公路边坡植物生态防护技术应用_宋汉中
- 84 - 第17卷第1期 呼伦贝尔学院学报 No.1 Vol.17 2009年2月 Journal of Hulunbeier College Published in February.2009
公路边坡植物生态防护技术应用
宋汉中
（呼伦贝尔市公路工程局 内蒙古 海拉尔区 021008） 摘 要：随着公路等级的不断提高和公路运输事业的快速发展，人们对公路通行能力、通行环境的要求也越来越高。为了适应新形式下公路建设、公路养护管理的需要，进一步搞好公路的安全防护、生态建设，创建一道道文明长廊，是摆在广大公路职工面前的新课题。本文论述了植物防护的优缺点。提出今后要把建设生态公路、环保公路和公路边坡的安全防护有机结合起来，以使公路建设和公路养护的经济效益、生态效益和社会效益较高地发挥出来。使各条公路的“畅、洁、绿、美”水平不断提高。 关键词：公路边坡；生态防护；应用 中图分类号：U417·2 文献标识码：A 文章编号：1009-4601（2009）01-0084-04 前言
随着人们环境保护和交通安全观念的转变，公
路边坡防护设计与施工越来越引起人们的重视，要
确保公路边坡稳定、安全，搞好环境保护，必须
加强公路边坡防护的综合研究。公路防护工程设
计应紧紧抓住设计对象的地质、水文、气候等特
点，灵活采用不同的防护型式，在保证公路边坡
稳定、安全的情况下，加大植被的绿化面积，为建设生态公路打下良好的基础，使公路主体既安
全又环保。
植物防护要坚持“因地制宜、因路制宜、经
济适用、景观协调”的公路绿化基本方针，充分发挥植物防护和生态美化的双重功能。
一、土质边坡的防护与绿化
采用植物防护，就是利用植被对边坡的覆盖
作用、植物根系对边坡的加固作用，保护路基边
坡免受大气降水与地表径流的冲刷。
采用植物防护，增加植被面积，减少地表径
流，可从根本上减少路基的水上流失。植物覆盖
对于地表径流和水土冲刷有极大的减缓作用。枝叶繁茂的树寇能够截留一部分降水量，庞大的根
系能直接吸收和涵蓄一部分水分，还可稳定土层。而没有植被覆盖的地方，降水量全部落在地表面，
形成径流，造成水土侵蚀和冲刷。植被的根系能与土层密切地结合，根系与根系的盘根错节，使
地表层土壤形成不同深度的、牢固的稳定层，从而在效地稳定土层，固定沟坡，阻挡冲刷和塌陷，
有机械的防护作用。
在我国温暖多雨的南方地区，植物防护已较
多地用于土质上下边的防护中，既保护了边坡，又
美化了环境。在北方地区，植物防护措施还仅限
于下边坡的防护，上边坡经常干旱缺水，不易养
护，况且坡度陡不利于植物生长。在呼伦贝尔地
区，土质边坡坡度一般采用1:1.5，靠边坡自然降
水维持植物生长往往比较困难，因坡面较陡，水
分难以保持，植被成活率较低。
公路是线型构筑物，其特点是线路长，涉及
地域范围广，因此其土质结构，气候特点，包括
经济类型、社会发展水平和民俗等都存在着相当
大的差别。因此，在公路及边坡的绿化上要从设
计到种植都要以适合当地生长条件为主，使之达
到既有较高的成活率，且又易于管护，并取得防
护、美化、环保的效果。
根据土质边坡的不同情况，应采取不同的生
态防护形式：
（一）填土高度小于3.5米的边坡，路面水
浸流至坡面，直接在坡面撒播花草种籽并适当夹
植灌木，进行边坡防护。
收稿日期：2008-06-20 作者简介：宋汉中（1960-）男，呼伦贝尔市公路工程局，工程师。研究方向：公路边坡防护的综合研究。
- 85 -（二）填土高度3.5—5米的边坡，在土路肩
处设置截水沟、坡面设置急流集中排水，减少路
面对边坡的冲刷。在坡面急流槽间撒播花草种籽，
并适当夹植灌木，进行边坡防护。
（三）填土高度大于5米的边坡，根据不同
情况在坡面上设置单层或双层的水泥砼预制块衬
砌拱，在拱圈内撒播花草种籽并适当夹植灌木进
行边坡防护。
（四）部分填土高度大于7米的段落，采用
分台阶的形式进行坡面处理，并在台阶上设置排
水沟、将整个坡面划分为2—3个高度小于3.5米
的坡面后，直接在坡面撒播花草种籽并适当夹植
