公路涵洞施工方案
高速公路地面涵洞施工方案
高速公路地面涵洞施工方案概述高速公路地面涵洞是为了在道路上跨越河流、山谷等障碍物而设置的通道。
施工方案应确保涵洞的质量和安全，并尽可能减少施工对交通的影响。
施工前准备在开始施工之前，需要进行详细的规划和准备工作。
以下是施工前的准备工作：勘察和设计勘察和设计是施工前的重要步骤。
这些工作包括对施工区域进行详细的勘测和测量，并根据结果制定设计方案。
设计方案应考虑地质条件、水文情况和交通需求等因素。
施工许可和手续施工前需要申请相应的施工许可和手续。
这些手续包括环境影响评估、安全评估和相关建设许可等。
材料和设备准备施工过程中需要使用各种材料和设备。
在施工前，应确保所有必要的材料和设备已准备就绪，并符合相关的质量标准和规范。
施工步骤高速公路地面涵洞的施工通常包括以下步骤：洞口开挖和土方平衡首先，需要开挖洞口。
开挖洞口的方法可以根据地质条件和设计要求来确定。
在开挖过程中，应注意土方的平衡，以避免土方的堆积和倾斜引发安全问题。
地下工程施工地下工程施工是地面涵洞建设的核心步骤。
这包括基础施工、支护墙施工和洞身施工等。
•基础施工：根据设计方案，在洞口附近建造基础，以提供承载结构的支撑。
•支护墙施工：为了防止洞壁的坍塌，需要在洞口周围建造支护墙。
支护墙可以使用混凝土或其他适合的材料。
•洞身施工：在基础和支护墙建造完成后，开始挖掘洞身并进行建造。
洞身的建造可以使用预制构件或现浇混凝土等方法。
排水和通风系统建设为了确保涵洞的正常运行和使用，需要建设适当的排水和通风系统。
排水系统用于排走涵洞内的积水，通风系统用于确保涵洞内空气流通。
施工完成后，需要对道路进行恢复工作。
这包括修复路面、重新划线和安装相关交通设施等。
施工注意事项在进行高速公路地面涵洞施工时，需要注意以下事项：安全管理安全是施工的首要任务。
施工过程中应制定详细的安全计划，并确保所有工作人员严格遵守安全规章制度。
环境保护施工过程中需要采取相应的措施保护环境。
这包括合理处理施工废料和污水，并确保不对周围环境造成污染。
涵洞加宽施工方案
涵洞加宽施工方案1. 背景介绍涵洞在道路建设中扮演着重要的角色，用于引水、排水、交通连通等功能。
然而，随着城市交通的发展和道路使用量的增加，原有的涵洞容量可能无法满足当前的交通需求，加宽涵洞成为一种必要措施。
本文将探讨涵洞加宽的施工方案。
2. 加宽涵洞的意义•提高涵洞的通行能力，缓解交通拥堵问题；•增加涵洞的稳定性和安全性，减少水灾风险；•改善道路通行条件，提升交通效率；•促进当地经济发展，提升地区形象。
3. 涵洞加宽施工方案3.1 前期准备•制定施工计划，明确施工方案和工期；•测量原有涵洞结构和周边环境，制定加宽方案；•确立施工区域，清理周围环境，确保施工的顺利进行。
3.2 施工工艺•拆除原有的涵洞上部结构，保留基础底部；•在原有基础上加宽设计的新涵洞结构；•进行加固加宽工程，确保涵洞的稳定性；•完成新涵洞的结构封顶和封底部分。
3.3 施工技术要点•加宽设计时要考虑原有涵洞的承重能力和周围环境的影响；•施工过程中要保证周围道路的正常通行和安全；•严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保施工质量；•加强施工监理，及时发现和解决问题。
4. 施工质量控制•加宽涵洞施工完成后，需进行结构验收和质量检测；•测量涵洞的净高、净宽等关键数据，确保符合设计要求；•对涵洞的排水功能、通行能力等进行测试，确保正常运行；•完成相关验收手续，保证施工质量。
5. 结语涵洞加宽施工是一项复杂而重要的工程，需要全面科学的规划和严格管控。
只有在充分的前期准备和精细的施工过程中，才能确保涵洞加宽工程的安全、高效、优质完成，为道路交通的发展和城市建设提供有力支持。
