橡胶沥青混凝土施工工艺
沥青混凝土路面施工工艺
沥青混凝土路面施工工艺一、路面结构设计1）机动车道路面结构如下：上面层：4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)下面层：6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)PC-3乳化沥青粘层油0.4L/㎡1cm橡胶沥青同步碎石封层PC-2乳化沥青透层油1L/㎡2）非机动车道路面结构如下：面层：5cm中粒式沥青混凝土(AC-16C)1cm橡胶沥青同步碎石封层PC-2乳化沥青透层油1L/㎡二、混合料的运输1）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。
尽量缩小贮料仓下落的落距。
2）当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车用篷布覆盖。
3）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。
4）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。
5）除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场，否则，多余的混合料不得用于本工程。
三、混合料的摊铺1）在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。
2）正常施工，摊铺温度不低于135～150℃。
摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。
3）摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。
摊铺室内料要饱料，送料应均匀。
4）摊铺机的操作应不使混合料沿着收料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。
5）对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
橡胶沥青应力吸收层施工方法和技术措施
橡胶沥青应力吸收层施工方法和技术措施在刚性、半刚性路面上进行罩面时，如在原有路面与新铺沥青混合料之间，加铺一层应力吸收层，可以消除旧路面裂缝尖端产生的应力集中，使车辆荷载产生的应力在加铺层底部重新分布，能够有效地防止旧沥青路面原有的裂缝反射到新建沥青路面上来。
1. 施工工艺流程施工工艺流程见图1-1图1-1 施工工艺流程图2. 施工方法2.1 施工断面清理1、下承层的质量检验，按现行公路沥青路面施工技术规范的要求，对下承层的外观质量与内在质量进行全面检查，对局部质量缺陷（例如严重开裂、油污染等）应按规定进行修复。
2、当稳定型橡胶改性沥青应力吸收层用于旧水泥混凝土路面加铺时，旧水泥混凝土路面表面应作铣刨拉毛处理，清除浮灰和浮浆，尽量使基面集料颗粒能部分外露，并确保基面的粗糙、干燥，除去过高的突出部位，并清扫干净。
3、在稳定型橡胶改性沥青应力吸收层施工前应进行认真的清理。
施工人员先用扫帚全面清扫下承层表面，再用2～3台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净。
若不能达到“除净”的要求，则用水冲洗，清除下承层表面的浮灰和污物。
4、待路面彻底清扫干净后，按现行公路沥青路面施工技术规范的要求撒布透油层或其他粘结材料，干燥后，方可施工。
2.2 施工前准备工作1、先人工用竹扫帚将基层表面进行全面清扫，再用2~3台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净，若不能达到“除净”的要求，则用水冲洗，清除基层表面浮灰和泥浆，尽量使基层顶面集料颗粒能部分外露。
1、稳定型橡胶改性沥青的洒布应采用专用、洒布剂量控制精确、加热、保温和搅拌效果理想的洒布设备，建议采用沥青碎石同步封层车。
2、施工前认真清理洒布设备，储油罐内的残油清除干净。
有关施工机械严格清理，严禁将污染物带上施工断面。
3、正式洒布前应进行试洒，检查喷嘴是否堵塞，检查洒布量是否准确。
