湖北十堰生产实习总结(东风汽车发动机厂)
湖北十堰生产实习总结
前言
我们在老师的带领下开始了为期两周的生产实习，这对我们来说既紧张又期待！毕竟以前没有进过这么大工厂进行生产实习，即使以前学校组织我们进行了金工实习，但我们对自己专业的实际生产知识和技能基本生产知识的了解还是明显不足，因此这次将是对我们学习能力以及解决问题能力的发展与考验。此次实习，我们来到了拥有悠久历史的湖北十堰市，在这里我们有幸去了东风公司发动机厂、方鼎车身公司、东风铸锻厂、湖北大洋车轮制造有限公司、东风神宇车辆有限公司。在十堰，我们除了进行实习外，还很荣幸的体验了十堰当地的风土人情，这让我们的实习生活变得更加丰富多彩。通过这次实习，大四的我们虽然已经对我们的专业知识有所了解，但真正的工厂实习还是让我们学到许多课本上学不到的知识！我想这次实习是对我们的思维认识及专业知识的一个质的提升！这次实习对大家来说都是难得能够了解实际工厂生产流程的机会，所以大家都勤于思考，积极向老师与工人师傅提问问题，而老师和工人师傅的认真讲解让我们受益匪浅。
一、实习要求：
1.实习过程中遵守各项守则，注意人身安全
2..参观过程注意施工安全，不乱碰生产设施
二、实习目的：
1.掌握机械加工工艺方面的知识及方法 2.通过实习获得基本生产知识，了解机械生产的基本流程
3．结合生产过程，对汽车发动机原理有个进一步的认识
4.了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的设备
5.了解当今先进企业的生产管理模式，学习先进的管理方式方法
6. 初步了解社会，为将来走入社会奠定基础
三、实习内容介绍：
1、东风公司发动机厂
在东风发动机厂我们主要对发动机试验站，轴类车间，连杆车间，机修车间，再造车间,缸体缸盖车间，飞轮及飞轮壳车制造车间以（dci11和eq4h发动机为例）进行了参观学习。
1> 发动机试验站：
参观产品开发科的整个东风发动机发展流程和实际的发动机个零部件的组成和整体功效。简单来讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能。汽油机由以上两大机构和五大系统组成,即由曲柄连杆机构,配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成;柴油机由以上两大机构和四大系统组成,即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成,柴油机是压燃的,不需要点火系。此外我还了解了一些其他情况，虽然发动机厂能够生产绝大多数零件，但是一些核心零部件还是需要向德国，日本等发达国家进口（如高压共轨管，喷油器，高压油泵，电控系统等），所以我们还是可以看出我国与一些发达国家之间的差距所在的，所以还需要我们多多努力。
2> 轴类车间：
4.6缸发动机凸轮轴的生产，凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是45钢，50钢，58钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。它形状精度要求高，凸轮的外廓的的形差不能很大，所以一般车床不能加工，需要用数控机床（插补法）来加工。另外听技术人员说凸轮轴的常见故障包括异常磨损、异响以及断裂，异响和断裂发生之前往往先出现异常磨损的症状，所以对材料的要求也是很高的。
Dci11发动机曲轴，曲轴一般由主轴颈，连杆轴颈，曲柄，平衡块，前端和后端等组成，dci11发动机曲轴前轴较细，后轴较粗，后轴末端又称为法兰盘。主轴轴颈较窄，连杆轴颈较宽。两轴颈上均有有油孔，主轴颈上为从上到下的直孔，连杆轴颈上斜孔都为通孔，打孔的目的是为了保障油路畅通，使润滑效果更好。曲轴的加工制作流程：轴颈粗加工（粗精车第1,4,5主轴颈及两端轴颈-内铣2,3主轴颈全部连杆轴颈）-内铣-油孔加工-热处理工艺-中心孔加工-两端孔加工（左端头，加工法兰端八个螺纹孔和一个定位销孔）-主轴颈-连杆颈精加工-超精加工。
3> 连杆车间: 连杆由大头、小头和杆身等部分组成。连杆的工艺特点是：外形复杂，加工时不易定位；大、小头由细长的杆身连接，抗弯刚性差，易变形；尺寸、形状和位置精度及表面质量要求较高。上述工艺特点决定了连杆的加工工序复杂，基准选择要合理，以减少定位误差；加紧力的方向和作用点要使变形最小；粗、精加工要分开，减少变形对精度的影响。连杆的材质一般采用45钢［此处用的是38MnV（38锰钒）］，大批量生产时采用模锻制坯。毛坯有两种形式：整体锻件和分开锻件。整体锻件大头锻成椭圆形，以保证切开后镗孔的余量均匀。