涵洞施工方案(首件工程)
涵洞首件工程施工方案一、编制依据1.重庆渝广高速公路第三标段工程合同文件及设计施工图纸；2.桥涵施工规范；3.国家和省部现行公路工程技术规范、验收标准、行业标准；4.现场踏勘调查资料及我单位类似工程施工经验。
二、工程概况重庆至四川广安高速公路土建第三标段起点K34+560.301，终点K58+000，全长23.44km，全标段共有盖板涵兼人、机通道54道、拱涵11道、通道箱涵1道，圆管涵26道。
为加强现场施工质量的管理，强化质量检查程序，规范作业人员的质量意识和行为，从施工源头上确保质量目标的实现，使工程施工质量管理工作能够有章、有序、有效地实施，履行合同质量目标，最终向业主交付合格的工程，根据工程开展程序，所有分项工程在开始施工前均应设置首件工程。
本标段涵洞施工首件工程选择盖板涵K40+930（进口端6.99m）、拱涵EK0+072（进口端14.05m）、圆管涵G2KO+085（进口端6m）。
主要工程量三、施工组织布置结合本标段总体规划和布局，涵洞施工用电由临近的变压器架线接入。
为保障施工的顺畅，要求施工队必须配备柴油发电机，以保障施工用电的不间断；施工用水主要由涵洞附近的溪流、水塘提供，没有水资源的地段由施工队自行配备运水车拉水供应。
交通运输主要利用当地公路网。
村镇道路状况较差，多数需修整后方可利用。
在现场的材料设备运输均以自修便道为主。
四、施工人员、机械、器材配置涵洞施工人员机械器材表五、施工方案（一）K40+930钢筋混凝土盖板涵1.施工工序施工准备→定位放线→基坑开挖→基底处理→绑扎钢筋支立模板→浇筑涵身砼→盖板制作及安装→砌筑端、翼墙（帽石浇筑）→洞口及洞身铺砌→防水层铺装→回填。
2.工艺流程钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图（1）施工准备①施工前期准备严格按照现场施工要求调遣施工班组和机械设备、材料进场，积极做好工程开工前各项准备工作，同时对该涵洞的工程情况、水文地质、地形特点、地方资源、人力资源、工业加工能力、通讯设施、交通运输、水源电源、环境保护、水土保持、文物保护、征地拆迁、临时用地用房、地材生产供应、外来材料采购供应等情况进行进一步的详细调查，为涵洞的施工提供可靠依据。
施工方建设涵洞施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为XX公路新建工程，路线全长XX公里，其中涵洞共计XX座。
本次施工方案针对涵洞建设进行详细阐述。
二、施工组织设计1. 施工单位施工单位：XX集团有限公司2. 施工项目部项目部下设以下部门：（1）工程技术部（2）质量安全部（3）物资设备部（4）施工管理部（5）财务部3. 施工进度计划根据工程特点，本项目涵洞施工计划工期为XX个月。
具体施工进度安排如下：（1）前期准备：1个月（2）基础施工：3个月（3）主体施工：4个月（4）附属设施施工：2个月（5）验收及移交：1个月三、施工方案1. 施工准备（1）施工图纸及技术规范根据项目设计文件，熟悉图纸，掌握设计意图，确保施工质量。
（2）施工组织设计及施工方案编制详细的施工组织设计及施工方案，明确施工流程、施工方法、施工工艺等。
（3）人员培训对施工人员进行技术培训，提高施工人员的技术水平。
（4）物资设备根据施工进度计划，提前备齐施工所需材料、设备，确保施工顺利进行。
2. 施工工艺（1）基础施工1）挖基：根据设计要求，进行基槽开挖，确保基槽尺寸满足设计要求。
2）基础处理：对基槽进行压实，确保基础稳定。
3）基础浇筑：按照设计要求，进行混凝土浇筑，确保基础质量。
（2）主体施工1）涵洞预制：在预制场进行涵洞预制，确保预制质量。
