箱梁预应力施工技术交底
6、箱梁预制施工技术交底
四、质量标准
模板支架安装的实测项目
（4）为了不使波纹管损坏，一切焊接工序在波纹管埋置前进行，管道安装后尽量不焊接。
（5）锚垫板固定在端模上，安装锚垫板时，固定牢靠，与波纹管连接处密封完好，压浆孔进行封堵，防止混凝土进入。
（6）为了不使波纹管损坏，一切焊接工序在波纹管埋置前进行，管道安装后尽量不焊接，波纹管安装完成后检查是否破损，如有破损，采用胶布进行包裹密封。
（4）混凝土振捣时严禁振动棒触碰波纹管、钢筋、模板，同时加强锚垫板处砼的振捣，以防上砼疏松出现张拉时崩裂的现象。
（5）混凝土分段分层浇筑，分层厚度为30cm。混凝土振捣均匀，分层振捣时插入下一层混凝土的深度为5～10cm，振捣时间以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面出现浮浆为度，防止漏振、欠振或过振现象。
（3）张拉设备配套标定、配套使用，标定期不得大于6个月或超过200次张拉作业。标定应在国家授权的法定计量技术机构进行，其标定数据报监理工程师认可后方可使用。
6.4预应力张拉
（1）箱梁混凝土强度达到设计强度的85％以上时，且堵混凝土龄期不小于7d时，方可进行钢绞线的张拉。
（2）张拉采用张拉力与伸长值双控，以应力控制为主，同时钢绞线的伸长值进行校核，张拉时严格按照设计顺序两端同时张拉。
（7）混凝土浇筑前在波纹管内套塑料管，防止漏浆堵塞管道。
6.2预应力钢绞线制作安装
（1）预应力钢绞线采用1×7-15.2-1860钢绞线。预应力筋钢绞线进场后经检验合格后方可使用。
（2）钢绞线下料场地整理平整，下料前制作铁笼，将钢绞线罩住，以防钢绞线紊乱弹出伤人。
大桥主墩预应力砼组合体系箱梁悬浇段施工技术交底
主墩箱梁悬浇段施工技术交底一、施工内容****大桥主墩主桥为(70＋2×130＋70) 预应力混凝土刚构连续组合体系。
主桥箱梁设计单箱单室断面，箱梁顶宽22.5m，底宽12.2m，箱梁顶面设横坡，悬浇段施工为15对，另包括边、中跨合拢段各一对。
悬浇块段长为3m、4m、4.5m三种，其中1号块至5号块长3.0m，6号块至9号块长4.0m，10号块至15号块长4.5m；箱梁1号块底板厚1m，跨中为60cm，其间各段按二次抛物线变化；箱梁砼为C50。
一对箱梁悬浇段施工的主要内容为：挂篮施工，钢筋与预应力筋施工，砼浇筑、养生，穿束，预应力张拉、压浆、封锚等。
二、详细方法和工作程序（一）、质量目标主墩箱梁悬浇段分项工程合格率100%，优良品率95%。
（二）、施工工艺1、挂篮施工挂篮是一个能够沿轨道行走的活动脚手架，悬挂在已施工的箱梁节段上。
在挂篮上可进行下一节段的模板安装、钢筋绑扎、管道的架设，砼浇筑和预应力张拉、管道压浆等作业。
完成一个循环后，新节段已和墩顶0、1号块连成整体，成为悬浇梁的一部分，挂篮即可前移一个节段，固定在新的节段上。
如此循环，直到15号块施工完毕。
3#、4#、5#号墩拟共投入六套挂篮。
（1）、挂篮主要计算成果和安全储备①、强度：底篮前横梁为28.9t.m＜85.57t.m，底篮后横梁为37.5t.m＜92.57t.m，主桁前横梁为41.1t.m＜123.78t.m，后锚带为77.04t＜[P]=198.0t。
主桁各杆件受力：立柱为151.06t＜[P]=459.68t，主梁为75.53t ＜[P]=412.08t，斜拉梁为106.82t＜[P]=504.0t，强度均满足要求，安全储备为3～5倍。
②、刚度：a、主桁：在施工6号块时最大挠度f=13.82mm。
b、普通纵梁：在施工6号时最大挠度f=3.13mm。
c、内侧模架纵梁：在施工6号时最大挠度f=4.72mm。
d、腹肋纵梁A：在施工1号时最大挠度f=4.50mm。
预应力施工三级施工安全三级技术交底
后张法预应力施工三级技术交底书一、工艺流程二、张拉前准备1.本箱梁采用后张法施工，张拉用的千斤顶、油泵和压力表在张拉施工前必须配套标定和配套使用。
2.由于预应力束布置为通长束，故分段浇筑后砼强度大于或等于90%的设计强度后，同时砼龄期不少于5天，方可以进行张拉施工。
3.张拉前，要仔细检查钢铰线、锚具和锚垫板是否有损伤，锚垫板是否安装到位，钢绞线全梁断丝、滑丝总数不得超过钢丝总数的0.5%，且一束内断丝不得超过一丝，也不得在同一侧。