4、有关施工机械设备应进入待命状态，包括沥青碎石同步封层车或碎石撒布车、胶轮压路机等。
湿铺法双面自粘橡胶沥青防水卷材施工工法
湿铺法双面自粘橡胶沥青防水卷材施工工法一、前言随着建筑技术的不断发展，各种新型的构造方式和材料不断涌现。
其中，湿铺双面自粘橡胶沥青防水卷材已经成为一种非常重要的防水材料，它可以用于各种类型的建筑结构的防水处理中。
该工法在施工上较为便利，具有施工速度较快、使用寿命较长、效果显著等优点。
本文将从工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等方面，对该工法进行详细介绍和分析。
二、工法特点湿铺法双面自粘橡胶沥青防水卷材工法，顾名思义，是以自粘橡胶沥青防水卷材为基础材料，采用湿铺技术进行施工的一种防水材料施工工法。
下面是湿铺法双面自粘橡胶沥青防水卷材工法的主要特点：1.防水性能良好：本工法使用的材料具有很好的防水性能，可以有效地阻止水分进入建筑内部，从而保护建筑结构不受水的侵蚀。
2.施工速度快：该工法施工简单，操作容易，施工速度较快，节省时间和成本。
3.使用寿命长：材料质量优异，使用寿命较长，维修保养成本较低。
4.环保节能：使用环保的材料对环境不会造成任何污染，且使用过程中不需要耗能。
三、适应范围湿铺法双面自粘橡胶沥青防水卷材工法适用于各种类型的建筑结构，包括屋顶、地下室、隧道、地铁、桥梁、堤坝等结构的防水处理。
同时，由于该工法施工方便且效果显著，因此在现代建筑中广泛应用。
四、工艺原理湿铺法双面自粘橡胶沥青防水卷材工法的工艺原理包括以下几个方面：1.反渗漏措施的基本原理在建筑施工中，水泥混凝土结构中存在着一定的渗漏缺陷。
因此，需要采用反渗漏措施来保证结构的完整性。
反渗漏措施是指使用防水材料来防止水的渗透，以达到对结构进行保护的目的。
2.湿铺法的原理湿铺法是一种常用的防水施工方法，它是通过在基面上铺设防水材料，然后再用热溶胶或沥青等材料进行加固的方法来进行防水处理。
使用湿铺法的关键是铺设防水材料要将其平整、紧密地贴附于基面上，从而形成一个整体防水层。
喷涂速凝橡胶沥青防水涂料施工工艺
喷涂速凝橡胶沥青防水涂料施工工艺喷涂速凝橡胶沥青防水涂料施工工艺，听起来好像是一门高深的技术活儿，其实呢，就是把一桶桶的涂料喷到墙上，让它们变得防水。
这可不是什么难事，只要你按照步骤来，就能轻松搞定。
要准备好涂料和喷枪。
涂料要选质量好、品牌有保障的，这样才能保证效果。
喷枪也很重要，要选择适合自己的，操作起来才方便。
就是开始喷涂了。
第一步，要把墙面清理干净。
不要小看这一步哦，如果墙面上有灰尘、油渍等杂物，会影响涂料的附着力。
一定要把墙面擦干净，让它变得光滑平整。
第二步，要把涂料搅拌均匀。
这个过程可不能马虎哦，如果涂料没有搅拌均匀，会出现色差、流平不良等问题。
要认真搅拌，直到涂料变成乳白色为止。
第三步，开始喷涂了。
这个过程需要耐心和技巧哦。
首先要调整好喷枪的距离和角度，然后慢慢地喷涂。
要注意的是，要从上往下喷，这样才能保证涂层均匀。
另外，还要注意喷枪的速度和力度，不要过快或过慢，也不要用力过猛。
第四步，喷涂完毕后要及时检查。
看看有没有漏喷的地方、有没有流平不良的地方等等。
如果有问题，要及时补救。
最后一步，就是等待涂料干透了。
一般来说，喷涂速凝橡胶沥青防水涂料需要等待24小时左右才能完全干透。
等到第二天早上再去看看吧，如果发现还有湿气的话，就说明还没有干透哦。
喷涂速凝橡胶沥青防水涂料施工工艺虽然看起来有点复杂，但只要按照步骤来一步一步地做就行了。
而且呢，这项技术活儿还有一个好处就是可以让你的家变得更加防水哦！所以呢，如果你想让你的家变得更加安全舒适的话，不妨试试这项技术活儿吧！。
橡胶沥青涂料施工方案模板(3篇)
第1篇一、工程概况1.1 工程名称：[项目名称]1.2 工程地点：[具体地址]1.3 工程规模：[面积、长度等]1.4 工程类型：[道路、桥梁、停车场等]1.5 施工单位：[施工单位名称]1.6 施工时间：[预计施工开始和结束时间]二、施工准备2.1 技术准备- 审查施工图纸，明确设计要求。
- 组织施工人员进行技术交底，确保施工人员了解施工工艺和注意事项。
- 准备相关施工规范、标准、手册等。
2.2 材料准备- 橡胶沥青涂料：选择符合国家标准的橡胶沥青涂料，确保其性能满足设计要求。
- 沥青混合料：选择合适的沥青混合料，根据气候条件选择适当类型。