灌木进行边坡防护。
（五）在周围条件允许的路段，将原设计坡
比放缓至1:2，以提高生态防护的临界高度，减少
工程防护的比例。
土质的上边坡也可按以上方法进行防护和绿
化。
二、岩石边坡的防护与绿化
（一）植被混凝土边坡绿化防护技术：植被混
凝土护坡绿化技术是采用特定的混凝土配方和种
子配方，对岩石边坡进行防护和边坡绿化的新技
术。植被混凝土由水泥、土、腐殖质，长效肥、保
水剂、混凝土添加剂及混合植物种子7种组成。施
工程序：1. 边坡绿化修筑天沟及排水沟。在边坡
绿化四周，码道，边坡绿化纵向每20m设置排水
沟。2. 边坡绿化清理平整坡面。清除坡面淤积物，
浮石，打掉突出岩石，使坡面尽可能平整，再用
高压水枪清洗边坡绿化，使坡面有利于混泥土和
岩石的完全结合。3. 边坡绿化铺设固定复合网。
铺设固定复合网的目的是增强护坡强度，形成加
筋植被混泥土，一般采用φ20mm钢筋按1.5m×
1.5m交叉锚固，锚杆长30~80cm。4. 边坡绿化搅
拌植被混凝土。根据搅拌机大小，按植被混凝土
的配比计量拌合。在面层喷射层拌料时加入混合
植物种子。5. 边坡绿化喷射植被混凝土。要求喷
枪口距岩面1m左右，加水量应保持植被混凝土
不流不散。分基层和面层二次找平。6. 边坡绿化
覆盖无纺布。在面层喷射层完成后，覆盖28g/m2
无纺布进行保墒，营造种子快速发芽环境。7. 边
坡绿化喷水养护，在养护期应当保持植被混凝土
呈湿润状态。喷水设备应采用喷雾喷头移动喷洒，
杜绝高压水头直接喷灌。一般养护期为植物覆盖
地面不限（50天左右）。8. 边坡绿化后期管理。喷射施工完成后，边坡绿化经保墒养护6天，混
合植物种子中冷季型草种优先发芽，随继其他草
种陆续发芽。50天绿草成坪，完全覆盖岩石坡面。
此后基本上不必人工养护，可以自然生长。边坡
绿化喷射施工完成后经养护48小时，植被混凝土
就会产生一定的强度。边坡绿化6天后就能抵抗
暴雨冲刷。此种绿化技术比较适用于风化岩、土
壤较少的软岩及土壤硬度较大的土壤边坡，尤其
适于不宜植生的恶劣地质环境。具有施工效率高、
成本低、生态效益高、审美效果好、耐冲刷、防
坡面开裂等特点。
（二）岩石边坡绿化植生基质生态防护技术
（PMS技术）：PMS技术是在岩石裸露和有生态破
坏隐患坡面上，利用锚杆、土工网、专业护坡材
料（植生基质）这植物重新创造良好的立地条件，
通过植物生长活动，边坡绿化逐渐使锚杆、土工
网、专业边坡绿化材料层与植物根系形成一个立
体网络结构，达到稳定坡面、绿化坡面，并最终
形成自然景观为目标的高新技术。该项技术的核
心是植生基质材料，主要由植生基质（PGM）、土
壤、边坡绿化植物种子等组成。绿化基材是植被
种子生长发肓，根系发展的基本。由有机质、生
物菌肥、粗细纤维、PH值调整剂、全价缓释肥、
保水剂、消毒剂、植壤土和水组成，作用是保证
植被长期生长所需的养分平衡和水分平衡。该项
绿化技术可应用于年平均降雨量大雨600mm非
高寒地区的下边坡绿化：坡度小于1：0.3的稳定
的硬质岩边坡；边坡绿化软质岩边坡，开挖的土
质边坡，边坡绿化包括瘠薄土质、酸性土质等劣
质土坡。使用该项技术边坡绿化，可以降低坡休
空隙水压力，截留降雨，减弱溅蚀，控制土粒流
失；并且可以恢复被破坏的生态环境。边坡植被
的存在为各种小动物、微生物的生存繁殖提供了
有利的环境，完整的生物链又逐渐形成，被破坏
的环境也慢慢地恢复到原始的自然环境，还可以
降低噪音、光污染、边坡绿化保证行车安全；促
进有机污染物的降解，边坡绿化净化大气、调节
小气候。
（三）边坡绿化植草塑料固土网垫技术：植
草塑料固土网垫是一种三维结构的似丝瓜网络样
的网垫，质地疏松、柔韧，留有90%的可填充土
壤、沙粒和细石、网垫的成品制作成宽1m，长
30m或50m的形状，为方便运输通常打成卷儿放
置。由于植物的根系可以穿过次空间舒适、整齐、
- 86 - 均衡的生长，所以长成后草皮能使网垫、草根和
泥土表层牢固地结合在一起，又由于植物系可伸