4.每束根数应安装相应的配套锚具，带好夹片。
5.钢束理论伸长值计算：按照设计图和规范要求，计算钢束理论伸长值。
6.张拉班作业人员应熟悉张拉工艺，对施工中各工序严格、严谨对待。
7.张拉作业前，千斤顶、油压表等工具必须送计量单位进行校正，经鉴定合格后方可投入使用。
对于张拉设备的使用应注意以下情况：①张拉千斤顶在使用前必须经过校正，当千斤顶使用超过六个月或张拉超过200次或使用过程中出现不正常现象的张拉千斤顶必须重新校正。
②压力表应与张拉千斤顶配套使用，预应力设备应由专人保管，在搬运过程中严防碰撞及摔坏，转移油泵时必须将油压表拆卸下来另行携带转送。
三、预应力张拉1、墩顶横隔梁预应力钢束张拉对于右线3#墩、左右线5#、6#的墩顶横隔梁，A梁段砼浇筑时应在钢束张拉端需埋设钢套筒以便张拉横隔梁钢束。
箱梁砼浇筑后实际强度不小于90%设计强度，且砼龄期不小于5天，首先张拉墩顶横隔梁钢束，钢束采用单端张拉，张拉控制应力为1395MPa；钢束需左右对称张拉，具体张拉顺序为：先张拉4根横隔板束N2，再张拉A梁段箱梁纵向钢束，待箱梁脱模后再张拉3根横隔板束N1钢束。
2、梁段纵向预应力钢束张拉A梁段纵向钢束采用两端张拉，N1-N4张拉控制应力为1395MPa；N5张拉控制应力为1302MPa，砼浇筑后其强度不小于90%设计强度，且砼龄期不小于5天后开始纵向钢束张拉，张拉顺序为N3→N2→N1→N4→N5,左右腹板对称张拉。
小箱梁(L=20m)(20度)施工技术交底
20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第 2 页共18页20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第3页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第4页共18页、波纹管的连接说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第5页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第6页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第7页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第8页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第9页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第10页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第11页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第12页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第13页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第14页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第15页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第16页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第17页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底20米箱梁技术交底书单位：中铁十一局集团德商高速公路第二项目部编号：第18页共18页说明：交底一式两份，一份保存一份交底。
预制箱梁技术交底
小箱梁预制技术交底（三级)梁体的钢筋绑扎时，注意预埋件和预埋孔的埋设。
各种预埋件、预留孔与钢筋骨架同时安装,保证设置齐全、位置准确。
钢筋骨架加工安装控制偏差如表1：置为1.54m+2。
