国防科技工业“511人才工程”
哈尔滨工程大学机电工程学院简介
机电工程学院简介学院亮点◆机电工程学院成立于1996年，前身为机电工程系，为工程大学最早成立的二级学院之一；◆学院由中国人民解放军军事工程学院（哈军工）海军工程系舰炮专业发展而来；◆具有1个国家级实验教学示范中心、1个工信部重点实验室、1个黑龙江省重点实验室及1个黑龙江省工程中心；◆具有“机械工程”一级学科博士学位授权点；◆1996年“机械设计及理论”评为中国船舶总公司和黑龙江省重点学科，2006年“机械工程”评为黑龙江省首批一级重点学科，2017年“机械工程”评为“十三五”国家国防特色学科；◆“机械设计制造及其自动化”、“工业设计”专业为黑龙江省“十一五”、“十二五”重点本科专业，“工业设计”专业为工业和信息化部“十二五”重点本科专业。
学院简介学院下设水下作业技术与装备研究所、船舶机械研究所、智能制造与机器人技术研究所、机械基础系、工业设计系等教学科研机构。
学院现有“机械设计制造及其自动化”、“工业设计”、“机械设计制造及其自动化（4+0）”3个本科专业；具有“机械工程”、“设计学”2个一级学科硕士学位授权点；具有“机械设计及理论”、“机械电子工程”、“机械制造及其自动化”、“车辆工程”4个二级学科博士学位授权点；具有“机械工程”一级学科博士学位授权点；拥有“机械工程”博士后科研流动站。
其中，“机械设计制造及其自动化”、“工业设计”专业为黑龙江省重点本科专业，“工业设计”专业为工业和信息化部重点本科专业，“机械工程”一级学科为“十三五”国家国防特色学科、黑龙江省首批重点一级学科。
现有在校本科生1276人（其中留学生18人），硕士研究生489人（其中留学生9人），博士研究生92人（其中留学生18人），在站博士后研究人员9人。
师资力量该院现有教师121人，正高级职称29人，博士生导师23人（包括兼职博导3人），副高级职称教师44人，硕士生导师67人。
教师博士化率70.2%。
全国优秀留学回国人员1人，入选国防科技工业“511人才工程”2人、享受政府特殊津贴3人、省部级有突出贡献中青年专家2人、省劳模1人、省杰青1人、省优秀教师2人，省级教学名师2人、省优秀研究生导师3人。
国防科工委关于印发《国防科工委关于进一步加强国防科技工业人才工作的若干意见》的通知
国防科工委关于印发《国防科工委关于进一步加强国防科技工业人才工作的若干意见》的通知文章属性•【制定机关】国防科学技术工业委员会(已撤销)•【公布日期】2004.04.08•【文号】科工人[2004]351号•【施行日期】2004.04.08•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】科研机构与科技人员正文国防科工委关于印发《国防科工委关于进一步加强国防科技工业人才工作的若干意见》的通知（科工人[2004]351号）各省、自治区、直辖市国防科工委（办）；各军工集团公司、中国电子科技集团公司；中国工程物理研究院；国防科工委所属各单位：现将《国防科工委关于进一步加强国防科技工业人才工作的若干意见》印发给你们，请结合实际，认真贯彻执行。
国防科工委2004年04月08日国防科工委关于进一步加强国防科技工业人才工作的若干意见为认真贯彻党的十六大和十六届三中全会精神，全面落实《中共中央、国务院关于进一步加强人才工作的决定》，实现国防科技工业跨越式发展的奋斗目标，大力实施人才兴业战略，夯实国防科技工业发展的人才基础，现就进一步加强国防科技工业人才工作提出如下意见。
一、深刻认识国防科技工业人才工作的极端重要性，增强做好人才工作的责任感和紧迫感国防科技工业是国家战略性产业，肩负着加强国防现代化建设和推动国民经济发展的双重历史任务。