入地表以下30~50cm，于是边坡表面便形成了一
层坚固的绿色复合保护层。同时，边坡绿化网垫
的铺设是一种生物防护手段，对公路环境的绿化，
美化、净化都有重要的作用，所以该网垫具有显
著物经济效益和社会效益。
（四）边坡绿化应用以上技术应注意的问题：
应注意因地制宜，为避免盲目投资，可先做实验
段待取得经验和效果后再逐渐推广。应用植被混
凝土防护技术时应注意选取岩石坡面，边坡绿化
岩石坡面的整体结构必须稳定，坡度不宜大于60
度，坡度太大则不利于植物根茎的生长。坡面应
尽量平整，松散脱落的碎石应清理干净，坡顶应
防止沟渠对喷播造成直接的冲刷，应用植生基质
生态防护技术要注意其核心是植生基质，有多种
配方，边坡绿化可针对不同地域条件、气候条件、
边坡绿化类型、坡向坡度、植被类型、土壤条件、
边坡绿化施工条件等因素进行个性化调整。应用
植草塑料网垫技术应注意：在撒草籽时，应选择
土壤湿润的季节或雨后进行，撒籽后应注意保持
土壤的温度，草籽撒种后，土层的含水量以
40~50%为宜。边坡绿化待苗长出后应继续进行浇
水养护，直至草长好，以防幼苗干旱而死。在浇
水时，遇有草籽被水冲露出土，边坡绿化应及时
补土覆盖，遇有草籽被水冲走时，应及时补苗，以
防出苗不齐。撒草籽时，草籽的覆土不宜过厚，具
体厚度视草籽的品种和土壤的墒情而定，一般控
制在1cm左右，以防止草芽难以出土。对撒种的
草没生长好之前，应及时清除边坡绿化土的杂草，
以防影响所撒草种的生长。在摊铺的网垫中间不
宜留出空隙，应保证两幅之间的较好搭接，在网
垫垫边缘均应进行压埋处理，以防网垫被冲刷掏
空而破坏边坡绿化。
三、沙害地段边坡的防护与绿化
防沙治沙是流动沙漠中修筑公路和养护公路
必须解决的难题之一，也是贯穿整个公路从设计
到建设直至长期维护全过程的头等大事。
呼伦贝尔地区境内的很多路段位于沙化地
带，这些公路每年都发生不同程度的沙阻、积沙
掩埋路基边坡等现象，多年来一直是影响车辆通
行和路容路貌的老大难问题。
风沙危害的防治根据所采用的材料不同可分
为机械、生物和化学3种措施。 （一）机械防沙，又称工程防沙或物理防沙。
是在不改变地表化学成分和土壤结构的前提下，通
过设置障碍物改变近地表气流流场特征和风力强
度以保护建筑设施免受风沙危害的一种人工防沙
措施。实践证明在环境条件极端恶劣的沙漠地带
采用机械防沙是行之有效的，在沙漠公路的防沙
过程中已被广泛应用，并且效果良好。
（二）化学固沙，是一种较新的固沙方法，它
是通过在流沙表面喷洒化学胶结物质固定流沙
的。流沙为松散单粒沉积物，由于缺乏胶结物质，
在干燥无地面植被保护的情况下易于随风搬运酿
成沙害，倘若在流沙表面喷洒化学胶结物质，当
其渗入沙粒间隔后，部分胶结构可通过分子间力
与沙粒粘地在一起，另一部分则机械地镶嵌于孔
隙中经过失水固化而使沙粒固结在一起，形成一
层抗风蚀保护壳，以此抵抗风蚀作用。
（三）生物防沙，主要是指植物治沙的措施，
植物治沙就是增加地面的覆盖度，降低风速减免
风蚀，控制流沙移动，达到防治风沙危害的目的。
在各种防沙措施中，只有生物防沙是一种根本的
治理措施，机械防沙和化学固沙虽然成本低、见
效快，但其使用寿命受防护材料环境条件影响较
大，不能达到长期固沙的目的。
“工程治沙治标，植物治沙治本”，工程措施
探讨植物在高速公路边坡防护的作用
探讨植物在高速公路边坡防护的作用
高速公路的建设虽然缓解了我国的交通压力，与此同时也带来了各种各样的生态问题，将植物应用于高速公路的边坡防护中，有利于减少水土流失，土地沙化，改善公路的生态环境，保证生物的多样性。边坡是公路最为脆弱的地方，因此其防护是高速公路养护工作中的重要内容，防护好公路边坡对高速公路的安全和生态环境的稳定起着至关重要的作用。
一、植物防护的方式
防护高速公路边坡的主要方式有三种：工程防护、生物防护、工程与生物相结合。接下来我们详细介绍的是生物防护的几种方式。
（一）直接播种和喷播