74m＊8+1。
54m；内模采用组合钢模拼装,布置为1。
625 m +0.625 m +1.25*8 m +0。
5 m +1。
25*8m+1。
625 m +0.625 m；底模采用不锈钢板，宽90cm，厚度5mm，长150cm。
模板块件之间的拼缝处用双面胶整齐粘贴，保证浇筑时不漏浆。
双面胶露出模板的部分应瓜平保证拼缝处外观平整光洁.（2）、模板试拼装后进行打磨并编号。
模板安装时用水平尺控制模板的垂直度，保证模板位置准确。
模板连接使用高强螺栓。
模板底座及外模上端使用对拉杆进行对拉,控制模板的偏位。
模板在安装前应先用打磨机进行除锈，之后用砂轮磨光机进一步磨光，将模板表面的氧化物质彻底清除干净，然后用干净的海绵擦去表层杂质，涂刷一层脱模剂。
待钢筋报检合格后，安装端头模板，端头模板与底座垂直。
合格后安装外模。
合格后内模以跨中为界分两段，分别吊装安放.吊装时要控制好内模位置，防止内模左偏或右偏。
吊装完成后，检测内模的平面位置,符合图纸及规范要求后，固定内模.模板安装的检查验收：安装过程中，施工员在现场指导施工安装，即使解决问题。
模板安装完成，先自检（自检项目为：模板高差、表面平整度、轴线位置、模板内长度尺寸、垂直度等)后报监理验收合格后方可进入下一步工序。
(3）、内侧和外侧模板拼装时，平整度调整到5mm以内,相邻模板之间不能有错台。
底座两侧与侧模接缝平整连接缝采用10mm橡胶。
侧模与端模之间的连接缝采用3mm橡胶垫板防止跑浆，橡胶垫板割成与连接边形状一致，安装后密实不漏浆、且便于脱模。
模板连接缝间隙大于2mm 时,应贴胶带密封或用腻子抹平，预应力管道锚具处，间隙大时用海绵填塞，以防止水泥浆进入波纹管.模板应定位准确,不得有错位、胀模等现象，梁模安装控制误差见表4：5、混凝土的养生梁体混凝土养护制定明确的养护制度。
箱梁预制施工技术交底三级
交底内容：一、交底范围本交底适用于武九土建第十三合同段20m 、30m 预制小箱梁架设施工。
二、施工方法及要求2.1.预制小箱梁工程数量表预制小箱梁工程数量表 桥名角度 单位 数量 数量 备注 20m 30m 柳园电站白水江特大桥90 片 / 336 枣园坝白水江特大桥90 片 / 284 上柳园白水江大桥90 片 / 116 后坝村白水江大桥 90 片 / 96技术交底（三级）项目名称G8513平凉至绵阳国家高速公路武都至九寨沟 工程名称武九土建第十三合同段 施工部位箱梁架设 交底日期 2019.09.132.2、施工准备架梁前全面了解架桥机和运梁车情况，并做好以下工作：①、检查运梁混凝土通道是否平整。
②、运梁车重载通过已架设的梁时，应通过检算确认。
③、将梁场所有已预制结束梁体按照场地存放情况进行编号，确保架梁时能够及时提梁；并将所有梁体临时支座中线标识于梁体两端, 保证落梁时位置准确。
④、对已施工完毕支座垫石中线、标高进行复核，如存在问题需及时进行处理；同时在支座垫石上弹出支座、临时支座十字线，保证临时支座就位时位置准确。
⑤、清除垫石表面及锚栓孔内的杂物。
⑥、准备120cm*150cm*2cm钢板，以准备架桥机通过桥面现浇段。
⑦、临时支座需及时进行清理，按照监理要求进行压载试验，根据实验结果和设计图纸，计算出临时支座高度，以梁架设到位后，梁底预埋钢板高于支座上钢板5-10mm为宜。
⑧、龙门吊、架桥机拼装完毕后，均须进行相关检验，获得相关许可证后方可通入使用。
2.3、垫石复测⑴平面轴线测量及弹线盖梁施工完毕后，测量队测设出盖梁顶纵横轴线，用钢钉或油漆作好标记，并用墨线弹出轴线。
然后根据轴线位置，弹出临时支座线、固定支座线、板梁位置边线，并标示出各个临时支座、固定支座位置。
箱梁安装前，首先进行支座位置、箱梁位置边线测量放样等工序交接验收。
⑵高程测量高程放样可直接采用控制网中的控制点引至盖梁顶上，为盖梁支撑垫石建立高程控制线，以控制各墩帽支座垫石顶面标高及支座顶标高。
箱梁预制施工安全技术交底
箱梁预制施工安全技术交底一、施工现状及安全要求在进行箱梁预制施工前，需要了解当前的施工现状和相关的安全要求。
施工现状包括施工区域的地形、环境条件、施工材料以及施工人员的技术水平等方面的内容。
安全要求则是指施工过程中要遵守的相关安全规范和要求。
通过了解施工现状和安全要求，能够为施工过程中的安全控制提供有力的支持和依据。