当前，我国国防科技工业正处在深刻的体制转型期和新的发展高峰期，面对国防建设和国民经济发展的新形势，面对中国特色军事变革和社会主义市场经济体制的新要求，国防科技工业要牢牢把握加快发展的主动权，大力提升核心竞争力和可持续发展能力，为全面建设小康社会和实现中华民族伟大复兴作出更大的贡献，关键在于加快建设规模适度、门类齐全、结构合理、素质优良的军工人才队伍，切实把人才工作作为一项事关国防科技工业发展全局的基础性、战略性任务抓紧抓好。
近年来，国防科技工业系统认真贯彻党中央关于人才工作的一系列方针政策，坚持不断深化干部人事制度改革，不断推进人才工作，加快培养、吸引大批人才，队伍建设取得重要进展，有力地保证了国防科技整体水平实现重要跨越和军工经济的快速增长。
总师
总师作者：来源：《军工文化》2018年第10期董建鸿“新舟”700飞機总设计师1989年大学毕业以来，董建鸿一直在科研一线摸爬滚打：曾有10年之久从事民机的总体设计工作，积累了丰富的研制经验，成长为一个业内叫得响的资深专家。
对董建鸿来说，他的强项不仅仅局限在总体设计方面，在飞机性能、结构、强度、电气、动力、环控、适航等等专业他都有着自己独特的主张和见解，被各专业设计人员和行业内专家贴上了“技术大拿”的标签。
2013年，董建鸿被任命为“新舟”700飞机总设计师，全面主持“新舟”700的设计研发工作。
对于新舟700项目研制，董建鸿不仅从宏观上把握技术方向，更经常深入到设计一线，与设计员一起查看图纸、数模和各种计算分析结果，讨论设计方案，他直言这种面对面的沟通“有温度”。
董建鸿长期从事运输类飞机总体设计和空气动力学技术的研究和型号工作，着力组织培养了先进运输机专项技术创新设计团队和现代民用飞机工程设计团队。
赵霞某型号飞机总设计师1982年西北工业大学毕业后到沈阳飞机设计研究所工作至今，主要从事飞机总体气动布局设计与研究工作。
她是国内航空飞行器总体气动布局设计专业第一个女副总设计师，我国飞行器气动设计领域的卓越领军人才，我国航空武器装备研制领域的技术楷模和杰出代表。
她是集团公司“做出突出成绩的中国硕士学位获得者”，国防科技工业“511人才工程”学术技术带头人。
2007年当选党的十七大代表。
30多年来，她一直坚守在战斗机设计研制的第一线，先后参加并组织完成了歼-8、歼-11系列、歼-15系列等十余个国家重点型号研制工作，为我国航空武器装备研制作出了重要贡献。
她积极追踪国际航空先进技术的前沿，完成总装、空装及集团公司预研课题研究工作，并在多项新技术领域取得了突破。
李屹东“翼龙”无人机总设计师1988年，李屹东从北京航空航天大学毕业，怀着对航空事业的满腔热爱，进入航空工业成都所，与航空科研解下了不解之缘。
本世纪初，国际上无人机呈现出快速发展趋势，在使用体系中占有越来越重要的地位。
我校12人入选国防科技工业“511人才工程”
我校12人入选国防科技工业“511人才工程”
佚名
【期刊名称】《北京理工大学学报》
【年(卷),期】2004(24)4
【总页数】1页(P319-319)
【正文语种】中文
【中图分类】N
【相关文献】
1.可靠性的追索——记国防科技工业"511人才"、航空报国优秀贡献奖荣获者任占勇 [J], 方颖
2.热血筑热障精心铸精品--记国防科技511人才工程学术科技带头人、西南兵工优秀科技工作者吴护林研究员 [J], 本刊编辑部
3.我校教师和教学团队分别入选2018年省高等职业教育教学质量与教学改革工程人才项目 [J],
4.陕西省继续工程教育协会换届国防科技工业系统14人入选理事会 [J], 杨燕萍
5.我校口腔医学院金岩教授入选国家百千万人才工程 [J],
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哈尔滨工程大学理学院介绍
光纤传感科学与技术实验 室