在高速公路边坡坡度较小，空气土壤和气候条件适宜的条件下，可以采用直接播种和种植的方式，但是因为高速公路边坡地形较为复杂，坡度较大，可以将直播的方式改为喷播，在坡度较大的情况下，可以根据地形的具体情况采取不同的喷播方式，根据地形的特点，建造适应的植物防护层，可以为后期植物的生存营造一个良好的生长环境。
（二）铺草皮护坡
在不合适的时间、自然环境较为恶劣或者是工期较为紧张的情况下采用直播或喷播的方式，植物不易存活或者是植物不能快速的生长起到防护的作用，可以采用铺草皮的方式营造护坡植被。这种防护方式的优点就是成坪时间短，防护边坡见效快，而且可以缩短工期，减少施工的时间。但是大量的铺草皮营造植物防护会带走耕地上的大量土壤，使得后续播种的植物不易成活，土壤内的养分被草皮带走，就会使耕地变成不毛之地。但是现如今随着无土栽培技术的成熟可以很好的解决这个问题，然而无土栽培方法的缺点就是成本过于高昂，为了缓解两者之间的矛盾，有人发明了网草皮，这是介于二者之间最为合理的办法，既不会过度的浪费耕地，成本相对较低，但是在使用该防护方式时应该注意草皮和土地的贴合，使土地和草皮良好的结合，为植物以后的生长奠定基础。
（三）植生带护坡 所谓的植生带护坡就是将草料、肥料、保水剂等按照一定的密度排放在无纺布上，利用机器按压或者针刺等复杂的工序制作成带状复合体，它作为介于直播、喷播和草皮繁殖之间的一种植物繁殖方式，种子的分布情况较为均匀，水分和肥料的供应情况也比较充足，这些条件都优于直播和喷播，另外，保植带体积较小。但是应该注意的是在建植后进行有效的灌溉或者根据当时的气候情况进行人工降雨，为保值带的继续生长创造良好的自然环境。
骨架植物防护在路基边坡中的应用研究_secret
骨架植物防护在路基边坡中的应用研究
1 引言
随着我国公路建设特别是高速公路建设的迅速发展，尊重自然、保护环境显得尤为迫切、尤为重要。因此在公路坡面防护，特别是在高速公路等项目中突出“植物+工程” 一体化防护设计的模式，把路基边坡工程防护与生态防护结合起来，达到与环境因素高度协调。骨架植物防护以其较好的防护绿化美化效果、适用范围广及施工方便等优点，目前在高速公路的路基边坡防护中应用很广。本文结合xx至xx线xx至xx段高速公路采用的边坡坡面防护形式，对目前常用的几种骨架植物防护形式的适用条件、设计方法及作用机理进行了探讨，分析了边坡植物防护的意义及草种选择的原则。
2 地形、地质概况
xx至xx线xx至xx段高速公路位于鲁西南地区，处于鲁中南山地丘陵区西端，为侵蚀、剥蚀构造低山丘陵，路线线位处海拔50—290 m，相对高差240 m，地面起伏较大，山体走向一般为北西一南东向或东西向，山体较为陡峻，基岩出露，风化剥蚀强烈，有丰富的基岩裂隙岩溶水，发育有岩溶。山脉之间被断陷盆地切割，村庄密集，道路网四通八达，土质主要为粘土、亚粘土、亚砂土等，基岩以石灰岩为主，间杂有砂岩及泥岩层。
3 几种骨架植物防护的技术措施
为防治路基病害和确保路基的稳定，根据本区域的气候、水文、地形、地质条件等方面，并根据路基的填土高度、边坡的坡率等因素，着重注意了环境保护和美化绿化进行方案设计。目前高速公路中常用的几种骨架植物防护形式有多边形混凝土预制空心块植物防护、浆砌片石或水泥混凝土骨架植物防护以及锚杆混凝土框架植物防护等。
3．1 浆砌片石(混凝土)骨架植物防护
(1)浆砌片石(混凝土)骨架植物防护适用于缓于1：0．75的土质和强风化的岩石边坡，防止边坡受雨水侵蚀，避免土质坡面上产生沟槽，加强对风化层土体的支撑稳固作用，其形式主要有拱形骨架、菱形(方格)骨架、人字形骨架等。实际上是将长大坡面分割成有若干骨架支撑的小块土坡，进行分而治之的有效措施。
公路边坡生物防护技术
公路边坡生物防护技术
摘要：近年来，随着我国经济的快速发展，公路建设也迅速发展起来。公路是现代化的交通设施,在国民经济建设中发挥着重要作用。但是,由于公路边坡陡峭,土壤贫瘠,小气候复杂,造成护坡困难。随着高速公路与生物技术的发展,边坡生物防护技术逐渐发展起来,并有效解决了这一难题。公路边坡生物防护技术的实施和研究,在我国尚处于初级阶段,有着十分广阔的发展前景。