二、施工组织与安全管理措施在箱梁预制施工中，施工组织和安全管理措施起着重要的作用。
施工组织涉及施工人员的分工、工作职责的明确、施工设备的安排和调配等方面；安全管理措施包括安全生产教育培训、安全防护设施的配置、施工现场的安全巡查与监督等。
通过合理的施工组织和安全管理，能够确保施工过程的安全性和高效性。
三、施工前期准备工作施工前期准备工作是箱梁预制施工过程中不可忽视的环节。
主要包括施工场地的准备、相关设备和材料的准备、工程图纸的审核和施工方案的编制等。
合理的施工前期准备能够为后续的施工工作奠定良好的基础，减少施工过程中的风险和安全隐患。
四、箱梁预制施工的安全注意事项在进行箱梁预制施工时，需要特别注意以下安全事项：1.施工现场的管控：对施工现场进行合理管控，确保施工区域的安全和秩序。
2.施工材料的选择与使用：选择符合标准和质量要求的施工材料，并合理使用，减少施工过程中的材料损耗和浪费。
3.施工设备的使用与维护：合理使用施工设备，定期对设备进行检修和维护，确保设备的正常运行和安全性。
4.安全防护措施的落实：根据工作环境和任务要求，配备必要的安全防护装备，如安全帽、安全绳等。
5.紧急情况的处理：在施工过程中，可能会发生各种紧急情况，如火灾、事故等，需要提前制定应急预案，并进行相应的演练和培训。
五、施工过程中的安全控制在箱梁预制施工过程中，需要进行全程的安全控制。
具体措施包括：1.施工过程的监控：通过使用视频监控设备等措施，对施工过程进行实时监控，及时发现并解决施工现场的安全问题。
2.施工人员的培训与管理：对施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和技术水平；同时对施工人员进行管理，确保他们遵守安全规章制度。
预制箱梁技术交底
延吴高速公路LJ-3标预制箱梁技术交底一、施工组织1、人员安排：现场工程师：汪朝放、施工作业队长：何峰，拌和楼王凤中负责、拌和机王长胜负责、配合比由试验室张晓艳负责、首盘混凝土的坍落度和外加剂的投入由试验室代存新负责、范辉、艾立国负责现场的坍落度和现场浇注。
由一台HZS-60型拌和机拌混合料、龙门架设备1套、千斤顶4个、高压油泵、压力表各4套、1t蒸汽锅炉一台。
锚具、钢筋切割机、弯曲机、插入式振捣器、附着式振动器及其它小型机具等。
2、施工工艺：本标段预制场预制整个标段的预应力混凝土预制箱梁总计496片，其中50#砼10334.1m3，I级钢筋406.812t，II级钢筋2409.488t，钢铰线346.506t。
其中k12+264周屯沟大桥上部构造为5×20米预应力混凝土预制箱梁，共计40片。
本桥位于R=1400、Ls=1000m的平曲线上，纵面位于纵坡为0.6%的纵断上，桥面净宽为2×10.75米，交角90°；王沟门大桥上部构造为6×20预应力混凝土预制箱梁，共计48片.本桥位于R=940、Ls=300m及R=840、Ls=200m 的缓和曲线上，纵面位于纵坡为1.25%的纵断上，桥面净宽：2×10.75m，交角90°；k15+946灰堆沟大桥平面位于R=700、Ls=110m及Ls=120m、R=613.655、Ls=130m的平曲线上，纵面位于R=15000m及R=10000，纵坡由0.65%变化为-2%，再变化为2.2%的竖曲线范围内，桥面净宽：2×10.75m，交角90°；其中左幅1#灰堆沟大桥上部构造为6×20米预应力混凝土预制箱梁，共计42片；左幅2#灰堆沟大桥上部构造为27×20米预应力混凝土预制箱梁，共计108片；右幅灰堆沟大桥上部构造为39×20米预应力混凝土预制箱梁，共计156片；左幅枣湾中桥上部构造为4×20米预应力混凝土预制箱梁，共计16片；右幅枣湾中桥上部构造为3×20米预应力混凝土预制箱梁，共计12片；枣湾中桥平面位于R=1000、Ls=120m的缓和曲线上，纵面位于R=10000、纵坡为2.6%的竖曲线上，桥面净宽为2×10.75米，交角120°；左幅魏家渠大桥上部构造为6×20米预应力混凝土预制箱梁，共计24片；右幅魏家渠大桥上部构造为5×20米预应力混凝土预制箱梁，共计20片；本桥位于R=3300的圆曲线上，纵面位于R=13500m、纵坡由0.7%变为-1.9%的竖曲线上，桥面净宽为2×10.75米，交角90°；高坪中桥、白坪中桥上部构造皆为3×20米预应力混凝土预制箱梁，各32片，共计24片。
