中的环境情况，及时发现污染问题，保障周边环境的质量。
4. 提高工程效率：通过监测设备的使用和监测结果的反馈，可以及时调整施工方案，提高施工效率。
五、监理旁站的管理措施1. 建立健全的管理制度：制定监理旁站管理规定，明确监测设备的使用流程以及监测人员的职责分工。
2. 定期维护检修：监测设备需要进行定期的维护和检修，以确保设备的正常使用。
3. 实时数据传输：将监测设备的监测结果通过网络及时传输到监理单位，方便监测人员及时处理监测数据。
市政道路工程监理旁站方案
建设路南延工程旁站监理方编制人：_________________________ 审批人：_________________________山西宇通建设工程项目管理有限公司—年—月—日-、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、监理人员配备 (1)四、旁站程序 (2)五、旁站监理人员主要职责 (2)六、旁站监理的基本要求 (2)七、旁站监理的基本范围 (7)八、旁站监理的方法 (3)九、旁站监理记录表的填写 (4)一、工程概况高平市建设路南延（新华街 ~南外环）道路工程：北起圪塔村新华街口，桩号为K0+000，南至南外环，桩号 K1+623.315。
道路全长为1623.315米，红线宽度为50米，中间21 米宽机动车道（双向六车道），两侧各为 4.5 米绿化分隔带， 5 米宽非机动车道， 5 米宽人行道（包括 1.5 米宽树穴带），采用独立非机动车道形式。
道路实施范围：起点顺接新华街现状路边，桩号K+0005.815;终点桩号K1+592.073,实施长度 1586.258 米。
道路路面下设雨水及污水、电力、电信、给水、中水、供热等各种市政设施管线，路面上敷设道路照明、绿化及交通设施等内容。
二、编制依据1 、有关工程建设的法律、法规：《合同法》、《旁站监理管理办法》。
2、政府为业主建设项目所下达的文件（项目审批文件）。
3、当地建设行政主管部门的有关文件。
4、设计、勘察系列文件。
5、现行的技术规范、施工验收规范规程等。
6、业主与承建商及物资供应商签订的工程施工承包合同及物资供应合同。
7、经公司批准同意的监理规划、监理实施细则和其他图、表、文件资料等。
8、经批准的实施性施工组织设计、施工进度计划、施工方案等。
三、监理人员配备为确保工程质量，项目监理部在工程质量监理过程中注重施工过程的质量控制（事中控制），对隐蔽工程的隐蔽过程、下道工序施工完成后难以检查的重点部位，安排有丰富现场施工监理经验的监理人员进行旁站。
市政道路工程监理旁站方案
监理旁站方案一、工程概况（一）、工程简介：仙洲岛环岛路拓宽工程全长4660 米，正常路段规划路宽11 米，占地面积约51260 平方米，其中新建绿道长约409 米，（桩号B0+000 ? B0+409.131），保留现状绿道（桩号K0+080.656 ? K0+255），车道由原2 米拓宽至9 米。
主要建设内容包括对现有路堤面上拓宽并拆除道路全线原混凝土路面、加铺沥青砼路面、绿道铺贴环保透水砖、埋设排水排污管道系统，配套照明、交通设施、绿化工程等。
1、路面结构设计：车道采用沥青砼面层，绿道铺设环保透水砖。
路面结构组合如下：①车行道：上面层：AC-13 细粒式SBS 改性沥青砼，厚度40mm ；粘层油：1.0L/m2 沥青粘层油；下面层：AC-16 中粒式SBS 改性沥青砼，厚度60mm ；下封层：1.5L/m2 沥青表处下封层；基层：6%水泥稳定级配碎石，厚度220mm ；垫层：级配碎石，厚度200mm 。
②绿道：环保透水砖，尺寸200 X100 X80mm ;干拌水泥河沙（1 ：5），厚度30mm ；垫层：C20透水砼，厚度120mm ;6%水泥级配碎石，厚度120mm 。
2、排水工程排水工程设计采用雨、污分流制，内容包括雨水管道一根，污水管道一根。
管道采用二级钢筋混凝土承插管和U-PVC 管。
管道基础采用1 ：1 碎石砂基础。
检查井采用重型彩色防盗高强复合材料的井盖和井座。
3、照明工程本段道路电源分五段各自接入，各段变压器均为新增变压器，配备照明控制箱。
路灯类型包括双臂路灯、单臂路灯和绿道景观灯。
常规路灯采用双臂或单臂路灯单侧布灯的照明方式，路灯水平间距35 米，灯杆中心距路缘石外边0.8m 。
绿道采用景观灯单侧布灯的照明方式，路灯间距1 0米。
所有灯杆均做可靠的防雷接地。
4、交通设施工程交通设施工程包括交通标线和交通标志牌。
本段道路全线设置车道中心线和车行道分界线，交叉口按规定设置各种导向箭头、停止线、中心分界线、人行横道线等标线。