关键词：公路；生物防护；技术
引言
随着公路的迅速发展,深挖路堑与高路堤边坡都较广泛遇到,其防护问题十分突出,采用适当的绿化防护方法来处理,会使公路具有安全、舒适、美观、与环境协调等特点,产生广泛的经济、社会和生态效益。公路边坡大面积暴露于自然界,长期受到自然因素(雨水、日照、气温、风力)的反复作用,在干湿、冻融、冲刷和风蚀等反复、强烈作用下,边坡岩土的物理力学性质常发生变化,易造成和加剧边坡的水毁病害。边坡绿化防护能保护路基边坡表面免受雨水冲刷,减缓温差及温度变化的影响,保护路基边坡的整体稳定性。
1公路边坡生物防护的意义
防止边坡水土流失，保持公路边坡的稳定是保证路基稳定和公路安全畅通的基础。高等级公路中不论是高填方路基还是挖方路基都有较高的边坡，坡面自然流放、表层活、易冲刷，水土流失严重，如何进行边坡的防护是迫切需要解决的问题。过去我们多单纯采用工程措施，即采用浆砌片石或水泥混凝土等构造物进行防护处理，包括水泥防护、浆砌片石防护、水泥网格防护和空心砖防护，不但造价太高，应用范围有限，而且影响公路生态环境和自然景观。近年来，我们在高等级公路边坡采用生物防护措施，即采用绿色植物材料对边坡进行防护，不但可以保持水土、稳定边坡，而且恢复了因修路而破坏的路域生态，创造出很多优美的公路景观。采用生物护坡技术，可以大大降低边坡的防护成本。经计算，每平米边坡的生物防护成本不足采用工程措施防护的十分之一。随着植物的生长，植物越来越茂盛，防护作用越来越大，可节约大量的养护经费。采用生物护坡措施，可以通过不同植物材料的搭配，创造出不同的景观，从而美化了路容，丰富和协调公路景观。
生态防护技术在高速公路边坡防护中的运用
生态防护技术在高速公路边坡防护中的运用
摘要：边坡防护与生态修复的融合是构成生态防护技术的前提条件。在深入分析生态防护技术的同时，我们可明确其要点与功能机理。在高速公路边坡防护中，需要遵循一定的原则，应用生态防护技术。借助相应的效果评价指标体系分析生态防护在高速公路边坡防护中起到的作用与价值。该项工作与层次分析法之间存在密切联系，同时也是顺利构建边坡生态防护效果综合评分方法的核心，在此基础上，科学划分生态防护技术取得的效果与成就。
关键词：生态防护技术；高速公路；边坡防护
公路建设遇到的环境不可预测，极有可能出现边坡或者山崖断面。大量开展的公路建设对人们出行有极大的便利性，但是会对公路周边自然地貌特征造成不同程度的影响，甚至破坏到生态环境。公路在建设过程很少关注到边坡环境保护工作，水土流失以及泥石流等地质灾害都可说明在高速公路建设中，周边生态环境受到的影响。在高速公路边坡防护中科学应用生态防护技术是改善上述问题的重要途径。从各个细节着手，全面提升高速公路边坡防护的作用与价值。
一、明确边坡生态防护的功能及机理
1.客观分析边坡防护机理
边坡防护是公路边坡生态防护最基本和最主要的功能，目的在于防止边坡水土流失、失稳、滑坡或坡面塌陷等病害。为实现边坡防护，边坡生态防护技术综合考虑工程护坡与植被护坡的功能，以工程防护为受力框架，结合植被所具有的土体加固及防止水土流失的效用防治外界因素综合作用下的边坡破坏。边坡生态防护中，植被所发挥的防护作用主要体现在植被的水文效应和植物根系的力学效应两方面。
2.恢复生态与景观的功能
公路建设带有一定的复杂性，需要与多个施工细节同时进行，例如边坡开挖或者填筑工作。在施工中尽最大的可能也无法完全避免对沿线生态环境造成的破坏，自然景观也会受到不同程度的影响，因此需要在公路建设完成后恢复沿线植被。在恢复时利用边坡生态防护措施是最大限度修复高速公路沿线生态环境的重要途径。生物在生存过程中需要一定的栖息地，一般会选择植物群落进行栖息。在修复时注意保障生物栖息地的完整性，充分发挥边坡生态防护技术的价值将生态环境被破坏的问题控制在最小范围。
公路边坡植物防护技术研究
公路边坡植物防护技术研究