预制箱梁施工技术交底
安全交底。 2 各班组操作工人必须具备各自工作班组的能力要求，同时，还
要有应对安全紧急救援措施，且各班组操作人员要保持稳定。 3 各班组操作工人能力要求 钢筋班工人：熟悉钢筋结构、预应力定位图纸，具有熟练的钢筋
绑扎及焊接能力。 支模班工人：熟悉图纸尺寸要求，具有熟练的支模能力。重视模
板的除锈、打磨工作。 混凝土浇筑班：熟练掌握砼振捣技术，能对箱梁的不同部位采取
3
7
预留孔中心线位置
10
8
预留孔洞截面内部尺寸
＋10,0
2.2.3混凝土施工 1配合比的选定 选定配合比前，对粗细骨料、水泥、拌和用水和外加剂等原材料
进行单项抽检试验，符合规范要求后方可使用。对于每批到现场水泥 外加剂均要进行抽检。
选定配合比时根据不同的含砂率、水灰比、外加剂等进行多组设 计比较，除满足混凝土强度和弹模要求外，还要确保混凝土浇筑顺利
存梁区。移梁、存梁时采用两点支撑，支点距梁端头不大于1m ,如存 梁为多层，则各支点应竖直。并在两侧用方木支撑或梁与梁之间临时 固结的办法，防止倾覆。
3 质量标准
3.1基本要求 3.1.1所用水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须 符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。 3.1.2梁不得出现漏筋和空洞现象。 3.1.3梁在吊移出预制底座时，混凝土的强度不得低于设计所要求的 吊装强度。 3.1.4梁安装前，墩台支座垫板必须稳固。 3.2实测项目
对预制箱梁的钢筋、波纹管、各预埋件的安装和内、外钢模安装
后几何尺寸、间距、保护层、拼缝及支撑等进行自检、复检和经监理
工程师检测合格后，方可进入砼浇筑工序。
2模板安装要求
项次
检查项目
允许偏差（mm） 实测值（mm）
20预制箱梁施工技术交底
中铁上海工程局集团资潼高速公路Cx标技术交底书编号:Z T Q L-⑵底模采用厚度在6—8mm的通长钢板，平整度不大于2mm，两端高差不大于5mm，确保钢板平整、光滑，及时涂刷脱模剂，并采用有效措施防止底模污染。
⑶反拱度设置和分配按照设计预拱度的1/2且不超过2cm设置；台座侧边应顺直，有防止漏浆的措施。
⑷预制台座间距大于2倍顶板模板宽度，以便吊装。
⑸台座要满足不同长度梁片的制作，台座两侧用红油漆标明钢筋间距。
⑹存梁区地面充分压实，支垫材质采用有足够承载力的非刚性材料，且不污染梁底。
⑺定期对台座进行复核，雨季更要随时检测防止台座下沉。
二、施工方法1、施工工艺流程预制箱梁施工工序：清理台座→底板、腹板钢筋绑扎→安放预埋件→安装内模→顶板钢筋绑扎→支设侧模→浇筑砼→养护→拆除模型→预应力张拉→孔道压浆→提梁、存放。
2、钢筋的制作及安装⑴按材料计划采购钢材，严格执行原材料、成品和半成品现场验收制度。
不合格产品不准进场，进场后必须分钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批次验收，按规定进行抽检，分类堆放，设立识别标志。
⑵钢筋绑扎、安装时应准确到位，伸缩缝及防撞护栏预埋筋、翼缘环形钢筋、端部横向连接筋必须使用钢筋定位辅助措施进行定位，横隔板钢筋必须使用定位架安装，确保高低，间距一致，符合设计要求，无漏筋现象，也可以提前制作，整体安装，与波纹管等干扰的钢筋严禁切断，应采取合理措施错开。
⑶钢筋连接接头按规范要求错头并避开梁体受力较大部位。
⑷钢筋焊接及弯起部位均得涂刷防锈漆。
⑸已经加工成型的钢筋应进行编号并堆放整齐，要做到下垫上盖，防止钢筋锈蚀和堆放混乱。
⑹绑扎梁体钢筋时，严格按照图纸的要求进行摆放，各种预埋件的种类、数量、材质、位置均按设计要求进行配置，特别应注意梁底调平垫板位置及标高。
预制梁钢筋分两次安装，即先底板、肋板，内模安装后再安装顶板钢筋。
⑺为确保钢筋的保护层厚度，可用与梁体同标号的砂浆垫块或塑料垫块按梅花形垫置于纲筋与模型之间,用匝丝绑扎固定，绑扎牢固可靠，可以有效防止在浇筑时受挤压而变形，纵横向间距不得大于0.8m，梁底位置不得大于0.5m，确保每平米垫块的数量不小于4块。