日本新能源和节能技术的发展历程
日本新能源及节能技术的发展历程 2008-11-12 编辑：总会信息部 陈敏 来源：国土资源情报
日本在节能环保领域的发展经历了曲折漫长的过程，以第一次石油危机为分水岭，大致可以分为第二次世界大战后到第一次石油危机、第一次石油危机至今两个发展阶段。
第二次世界大战以后，为了重建战争中荒废的国土，赶上和超过世界上的先进国家，日本举国上下致力于产业复兴，到处都在进行破坏自然资源的过分开发和工厂作业。由于工业污染产生的大气污染和水质污染，20世纪50年代后期，日本国内曾一度暴发了诸如骨痛病、水误病之类的民众受害事件。另外城市周围的土地及水域的生活环境遭到损坏，使动植物的生育繁殖遭遇很大障碍。但是这些没有引起日本政府对环境和能源安全的足够重视，1967年，日本政府颁布了《公害对策基本法》，其中着重强调了经济发展，指出“保护国民健康要和经济健全发展相协调”，表明政府要以牺牲民众健康及资源环境为代价来换取经济的高速发展。
日本真正对资源能源安全具有强烈的危机意识，是从20世纪70年代暴发的两次石油危机开始的。第一次石油危机的暴发是在1973年。当时国际原油市场价格从每桶3美元上升到12美元，暴涨4倍，受此影响，日本的国民生产总值下降了7%之多。
第二次石油危机暴发于1979年，背景是伊朗暴发革命而后和伊拉克开战，使原油价格从每桶巧美元左右最高涨到1981年2月的39美元。为此，日本政府不得不针对石油危机制定了石油紧急对策纲要，减少对企业供应，要求国民自动节省石油和电力，在全国范围内掀起大规模的节能运动。
两次石油危机使高速增长期建立起来的以重化工业为主的日本经济蒙受重大损失，也使日本认识到，要想生存和发展经济，就要首先突破资源能源的瓶颈。从1973年起，日本开始重新调整发展战略：由发展资源密集型产业转向发展技术和劳动密集型产业；重视解决污染问题；同时，针对石油危机引起的严重通货膨胀，采取抑制需求、抑制通货膨胀的对策。由此奠定了日本大力开发本土能源，最大限度地减少对石油的依赖度，确保资源能源安全、稳定、长期和高效供给的新能源战略思路。
在此背景下，日本政府一方面加强海外探矿工作，开始石油储备计划，另一方面着力于开发本土能源。日本的矿产资源种类虽然很多，但除了作为水泥、化学肥料原料的石灰石矿之外，其他矿藏的储量和产量都很小。日本本土的石油产量很低，目前已探明的只有新口县和秋田县有少量的石油储量，仅能供给全国石油需求量的0.3%左右。煤炭的产量也不大，只有北海道、本州和九州有少量煤炭储量，煤炭自给率仅为2.8%左右。因此，日本要开发的本土能源，只能是太阳能、风能、生物质能等随处可见，既不污染环境，又可以减轻对石油依赖度的新能源。 第一次石油危机后，日本在1974年就推出了“新能源技术开发计划”，可以说是拉开了日本在新能源和节能技术领域腾飞的序幕。此后日本又出台了一系列的法律法规，将新能源和节能技术的开发利用以法律的形式加以确立，规定了企业和公民在新能源的开发利用方面所应当承担的责任和义务，对能源行业企业利用新能源的比例和数量以配额的形式作出明确的规定，并规定了达不到标准的处罚措施。同时，在政策导向和税收方面对新能源和节能技术的开发给予支持和优惠，注重利用舆论导向的作用。纵观日本30年来的新能源发展战略，笔者总结出最主要的4个特点，即法律上约束、政策上引导、税收上优惠、观念上宣传。
一、法律上约束 日本能源法规一览表 日本在新能源的开发及节能技术的使用方面，一向秉行法律先行的
原则，同时也出台了一系列的政策规划和远景构想（表l)，在为新能源及节能技术的开发提供政策法规方面保障的同时，对整个社会的发展制定了明确的目标，对新能源及节能技术的利用标准做出了明确的规定。
