海陆空天惯性世界——战机超音速1
凤凰甫出群雀伏，风云交汇龙生翼
从20世纪90年代后期至今，世界先进战斗机的研制和改进掀起了新的高潮。这其中最引人注目的无疑是美国的F/A-22“猛禽”（Raptor）。该机是当今技术水平最高、作战能力最强的战斗机，也是目前第四代战斗机的唯一典型代表。本文拟对这种战斗机进行简单探讨，并探寻我国四代机的发展思路。
凤凰甫出群雀伏——F/A-22浅析
远见成就超凡——从概念起源到全速生产
众所周知F/A-22是美国“先进战术战斗机”（ATF）计划的产物，不过该计划并不是很多人所认为的那样是针对前苏联苏-27和米格-29的威胁才提出的。早在1971年美国战术空军司令部便提出了ATF概念，在整个20世纪70年代ATF都被定义为一种先进攻击机，并且在将制空作为它的一项作战任务考虑之前，美国空军已在一系列的需求和概念分析研究中，逐步明确了该机应具有超声速巡航、高机动性、综合化的航电系统、大航程、低可探测性和改善的可保障性等特点。
在气动设计上，苏-27S堪称早期三代机的颠峰之作 美国空军对这种攻击机需求的推动力同样来自当时欧洲大陆上的军事态势。首先，1967年北约组织批准了1959年由艾森豪威尔政府的陆军参谋长麦克斯韦尔 泰勒首次提出、1961年1月约翰 肯尼迪就任美国总统后开始推行的“灵活反应”核战略的实施，该战略的基点是美苏双方的核力量可以“相互确保摧毁”，重点强调美国应具有应付各种常规战争及其升级的能力。这种战略的实施，使北约以前阻滞华约突破的“前沿防御”战略由过于依赖战略核武器的，转变为依靠战略核武器、战区核武器及常规武器组成的“三位一体”的综合作战力量。而到了20世纪70年代美苏和力量对比更加均衡，欧洲大陆上战区核武器的使用门槛也因此提高，所以双方都大大加强了常规武器的研制并力求取得优势。
此外，北约在欧洲大陆部署战区核武器后，华约将其纵深的第二、三梯队的部署得更加分散，避免因过分集中而在战时遭到北约战区核武器的毁灭性打击。比如在北约部署战区核武器之前，苏军一个坦克师的集结范围是3×3千米（宽×深，下同），一个集团军、方面军分别是10×20千米、100×40千米；北约部署战区核武器之后师、集团军的集结范围分别增加到20×30千米、75×100千米，一个师的编制人数也由原来的5000人增加到12000人。同时，华约将集中到前沿的打击力量比例减少到约20%（其中约60%集中到第一梯队），而其余80%都部署在离前线500千米以内的纵深。
显然，北约若要在与华约常规战争中确保实施“前沿防御”战略，就必须具备对华约分散部署的纵深目标进行常规打击的能力，由此便导致了对能穿透华约前线和纵深防空火力、具备纵深攻击能力的先进攻击飞机的需求，前述对ATF的技术要求便来自在纵深打击中保持效率和高生存力的需要。当时美国的研究结果认为，这种攻击机的巡航高度应达到50000～65000英尺（15240～19812米），最大马赫数应达到1.6～2.2。
但是到了70年代后期，情况发生了一些变化。1977～1979年，美国侦察卫星在莫斯科附近朱可夫斯基城的拉明斯基（Ramenskoye）先后发现了苏联两种新型战斗机的试验机，并根据发现地点将其分别称为拉明-K和拉明-L，它们实际上分别是苏-27和米格-29的原型机。当时美国情报部门认为这两种飞机将分别在1987年年中和1985年年初具备初始作战能力（IOC），且性能可与F-15和F-16相匹敌；同时美国的情报显示其他国家也在研制或准备购买新一代战斗机。为继续保持美军战斗机领先一代的优势，美空军在1980年4月将制空列入了ATF的任务考虑，其后一系列的研究表明此前明确的ATF攻击机应具有的特征同样适用于未来空战环境。1982年8月，美空军首次明确将争夺制空权列为ATF最优先的任务。