【摘要】在高速公路建设中对于公路边坡的植物防护和绿化不仅能够防止水土流失问题还能够有效的改善公路生态环境、减少生态环境的片段化趋势，并且还能够有效的保护生物多样性。本文根据笔者从事多年的公路边皮植物防护工作经验，通过对公路的边坡植物防护技术进行细致的研究从中对植物防护的有缺点进行了分析，同时提出了公路边坡植物防护设计的几种植物防护技术进行了简要的探讨，希望本篇公路边坡植物防护技术研究能够有利于同人的参考。
【关键词】道路工程；边坡植物防护；设计施工；技术研究
【 Abstract 】 In the highway construction of highway slope protection for
plants and greenery can not only prevent soil erosion problems can also improve the
ecological environment, reduce road ecological environment of footage of trend, and
still be able to effectively protect biodiversity. In this paper, according to the author in
the years of the highway side skin plant protection work experience, through to the
highway slope protection technology of plant meticulous study of plant protection
from the disadvantages are analyzed, and puts forward the highway slope plants
高速公路生态护坡技术及其应用
高速公路生态护坡技术及其应用
高速公路生态护坡技术及其应用
摘要：随着道路交通的发展，高速公路的建设越来越受到重视，而这也给生态环境造成了一定的影响。高速公路生态护坡技术是一种将传统的公路护坡与生态环境有机结合的方法，通过植被、生态土壤、护坡结构等手段，实现了高速公路与生态环境的和谐共生。本文将从技术原理、应用场景、关键技术、优势与不足以及发展趋势等方面进行分析与探讨。
第一章：技术原理
高速公路生态护坡技术是一种利用植被和土壤等生态环境元素，与传统的岩石护坡结构有机融合的方法。其核心原理是通过增加护坡的生态性，提高护坡的生态效益，从而改善周围的生态环境。高速公路生态护坡技术的主要手段有以下几种：
1.植被：通过选择具有抗风、抗日照、抗病虫害、快速生长等优势的树种和灌木，逐步构建起适应当地气候和自然环境特点的护坡生态系统。
2.生态土壤：在护坡的表面覆盖一层自然土壤，通过生态微生物活动，形成自然的生态土层，从而提高护坡的稳定性和生态效益，同时也有保护生态土壤的作用。
3.护坡结构：采用低碳、环保、透气、渗透等特性的材料，结合植物、土壤等自然要素，构建起一种生态布局的护坡结构，既保障了高速公路的安全性，又实现了环保、生态性的完美结合。
第二章：应用场景
1.山区：生态护坡技术在山地高速公路上的应用效果非常好，能够有效地减少山体滑坡、泥石流等天然灾害对公路的影响。
2.城市：城市高速公路作为城市环线的重要组成部分，采用生态护坡技术能够有效地改善城市空气质量，提高城市的生态环境。
3.河岸：在河流、渠道等沿岸位置，采用生态护坡技术能够很好地保护河岸，减少河流冲刷造成的安全隐患。
4.海岸：海岸线上的高速公路结构受到海风、潮汐、波浪等因素的影响较大，采用生态护坡技术能够提升其稳定性，降低沉降量。
第三章：关键技术
1.根系技术：合理选择适合当地气候和土壤条件的植物，通过深度和范围适宜的栽植方法，增加植物的生长强度和根系的稳定性。
公路边坡生态防护技术
公路边坡生态防护技术
客土喷播技术
1. 边坡修整清理。
清理排队边坡上的杂物与浮石，对边坡作简易修整，边坡特别凸出的地方用榔头修理，特别凹的地方用石块填补，陡急的凹处用水泥耗资将石块粘结砌平。