1951年实施的《热管理法》，制订了日本的热管理规则。该法于1979年被废除，由《能源使用合理化相关法律》（又称节约能源法）替代。
1974年日本规划出台了专门应对石油危机的“新能源技术开发计划”，也称“阳光计划”。该计划的核心内容是太阳能的开发用，同时也包括地热能开发、煤炭液化和气化技术开发、风力发电和大型风电机研制、海洋能源开发和海外清洁能源输送技术。
1978年，日本出台了“节能技术开发计划”，也称“月光计划”。和1974年的新能源技术开发计划相呼应，主要就节能技术的开发作了一系列的规划。
1979年，日本制定出《节约能源法》（合理使用能源法），用法律的形式约束企业及个人的节能标准。并根据时代发展不断进行修订①，最近的一次修改是在2006年4月l日，对工厂、作业现场能源管理的各种条例进行了整合；在运输领域引进节能方案；强化对建筑物的节能管理等。节能标准的对象由起初的电冰箱、空调、汽车3种已发展到20种以上。不断提高此项法律中规定的节能标准，扩大其适用范围。
1980年，日本推出了《替代石油能源法》，设立了“新能源综合开发机构”(NEDO)，开始大规模推进石油替代能源的综合技术开发，主要包括核能、太阳能、水力、废弃物发电、海洋热能、生物发电、绿色能源汽车、燃料电池等。
1989年，日本出台了“环境保护技术开发计划”。主要是开展地球环境技术研究，研究的重点领域包括使用人工光合作用固定C02、C02的分离和利用化学物质的生物分解技术等。 1993年，日本政府将“新能源技术开发计划”、“节能技术开发计划”和“环境保护技术开发计划”合并成规模庞大的“新阳光计划”。“新阳光计划”的主导思想是实现经济增长和能源供应和环境保护之间的平衡。“新阳光计划”的主要研究课题大致可分七大领域，即再生能源技术、化石燃料使用技术、能源输送和储存技术、系统化技术、基础性节能技术、高效和革新性能源技术、环境技术等。其中，再生能源技术研究包括太阳能、风能、温差发电、生物能和地热利用技术等，其中最受重视的是太阳能。
1997年，日本出台了“关于促进新能源利用等的基本方针”，也称《新能源法》。新能源法规定，一般民用事业者、国家和地方等各自分配任务，在定出国家关于引进新能源基本方针时，认定先进的新能源利用技术，从资金方面进行支持。同时要求各省厅都要把促进新能源的利用作为重要课题，充分交换意见，相互协作，推进新能源的开发和利用。
2001年4月，日本实施了《促进资源有效利用法》，也称再利用法。该法的主要内容是从过去主要促进废物再生利用扩大为通过清洁生产以促进减废和尽可能对废旧产品和零部件进行再利用，即由主要强调Recycfe（原材料的循环）改为3R：①废弃物的减少（Reduce)：对制品设计时要考虑小型、轻便、易于修理，达到省资源、长寿命，修理体制充实完善，使产品的寿命延长；通过升级使产品的寿命延长。②部件的再使用（Reuse)：在设计时使部件易于再使用；要再使用的部件应标准化；经修理或再生后再使用。③循环(Recycle）的强化：生产者有回收废产品循环利用的义务：为了使不同材料的废弃物再回收时易于区别，生产者有义务添加材料标号；抑制副产物的产生，强化副产物的循环利用。总之，要在制品的设计、制造、加工、销售、修理、报废各阶段综合实施3R，达到资源的有效利用。充分体现了循环经济的特点。
2003年4月，日本开始实施《电力设施利用新能源特别措施法》，也称RPS法令（RenewablePortfoliostandard)，即可再生能源配额制政策。以法律的形式对电力销售业者每年必须利用的新能源发电量、具体配额做了明确要求，政府利用专门的电子账户对电力经营企业使用新能源的情况进行记录和管理，对于未达标的企业，经济产业省大臣有权处以100万日元以下的罚款。该法令中所说的新能源发电包括风力发电、太阳能发电、地热发电、水力发电（仅限于输出功率1000千瓦以下的水路式水力发电）、生物能发电、以及其他代替石油发电的能源。