ATF竞争的失败者，YF-23A
与前卫的YF-23A相比，YF-22A看上去有点像F-15的进化
画面远处那架安装反尾旋伞的是第一架YF-22A，装T-GE-100发动机；第二架则装YF119-PW-100发动机。
1990年4月YF119-PW-100战胜T-GE-100，被选为F-22A的发动机进行工程发展
1981年11月获得五角大楼批准了美空军有关ATF的需求报告，经过概念发展研究（CDI）和演示/验证（D/V）两个阶段后，洛克希德（今洛克希德 马丁公司）小组的YF-22A于1990年4月23日击败诺斯罗普小组的YF-23A，赢得ATF的工程制造与发展（EMD）合同。虽然YF-23A在隐身和超声速巡航能力上高于YF-22，但美空军认为该机的设计过于冒险。YF-23A若能赢得合同并发展成功，其超视距空战能力将比今天的F/A-22更强。下表显示了YF-22A在与YF-23A进行竞争试飞的过程中达到的一些性能：
第一架F-22A EMD飞机（4001）
1997年4月9日F-22A被命名为“猛禽”，首架EMD飞机（4001）于同年9月7日首飞；1998年5月17日该机开始了发展试验与评估（DT&E）阶段试飞；2001年8月15日获准进入低速率初始生产（LRIP）阶段；2002年9月17日编号改为F/A-22，表示它也可用来对地攻击；2004年4月29日开始进行初始作战试验与评估（IOT&E）；相当于部队试用；2005年4月15日，美国国防部批准该机进入全速率生产（FRP）阶段，这标志着该机研制工作已经结束。下表显示了9架EMD飞机的基本情况：
4011进行出厂试飞
1998年7月10日，美空军与洛 马签订合同生产2架生产型代表试验机（PRTV）和6架初始生产型F-22A。这些飞机编号为4010～4017，其中两架PRTV：4010、4011分别于2002年10月12日和2002年9月16日首飞，它们与4008、4009号机参加了IOT&E。截至目前F/A-22工业小组已获得5批低速生产合同，第6批的生产数量已确定为26架。LRIP阶段的生产率约24架/年，FRP阶段将提高到约32架/年。目前美空军与国防部就该生产多少架F/A-22仍在争论不休，空军坚持需要381架，但其预算最多只能支持295架；国防部则打算将生产数量砍到181架。该机前5批生产合同的基本情况见下表。到第4批时，其单价已降低到约1.3亿美元。
截至2005年4月26日，F/A-22公布的最大飞行高度超过60000英尺（18288米），迎角范围超过-60°～+60°。达到的主要关键性能指标中，超声速巡航速度达到M1.72，比指标要求的M1.5高15%；加速时间53秒，比指标要求的54秒高2%（未指明具体条件）；M0.9时的机动性满足指标要求；某种任务构型下的作战半径（亚声速+超声速）达到574+185千米，比指标要求的370+185千米高14%；雷达探测距离比指标要求高5%；完成部署需要8.4架C-141B运输机支持，与指标要求的8架略有差距；平均故障间隔时间（MTBF）3.0小时，满足指标要求；隐身性能高于指标要求。
美空军预计，F/A-22将在2005年12月形成IOC（初始作战能力），驻扎在佛罗里达州的廷德尔空军基地的第325飞行联队将成为首支训练部队，驻扎在弗吉尼亚州的兰利空军基地的第1飞行联队第27中队将成为首支作战中队。（未完待续）
超音速飞机分代
超音速飞机的分代及特性
首先，现代战斗机得分代在世界上有两种标准，欧美标准和俄罗斯标准。俄罗斯战机的分代，多一代主要是对进入喷气机时代的启示时代划分不同，原苏联比美国早，将简易飞机化成了第一代。我国现在采用的是欧美标准。