- 施工辅助材料：包括溶剂、稀释剂、砂纸、刷子、滚筒、切割工具等。
2.3 机械设备准备- 沥青洒布车：用于均匀洒布沥青混合料。
- 涂料喷涂设备：用于喷涂橡胶沥青涂料。
- 热风枪：用于加热橡胶沥青涂料，提高其粘结性。
- 测量工具：包括水准仪、经纬仪、钢卷尺等。
2.4 施工队伍准备- 组织专业施工队伍，包括施工组长、技术员、施工员、质检员等。
- 对施工人员进行专业培训，确保其具备相应的施工技能。
三、施工工艺3.1 施工流程1. 清理基层：确保基层表面清洁、干燥、平整，无油污、积水等。
2. 喷洒沥青混合料：使用沥青洒布车均匀洒布沥青混合料。
3. 喷涂橡胶沥青涂料：使用涂料喷涂设备均匀喷涂橡胶沥青涂料。
4. 表面处理：根据需要进行打磨、切割等表面处理。
5. 检查验收：对施工质量进行检查，确保符合设计要求。
3.2 施工要点- 基层处理：基层应平整、无裂缝、无油污，必要时进行修补。
- 沥青混合料洒布：控制洒布量，确保均匀。
- 橡胶沥青涂料喷涂：喷涂厚度应均匀，无遗漏。
- 表面处理：根据设计要求进行表面处理，如打磨、切割等。
- 环境保护：施工过程中注意环境保护，防止污染。
四、质量控制4.1 材料质量控制- 严格按照国家标准采购橡胶沥青涂料和沥青混合料。
- 对材料进行抽样检验，确保其性能符合设计要求。
沥青混凝土的新工艺、新技术、新材料
沥青混凝土的新工艺、新技术、新材料沥青混凝土是一种常用于道路、停车场、机场跑道等工程中的建筑材料，其具有耐久性强、施工方便、使用寿命长等优点。
随着科技的发展，沥青混凝土的新工艺、新技术和新材料不断涌现，为其性能改进和工程应用提供了更多可能。
一、新工艺：1. 热再生技术：利用专用设备将旧沥青路面回收再利用，经过加热、破碎和筛分等过程，使其成为可再生的沥青混凝土料，降低了资源消耗和环境污染。
2. 冷拌技术：采用低温下进行施工，减少了能源消耗和沥青混凝土材料的质量损失，同时还能有效提高施工效率。
3. 高效施工技术：引入智能化设备，如自动化搅拌站、自动化摊铺机等，提高了施工效率和工程质量，减少了人力成本。
二、新技术：1. 空心纤维技术：将纤维材料添加到沥青混凝土中，使其形成空心纤维结构，提高了抗裂能力和抗疲劳性能，延长了道路的使用寿命。
2. 超声波检测技术：通过超声波检测仪器对沥青混凝土的密实度和质量进行在线监测，及时发现问题并采取措施，提高了施工质量和工程可靠性。
3. 纳米技术：利用纳米材料改善沥青混凝土的性能，如添加纳米氧化铝可以提高路面的耐久性和抗老化能力，添加纳米粉末可以改善路面的抗滑性能。
三、新材料：1. 聚合物改性剂：将聚合物改性剂添加到沥青混凝土中，可以提高其柔性和抗裂性能，使其更适应高温和低温环境的变化。
2. 矿物粉料：将石粉、粉煤灰等矿物粉料添加到沥青混凝土中，可以填充沥青中的空隙，提高路面的密实度和抗水性能，减少路面沉降和龟裂。
3. 橡胶粉料：将废旧轮胎经过处理后制成的橡胶粉料添加到沥青混凝土中，可以提高路面的弹性和耐久性，减少路面噪音和车辆对路面的冲击。
新工艺、新技术和新材料的应用使得沥青混凝土在性能和工程应用方面得到了进一步提升。
然而，我们也要认识到新技术和新材料的应用需要经过科学的评估和实践验证，以确保其可靠性和经济性。
同时，相关部门和企业应加强对新工艺和新材料的研发投入，推动沥青混凝土技术的不断创新和发展，为道路交通和城市建设提供更加可靠和可持续的解决方案。
橡胶沥青及混合料设计施工技术指南
橡胶沥青混凝土生产及路面施工技术指南1 范围本技术规程规定了橡胶沥青路面施工的术语、要求、试验方法、施工质量管理与检查验收。
本技术规程适用于各等级新建和改建建路的橡胶沥青路面工程的施工。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过在本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T 4472 化工产品密度、相对密度测定通则GB/T 6284 化工产品中水分含量测定通用方法重量法GB/T 4498 橡胶灰分的测定GB/T 13249 硫化橡胶中橡胶含量的测定管式燃体法GB/T 3516 橡胶中丙酮抽出物的测定GB/T 14837 橡胶及橡胶制品组分含量的测定热重分拆法GB/T 15180 重交通道路石油沥青JTG D50—2006 公路沥青路面设计规范JTG F40—2004 公路沥青路面施工技术规范JTG E42—2005 公路工程集料试验规程JTJ 052—2000 公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ 059 公路路基路面现场测试规程JTG F80/1—2004公路工程质量检验评定标准CJJ 1-90 市政道路工程质量检验评定标准同时，作为新工艺新材料技术采用，工程实施中应参考美国加利福利尼州（California）橡胶沥青施工规范美国道路材料实验协会（ASTM）实验规程。