2004年6月，日本通产省公布了“新能源产业化远景构想”，目标是到2030年，把太阳能和风能发电等新能源技术扶植成商业产值达3万亿日元的支柱性产业之一，将日本对石油的依赖程度从目前的约占能源消费总量的50%降低到40%。
二、税收上优惠（并由政府向符合条件的企业提供辅助金） 日本对于开发新能源的行业企业都实行一定程度的税收优惠。为了鼓励对尚未发展起来的未利用能源进行开发，在1998年的税制改革中，日本将开发未利用能源写人“能源供给结构改革投资促进税制”中，在税制上提供第一年获取利润的30%作为特别奖赏。
提供辅助金也是政府金融优惠上很重要的一项激励机制，政府提供辅助金的项目主要可分为面向大企业、面向中小企业和面向其他机构的补贴措施。
1．面向大企业的补贴项目 （l）节能促进项目，具体分为五小项：节能对策项目；工业部门节能促进项目；建筑物节能促进项目；根据节能法取得高端设备项目；电力负荷削峰填谷项目。
（2）风力发电设施建设项目。 （3）太阳能发电设施建设项目。 （4）燃料电池建设项目。 （5）生物质能设施建设项目。 （6）利用冰雪热设施建设项目。 2．面向中小企业的补贴项目主要是环境对策贷款，包括促进能源有效利用、促进引进特定高效能源设备、资源能源资金等。
3．面向其他机构的补贴措施 （1）面向新能源产业技术综合开发机构（NEDO)： ．能源使用合理化企业支持项目； ．促进住宅建筑物引进高效能源系统，主要包括住宅建筑物引进高效能源系统和BEMS系统（商务大厦能源管理系统）;
．能源需求最佳管理推动项目；．地区节能纲要编制项目；．普及地区节能促进措施项目；
．地区防止地球变暖支持项目； ．新能源及节能非盈利活动促进项目； ．促进节能及新能源对策引进项目； ．住宅能源使用实态调查及信息提供项目； ．汽车燃料消费削减实态调查项目； ．引进高性能工业炉现场试验项目； ．民用部门地球变暖对策验证试点评价项目。 （2）面向热泵蓄热中心：主要是先进的电力负荷削峰填谷试点项目。
（3）面向日本煤气协会：
日本拟订新的国家能源战略
后 的能源 生 产和 消费政 策 ，并 修 改能源 基 本计划 。 据 读卖 新 闻 报 道 ，日本 将从 发展 节能 技 术 、 降低 石 油依 存度 、实 施能 源消 费 多样化 等 ６个 方面 推 行新能 源 战略 ， 争取 在 ２ ３ 年之 前 实现 这 一战 并 ００
全球 最大 的太 阳能 生 产地 。
以及植 物性 燃 料等新 能 源 ，将 日本对 石 油的依 赖程 度 从 目前 的约 占能 源 消费 总量 的 ５ ％ 降 低到 ４ ％， ０ ０ 并 努 力将汽 车等 运输 部 门对石 油 的依赖程 度从 目前
的 １０ 降 至 ８ ％ 以下 。０％ ０
／
住 宅 采用太 阳 能 。 些激 励 措施 将于 ２ １ 年 以前 逐 这 ０６
步取消。
上。
第五 ，大 力推 进新 能 源 、原子 能 发 电等能 源项 目的 国际合 作 ， 力在亚 洲推 行 日本型 的节 能模 式 ， 努
协 助亚 洲 国家增 加 石油 储备 。
目前 ，山 东 、河南 地 区工程 建设 开展 得 如火如 荼 ，水 泥销 售也 进入 好时 节 ，并 且随 着煤 炭价 格 的
订 了 国家 能 源新 战略 。日本将 根据 新 战略制 定 今
ＭＯ 明确 Ｋｏｅ集 团为项 目提 供 资金并 实 施监 督 。 Ｕ ｒ 根 据 协 议 ， 日本 夏 普公 司 将提 供 发 电设 施 部 件 ， 这 些 发 电 设 施 部 件 由 美 国 专 业 生 产 公 司 Ｓ ｎ ｏ ｅ 公 司设计 并安 装 。 普公 司 占全球 太 阳能 ｕｐｗ ｒ 夏