第一代战斗机是指20世纪50年代初开始交付使用的各类喷气式战机，它们的技术特点是以涡轮喷气发动机为动力，速度达到高亚音速或跨音速，武器以航炮为主，有的配以火箭。代表机型有苏联的米格—15、米格—17、米格—19，中国的歼5、歼6，美国的F—86、F—100，英国的“闪电”和法国的“超神秘”等飞机。
第二代战斗机以苏联的米格—21、米格—23，中国的歼7、歼8，美国的F—4、F—5、F—104和法国的“幻影”III等为代表的各类喷气式战机。它们的特点是最大飞行速度2—2.5马赫，武器为航炮和第一代空空导弹。这一代战斗机普遍强调高空高速性能，这种技术要求也在20世纪60年代到70年代末期风靡一时。
第3代战斗机是20世纪70代末期开始研制的苏联的米格—29、苏—27、苏-30、苏-35，中国的歼10、歼11A、歼11B、枭龙，美国的F—16、F—14、F—15、F—18以及法国的“幻影”2000等为代表的喷气式战机。设计理念从追求高空高速到具有良好的中低空机动性。其武器以空空导弹为主，航炮为辅，有较好的火控雷达系统。这一代飞机特别强调机动性和敏捷性，最大速度和升限与第二代相当，但航程较大，具备空中加油能力。
至于第四代现代战斗机，目前惟一进入实用阶段的战机便是美国的F—22，它的投入使用标志着战斗机将进入第四代。此外，俄罗斯研制中的米格I.42型战斗机，中国研制中的歼14战斗机，日本研制中的“心神”战斗机（F22的日本版），美国研制中的F35战斗机，也属于这代战机。根据国际公认的标准，第四代战机的技术特点为：具有高敏捷性，隐身能力强，能够短距起飞或垂直降落，可以进行超音速巡航，超机动，并装备内埋式武器舱，对多个目标进行同时攻击。
【word】苏联早期研制喷气式战斗机的历史回顾
苏联早期研制喷气式战斗机的历史回顾
雅免夫走雅克一 拟契金垃一f_90
龙契金重一200 _夭列夫老--/o00
毛一f9
暮蒿拘Y-32.0 雅市夫列夫雅克一25”
行史略 世界航空史发展过程中,进入
上世纪3O年代后期装置活塞式发 动机的螺旋桨战斗机虽然在其速度
上还有一些提高余地,但当速度超
过每小时700千米时,飞机便受到 空气压缩性影响而产生强大的阻力,
螺旋桨效率迅速下降使飞机产生强 烈振动,更可能使飞机空中解体.
为了增加速度,活塞式发动机的功
能基本已至极限唯有研制喷气式 发动机才能满足要求(当然也要联
系到飞机气动外型和强度结构的设 计,这非本文重点论述).
其实上世纪2O年代末期一位英
国的航空人士曾提出过研制喷气发 动机的设想,不过由于当时的航空
技术探索还未达到此境地而没有进 行研究,甚至当时有人还说是”天
方夜谭”.随着航技术研究的发展,
直至上世纪3O年代中期,德,美,意, 美及苏联便逐渐进入研究阶段,但
其中较有成就的要算德,英两国. 以本文主题而论,苏联的涡轮
设计师A?M?留里卡曾于1937年
设计过一台航空涡轮喷气发动机的 样机.1940年2月试飞员t?费多
罗卡曾试驾过一架由谢尔盖?巴 夫洛维奇?科夫列夫设计装有火
箭动力的SK-9试验机作过滑翔飞
行.1942年5月15日试飞员格?
巴赫奇万吉首次驾驶装上由伊萨
耶夫与杜什金设计的一台Dushkin D一1A一11Oo火箭推力发动机的”别
列兹涅克?伊萨耶夫BI(Beleznyak- IsayevBI)型装有武器的试验机作
过约15分钟的飞行随也作过多次
试飞后于1943年3月27日试飞 时为了加速把发动机推力加到极限,
飞机失去稳定性,机毁人亡,由于 当时正处于卫国战争严峻时刻,不
得已暂行试验.