❖ 目前实验室拥有超净间600平方米，设备总值1500万元， 拥有157nm激光微加工设备、光纤拉丝塔、光纤预制棒制 作、光纤光栅写入、光纤器件封装等大型设备，已建成建 成了国内一流、国际先进的科研和实验平台。
❖ 近年来，实验室教师先后承担了国家973前期专项1项，国 防863项目2项，国家自然科学基金（包括1项仪器专项） 项目11项，科技部对俄合作项目2项，国防基础研究项目、 教育部重大项目培育计划以及省、市基金等项目30余项。 获黑龙江省科学技术奖（自然类）一等奖1项，黑龙江省科 学技术进步奖二等奖1项，黑龙江省高校科学技术奖一等奖 1项、三等奖1项。获得发明技术专利授权40余项。发表学 术论文300余篇，其中发表被SCI收录的论文80余篇。
❖ 学院建有“理学之光”大学生科技创新中心，用地 面积300多平米，有光、机、电类设备及计量工具 价值110多万元。主要承担学生的科研训练计划及 各级比赛活动，近年来在数学建模、光电竞赛、传 感器设计大赛、电子设计大赛、物理仪器创新大赛 等竞赛活动中屡创佳绩。
学科设置
光纤传感科学与技术实验 室
研究方向
光纤传感科学与技术实验 室
❖ 黑龙江省光纤传感科学与技术重点实验室目前现有研究人 员17人，其中教授6人，副教授5人，讲师5人，高级实验 师1人，博士生导师3人，另有机加工人2人。2009年，光 纤传感技术团队获得省优秀研究生导师团队。2011年纤维 集成光学实验室被批复建设教育部重点实验室。
❖ 实验室主任苑立波教授是中国光子学会第七届理事会理事， 黑龙江省物理学会副理事长，中国光学学会光电技术专业 委员会常务委员。历任第十届黑龙江省政协委员、常委， 第十一届黑龙江省人大代表、常委。国务院政府特殊津贴 获得者，黑龙江省优秀中青年专家，入选“百千万人才工 程”国家级人选和国防科技工业“511人才工程”人选。获 教育部第三届高校优秀青年教师奖、教育部高等学校优秀 骨干教师称号和黑龙江省教学名师称号。
南航航空学院导师信息
导师姓名：陈金宝性别：男学历/学位：博士/博士导师类别：硕士生导师专业：飞行器设计研究方向：飞行器结构动力学、飞行器着陆缓冲装置设计、飞行器CAD/CAE、飞行器可靠性设计社会兼职：中国宇航学会会员中国航空学会会员科研情况：近三年来作为项目组副组长主持开展国家863，总装、航天一院、航天五院、航天八院等多项科研项目。
目前在研项目7项，其中国家级课题2项。
航天一院、航天五院、航天八院、哈尔滨工业大学横向合作课题5项。
目前在研课题具体如下：1 月球着陆器寿命与可靠性评估技术国家863基金2 载人登月月面着陆、月面活动方案论证总装3 月球着陆器着陆冲击大变形分析北京航天五院4 月球着陆器着陆稳定性分析北京航天五院5 小行星探测器附着机构设计上海航天八院6 小行星着陆器动力学分析哈尔滨工业大学7 铝蜂窝缓冲材料冲击性能分析南京航空航天大学科研创新基金主要科研成果：相关国内外学术刊物上发表论文18篇，多篇被SCI、EI检索。
目前申请国家专利3项。
学术经历：2008年于南京航空航天大学航空宇航学院毕业，留航天学院任教至今。
联系方式：手机：138********E-mail:chenjbao@其它说明：目前在研科研项目较多，欢迎飞行器设计、力学、机械工程、机电一体化等专业的学生加入我们团队。
课题组将提供优良的科研空间，一定能使研究生三年学有所成，请提前电话或邮件联系！________________________________________导师姓名：李有光性别：男职称：讲师学历/学位：研究生/博士导师类别：硕士生导师专业：飞行器设计研究方向：1 超声电机本题设计、驱动与控制2 月球车设计社会兼职：无科研情况：从事大力矩超声电机研制联系方式：lyghit@ 159********导师姓名：王华明性别：男职称：教授职务：副所长学历/学位：研究生/硕士导师类别：硕士生导师所在学院：航空宇航学院专业：飞行器设计研究方向：1.直升机设计2.直升机噪声控制3.直升机动力学导师姓名：薛彩军性别：男职称：副教授学历/学位：研究生/工学博士导师类别：硕士生导师专业：飞行器设计研究方向：智能优化算法；结构优化设计；飞机起落架设计技术。