2）涵洞安装：将预制涵洞运输至施工现场，按照设计要求进行安装。
3）防水层施工：在涵洞内部及两侧进行防水层施工，确保涵洞防水效果。
4）混凝土浇筑：对涵洞主体进行混凝土浇筑，确保混凝土质量。
（3）附属设施施工1）涵洞进出口防护：对涵洞进出口进行防护，确保车辆安全通行。
2）排水设施：对涵洞两侧进行排水设施施工，确保排水畅通。
3. 施工质量控制（1）原材料质量控制：对原材料进行检验，确保原材料质量符合设计要求。
（2）施工过程质量控制：对施工过程进行监督，确保施工质量。
（3）隐蔽工程验收：对隐蔽工程进行验收，确保隐蔽工程质量。
4. 施工安全措施（1）施工现场安全防护：设置安全警示标志，加强施工现场安全管理。
涵洞工程方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某地区，属于新建道路工程的重要组成部分。
涵洞工程旨在解决道路下方河流的排水问题，确保道路的通行安全与畅通。
本方案旨在详细阐述涵洞工程的设计、施工、质量控制及安全管理等方面的内容。
二、工程地质与水文条件1. 地质条件：- 地层主要为第四系冲积层，土质以粉土、砂土为主，局部夹有淤泥质土。
- 地基承载力较高，适合进行涵洞工程建设。
2. 水文条件：- 河流为季节性河流，雨季流量较大，枯水期流量较小。
- 河底高程为XX米，河岸高程为XX米。
- 河道弯曲，水流湍急。
三、涵洞设计1. 涵洞类型：- 根据地质条件、水文条件及道路等级，本工程采用U型涵洞。
2. 涵洞结构：- 涵洞主体结构采用钢筋混凝土结构，分涵洞身、涵洞基础、涵洞进出口等部分。
- 涵洞身采用现浇钢筋混凝土结构，厚度为XX厘米。
- 涵洞基础采用扩大基础，基础厚度为XX厘米。
- 涵洞进出口采用斜坡式，与道路路面衔接。
3. 涵洞尺寸：- 涵洞净宽为XX米，净高为XX米。
- 涵洞进出口宽度与道路路面宽度相同。
4. 涵洞排水：- 涵洞内部设置排水管，排水管直径为XX厘米，出口处设置排水沟，确保涵洞内部排水畅通。
四、施工方案1. 施工准备：- 施工前进行场地平整，确保施工场地满足施工要求。
- 搭建施工便道，方便施工材料及设备的运输。
- 配备施工人员、机械设备及施工材料。
2. 施工工艺：- 涵洞基础施工：采用人工挖掘和机械挖掘相结合的方式进行，确保基础施工质量。
- 涵洞身施工：采用现场浇筑钢筋混凝土结构，严格控制混凝土配合比及浇筑工艺。
- 涵洞进出口施工：采用现浇钢筋混凝土结构，与道路路面进行衔接。
3. 施工进度：- 涵洞基础施工：预计工期为XX天。
- 涵洞身施工：预计工期为XX天。
- 涵洞进出口施工：预计工期为XX天。
五、质量控制1. 原材料质量控制：- 严格控制水泥、砂、石等原材料的质量，确保满足设计要求。
- 对原材料进行取样检验，不合格材料不得使用。
涵洞施工方案方案(3篇)
第1篇一、工程概况1.1 项目背景涵洞作为一种重要的水利设施，广泛应用于道路、铁路、水利等工程中。
其主要作用是排泄地面或地下水流，保证交通、水利工程的正常使用。
本项目涵洞施工方案旨在为涵洞施工提供一套科学、合理、可行的施工指导。
1.2 工程简介本项目涵洞位于某地区，全长100米，净宽4米，净高2.5米。
涵洞结构为钢筋混凝土结构，采用预制装配式施工。
涵洞横断面采用圆形，采用直径为4米的圆形涵管。
涵洞进出口采用U型槽，进出口长度分别为10米。
二、施工组织与管理2.1 施工组织机构为保障涵洞施工的顺利进行，成立涵洞施工项目部，项目部下设以下部门：（1）项目经理部：负责整个项目的全面管理，协调各部门之间的关系。
（2）工程技术部：负责施工图纸的审核、施工方案编制、技术交底等工作。