主要施工设备：客土喷播机（空气压缩机）、输送管、普通卡车、抽水泵、自动震动筛。
2. 施工顺序:
边坡开挖、明、暗排水施工、边坡刚性骨架防护、边坡表面清理、修饰、边坡岩、土质酸碱度检测、酸碱性岩、土的中和处理(在肥料中添加中和剂)、客土材料的准备(草、灌木、乔木、耕植土、粘结剂、稳定剂、水)、设备调试、试生产、检验喷播效果、调整后规模生产。
注意事项:
(1)边坡开挖要采取动态施工的方法,注意观测边坡的稳定性,边开挖、边完善排水并同步进行刚性骨架防护工程施工;
(2)边坡防护要动态设计,岩土工程复杂多变,要根据边坡开挖岩质情况与勘探资料核对,对设计方案及时进行调整,确保边坡稳定;
(3)对边坡的岩质情况、裂隙发育情况、水理情况、酸碱度等进行分析、测试,做到一坡一客土喷播配比方案;
(4)施工时注意天气的变化,大雨前禁止施工,以防突然降雨造成冲刷破坏;
(5)施工最好选在雨季施工,减少浇水灌溉的施工投入;
(6)注意高空作业的安全生产工作,做到安全生产措施到位。
工程防护
1、抹面。将石灰炉渣混合砂浆。石灰炉渣三合土、四合土或水泥石灰砂浆涂抹在路堑边坡上,厚3~10,封闭防护。适用于页岩、泥灰岩、千枚岩、泥质板岩等。
2、捶面。将三合土、四合土或水泥炉渣混合土摊铺于坡面,人工夯实,形成封闭的隔离层。主要适用于易受冲刷的土质边坡,或风化剥落的坡度缓于1：0.5的软岩边坡。
3、喷浆及喷混凝土。主要适用于易风化但尚未严重风化的岩石边坡。喷射砂浆强度不低于10,厚度为5~7,喷射混凝土的强度不低于C15,厚度为10~15cm,当坡面岩石较破碎时,可采用￠4~10mm，间距10cm×10 cm钢丝网平铺于坡面,并用锚钉固定,再喷射混凝土。
植物在高速公路边坡防护中的作用
植物在高速公路边坡防护中的作用
植物在高速公路边坡防护中的作用，是一个非常值得探讨的话题。在如今交通的快速发展下，高速公路已经成为人们出行的首选。然而，高速公路的设计和建设，不仅需要考虑通行效率，同时也需要考虑到生态环境保护和防护措施。而植物在这种情况下，可以发挥出威力无比的作用。
首先，植物可以起到稳定边坡的作用。由于高速公路的修建往往是在山地或丘陵等复杂地形的地区，这意味着在建设过程中，对于边坡的处理显得尤为重要。塌方和滑坡等自然灾害都会对路面通行带来极大的危害。而植物的根系可以深入土壤，稳固边坡，减少边坡的自然灾害发生率。同时，植物还可以高效的抵御水土流失现象，保护土壤和水源的自然环境。
其次，植物作为农业、林业、草业等产业的基础之一，在高速公路边坡防护中的作用是非常重要的。随着人民生活水平的提高，绿化观念也得到了广泛的普及和推广。许多高速公路工程中，在边坡的处理中，都会使用到各类植物，如草被、树木等。这些植物不仅可以提高路面的美化程度，减少车辆的噪声与污染，还可以供应农林渔业种植业使用，促进社会和经济的发展。
再次，植物可以吸附空气中的有害物质，改善路面空气质量、减少交通污染、降低周围环境污染来源。随着交通积累规模的不断扩大，高速公路的交通量也逐年增加。这样的大流量交通会导致路面空气中的有害物质浓度升高，给道路和周边环境带来不可忽视的危害。植物的根、叶、茎等部分经常接触赛跑空气，可以对空气中的微粒物质、废气等进行有效去除，改善道路周边的生态环境。
最后，植物在边坡的处理中，还可以减轻建设成本。在高速公路的建设中，边坡的考虑一般会占用一定程度的成本，而这样的成本，可以通过植物的选择和管理得到最大化的节约。通过合理的植物配置和管理，可以减少整体植物的使用量，降低植物管理成本，并且能够提高植物的生存率和道路防护的效率。
总的来说，植物在高速公路边坡防护中的作用不容小觑。作为自然界的重要组成部分，在道路修建中担任了不可忽视的角色。在未来的路面修建中，应该更加注重植物的选型、管理和保护，最大限度地发挥植物在高速公路边坡防护中的效果，实现生态保护和可持续发展。
论公路边坡的生态防护技术
论公路边坡的生态防护技术
郑州宏泰黄河水利工程维修养护有限公司