4> 机修车间：
一位技术员跟我们详细讲解了车刀、孔加工、丝锥、滚齿刀、铣刀、扩孔刀，盘铣刀等各种刀具的用途和形状的原理。他还特别自豪的告诉我们，很多刀具是他们师傅自己磨出来。另外在讲解刀具的用途的时候，他也强调设计刀具的理论。第一：在设计的时候尽量减轻刀具质量，减少刀具构件数，简化刀具结构比书上的学的理论直观很多。第二：由于刀具是跟金属接触的最直接的东西，受力很大。对夹紧它的夹具设计上改进刀具的夹紧方式，适合机器和加工材料本身情况来设计刀具。第三：提高刀具的动平衡性。
5> 再造车间：
再造车间的工程师是整个东风通过笔试面试挑选出来的精干的十几个人。可以说他们都是跟发动机是有着非常深厚的了解，当我们进去后，眼前的是一部已经再造好的发动机，崭新的一样，看不出这是从报废中的发动机弄出来的。而在这部的旁边堆着很多破旧的发动机。这也是我们到东风后第一次见到这么完整的装配好的发动机，所以技术人员给我们介绍它的结构，大致有滤清器，水泵，排气吸气系统，冷却系统，发动机（用于空调等），油路系统等。其中排气管后面装了一个涡轮，当废弃排出来的时候，带动涡轮，增加压强，把这部分压强转化到进气管里面去，得到废弃循环了利用的巧妙功效。一言而之，再造车间就是本着废弃利用，节约能源的的原则改造出一部又一部的发动机，赋予旧发动机新的生命。
6> 缸体缸盖制造车间：
缸体和缸盖是发动机最大的单独式的部件，他们基本上是一个金属体，为了达到润滑和冷却的目的，该部件被制造成有汽缸又有油道和水道网（用于冷却）。另外缸体的侧面装有机油滤清器，水泵，发动机（用于车上空调之类的电）以及其他类似的辅助部件缸体表面有很多规则的圆孔以及不规则的孔（不规则的孔是铸造出来的），技术人员告诉我们，不规则的孔是用于冷却系统的，形状决定于铸造的模。之所以做成不规则是为了区分连接的安装孔。
缸体的侧面还有出了安装孔外的进油很出油孔，对我来说，油孔的分布找不到一点规则的，问了好几次才勉强记住它的位置，技术人员的分析说是结合缸体上的辅助部件（如水泵）的位置来设计的，使得进油和出油更合理。另外缸体的工艺是先易后难，切向工艺对外观的影响很大，表面结构为了防止漏油和漏水，对刀具的要求很高.
7> 飞轮及飞轮壳车间：
飞轮，是发动机装在曲轴后端的较大的圆盘状零件，它具有较大的转动惯量，具有以下功能：
①将发动机作功行程的部分能量储存起来，以克服其他行程的阻力，使曲轴均匀旋转。
②通过安装在飞轮上的离合器，把发动机和汽车传动系统连接起来。 ③装有与起动机接合的齿圈，便于发动机起动。
驱动盘，也是飞轮的一种，材质用45号钢冲压成型，再压制齿圈。 东风参观的飞轮制造比较现代化，规模化，机械化，多用刀铣床和转床，由于要保持孔的同轴度，一般都是一个工序里面包含很多工步。
2、神宇总装
这次我们随着技术人员来到神宇总装分厂和检测线，一共180米长、24个工位。目睹了一台神宇东风的装配和调试过程，感触良深。
1、车架上线和阀类的装配 2、车桥核件和板簧的装配 3、传动轴总成装配 4、底盘覆盖件装配 正向装配 5、底盘转向、翻转、尾灯装配 6、管路、减震器、拖钩装配 7、管路、支架、消声器、保险杠装配 8、转向机、蓄电池装配
9、发动机、排气管、水箱组件装配 10、龙门支架、发动机附件装配 11、选换挡机构、电器件、空滤器装配 12、车轮总成、备胎装配、润滑脂加注 13、驾驶室总成装配 14、车身装配、加注油水 15、预调下线
检测流程
1、车辆下线 2、调试 3、登陆车辆信息 4、烟度 5、车速 6、轴重、制动 7、 灯光检测、声级 8、侧滑 9、打印检测记录 10终检入库
3、东风铸锻厂
黑色铸造：铸铁，消失模铸造，实型铸造
有色铸造:铝合金（单件小批量生产）
并且参观了两者的铸造流程。车间气味难闻，有待改善。 4、大洋车轮制造有限公司
湖北大洋车轮制造有限公司汽车轮毂生产车间，其主要生产产品是真空轮胎与充气轮胎。该车间的轮胎钢圈工艺为：下料-圈圆-压平-对焊-整圈-刨渣-滚平-端刀-扩口-滚型1-滚型2-滚型3-扩张-密封检测-装充气孔-全面检测。在这个车间，我们不仅见识到了书本上所说的电阻焊、对焊、手工点焊等焊接工艺，我们也见识到了工人师傅们高超的焊接工艺技术，他们所焊接的工艺品陈列在车间，这给我们的生产实习带来了更多的乐趣
5、方鼎车身