（3）质量安全部：负责施工现场的安全管理、质量监督等工作。
（4）材料设备部：负责施工材料的采购、供应、管理等工作。
（5）施工管理部：负责施工进度、成本、人力资源等管理工作。
2.2 施工管理制度（1）施工项目管理制度：明确项目部各部门职责，确保施工过程中的协调、沟通。
（2）施工质量控制制度：建立健全质量管理体系，确保施工质量符合设计要求。
（3）施工安全管理制度：严格执行安全生产法规，加强施工现场安全管理。
（4）施工进度管理制度：制定施工进度计划，确保施工按期完成。
（5）施工成本管理制度：加强成本控制，降低施工成本。
三、施工方案3.1 施工准备（1）施工图纸会审：组织相关部门对施工图纸进行会审，确保施工图纸的准确性和可行性。
（2）施工材料准备：根据施工图纸和施工方案，采购所需材料，确保材料质量。
（3）施工机械设备准备：根据施工需求，配置施工机械设备，确保施工顺利进行。
（4）施工人员培训：对施工人员进行技术培训，提高施工人员的技能水平。
3.2 施工工艺（1）基础处理：对涵洞基础进行平整、压实，确保基础稳定。
（2）涵管预制：采用预制装配式施工，按照设计要求预制涵管。
涵洞混凝土工程施工方案(2篇)
第1篇一、工程概况涵洞混凝土工程是道路、桥梁等基础设施建设中不可或缺的一部分，其主要作用是解决道路、桥梁下方的水流问题，保证道路、桥梁的安全畅通。
本工程为某高速公路某段涵洞混凝土施工，涵洞全长30米，宽4米，高2.5米，采用圆形钢筋混凝土结构。
二、施工准备1. 施工组织设计根据工程特点和施工要求，制定合理的施工组织设计，明确施工流程、施工方法、质量标准、安全措施等。
2. 施工材料（1）水泥：选用符合国家标准的32.5级普通硅酸盐水泥。
（2）砂：选用符合国家标准的粗细中砂，细度模数在2.3-3.0之间。
（3）石子：选用符合国家标准的5-20mm碎石。
（4）钢筋：选用符合国家标准的HRB400钢筋。
（5）外加剂：选用符合国家标准的减水剂。
3. 施工机械设备（1）混凝土搅拌机：用于混凝土的搅拌。
（2）输送泵：用于混凝土的输送。
（3）振捣器：用于混凝土的振捣。
（4）钢筋绑扎机：用于钢筋的绑扎。
（5）切割机：用于模板的切割。
4. 施工人员组织专业施工队伍，明确各岗位责任，确保施工质量。
三、施工工艺1. 模板工程（1）模板制作：选用符合国家标准的模板材料，如钢模板、木模板等，按照设计图纸要求制作模板。
（2）模板安装：根据设计图纸和现场实际情况，合理布置模板，确保模板的稳定性和精度。
（3）模板拆除：在混凝土达到一定强度后，按照拆除方案进行模板拆除。
2. 钢筋工程（1）钢筋加工：按照设计图纸要求，加工符合规格的钢筋。
（2）钢筋绑扎：按照设计图纸和施工规范，进行钢筋的绑扎，确保钢筋的间距、位置和连接质量。
（3）钢筋保护层：在钢筋表面涂刷保护层，防止钢筋锈蚀。
3. 混凝土工程（1）混凝土搅拌：按照设计配合比，进行混凝土的搅拌。
（2）混凝土运输：使用输送泵将混凝土输送到施工现场。
（3）混凝土浇筑：按照施工顺序，进行混凝土的浇筑，确保混凝土的密实性和均匀性。
（4）混凝土振捣：使用振捣器对混凝土进行振捣，消除气泡，提高混凝土的密实度。
公路涵洞施工方案
公路涵洞施工方案公路涵洞施工方案一、施工目标公路涵洞施工是为了抵御自然灾害（如洪水、泥石流等）和改善交通条件，确保公路的畅通、安全，提高公路的服务水平。
主要目标有：保证施工质量，确保施工安全，尽量减少对周边环境的影响。
二、施工准备工作1.确定施工地点和涵洞类型根据道路设计和交通流量，确定涵洞的位置和类型，确定施工方案。
2.编制施工图纸根据涵洞位置和类型，编制施工图纸，包括平面图、剖面图、施工工序图等。
3.采购施工材料和设备根据施工图纸和设计要求，采购所需的施工材料和设备，如钢筋、水泥、混凝土搅拌设备等。