其实早在这段时期,德国人已 经把500千克推力的HeS一3B轴流式
喷气发动机装到亨格尔Hel78飞机 上.1939年8月27日首架亨格
航空知识竞赛题
1 航空知识竞赛题
一、问答题：
1, 人类于哪一年研制出第一架飞机？
2, 谁研制出人类第一架飞机？飞机名称叫什么？
3, 第一个制造出能转弯飞行的飞艇的人、第一个在欧洲实现动力飞机飞行的人和第一架超轻型飞机的设计者和制造者是谁？
4, 谁研制出人类第一架水上飞机？
5, 中国第一架水上飞机哪一年在哪里诞生？飞机名称叫什么？
6, “水轰 - 5”型水上飞机是哪年由谁主持设计的？
7, 中国第一位飞机设计师是谁？哪年在哪里试飞的？
8, 飞机第一次走上战场是在哪年在哪个战争中？
9, 第一次驾驶飞机参战的是否谁？
10, 谁于哪年发明了第一架轰炸机？
11, s什么叫做飞行参数“马赫数M”？以谁的名字命名的？
12, 人类于哪年首次飞越大西洋？
13, 谁于何时研制出世界第一支液体燃料火箭？
14, 空中摄影由哪国于何时开始首先使用？
15, 飞艇首次载客越洋飞行成功是哪年哪国哪公司研制的，叫什么型号？
16, 兰开斯特（Lancaster）四发重轰炸机是由哪国哪公司研制的？
17, 前苏联图波列夫设计院的创始人是谁？请列出他设计出的主要的几种飞机。
18, 中国第一次航空邮政于何时开始？用什么样的飞机进行？
19, 1986年1月28日世界航天史上发生了最大的航天惨剧是什么？
20, 谁于何时发明了第一个雷达装置？ 2 21, 中国第一架喷气式教练机、第一架强击机设计者是谁？
22, 抗日战争中第一位击落日军飞机的飞行员是谁？
23, 国民政府的“空军节”是什么日子？
24, 世界三大航展有哪些？
25, 中国的航展哪年开始？在哪里举办？
高达生存突击全机体
全机体 中文【部分有错，请对照日文】：
图鉴列表：0079 共104机
001.RX-78-2 高达 出现条件：购入原型高达
002.RX-78-1 原型高达 出现条件：关卡“ジャブローに散る”通过
003.RX-78-2 高达（MC） 出现条件：高达+配件开发
004.RX-78-3 G-3高达 出现条件：高达MC出击10次
005.RX-78-4 高达4号机 出现条件：RX-78-2 高达（MC）出击5次
006.RX-78-5 高达5号机 出现条件：RX-78-2 高达（MC）出击5次
007.RX-78-6 玛德洛克 出现条件：高达+配件开发
008.RX-79G 陆战型高达 出现条件：关卡“ランバ?ラル特攻！”通过
009.RX-79G 陆战型高达（吉姆头） 出现条件：陆战型高达+配件开发
010.RX-79G-Ez-8 高达 Ez-8 出现条件：西罗出击5次
011.RX-78-NT1 ALEX高达 出现条件：RX78-2高达+配件开发
012.FA-78-1 全装甲高达 出现条件：高达（MC）出击5次
013.RX-77-2 钢加农 出现条件：关卡“ランバ?ラル特攻！”通过
014.RX-77D 钢加农量产型 出现条件：关卡“ポケットの中の戦争”通过
015.RX-77D钢加农量产型（WD） 出现条件：钢加农量产型+配件开发
016.RX-75钢坦克 出现条件：初期拥有
017.RX-79BD-1蓝色命运1号机 出现条件：陆战型吉姆出击5次
018.RX-79BD-3蓝色命运高达3号机 出现条件：蓝色命运1号机出击5次
019.RGM-79吉姆 出现条件：初期拥有
020.RGM-79吉姆（WD） 出现条件：RGM-79吉姆+配件开发
021.RGM-79[G]陆战型吉姆 出现条件：关卡“はじまりの渓谷”通过
022.RGM-79[E]初期型吉姆 出现条件：购入陆战型吉姆
023.RGM-79[D]吉姆寒冷地区型 出现条件：关卡：はじまりの渓谷
航空史上首例超音速空战记实
航空史上首例超音速空战记实
魏钢
97
年月日,
贝尔x一l
试验
机完成了人类首次超音速飞行,
速度为
M1015.