车身由冲压模具冲压形成：冲压是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具（俗称冷冲模）。这里采用的材料都是冷、钢板，整个生产线的流程为：压制成模→铸锻厂数控加工→钳工装配→压床调试→模具检测。我们在冲压车间可以看到大型的冲压机，裁剪机，主要生产组成车身的各种钣金件。
焊接车间：这里的车身点焊是采用人工和机器人相结合作业，车身表面大部分是用机械手，只有内部一些机械手难进入的位置采用人工操作。焊车间全部是用点焊将各种薄板构件焊接组装起来，形成车身。车间用到的点焊机有各种台式和悬挂式的点焊机。在某些工位，工人对工件锤打校正和打磨。车身装焊完毕，就是对车身进行油漆，然后送往内饰装配部进行最后的组装。
点焊是将焊件装配成搭接接头，并压紧在两柱状电极之间，利用电阻热熔化母材金属，形成焊点的电阻焊方法。点焊主要用于薄板焊接。点焊的工艺过程：1、预压，保证工件接触良好。2、通电，使焊接处形成熔核及塑性环。3、断电锻压，使熔核在压力继续作用下冷却结晶，形成组织致密、无缩孔、裂纹的焊点。
四、心得体会
大概两周天的参观实习结束了，通过实习，我们了解到实习是教学过程中理论联系实际的一个环节,增加了我们的实践知识,为后继的学习打下了基础,以至为今后的工作达到事半功倍的效果。
第一次看到实际生产，很多都是全自动的，加工中心，机械手等，需要工人却很少，真正需要的是在那些重要的部位，如监控处以及各种测量处，有的甚至连测量处都是有机器自动完成，这样不仅节约劳力，更重要的是提高效率，减少误差。不禁感叹现在的高科技，高效率，绝大多数自己了解的都是凤毛麟角，真正现在才看到如此庞大的集群合作，也看到了汽车行业的远大前景。
就工作而言，本次的专业实习，展示给我们了多种职业，让我们了解了目前行业的基本情况，为毕业后就业有更好的认识和准备。 当然，同学们其实是不是很喜欢这个工作环境的，噪音，机油味，不断重复的机械劳作，对于生产线人们如同零部件一样为生产线工作着，人不是主导，但是我们也应该理解这才是真正的大工业生产，集群式合作，并非我们大二金工实习的小作坊式生产，所以应该端正姿态。
湖北十堰实习报告总结
湖北十堰实习报告总结
篇一：十堰实习报告
湖北工程学院实习报告
实习类别：生产实习
专业：机械设计制造及其自动化
学号：
姓名：
实习时间：年月日至
年月
目录
一．实习目的----------------------------------------------------------2
二．实习时间及单位-------------------------------------------------3
三．安全教育----------------------------------------------------------8
四．实习内容----------------------------------------------------------9
五．实习心得----------------------------------------------------------14
六．致谢----------------------------------------------------------------15
一．实习目的
①了解我国汽车行业的历史、现状以及未来的发展趋势。了解机械生产的基本流程。
②掌握机械加工工艺方面的知识及方法。
③了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备，以及各种大型设备的基本知识。
④了解当今先进的企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法。
⑤通过现场实践，使我们进一步了解我国产业状况。
⑥初步了解企业管理，培养技术工作的基本技能。
⑦加强劳动和纪律方面的锻炼，培养学生要有踏实的工作作风，理论联系实际的求实的精神，培养的团队精神，通过集体的活动来活跃集体的气氛，激发同学们的学习积极性。
三．实习时间及单位
十堰是闻名全国的汽车城。十堰是中国规模最大的汽车工业基地之一，有“东方底特律”之美誉。十堰是东风汽车的摇篮，是东风汽车集团总部所在地，拥有众多实力雄厚的大型汽配企业，拥有全国最具实力的汽车技术研究院和中国最大汽车配件交易市场。故本次实习，对包括东风汽车变速箱厂有限公司在内的十个地点进行了参观。按时间顺序（3.7~3.17）介绍如下：
湖北十堰东风汽车有限公司实习报告
范文 范例 学习 指导
word整理版
XI`AN TECHNOLOGICAL UNIVERSITY
生产实习报告
班 级：
姓 名：
学 号：
专 业：
实习类别：
指导教师：