4.组织施工队伍派遣熟练的工程技术人员、施工人员和驾驶员参与施工，确保施工人员素质和技术能力。
5.制定施工计划根据施工图纸和设计要求，制定施工计划，明确施工工序和时间进度，确保施工顺利进行。
三、施工工序1.土方开挖根据施工图纸和设计要求，进行土方开挖。
确保开挖面的平整度和坡度，避免发生塌方。
2.基础施工基础施工包括基础开挖、基础处理、基础灌浆等。
根据施工图纸和设计要求，进行基础施工，确保基础的稳固和耐久性。
3.墙体施工墙体施工包括墙体浇筑、墙体支撑、墙体防护等。
根据施工图纸和设计要求，进行墙体施工，确保墙体的稳定和安全。
4.顶板施工顶板施工包括顶板浇筑、顶板支撑、顶板防护等。
根据施工图纸和设计要求，进行顶板施工，确保顶板的平整和牢固。
5.排水施工根据施工图纸和设计要求，进行涵洞内部的排水施工，确保涵洞内部的排水能力和流畅度。
四、施工安全措施1.安全标志和警示在施工现场的进出口处，设置明显的安全标志和警示牌，警示过往车辆和行人。
2.施工区域划分在施工现场周围划定施工区域，设立围挡和警戒线，限制非施工人员进入。
3.安全防护设施在施工现场周围设置安全防护设施，如防护网、防护栏等，确保施工人员的安全。
4.施工人员培训对施工人员进行相关培训，提高施工质量和施工安全意识。
五、施工监督和检查1.定期检查施工进展和质量，发现问题及时处理。
公路涵洞墙身施工方案
公路涵洞墙身施工方案1. 引言公路涵洞是为了解决交通运输中遇到的地形障碍，通常是河流或铁路等自然或人工障碍物。
本文档将介绍公路涵洞墙身施工方案，包括设计、施工流程和质量控制等内容。
2. 设计在进行公路涵洞墙身施工前，需要进行详细的设计工作。
设计的主要内容包括：涵洞尺寸、墙身布置、材料选择和抗震设计等。
2.1 涵洞尺寸涵洞尺寸应根据交通流量、地质条件和路线规划等因素进行合理设计。
涵洞的长度、宽度和高度需要考虑到通行车辆的要求，并且要确保足够的安全空间。
2.2 墙身布置墙身布置是公路涵洞设计的重要部分。
根据涵洞的功能和地质条件，可以选择不同类型的墙身布置，如方形、圆形或拱形。
合理的墙身布置可以有效增强涵洞的结构稳定性和承载能力。
2.3 材料选择在选择涵洞墙身材料时，需要考虑材料的强度、耐久性和成本等因素。
常用的涵洞墙身材料包括混凝土、钢筋混凝土和砂浆等。
根据具体情况选择合适的材料，以确保墙身的结构安全和可靠。
2.4 抗震设计考虑到地震可能对公路涵洞墙身的影响，设计中需要进行抗震计算和设计。
抗震设计包括墙身结构的强度和稳定性分析，以及地震时的变形和破坏控制措施。
3. 施工流程公路涵洞墙身施工的流程包括准备工作、基础施工、墙身施工和封顶等环节。
3.1 准备工作施工前需要进行现场勘测和设计方案评审等准备工作。
同时还需准备好施工所需的材料和设备，并制定详细的施工计划。
3.2 基础施工基础施工是公路涵洞墙身施工的重要阶段。
首先进行地基开挖和清理工作，然后进行地基处理和浇筑基础混凝土等工作。
基础施工的质量对于整个涵洞墙身的稳定性和承载能力至关重要。
3.3 墙身施工墙身施工是公路涵洞施工的核心环节。
根据设计方案进行墙身模板搭设、钢筋绑扎和混凝土浇筑等工作。
施工过程中需要加强对墙身质量的控制，确保墙身的强度和稳定性。
当墙身施工完成后，需要进行封顶工作。
封顶主要包括填筑料铺设和路面施工等，以确保涵洞的通行功能和使用寿命。
高速公路涵洞施工方案
高速公路涵洞施工方案一、前言在高速公路建设过程中，涵洞是一项非常重要的工程，它不仅可以有效保障道路的畅通，还能提升道路的安全性和稳定性。
因此，设计合理的施工方案对于涵洞工程的顺利实施至关重要。