上涨 ，水 泥市 场价 格也 相 应上调 ｌ ０元左 右 。当前 ， 山东 、 河南 地 区水 泥普通 硅酸 盐 ３ ．出厂 价格 在２ ０ ２５ ３
新能源与节能环保：推动新能源技术与节能环保产业的深度融合。
新能源与节能环保：推动新能源技术与节能环保产业的深度融合。
随着经济的发展，人们的生活水平不断提高，同时也带来了环境污染和能源消耗的问题。
在这种情况下，新能源与节能环保成为了当今社会的发展趋势。
推动新能源技术与节能环保产业的深度融合，可以有效地解决能源消耗和环境污染的问题，为未来的可持续发展奠定基础。
新能源是指能源类型新的开发和利用方式，主要包括太阳能、风能、水能、地热能等。
与传统的化石燃料相比，新能源具有无污染、可再生、丰富等优势。
因此，发展新能源成为了现代社会的重要任务。
同时，新能源与节能环保也密不可分。
在新能源运用的过程中，节能环保也是不可忽视的问题。
利用高效的节能技术可以最大程度地减少能源的消耗，使新能源得以更好地利用。
在实践中，推动新能源技术与节能环保产业的深度融合需要一系列政策和法规的支持。
政府可以通过政策鼓励新能源技术的发展和节能环保产业的发展。
同时，还可以设立行业标准和监管机制，保障新能源技术和节能环保产品的质量和安全。
此外，推广新能源技术和节能环保产业还需要社会各界的积极参与和支持，推广新能源技术和节能环保产品的文化理念，提高人们的环保意识和节能意识。
在新能源技术和节能环保产业的深度融合发展中，新能源车是一项重要的课题。
新能源汽车具有零排放、低能耗等明显优点，可以更好地保护环境。
同时，新能源汽车对节能和环保产业的发展也有推动作用。
新能源汽车产业囊括了许多领域，如电动机、电子控制系统、电池技术等，这些领域的技术推进也将促进节能环保产业的整体发展，为社会的可持续发展奠定基础。
总之，新能源技术与节能环保产业的深度融合是推动全球可持续发展的重要方向。
政府和社会各界应共同努力，加强技术研发和创新，制定相关政策和法规，推进新能源技术和节能环保产业的发展，实现环保节能的目标。
同时，大力发展新能源产业，推广新能源汽车，实现绿色低碳的社会目标。
通过不断的创新和发展，构建一个环境友好、低碳清洁的社会，为人们的健康和幸福做出贡献。
汽车新能源与节能技术应用研究
汽车新能源与节能技术应用研究1. 引言1.1 研究背景汽车是现代社会中不可或缺的交通工具，但传统燃油汽车的排放对环境造成了严重的污染问题。
随着全球环保意识的提升，人们对汽车新能源和节能技术的需求也越来越迫切。
新能源汽车技术的发展成为解决能源短缺和环境污染问题的重要途径。
节能技术在汽车领域的应用可以有效降低汽车的能耗和减少对化石能源的依赖，为可持续发展提供了有力支持。
随着科技的进步和政策的支持，新能源汽车技术和节能技术在汽车领域得到了广泛应用和推广。
新能源汽车和节能技术仍面临着许多挑战，例如成本高、续航里程短、充电设施建设不足等问题。
研究新能源汽车与节能技术的结合是当下迫切需要解决的问题，展望其在未来的发展前景。
本研究旨在探讨新能源汽车技术现状、节能技术在汽车领域的应用情况，以及新能源汽车与节能技术结合的未来发展前景，为推动汽车行业的可持续发展提供参考和支持。
1.2 研究意义汽车新能源与节能技术应用研究的研究意义在于推动汽车行业向更环保、更节能的方向发展。
随着全球气候变化的日益加剧，传统燃油汽车的大量排放已经成为制约环境可持续发展的主要问题之一。
研究新能源汽车和节能技术的应用不仅可以减少对环境的污染，降低温室气体排放，还可以提高汽车行业的可持续发展能力。
新能源汽车技术的研究意义在于可以推动汽车行业向清洁能源转型，减少对传统石油资源的依赖，提高能源利用效率。
新能源汽车的推广应用还可以为汽车市场注入新的活力，带动相关产业链的发展，创造更多就业机会。