实习日期：
实习成绩： 范文 范例 学习 指导
word整理版 西安工业大学教务处制
目录
一、实习任务 ................................................................................................................................... 4
二、实习报告 ................................................................................................................................... 6
1、东风通用铸锻厂 ................................................................................................................. 6
2、凹凸模具厂与东风佳华 ..................................................................................................... 7
湖北十堰东风商用车公司实习收获与体会
湖北十堰东风商用车公司实习收获与体会
实习的两个星期时间总是过得很快，转眼就到了实习结束的日子。通过这次实习，让我学到了很多的知识。因为疫情的原因，所以一直是线上学习。虽然是在线上听老师讲解，但是也学到了很多在学校书本上了解不到的东西。这次实习的公司是东风商用车，两个星期的线上讲解视频，让我认识了很多新设备，看到了车子的整个车装配过程，了解了车内部零部件的原理还有工艺流程等方面知识。也有讲许多的新知识，比如说：关于碳中和与新能源汽车、工业机器人的应用、关于质量管理等。在观看老师讲解视频的过程中，我们也要带着问题去观看，首先了解实习企业的生产工艺、生产过程、生产设备；然后针对生产现场或过程进行危险辩识；搜集企业所采取的安全管理制度、各工艺或设备或作业环境采取的安全技术措施；结合已学专业知识提出有针对性、可行的改进措施或建议，以达到对所学基础理论和专业知识的感性认识，实现理论与实践相结合的目的。
在实习第一天老师就给我们介绍了什么是安全，安全的内涵，安全管理的演变过程，安全事故的形成，安全管理的方法，安全警示标志，企业存在哪些危险源，以及危险源的有哪些控制措施。其次讲解了我们参观工厂要注意的事项和四个禁止。最后，我们还观看了铸造一厂生产现场的视频，了解了铸造五大工序。这些基础知识都是为了后面几天的实习讲解做好铺垫。后面的就更加详细讲了发动机的构造、变速箱的零部件加工艺介绍、变速箱的工作原理以及装配工艺流程等这些深入具体的知识。
本次实习的目的是在于透过理论与实践的结合，个人与社会的沟通，进一步培养自己的业务水平，团队协作能力，尤其是观察，分析和解决问题的工作潜力。以便能帮助自己以后更加顺利的融入工作。一般来说，学校的生活环境和社会的工作环境存在很大的差距，学校主要专注于培养学生的学习潜能和专业技能，而社会主要专注于员工的专业知识和业务的潜力。要适应社会的生存要求，除了要加强课堂上的理论知识还务必要亲自接触社会，参加工作实践。很遗憾这次实习没有到真正的现场，但是肯定还有机会的。也希望通过生产实习，能把所学的基础理论、专业知识和基本技能综合地运用于实践，现场体验安全原理、方法在企业中的实际应用；更进一步了解先进的安全科学技术，了解企业的生产工艺、生产过程、生产设备，熟悉企业的安全管理制度，对安全技术措施的编写和安全制度的实施具有深刻的认识，进行生产现场的危险源辩识，并提出有针对性的改进措施，增强对所学基础理论和专业知识的感性认识，为专业课程的学习打下良好的基础，提高我们对学习专业知识的兴趣及对安全重要性的认识。
机械专业十堰东风生产实习报告
韶 关 学 院
学生实习报告
实习类别： 生产实习
院（系）： 物理与机电工程学院
专业班级： 11机制2班
学生姓名： 谢雨坤 学号： ***********
实习单位： 东风商用车有限公司发动机厂
实习时间：2014年5月12日至2014年5月23日
校内指导教师姓名： 丁长安
实习报告评分：
1 前言