二、施工前的准备工作在进行高速公路涵洞施工之前，需要进行细致的准备工作，主要包括：1.地质勘察：对涵洞所在地区的地质情况进行详细勘察，确保施工过程中的安全性。
2.设计方案确认：确定涵洞的设计方案，包括尺寸、结构等细节。
3.施工队伍准备：组建专业的施工队伍，确保施工人员具备相关技能。
4.施工设备准备：准备必要的施工设备，如挖掘机、运输车辆等。
三、施工过程1. 挖掘基坑首先，根据设计图纸确定涵洞的基坑位置和尺寸，在基坑周围设置支撑结构，以确保挖掘安全。
2. 进行支护在挖掘完成后，对基坑进行支护，采用适当的支护方法，如钢支撑、混凝土支护等，确保基坑的稳定性。
3. 进行挖掘使用挖掘机等设备进行涵洞的挖掘工作，根据设计要求逐步开挖，注意保持挖掘工作面的平整度和垂直度。
4. 进行结构施工在挖掘完成后，进行涵洞的结构施工，包括设置预埋件、浇筑混凝土等工作，确保涵洞的结构牢固。
5. 进行排水设计根据设计要求，设置涵洞的排水系统，确保雨水能够及时排除，避免对涵洞结构造成影响。
四、施工后的验收在涵洞施工完成后，需要进行严格的验收工作，包括检查涵洞的结构安全性、排水系统是否畅通等，确保涵洞可以正常使用。
五、结语高速公路涵洞施工是一项复杂而重要的工程，只有严谨的施工方案和科学的施工技术才能确保工程的质量和安全。
希望通过本文的介绍，能够让读者对高速公路涵洞施工有更深入的了解，为相关工作的开展提供参考。
以上就是关于高速公路涵洞施工方案的介绍，希望对读者有所帮助。
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第 1 页 共 13 页 涵洞施工方案 一、工程概况 xxxx公路A7合同段起于xx(K72+000)，于xx互通，尔后上跨线，沿山边展线升坡至合同段终点xx(K78+160)，合同段路线全长6.16km。 本合同段共有涵洞53座，其中主线12座，互通11座，xx连接线10座，xx连接线--支线6座，xx连接线14座，具体工程数量如下表： 主要工程数量表
序号 名 称 单位 工程数量 一 钢筋砼圆管涵 1 圆管内径Φ0.75m m 31.78 2 圆管内径Φ1m m 60.38 3 圆管内径Φ1.5m m 14.98 二 盖板涵钢筋砼盖板涵 1 1-1.5×1.5 m 231.21 2 1-2.0×2.0 m 528.67 4 1-2.0×1.5 m 63 5 1-2.5×2.0 m 17.24 6 1-2.5×2.5 m 64.99 7 1-3.0×3.0 m 206.63 8 1-4.0×3.5 m 36.11 9 1-4.5×3.5 m 99．6 10 1-4.5×4.0 m 45.07 11 1-4.5×4.0 m 135.9 12 2-4.0×3.0 m 42 13 2-5.5×5.0 m 66.55
二、圆管涵施工 （一）施工准备 1、按照施工平面布置图提供的要求，搭设临时设施，组织机具设备人员进场。 2、采购材料并组织进场，在试验监理工程师的监督下现场取样，并送试验室试验。 第 2 页 共 13 页
3、认真熟悉图纸、施工规范，对操作人员进行技术培训及交底，并进行安全质量教育。 4、测量放线：测量人员及监理工程师对涵洞进行定位放线，并将控制桩引至路边加以保护。在通道附近补充两个水准点，以备施工时使用。所测控制桩均应稳固可靠，一直保留到工程结束。 (二)施工方法 1、基坑开挖 根据技术人员放样出的涵洞中线桩、涵洞基础大小和现场地质情况确定基础开挖位置，用石灰撒出开挖边线，现场测量原地面标高，计算出基坑下挖深度，并在开挖边线旁打好标高控制桩。涵洞基础采用机械开挖，如有石方，则采用松动爆破开挖，开挖时严格按设计的尺寸进行，严禁超宽超深开挖再用虚土回填。在基坑开挖的同时，应将涵端口八字墙或一字墙基础基坑一并挖好。 