国防科技工业511人才工程
国防科技工业“511人才工程”
人选呈报表
姓名
单位
主管部门
中华人民共和国国防科学技术工业委员会制
填表说明
一、本表供选拔“511人才工程”人选时使用。
二、表3页至表5页由单位组织（人事）部门填写，表6页和表7页由单位或上级主管部门填写。
三、毕业时间、工作时间填至月。
四、毕业学校按最高学历毕业学校填写。
文化程度、学位、毕业时间和毕业学校应相互对应。
五、突贡年份：指被人事部或国防科工委批准为有突出贡献中青年专家的年份。
六、回国年份：指曾在海外（含台、港、澳地区）定居的华裔归国工作的时间（包括建国后出国留学取得外国国籍或居住权的回国人员）。
七、学术组织任职情况：指是否担任各级科技委员会委员以及在全国性学术团体任职情况。
八、主要突出业绩：指人选在管理、技术工作中做出的突出贡献和取得的经济、社会效益（限300个汉字含标点）。
九、代表性的论文和著作：填写最能代表本人贡献和水平的论文、译作、专利等，注明发表的时间、刊物名称、期号等。
十、获奖情况：指获得国家或省部（委）级的各种奖励情况。
十一、本表用钢笔填写或用计算机打印，内容要具体、真实、字迹要端正、清楚。
秾纤相宜 真水无香
秾纤相宜真水无香作者：胡小兮来源：《项目管理评论》2017年第04期她是C919风险管理建设项目主持人，我国熵风险决策理论及应用的开拓者；她是中国价值工程管理先行者，参与主持北京价值工程、项目管理两大学术组织与国际接轨及国际论证本土化工作；她是国家第一批国防科技工业511人才工程学术技术带头人，把价值工程、项目管理引入航天、航空及发动机等领域取得实效；参与我国两个不同历史时期的国家重大专项论证。
她是邱菀华，一个有理想的管理者，一个有活力的女人。
初夏的午后，天空净蓝。
在北京航空航天大学（下称“北航”）的教学楼，《项目管理评论》杂志记者见到了邱菀华。
她头戴条纹棒球帽，身穿枚红色外套，风格简约、清亮。
“我没什么可介绍的呀”，邱教授一面客气，一面微笑着迎我们入座。
将近两个小时的访问中，她从技术讲到管理，从国事讲到家事，逻辑清晰，不迟不躁。
自主设计大飞机风险管理模型距离C919试飞成功已过半月，舆论热度仍然不减。
全民欣喜的同时，也出现一些对其原创性的质疑。
提及此事，邱菀华很坦然：“现在我们的飞机3/4都采用国外的供应商技术，比如发动机的研制。
”“但是”，她把话锋一转，先前的几分唏嘘倏地转化为溢于眉目的自豪：“大飞机项目的集成管理，包括我们做的风险管理模型，绝对是自主设计的。
”邱菀华与大飞机的缘分，还得从9年前说起。
2008年，即中国商用飞机有限责任公司建厂元年，时任商飞总经理金壮龙借参加北京奥运会的机会，专程到北航拜访邱菀华，商研讨供应商的选择等问题，大飞机的风险管理论证就此始发。
“而在此之前，航空业的项目管理、风险管理搞得特别少。
而大飞机对安全性和风险的控制要求更高，风险管理难度更大。
”邱菀华说，“大飞机项目是代表国家国力的大系统，绝对不能拍拍脑袋就完事。
”大飞机项目的风险管理设计，是从无到有的过程。
关系到商业机密与国家安全，项目组并没有别国经验可参照。
将繁复的理论设计落地实践，每个步骤都是难点。
“比较麻烦的设计，一是供应商的选择。
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经
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