本着理论联系实际教学相辅的宗旨，本学期开学不久，经过学院老师的努力和院领导的批准，我们选择了东风（十堰）发动机厂作为我们的实习基地,怀着既兴奋又激动的心情，我们参加了这次的为期两周的实习。初次来到东风，感受到了企业不同于学校的严谨实事求是的文化氛围。通过了解工厂环境第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，特别是自动化知识在实际生产中的重要应用，让我们大开眼界。同时也让我们意识到学好本专业知识的重要。本次实习以生产实习为主，生产实习是我们学习机制专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容; 同学们下生产车间参观，向企业的现场管理，技术生产工作人员学习请教相关知识;由带队老师组织同学们分组讨论、发言，通过交流实习体会方式，加深和巩固实习和专题讲座内容。通过本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西，并对生产管理有了更深的认识。
作为一名即将毕业的机械设计制造专业的学生,这次生产实习是不可缺少的一门课。虽然有关制造加工方面的知识都学习过，但那些知识都是纸上谈兵，从来没有实践过。我们需要一次实践来验证和丰富机械制造专业学生应该具备的知识,以及对我们学习过的知识建立一个完整的体系,为以后的工作打下基础，用以更好的适应将来的工作。
东风汽车的实习报告四篇
东风汽车的实习报告四篇
随着个人的素质不断提高，接触并使用报告的人越来越多，报告具有双向沟通性的特点。为了让您不再为写报告头疼，下面是小编为大家整理的东风汽车的实习报告4篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
东风汽车的实习报告 篇1
一、实习目的
1、了解东风汽车公司的组织结构、生产环节，以及认识它在国民经济中的地位。
2、了解东风汽车公司的一个产品或一个中间品的结构、原理。
3、基本了解某个产品生产的流程，即该产品的流水线。
4、了解一个生产工艺，基本了解一个零件加工的过程。
5、加强劳动和纪律方面的锻炼，培养学生要有踏实的工作作风，理论联系实际的求实的精神，培养的团队精神，通过集体的活动来活跃集体的气氛，激发同学们的学习积极性。
二、实习内容
1、实习安排表
日期3月29日时间上午安全教育3月30日3月31日4月1日4月2日4月3日4月4日大马力发动机神宇车辆公司总装线康明斯作业部曲轴康明斯作业部凸轮轴装试作业部装配二线游玩返校下午铸造厂4H作业部康明斯作业部4H缸体连杆杂件作业部专业晚会杂件2、实习具体情况
（1）出发的前一天，院党委书记和带队老师给我们讲解了这次实习的具体要求，以及一些安全事宜。从讲话中了解到领导对这次实习非常重视，同时让我们认识到这次实习是我们专业必不可少的教学环节，也是我们今后理论联系实际、走上工作岗位的重要奠基。在大会上，老师们主要提出了一下几点：
①一切行动听指挥。
②学生分组，选出组长、副组长各一人，以组为单位活动，结伴同行。③一切活动前后必须清点人数。④遵守厂规厂纪、遵守各项安全制度。⑤尊重厂方工程技术人员、工人师傅。
⑥保持良好精神风貌，上课认真听讲做好笔记；参观实习不串岗。⑦未经允许，不得外出。外出须向辅导员申请。⑧晚9：00后一律不得外出。⑨不与他人发生冲突。
⑩讲究公德，讲究卫生，保持住地整洁。
也正是老师们提出了这些比较规范的纪律，才使得我们大家紧密的团结在一起，顺利的完成了实习任务。
十堰市东风汽车公司实习报告
东风汽车公司生产实习报告
一、实习目的：
了解和掌握基本生产知识，印证、巩固和丰富已学过的专业知识，培养我们理论联系实际，在生产实际中调查研究、观察问题、分析问题以及解决问题的能力和方法，为培养工程实践能力和创新意识打下坚实的基础，带着这样的目的我们来到东风汽车公司进行生产实习。
二、实习要求：
(1)全面熟悉机械产品的制造、装配过程及其所适用的各种技术文件。
(2)深入分析典型零件的机械加工过程及其所属部件的装配工艺过程。
(3)重点了解典型零件所用设备、工装（夹具、刀具、量具、辅具）的工作原理，结构特点及适用范围。对重点工序的部分专用夹具能分析定位、加紧，并计算定位误差。
￥
（4）了解分析现场所制定的灯技术文件对保证产品性能的可行性和可靠度。
（5）了解研究过程技术改造和新工艺、新技术的发展与应用状况及机电一体化、CAD/CAM/CAE等现代制造技术在生产实际中的应用。
（6）了解熟悉机械制造企业的生产组织、技术管理、质
量保证体系和全面质量管理等方面的工作及生产安全防护方面的措施。
三、实习内容
今年暑假 8月2日到8月20 日期间在学院指导老师的带领下和公司员工的指导下，我们在东风汽车公司进行了一段时间的实习，简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对本专业的知识有了深层次的感性和理性的认识。