从此航空科学技术开始进入超
音速时代,
世界各国纷纷研制装备超音
速作战飞机。
航空史上首例超音速空战,
以往一
般认为是1964
年3
月18日人民解放军
空军歼6型飞机在台湾海峡上空以极限
速度击落国民党空军
RF一101侦察机。
但据最近发现的史料记载,
实际上早在
1957
年4
月15日,
人民解放军空军的米
格一17。
型飞机与国民党空军的RF一
8
4F侦察机,
在上海市的海盐、
金山卫、
南汇嘴之间,
已经以超音速进行过一次
空战。
驾驶米格一17中
的空军航空兵第
二师飞行员杨正刚(现为广州军区副司
令员兼军区空军司令员、
空军中将),
在
超音速条件下两次开炮,
迫使一架RF一
84F
在韩国济州岛坠毁。
(一)双方使用的飞机
米格一17是前苏联米高杨设计局做
为米格一15的后继机而研制的喷气战斗
机,
也是前苏联第一种能在平飞中超过
音速的战斗机。
米格一17的原型机于
1950
年2
月l日首飞成功,
最大速度达
1152
千米/小时,
实用升限16000
米。
其
改进型米格一17小
加强了机体结构,
换
装了带加力燃烧室的
BK一l。
发动机,
推力由2700
千克提高到3380
千克。
最
大飞行速度在高度5000
米以下为
M097,
在高度5000
米以上为Ml03,如俯冲飞行速度还会更大。
因此苏联人
称其为超音速战斗机,
而西方国家则通
常将其归为跨音速战斗机。
1954
年10月
苏联政府建议中国停止试制米格一15比
斯飞机,
改为试制性能更好的米格一
17小。
随后中国从苏联进口了一批米格一
17中,
并于1955
年7
月开始装备空二师
等部队`
国产的米格一17中于1956
年7
月19日首次试飞成功,
随即投入批生
产,
装备部队,
命名为“
五六式”,
后改称
为歼五型。
F
一84是美国共和飞机公司于1947
年开始生产的喷气战斗机,
曾在朝鲜战
场上大量使用,
各种改型在5
年内共生
产了4457
架,
是美国及西方国家空军在
五十年代初期装备使用的主要喷气机之
mame中英文对照表
MAME中英文对照表
A--C
1941 - Counter Attack (Japan) 1941 - 反击 (日版)
1941 - Counter Attack (World) 1941 - 反击 (世界版)
1943 - The Battle of Midway (Japan) 1943 - 中途岛海战 (日版)
1943 - The Battle of Midway (US) 1943 - 中途岛海战 (美版)
1943 Kai 1943 改 - 中途岛海战
19XX: The War Against Destiny (Hispanic 951218) 19XX: 命运否决战 (西班牙版 951218)
19XX: The War Against Destiny (Japan 951207) 19XX: 命运否决战 (日版 951207)
19XX: The War Against Destiny (Japan 951225) 19XX: 命运否决战 (日版 951225)
19XX: The War Against Destiny (US 951207) 19XX: 命运否决战 (美版 951207)
2020 Super Baseball (set 1) 2020 年超级棒球 (set 1)
2020 Super Baseball (set 2) 2020 年超级棒球 (set 2)
Fire Suplex 火线摔跤
4Player Bowling Alley 4 人保龄球
4-D Warriors 4D 战士
64th. Street - A Detective Story (Japan) 64 街 (日版)
64th. Street - A Detective Story (World) 64 街 (世界版)
APB - All Points Bulletin (set 1) APB 全国大搜查 (set 1)
飞机音速分类
飞机音速分类
飞机音速一般可以分为以下几个分类：
1. 亚音速（Subsonic）: 飞行速度低于音速（约为343米/秒或1225公里/小时）。这是大多数商业飞机和军用飞机的常规飞行速度范围。
2. 超音速（Supersonic）: 飞行速度超过音速但低于5倍音速。这些飞机在飞行时会产生一个或多个音爆，即“声波爆炸”。超音速飞机常见的代表是庞巴迪CRJ-200和洛克希德·马丁SR-71黑鸟。
3. 超高音速（Hypersonic）: 飞行速度远远超过音速，通常被定义为超过5倍音速。这种速度对于航天器、导弹和实验性飞行器来说是典型的。超高音速飞行器的研究和开发仍处于起步阶段，目前还没有实际商业应用。
需要注意的是，超音速和超高音速的飞机飞行速度都非常高，需要使用特殊的设计和材料以应对高温和其他极端环境。
红警中的各种语言配音中文翻译
红警中的各种语言配音中文翻译
生产：
没钱了 Insufficient funds
可以造新东西了 New construction options
开始建造建筑物 building
开始生产作战单位 Training
暂停生产 On hold
取消生产 Canceled
生产进行中 目前不接受新的生产指令 Can not comply building in
progress
建筑已造好 Construction complete
单位已造好 Unit ready