节能技术在汽车领域的应用研究意义在于可以提高汽车的能源利用效率，降低使用成本，延长汽车的使用寿命。
通过研究节能技术的应用，可以有效降低汽车运行过程中的能源消耗，减少对环境的负面影响，实现可持续发展目标。
1.3 研究目的研究目的是为了深入探讨汽车新能源与节能技术应用的现状和发展趋势，分析其在汽车领域中的重要性和意义。
通过研究，我们希望能够为促进汽车行业的技术创新和可持续发展提供参考和支持，推动新能源汽车与节能技术的结合与发展，为建设绿色低碳的社会环境做出贡献。
日本＼芬兰＼美国发展战略性新兴产业的经验及启示
日本＼芬兰＼美国发展战略性新兴产业的经验及启示内容摘要：本文在论述战略性新兴产业内涵的基础上，分别介绍了日本、芬兰、美国主导产业的演变历程以及发展战略性新兴产业的现状，最后从这三个发达国家的发展经验中提炼出对我国的若干启示。
关键词：战略性新兴产业工业化主导产业自主创新当今世界正处在新科技革命的重要机遇期，由新兴科技和新兴产业深度融合的战略性新兴产业，面临大好的发展机遇。
战略性新兴产业的提出，是我国经济发展的一个契机，也是我国工业化进程中的转折点。
借鉴发达国家的发展经验，加快培育和发展以重大技术突破、重大发展需求为基础的战略性新兴产业，对于推进产业结构升级和经济发展方式转变，提升我国自主创新能力和国际竞争力，促进经济社会可持续发展，具有重要意义。
战略性新兴产业的内涵战略性新兴产业是2009年下半年才由我国政府正式提出来的。
关于战略性新兴产业的界定，目前尚无各方面公认的确切定义。
温家宝总理在广泛吸收专家学者看法的基础上，在向首都科技界发表的讲话中明确指出，确定战略性新兴产业的依据最重要的有三条：一是产品要有稳定并有发展前景的市场需求；二是要有良好的经济技术效益；三是要能带动一批产业的兴起。
现阶段政府选择战略性新兴产业主要考虑五个因素：一是有引领未来的先导性，有利于抢占科技制高点和应对日趋激烈的全球竞争；二是有利于保障国家安全，可以提高国家综合实力；三是能形成持续时期较长、规模较大的市场；四是产业链长、产业规模大、带动能力强；五是自主知识产权的技术相对成熟且有一定的产业基础，具备近期或中期产业化的条件。
根据产业经济学中对于主导产业特征的三个要点：引入了创新，获得了与新技术相关联的新的生产函数；具有大大超出国民经济总增长率的持续高速增长的产业部门增长率；关联带动效益显著，能带动其他产业部门发展，乃至对整个国民经济的增长产生广泛影响。
据此，本文认为，新兴产业是基于重大发现和发明而产生的将改变人类社会生产方式和生活方式的新产品和由此产生的新的产业群。
日本蓄冷_热_空调系统的发展与最新业绩_射场本忠彦
★ Tokyo Denki Universit y, Tokyo, Japan
①
0 引言 目前各国十分重视减缓温室效应的对策 , 过去
采用蓄冷(热)技术是因为首先考虑到其经济效益 , 但是现在已经变为首先考虑到蓄冷(热)技术对于 减轻环境负荷有利而积极采用 。 鉴于蓄冷(热)技 术对环境负荷削减及经济性方面的贡献 , 应该进一 步普及这项重要的技术 。
从技术发展的历史来看 , 欧美的主要着眼点在 于利用自然能源供暖 , 而亚洲各国主要着眼于制冷 需求和有效减轻环境负荷 , 蓄冷(热)技术得到了不 断的推广 。这是因为欧美的大部分地区处于气候 偏冷的地区 , 为了 保持全年供热与 供冷负荷的平 衡 , 较多采用季节间蓄热(冷);而亚洲各国供冷负 荷比供热负荷大 , 十分重视昼夜间 的移峰填谷技 术。
此后 , 从保护地球环境出发 , 把 1992 年在巴西
① 日本经济产业省 .Cool Eart h 能源 革新 技术 开发 专 家会 议报 告 .2008 年 3 月