基坑开挖出的弃土不得妨碍开挖基坑及其他工作，弃土应堆放在远离基坑位置，必须堆放在基坑附近时，弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不小于基坑的深度。 基坑挖到接近设计标高时，应停止机械开挖，改由人工清底、平整。遇有地下水，应在四周加设排水沟及集水井，及时进行抽水，防止基底被水浸泡。 基坑开挖应不间断地进行，以防止基坑暴露时间过长。当基底达到设计标高时应及时报请测量监理工程师检查，同时进行基底承载力试验，填写基坑工程检查证，报请监理工程师检查，合格后，立即进行下道工序。 若承载力达不到设计要求，则需要报请监理工程师，根据四方现场处理方案进行处理，处理合格后即可进行下一步工序。 2、基础施工 基坑检查合格后，即可进行圆涵基础施工，先在基底用砂浆进行封底找平，再在砂浆底面上用全站仪放样出涵洞轴线，用墨线弹出立模边线和每个沉降缝位置。模板除锈后进行刷油处理，以利于脱模。模板后加设钢管支撑，支撑应结实牢固，保证浇筑砼时模板不变形不跑模。测量模板顶标高，确定砼顶面位置并在模板上做好明显的标记。 圆管涵基础为C15砼，盖板涵基础 为C25砼。砼采用搅拌站集中搅拌，从搅拌站用砼专用泵车运至施工现场，砼应拌和均匀、颜色一致，不得有离析和泌 第 3 页 共 13 页
水现象。严格控制砼拌和时间和入模后的振动时间，振捣采用插入式振动器，振捣时注意振动器不能碰撞模板，振动时间和次数依照砼密实来调整，密实的砼标准为砼不再下沉，无气泡上升，表面泛浆。砼浇注时，须注意砼自由倾落高度不宜超过2米，以防止砼出现离析现象，高度超过2米时，应用串筒或溜槽等设施下落，根据现场地形情况，运用溜槽。 砼浇筑应连续进行，因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间。施工过程中，必须密切注意砼是否由板缝及钢模底流出，并及时调整模板封堵缝隙。 浇筑过程中，由专职试验员在工地当场制作足够数量的砼试件，并及时拆模送标养室养生。砼灌筑完成初凝后用草袋覆盖，以保证砼表面湿润，基础砼达到一定强度后拆模，并洒水养生。 3、管节预制 本工程所有圆管均采用外购成品圆管，圆管预制由工程部提供设计图纸，圆管出厂时需厂家提供产品出厂合格证书。 圆管成品应符合下列要求：管节端面应平整并与其轴线垂直。管壁内外侧表面应平直圆面积滑，如有蜂窝，每处面积不得大于30*30cm，其深度不得超过10mm；总面积不得超过全面积的1%并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。 安装前需经监理工程师检查验收后方可进行，预制圆管需检查的内容如下： 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 砼强度(Mpa) 在合格标准内 砼标准试件做抗压强度试验 2 管节长度(mm) 0∽10 用尺量 3 内径(mm) 不小于设计 用尺量 4 壁厚(mm) ≥-3 用尺量
5 顺直度(mm) 矢度不大于0.2% 沿管节拉线量,取最大矢高
4、管节安装 管节外壁必须注明适用的管顶填土高度，相同的管节应堆置在一处，以便于取用，防止弄错。管节在运输、装卸过程中，应采取防碰措施，避免管节损坏。管节安装在第一次浇注的管节基础完成，且管节及基础的强度达到设计强度后进行。 管节安装采用吊车直接进行安装。在管节安装前应在第一次浇注完成的基础 第 4 页 共 13 页