建筑被卖掉 Structure sold
建筑修理 Repairing
电力不足 生产减缓 Low power
选定主要建筑物（战车工厂/兵营等）Primary building selected
作战：
单位已修好 Unit repaired
单位升级了 Unit promoted
作战单位被灭 Unit lost
（战车工厂/兵营/维修厂）建立新的集结点 New ___ point established
我们的建筑物正遭受攻击 Our base is under attack
援军（空降部队）准备好了 Reinforcements ready
进入该建筑 盗得金钱 Building ininfiltrated cash stolen
进入该建筑 盗得科技 Building ininfiltrated New technology acquired
进入该建筑 敌方电力切断 Building ininfiltrated enemy base power
down
进入该建筑 敌方雷达探明 Building ininfiltrated radar subtouched
占领（敌方）建筑 Building captured
占领科技（油井 空降场等）建筑 Tech building captured
音爆瞬间
F-22“猛禽”战斗机超音速飞行 这张照片是美空军F-22“猛禽”战斗机以超音速从美国核动力航空母舰“约翰·斯坦尼斯”号上空低空掠过的瞬间。“约翰·斯坦尼斯”号当时正在参加“北方利刃-2009”联合军事演习。
普朗特-格劳厄脱奇点 这张照片显示的是“超级大黄蜂”战斗机低空飞行的瞬间，是因飞行中冲击波导致水汽凝结的最佳例证。用专业术语讲，这种现象亦称“普朗特-格劳厄脱奇点”(Prandtl–Glauert singularity)。最早驾驶这些飞机突破音速的男女飞行员都是勇敢的英雄。
F/A-18F“超级大黄蜂” 在从菲律宾海低空掠过时，一架F/A 18F“超级大黄蜂”战斗机在“小鹰”号航母上方突破音障。如果不是“超音速飞行之父”冯·卡门，我们或许永远别想看到这张F/A 18F“超级大黄蜂”战斗机挑战音障的照片。冯·卡门发明的数学工具是设计如何突破音速的飞机细节所必需的。正如我们所知，许多在先进战机问世前便已离开人世的先驱者确实改变了世界。
FA-18“超级大黄蜂”超音速飞行 这张照片是詹姆斯·蒙哥马利少校驾驶F/A-18战斗机从美国“企业”号航母低空掠过时突破音障的瞬间。纵然你可以在驾驶舱后面看到迷你音爆，但一个有趣的事实是，驾驶员根本听不到。到音爆发生之时，他们已经身处音爆的前方，所以只能根据仪器判断是否已经突破音速。你或许认为，鉴于驾驶员与音爆之间如此靠近，应该有些声音，然而事实上没有。
超音速飞机突破音障 这张照片看上去就像是电影中的片段，实际上，它确实是为哥伦比亚电影公司视觉效果部门所拍摄，作为电影《绝密飞行》(Stealth)的一个场景。照片显示，美国海军陆战队第314战斗机攻击中队(VMFA-314)的一名机长驾驶超音速飞机在“卡尔·文森”号核动力航空母舰附近到达音速的瞬间。
FA-18“超级大黄蜂”突破音障 在这张照片中，音爆开始在一架FA-18战斗机的机翼边缘形成。飞机在飞行过程中不断将前面的空气分子向两边推向两边，当飞机速度超过1马赫，空气被压缩成圆锥状，开始在机身前端形成，汇集为一个冲击波。
2017年邮政报刊杂志订阅目录(最新版)
杂志名单价发刊周期
《看电影》15.00旬刊
《影像视觉》25.00月刊
《大众电影》25.00月刊
《oohope梦想方格动漫潮流志》15.00月刊
《TVB周刊》40.00周刊
《电影世界》12.50半月刊
《环球银幕画刊》20.00月刊
《看电影午夜场》16.00月刊
《电影画刊》上半月刊20.00月刊
《地产》20.00月刊
《世界建筑导报》32.00双月刊
《时代楼盘》35.00月刊
《建筑师》35.00双月刊
《domus（国际中文版）》98.00月刊
《建筑细部》68.00双月刊
《Architectural Digest建筑摘要（意大利版）》168.00月刊
《Architectural Digest建筑摘要（美国版）》150.00月刊
《建筑经济》18.00月刊
《建筑电气资讯》33.00月刊
《新楼盘》35.00月刊
《中国商业地产》468.00双月刊
《hinge》160.00月刊
《建筑创作》120.00双月刊
《建筑学报》36.00月刊
《世界建筑》32.00月刊
《商店建筑》320.00月刊
《建筑技艺》32.00月刊
《城市建筑》25.00月刊
《地产线》48.00双月刊
《新建筑》30.00双月刊
《新建筑（日本版）》330.00月刊
《a+u（日文版）》350.00月刊
《建筑知识》38.00月刊
《中国建筑装饰装修》60.00月刊
《中外建筑》28.00月刊
《地产商学院》125.00半月刊
《居业》32.00月刊
《工程建设与设计》20.00月刊
《景观设计》58.00双月刊
《景观设计学》58.00双月刊
《中外景观》45.00双月刊
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《国际新景观》58.00双月刊
《国际城市规划》38.00双月刊2017年邮政报刊订阅目录—《规划师》25.00月刊
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