暖通空调 HV&AC 2010 年第 40 卷第 6 期 蓄能技术 · 15 ·
举行的地球环境保护峰会作为开端 , 1997 年《京都 议定书》被采纳 , 日本提出温室效应气体第一次削减 目标为 6 %的约定(2005 年生效)。根据上述背景 , 1999 年对以保护地球环境为目的的已经颁布了 20 年的《节能法》进行了大幅度的修改 , 在 2006 年基于 热与电的一元化管理 , 实施了《修正节能法》 。现在 , 有必要更严格地管理 , 因此实施的是在 2008 年 5 月 公布的进一步修改后的《修正节能法》 。
Abstract Pr ese nts the counter me asur es a gainst gr eenhouse eff ect , the cur r ent situa tion of cool or energy sour ce a nd electr icity industr ies, the deve lopment and cur re nt situation of cool or therm al stor age technology and application cases .The actual oper ation data of distr ic t he ating and cooling pr ojects indicate
高耗能行业发展历程
高耗能行业发展历程近几十年来，随着人类的社会经济发展，经济增长和科技进步，许多高耗能行业不断发展壮大，对社会经济和人类文明做出了巨大贡献。
本文以《高耗能行业发展历程》为题，考察高耗能行业从发展到现在的变化过程，以及高耗能行业对我国经济增长和可持续发展的贡献。
高耗能行业指的是需要大量能源消耗的行业，最常见的包括电力、石油、煤炭等燃料生产和石油化工行业。
20世纪90年代以来，高耗能行业的发展迅速，燃料生产和石油化工产业的规模不断扩大，贡献到国民经济发展的过程。
同时，随着科技的发展，各种高效的燃料设备和气体净化技术得以应用，替代更加节能环保的产品和技术取代了传统的能源设备。
此外，高耗能行业在推动新能源发展方面也取得了突出成就。
去年，国家发改委发布《关于支持碳排放低值水平行业发展的意见》，支持发展低碳和可再生能源用于发电、热力供应等行业，以及相关的新能源技术的研发和应用。
例如，国家具有较大预算的风能和太阳能发电项目可以得到政府的大力支持。
随着政府采取的激励政策鼓励高耗能行业发展新能源，高耗能行业也在发展可再生能源和减少温室气体排放、采用新型能源和技术发展绿色经济。
预计，未来的高耗能行业将更加重视绿色发展，注重可持续性，努力实现各种节能环保技术的发展，减少环境污染，保护自然资源，为我国健康的经济发展做出积极贡献。
综上所述，高耗能行业在近几十年的发展进程中，不断实施节能技术和发展新能源，以减少温室气体排放，保护环境，提高节能水平，实现绿色经济，为推动我国经济发展做出了巨大贡献。
同时，政府也应持续推动高耗能行业环保技术的发展，确保可持续发展，让国家经济社会持续健康发展。
技术发展是高耗能行业发展的源动力，未来的技术发展将是高耗能行业转型发展的重要基础。
只有不断完善绿色技术和新能源，不断推进高耗能行业发展，才能确保国家的长期经济发展，实现可持续发展的目标。
新能源汽车的发展与未来前景
新能源汽车的发展与未来前景近年来，随着环保意识的深入人心以及能源危机的逐渐加深，新能源汽车作为一种新型交通工具，成为了汽车行业发展的热门领域之一。
本文将从新能源汽车的定义、发展历程、技术优势以及未来前景几个方面来进行探讨。
一、新能源汽车的定义新能源指的是替代传统燃油的可再生资源，例如太阳能、风能、水能等。