上弹出管节的中轴线、各个管节缝所在的位置，管节缝宽1cm。管节吊装前，在每个管节的两头均用砂浆抹面宽10cm、长30cm、中轴线厚2cm，向外按1：10的坡度加厚的管节垫带。砼管座顶部弧形面应与管身紧密贴合，使管节受力均匀。当管节吊装好后，在管节的两侧同时用石块垫牢，不使其滚动。 安装管节时注意各管节应顺流水坡度安装平顺，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。本工程全部采用平接管，接缝宽度应不大于10-20mm，禁止用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求，接口表面应平整，并用有弹性的不透水材料嵌塞密实，不得有间断、裂缝、空鼓和漏水等现象。 圆管安装就位后，进行安装质量检查，内容如下： 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 轴线偏位(mm) 50 用经纬仪检查，纵横向各2处 2 涵底流水面高程(mm) ±20 用水准仪检查洞口2处，拉线检查中间2处 3 涵管长度(mm) +100,-50 用尺量 4 管座宽、厚度(mm) 大于设计值 用尺量3处
5 相邻管节底面错口(mm) 5 用水平尺检查接头处 5、管节接缝处理 为防止渗水，管节接缝应做止水处理，首先用浸过沥青的麻絮填塞管节间的缝隙，上半圈从外往里塞，下半圈从里往外塞，然后在外面再包裹两道满涂沥青的油毛毡，油毛毡应尽可能360度包裹。 6、沉降缝的设置及做法： 涵管节每隔4~6m设一道沉降缝。管基沉降缝必须与管节接缝相对应，缝宽1-2cm，用浸沥青的软木板填塞。为使洞口沉降缝不致影响涵身，涵洞与端墙、翼墙、进出口护底等结构分段处也应设置沉降缝，缝宽1-2cm，用浸沥青的软木板填塞。 7、八字洞口施工 圆管安装完成后，进行涵洞洞口施工，八字洞口端墙、翼墙及护底均采用7.5号浆砌片石砌筑，浆砌片石的施工方法为挤浆法施工。 8、涵背回填 回填范围为管顶以上50cm、涵管每侧不小于2倍孔径范围内按设计要求分 第 5 页 共 13 页
层回填渗水材料，分层压实，压实度大于95%。管顶填土压实厚度必须大于50cm时，才能允许机械和汽车通过。涵顶填土50cm内应采用小型打夯机人工夯实。回填时应注意涵洞两侧必须同时进行回填并压实，不得出现偏压，使安装好的管节移位。 三、盖板涵施工 （一）施工顺序 施工准备——基础开挖——基础施工——台身施工——盖板现浇——八字墙现浇——涵背回填——铺砌 （二）施工准备 1、按照施工平面布置图提供的要求，搭设临时设施，组织机具设备人员进场。 2、采购材料并组织进场，在工程师监督下现场取样，并送试验室试验。 3、认真熟悉图纸、施工规范，对操作人员进行技术培训及交底，并进行质量安全教育。 4、测量放线：测量人员及监理工程师对涵洞进行定位放线，并将控制桩引至路边加以保护。在通道附近补充两个水准点，以备施工时使用。所测控制桩均应稳固可靠，一直保留到工程结束。 （三）基坑开挖 根据技术人员放样出的涵洞中线桩、涵洞基础大小、现场地质情况和放坡要求及基坑底的工作宽度（每边至少放宽50cm），确定基础开挖位置，用石灰撒出开挖边线，现场测量原地面标高，计算出基坑下挖深度，并在开挖边线旁打好标高控制桩。涵洞基础采用机械开挖，如有石方，则采用松动爆破开挖，开挖时严格按设计的尺寸进行，严禁超宽超深开挖再用虚土回填。在基坑开挖的同时，应将涵端口八字墙基坑一并挖好。 基坑开挖出的弃土不得妨碍开挖基坑及其他工作，弃土应堆放在远离基坑位置，必须堆放在基坑附近时，弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不小于基坑的深度。 基坑挖到接近设计标高时，应停止机械开挖，改由人工清底、平整。遇有地下水，应在四周加设排水沟及集水井，及时进行抽水，防止基底被水浸泡。 基坑开挖应不间断地进行，以防止基坑暴露时间过长。当基底达到设计标高