3术语3.1 橡胶屑（Crumb rubber）主要利用废旧轮胎等废旧橡胶制品加工碎化而成的橡胶颗粒。
简称CRM。
3.2 橡胶沥青(Asphalt rubber）将橡胶屑作为沥青改性剂加入普通道路石油沥青里面,经高温反应而成的沥青产品。
简称AR。
粗集料指粒径大于2。
36mm的碎石、破碎砾石、筛选砾石和矿渣等。
细集料指粒径小于2.36mm的碎石、人工砂（包括机制砂)及石屑。
施工工艺非固化橡胶沥青防水涂料施工工艺及流程
施工工艺非固化橡胶沥青防水涂料施工工艺及流程摘要：施工工艺非固化橡胶沥青防水涂料是一种常用于建筑防水工程的防水材料。
本文将介绍该涂料的施工工艺及流程，以帮助工程施工人员更好地掌握施工技巧和注意事项。
1. 引言施工工艺非固化橡胶沥青防水涂料是一种高效防水材料，其具有较好的抗渗透性、抗老化性能和防腐蚀性能。
在建筑工程领域中广泛应用，在地下室、屋顶、厨房、浴室等地方都能发挥良好的防水效果。
2. 施工准备在施工之前，必须对施工区域进行准备工作。
主要包括：- 清理施工区域，确保表面平整干净，没有杂物和灰尘的存在。
- 检查基层质量，如有裂缝或结构缺陷，需要进行修补。
- 准备好施工所需的工具和材料，如刷子、辊筒、搅拌器等。
3. 工艺流程（1）底层处理在施工区域表面涂刷底涂材料，优化基层吸水性能，提高涂层附着力。
（2）涂刷橡胶沥青涂料将橡胶沥青防水涂料均匀地涂刷在底涂材料上。
首先从低处开始涂刷，然后向上均匀涂刷，确保涂膜厚度均匀，无气泡和空鼓存在。
（3）处理复杂区域对于施工区域中的复杂部位，如管道穿越口、收水边线以及施工缝等，需要特殊处理。
使用专用材料进行防水处理，填补缝隙和密封接头。
（4）涂刷二次层在完成第一层涂刷后，等待第一层干燥后，再涂刷第二层橡胶沥青涂料，以增加涂膜厚度和防水效果。
4. 注意事项- 施工时应严格按照涂料的使用说明进行操作，控制好涂料的用量和涂膜厚度。
- 涂刷过程中应避免涂料的流淌和集聚，确保涂层均匀。
- 施工过程中应注重环境温度，避免在高温、低温或潮湿环境下施工。
- 施工完毕后，要及时对施工区域进行清理和整理，确保施工质量和美观。
5. 结论施工工艺非固化橡胶沥青防水涂料的施工工艺及流程相对简单，但施工过程中仍需注意细节。
只有掌握好施工技巧和注意事项，才能确保施工质量和防水效果。
希望本文所述的施工工艺能为工程施工人员提供参考，使他们能够更好地应对实际施工中的挑战。
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橡胶沥青混凝土的施工工艺
一、 橡胶沥青的生产
（1）橡胶沥青的生产
橡胶沥青 （以下简称橡胶沥青） 生产的关键因素是温度的控制。 用于喷洒和 用
于拌和的橡胶沥青的生产方法也不存在区别。生产前，基质沥青需加热到
204C〜226C的高温，橡胶沥青胶结料必须在搅动状态下反应至少 45分钟才能 达到较为
理想的反应效果，反应温度应保持在规定的 190C〜218C。其间不断 监测橡胶沥青的品
质 （主要是粘度指标） ，待反应结束后， 检验橡胶沥青是否满 足有关的技术要求，
如合格则可用于生产或施工， 否则， 需要重新调整橡胶沥青 的配比，进一步加工。
橡胶沥青生产完成后， 应将橡胶沥青保温储存， 用于储存橡胶沥青和基质沥 青的
储存罐须有加热和保温装置， 以使储存罐能保持在规定的温度， 温度范围一 般为190
C
〜218C。储存灌还应有搅动装置搅动橡胶沥青以保持胶粉颗粒良好 地分散， 否则颗粒就
会下沉到罐底或者上浮到表面。 （橡胶沥青生产温度详见表 2）
图 1 橡胶沥青生产工艺图
2）橡胶沥青的质量
在每次橡胶沥青使用前， 必须对橡胶沥青的质量进行检验， 橡胶沥青的质量 尤其