而新能源汽车则是以新能源为驱动的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等。
其中，纯电动汽车是指完全不使用传统燃油，只依靠电能来驱动车辆的汽车；插电式混合动力汽车则是带有电池和燃油两种驱动系统，可以选择在行驶中使用其中一种或两种系统；燃料电池汽车则是利用氢气和氧气产生电能驱动车辆的汽车。
二、新能源汽车的发展历程新能源汽车的发展历程可以分为三个阶段：1. 初始阶段（1990年代至2005年）在上世纪90年代初，新能源汽车还只是一种“概念”或“玩具”，主要是由科技公司、大学和研究机构来从事研制工作。
到了2001年，联合国环境规划署等国际组织宣布，一些欧洲国家和日本将倡导并支持新能源汽车的发展。
2005年，中国政府也制定了《节能与新能源汽车产业发展规划》，明确了新能源汽车的战略地位和未来发展方向。
2. 成长阶段（2006年至2012年）2006年，作为第一辆国产纯电动汽车，比亚迪F3DM问世。
2008年的“金融风暴”打击了全球经济，但同年，全球新能源汽车市场却获得了巨大发展，产销量相继创新高。
2010年，中国国家能源局发布了《新能源汽车产业规划》，这标志着中国政府对新能源汽车的重视程度进一步提高。
3. 转型升级阶段（2013年至今）2013年，北京市政府发布了《北京市新能源汽车推广应用行动计划（2013-2015年）》，计划三年内完成10万辆新能源汽车的推广和销售。
2015年，国家发改委、科技部、工业和信息化部联合发布了《新能源汽车产业发展规划（2016-2020年）》，确定了新能源汽车发展的重点任务和推广目标。
透视日本开发利用新能源的战略重点
特 关 Ｉｐ ￣ Ｒｐｒ 别 注 ｅ ａ ｅｏｓ Ｓ ｃ｜ ｔ
透视 日本开发利用新能源 的战略重 点
谢 晶仁
湖 南省 社 会 科 学院 摘 要 ： 近 年 来 ， 节 能 技 术 使 日本 能 源 利 用 效 率 大 幅提 高 ， 新 能源 开 发 利 用 出 现 扭 亏 为 盈 的 倍 增趋 势 ， 使 日本 经 济 抗 风 险 能力 大大 增 强 ，大 幅 降低 了对 传 统 能源 的依 赖 。在 新 型 能源 开发 与利 用 方 面 ， 口本 主要 是 开 发和 利用 核 能 、太 阳 能 、风 能 、 生物 能 、废 弃 物 能 、氢 能 以 及其 它 一 些 新 型 能源 。进 入 ２ 世纪 以来 ， 日本 为 适 应 世 界政 治格 局 、经 济 结 构 、社 会 环 境 的变 化 ，推 出 了 《 ｌ 能
一
２ 日本 开 发利 用新 能源 ，有 利 于减 少温 室 气体 的排 放 ． 量 。近 年 来 ， 随着 经 济 的持 续 增 长 ，能 源 使 用 量 不 断 增
加 ，导 致全 球温 室 效应 日趋 严 重 。世 界各 国特 别是 经济 发 达 国家 对 此 尤 其 关 注 ，想 方 设 法 调 整 自 己 的能 源 使 用 战
略 ，尽量减少Ｃ 的排放量。削减碳排放减少温室效应 ， 暖 ，不仅是一般意义上对生活质量的讨论 ，而
且被 日本认 为是 关 系到 “ 死存 亡 ” 的战略 安全 问题 。据 生 有关 资料 显 示 ，温室 气体 排 放 的大量 增 加将 导致全 球 气候 急剧 恶化 。 这些 气体 主 要是 工业 化过 程 中产 生 的副产 品 ， 它们 引起 了全 球 气候 变暖 ，而且还 可 能给 人类 赖 以生存 的 气 候 环境 带来 灾难 性 影 响。 因此 ，应 对地 球 变暖 ，采取 减 少二 氧 化 碳 排 放 等 相 应 的能 源 政 策 至 关重 要 。 地 球 变 暖 对 日本 的 负面 影 响是 严 重 的 ，甚 至 可 能 是 致 命 的 。 