公路上行驶车辆产生的尾气对周围环境会造成巨大影响，防护措施做好才能更好的处理细节。公路建设要对道路通过地区的生态环境产生影响，主要表现为改变原地形地貌、扰乱土壤结构、破坏植物群落、降低生物多样性、影响局地气候、增加水土流失危险性等。边坡的开挖使地表植被遭到破坏，水土流失加剧；同时在坡度较大或构造不良的地方，还可能造成崩塌、滑坡等，给工农业生产和人民生活带来严重危害。如不对公路边坡实施保护措施，不仅公路自身的设施安全和行车安全得不到保障，还将对周边地区的生态环境带来不利影响。如何处理好公路边坡防护技术是公路建设工程的一个难题。本文通过九种方式对公路边坡防护做了介绍。
1、铺草皮
铺草皮是将培育好的生长优良健壮的草坪，用平板铲或起草皮机铲起，运至需防护绿化的坡面，按照一定的大小规格重新铺植，使坡面迅速形成草坪的护坡绿化技术。其特点是：成坪时间短，护坡功能见效快，施工季节限制少。主要缺点是：基质配置不当，养分补充不够；坡面排水措施不足，基质保护不好；植物品种单一，采用的是平地绿化的草皮品种；养护费用高，前期和后期管理难度均较大。
2、湿法喷播
液压喷播植草是将草种、木纤维、保水剂、粘合剂、肥料、染色剂等与水的混合物通过专用喷播机喷射到预定区域建植草坪的一种高效绿化技术。其特点是：机械化程度高、技术含量较高、施工效率高、种植成本低、成坪时间快、草坪覆盖度大、草坪均匀度好、质量高。喷播后的混合物在土壤表面形成一层膜状结构，能有效地防止冲刷，能在较短时间内萌芽长成植株迅速覆盖地面，以达到稳固边坡和绿化美化边坡之目的。其主要缺点是：坡体肥力不足，基质养分补充不够；坡面基质保护方式不当，未采取适当防冲刷和加强植物根系相互连接的措施；植物品种选择以草木为主，应选取耐贫瘠、耐干旱的灌木为主要物种；仅适用于普通土质边坡；前期养护工作量较大，尤其对寒冷地区，依然没有比较适用的植物品种选择。采用改进的液压喷播技术，则适用于风化及半风化的二、三类红砂岩边坡、煤矸石边坡、石质网纹层边坡。
植物在高速公路边坡防护中的应用浅述
植物在高速公路边坡防护中的应用浅述
发表时间：2016-04-15T09:43:00.100Z 来源：《工程建设标准化》2015年12月供稿 作者： 乐昌乾
[导读] 湖北省交通运输厅武黄高速公路管理处第三养护管理站 在高速公路工程建设中，应该根据具体情况，科学地应用植物保护技术。
（湖北省交通运输厅武黄高速公路管理处第三养护管理站，湖北，咸宁，437600）
【摘 要】本文结合工作经验，先对高速公路边坡防护中植物应用的优点进行了分析，然后对高速公路边坡生态防护原则进行了论述，最后
对我国高速公路边坡防护的植物防护形式的应用进行分析，期望能更好的促进我国高速公路的安全运行。
【关键词】植物防护；高速公路；适应性
前言：
在高速公路工程中，边坡是重要组成部分，它起到维护路基的稳定性以及防止水土流失的作用。随着现代社会对于植物保护重视度的提高，高速公路边坡植物防护已成为公路建设中植物保护的重要措施之一。植物边坡防护的应用不仅能保证边坡稳定性，还能对植物环
保、美化景观起到一定地作用，因此，在高速公路工程建设中，应该根据具体情况，科学地应用植物保护技术。
一、高速公路边坡防护中植物应用的优点分析
高速公路的边坡防护过程中有着诸多的优点，不同的植物根系的配置能够使得边坡最大化的得到稳定，通过植物的根系特征设计不同人工植物群落，以及对根系的深浅和网状结构进行应用，能够将边坡的稳定达到可持续性，这也是高速公路边坡防护的重要优势之一。还
有就是植物在造价上相对比较低廉，并有着可持续防护的效果，通过播种的方式进行成坪要比工程防护有着诸多的优点，并植物的生命力
可以周而复始的持续防护。再者就是将植物应用到高速公路的边坡防护当中能够起到美化路域的效果，植物自身有着高矮以及颜色上的不
同，所以将不同类型的灌木以及花草，按照一定的原则和比例进行合理性的配置，能够使得整个道路沿线的呈现出不一样的效果。无论从
颜色还是从形态都能够得到别具一格的设计风格，同时也会给车辆行驶人员眼睛疲劳起到有效的缓解作用，从而保障车辆行驶人员的安