是粘度必须符合表 1 的要求才能使用，否则应不予使用
表1橡胶沥青技术指标
检测项目 技术指标
试验方法
粘度，
IMC （Pa. S）
1.5^4.0 T 0625
针入度（25CIOO野5詁，＜0.1≡）不小于
25 T OeCl4
软化点，不小于
54 T 0606
彈性恢复，
Ξ5
,
C,
不勺于
50 T 0662
表2橹股沥青生产温底掾制
⅛feW⅛⅛⅛
温度
1902IaTC
矿料温度
IaO-Iso V
：
混合科出厂温度
165'C-170TJ （夏季h 17O*C-iε5,C
（备季）
混合料运输到现场温度
不低于
i6sυ
趙铺温度 不底于
100IC
f
低于140C履弃
初压开抬温度
不低于
155X?
复压最低盘度 不低于
13Or
碾压终了溫度
不低于
IiOlC
注：①所有检测用温度计应采用半导体数显温度计并及时送当地计量部分 检定，或
在监理监督下用标准温度计标定；②所有温度检查均按正确的方法操作， 避免温度计探头
位置不当导致所测温度不真实；③碾压温度是指碾压层内部温 度。
（3）橡胶沥青胶结料的延迟使用和再加热
橡胶沥青在45分钟的反应之后，如果4小时内不使用，应停止加热。保温
罐里的橡胶沥青的降温速度是不一样的， 但是如果在使用前温度低于190C就需
要再加热。橡胶沥青冷却后再加热到 190C ~218C称为一个加热循环。橡胶沥青 再加热的
循环次数不能超过两次，但是橡胶沥青的质量必须一直能够满足表 1
的要求，尤其是最低粘度要求。
当橡胶沥青延迟时间过长时，只要橡胶沥青处于液态，橡胶和沥青就会反应， 在这
个过程中橡胶就会降解。为了使粘度恢复到规定的水平，一般需要再添加胶 粉（添加量一
般不超过沥青的10% ,在190C ~218C混合再反应至少45分钟以 生成满足要求的橡胶沥
青。
橡胶沥青混凝土的拌制
橡胶沥青混凝土配合比设计与其他类型的沥青混合料基本相同。 使用马歇尔 击实试
验方法确定沥青混合料的配合比。 国内外研究表明， 橡胶沥青混合料优选 的级配是断级
配或开级配。
表 3 橡胶沥青混合料矿料级配范围
在实际工程中橡胶沥青混凝土的配合比设计流程与普通沥青混合料和改性沥青 混合料的设
计流程基本相同。橡胶沥青混合料中一般不添加矿粉，用 1%的水泥
或消石灰代替。
橡胶沥青混凝土断级配的油石比一般在 7%-9%橡胶沥青混凝土开级配抗
滑磨耗层油石比一般在6〜8%具体油石比通过试验确定，方法同普通沥青混凝 土一样。
严格掌握橡胶沥青和集料的拌制温度和出场温度。
1）橡胶沥青使用前应对其质量进行检查，确定符合要求
(2) 橡胶沥青混合料在拌和时，温度需
控制在 170C〜185C ,但注意不超过
195C。
( 3)拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度， 并定期对拌
和楼的计量和测温进行校核。
( 4)拌和时间由试拌确定。 必须使所有集料颗粒全部裹复沥青结合料， 并以沥 青混
合料拌和均匀为度，建议外掺剂水泥加入拌和仓后先与矿料干拌 10s ,再加 入橡胶沥青湿
拌 40s。
( 5)要注意目测检查混合料的均匀性， 及时分析异常现象。 如混合料有无花白、 冒
青烟和离析等现象。 如确认是质量问题， 应作废料处理并及时予以纠正。 在生 产开始
以前， 有关人员要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征， 这要通过细致 地观察室内试
拌的混合料而取得。
( 6)每台拌和楼每天上午、 下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分 试验，
检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。每周应检验 1〜2 次残留稳定度
( 7)每天结束后， 用拌和楼打印的各仓料数量， 进行总量控制。 以各仓用量及 各仓
筛分结果， 在线检查矿料级配； 计算平均施工级配和油石比， 与设计结果进 行校核；
以每天产量计算平均厚度，与路面设计厚度进行校核。
三、橡胶沥青混凝土的运输
( 1 )采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现 场温
度。插入深度要大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距 车箱底面约