过 去 １ ０ 地球 平均 温 度上升 ０６ ， 日本 非城 市地 区温 度上 升 。年 ．℃ １ ，城市 则 上升 ２ 以上 ，出现 了 “ 岛”现 象 。＿日本 ℃ ℃ 热 ＿ 作 为岛 国 ，共 有６ ０ 多个 岛屿 ，随 着气候 变暖 、海 平面 上 ８０ 升 ，一 些 岛礁可 能被 海 水淹 没 ，影 响 日本领 土 的保全 和 海 洋权 益 。另外 ， 《 京都 议定 书 》 中规 定 ， 日本２ １ 年要 比 ０２ １ ９ 年 的温 室气 体 排 放量 削 减６ ，这 一 目标 也对 日本政 ０ ９ ％
世界新能源和节能产业政策进展及启示
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年， 中国新增的风电装机容量就达到 １ Ｗ。 ７Ｇ 风电的快速发展 明显得益于一些政策措施 的促进作用 ， 目前 ， 海上风电的发展受到诸 多经 济体的高度重视 ， 在相应 的鼓励政策
《 联合 国气候变化框架公约 （ Ｎ Ｃ Ｃ 》 Ｕ Ｆ Ｃ ）及此后《 京 都议定 书》 的形成 和生 效 ， 使得新 能源开发不仅仅
是 出于商业或者 国家能源战略上的考虑 ， 而是一种 责任和义务 ， 这都体现在数十个 国家新能源政策 的
蛳 … Ｈ 州
领域 ， 德国处于领先地位 ， 其次分别是西班牙和 日 本 ； 国则依然保持其在地热能和生物质能领域 的 美
新 能 源 的 政 策 基 本 上 没 有 出现 新 的更 为 有 效 的措
在 过 去 的 １ 年 间 ， 于可再 生 新 能源 的政 策 支 Ｏ 对
施， 但是有更多 的国家开始关注新能源 的研发和利 用 ， ： 国、 如 法 土耳其 、 国等制定 了针对新 能源的 韩 投资激励政策和税 收优惠措施 ， 而最先鼓励新能源 研 发与示范 的一些 国家 ， ： 国 ， 如 德 则在 ２ 世纪 ８ ０ Ｏ 年代后期 和 ９ 年代早期开始高度重视新 能源的发 ０ 展， 在投 资 、 收和关税 方面均有激励性 的政策措 税 施 。 自９ 年代以来 ， ０ 新能源 的开发得到越来越多国 家的重视 ， 与其相关的政策措施更多 ， ： 如 可交易 的 许可证制度在荷兰 、 意大利 、 日本等国出现 ， 而且随 着人 们对环 境问题 的关 注 ， 尤其 是 １９ 年 签署 的 ９４
能源革命发展历程
能源革命发展历程
能源革命是人类社会历史上最重要的转型之一，其发展历程可以概括为以下几个阶段。
第一阶段：燃烧革命
人类最初的能源来源是木材、石油和煤炭等传统能源，这些能源是人类社会发展的基础。
在18世纪末到19世纪初，工业革命的兴起催生了燃烧革命，蒸汽机和内燃机等新能源技术的出现，极大地推动了生产力的提高，也带来了能源的大量消耗。
第二阶段：电力革命
20世纪初，电力在能源中的地位开始逐渐提升。
电力作为一种高效、清洁的新型能源，成为工业化发展的重要推手。
大型水利电站、核电站的建设，以及电力输送和分配等技术的快速发展，标志着电力革命的到来。
第三阶段：可再生能源革命
20世纪70年代以来，环保意识开始抬头，可再生能源逐渐成为了一种备受关注的新型能源。
风力、太阳能、水力等可再生能源的应用逐渐普及，成为了能源革命的新方向。
同时，节能技术和能源储存技术的进步也为可再生能源的发展提供了有力的支持。
第四阶段：智能能源革命
随着科技的不断发展，大数据、人工智能等先进技术的应用，使能源的生产、储存、转换和使用变得更加智能化。
智能能源革命的目标是实现能源的高效利用、减少浪费、降低碳排放，进一步推动能源
的可持续发展。
总的来说，能源革命的发展历程是一个从传统能源向新能源转型的过程，同时也是一个由单一能源向多元化能源转变的过程，这一历程代表了人类社会不断追求发展和进步的历史进程。