300mm。
( 2)拌和楼向运料车卸料时，汽车应前后移动三次装料，以减少粗集料的离 析现象。
3)沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，根据工程
规模摊铺机前方应有3〜5辆运料车等候卸料。
(4) 橡胶沥青混合料的运输温度大多采用 165C ,热天短距离运输时温度可 以稍低，
但也宜在150C以上，冷天长距离运输时可采用 175C的高温。在运输 过程中应注意混合
料的保温防护。
(5) 运料车应有良好的篷布覆盖设施，卸料过程中继续覆盖，直到卸料结束 取走篷
布，以资保温并避免污染环境。
( 6)连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前 10〜30cm 处停住，不得撞击摊铺 机。卸料
过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
四、橡胶沥青混凝土的摊铺
( 1 )连续稳定地摊铺是提高路面平整度最主要措施。对于橡胶沥青混凝土， 摊铺机
的摊铺速度应根据拌和楼的产量、 施工机械配套情况及摊铺厚度、 摊铺宽 度，按1〜
3m∕min予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。用餐应分 批轮换交替进行，切
忌停铺用餐，争取做到每天收工停机一次。
(2)用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般情况下不 得采用人
工整修。
( 3)橡胶沥青混合料上面层采用非接触式平衡梁装置控制摊铺厚度。两台摊 铺机距离
不应超过10m，以形成良好的热接缝。
(4)摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并 使料门开
度、 链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。 螺旋布料器中的混 合料以略高于螺
旋布料器2/3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围 内保持一致，避免摊铺层
出现离析现象。
（5）检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行调整。摊前熨平板应预热至 规定温
度。摊铺机熨平板必须拼接紧密， 不许存有缝隙， 防止卡入粒料将铺面拉 出条痕。
（6）摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的 混合料应
废弃，不得卸入摊铺机摊铺。
五、橡胶沥青混凝土的碾压成型
（1）沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路 机组合方
式及碾压步骤。 为保证压实度和平整度， 初压应尽量在摊铺后较高温度 下及时进行。
为防止橡胶沥青粘结橡胶轮胎， 橡胶沥青混凝土不宜使用胶轮压路 机。一般用3〜5台初
压钢轮压路机紧跟摊铺机进行振动碾压。
（2） 橡胶沥青混合料压实工艺分为初压、复压和终压。
（3） 压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度建议按表 3
选用。
表4 压路机碾压速度 （km/h）
（4）为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾 压路线
及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。 压路机折回不应
处在同一横断面上。
(5) 初压应紧跟摊铺机进行碾压，随摊铺机逐步推进。复压、终压应分清段 落，设
置明显标志，便于司机辩认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压 遍数、碾压速度
图 1 橡胶沥青混凝土的摊铺 压 图2 橡胶沥青混凝土的碾
及碾压温度应设专岗管理和检查， 使面层做到既不漏压也不超压
(6) 橡胶沥青混凝土的压实度需达到至少 96%的要求。
(7) 压实完成 12 小时后，方能允许施工车辆通行。