此次实习我们进入了汽车公司的各个零部件的生产车间和装配车间进行学习实践。对各个零部件的加工工艺流程和装配过程都进行了深入的学习，对实际生产加工有了全新的认识，使我们在课堂上说学习到的知识的倒了升华。
第一部分：发动机的装配
…
第一天，在进入工厂实习之前，公司员工首先详细的为我们做了关于公司概况和安全知识方面的讲座，使每个同学都了解了工厂的基本情况，特别是安全问题，为大家的实习生活提供了安全保障。下午，我们在车间员工的带领下对公司其中一个发动机装配车间进行了参观学习，在此之前我们对发动机的了解进限于课本上的知识，发动机是汽车的动力之源，被称为汽车的心脏。为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。在进入此间之前，
东风公司发动机厂生产实习
生产实习报告
一、东风汽车公司概述…………………………………………2
二、汽车发动机的总体概述
1、发动机的概述………………………………………………3
2、发动机的分类 …………………………………………3
3、发动机的工作原理 ……………………………………4
4、汽车发动机的组成 ……………………………………6
5、汽车发动机四大件 ……………………………………
三、曲柄和连杆的加工工序和工艺流程介绍
1、曲轴的加工工艺 ………………………………………9
2、连杆的加工工艺及工艺流程 …………………………12
四、二汽和南昌凯马柴油机厂实习心得体会 ………………
一、 东风公司概述
这次生产实习，我们去的是坐落在湖北十堰的东风汽车公司，我本人非常感谢东风公司，在那里我真的学到了好多知识。下面对东风汽车公司作简短的介绍。
东风汽车公司业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零
部件和汽车装备，是与中国第一汽车集团公司和上海汽车工业(集团)总公司一起被视为中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。2003年9月，公司的总部由十堰搬迁至武汉。2007年，公司销售汽车113.7万辆；完成营业收入1416.87亿元。2008年，公司销售汽车132.06万辆，同比增长16.12%，是行业增速的2.4倍；实现营业收入1527.13亿元，位居中国企业500强第30位[1]，中国制造业500强第6位；综合市场占有率达14.08%，在细分市场中进一步巩固了中重卡第一、SUV第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第三的市场地位。
东风汽车公司最近10年来的发展，走的是一条着眼于参与国际竞争，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，借与跨国公司的战略合作推动企业发展之路。公司先后扩大和提升与法国PSA集团的合作；与日产进行全面合资重组；与本田拓展合作领域；与江苏悦达集团、韩国起亚整合重组东风悦达起亚；与重庆渝安创新科技(集团)公司合资成立东风渝安车辆有限公司，生产东风小康微车等。全面合资重组后，东风的体制和机制发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例，构建起较为规范的母子公司体制框架，东风汽车公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。
十堰东风汽车厂实习报告
十堰东风汽车厂实习报告
十堰东风汽车厂实习报告
地点:湖北十堰
实习日期:2015.6.29~2015.7.8
日期:6.30上午
地点:温馨宾馆东风人接待处
这次认识实习是我们大三年级最后一门课程，一想到要去汽车城心里还是挺激动并且带着些许期待。十堰市一个群山环绕的美
丽城市，著名景点武当山就坐落在十堰市，一想到可以去传说中的道教圣地不禁对这次实习又多了一些期待。29号晚上十二点才等车，经过了一整晚的颠簸，还转了客车，终于来到我们这次实习住的宿舍。宿舍虽然住了很多人但是还是挺干净，宿舍也有空调楼下有食堂和超市还是很方便，经过一晚上路途大家都很累，吃点早餐便睡觉了。
日期:6.30下午
地点:温馨宾馆东风人接待处
入场教育
下午我们就在楼下食堂进行了一个下午的安全教育。虽然已经有一次实习经验，但是这次实习还是必须注意安全，安全是重中之重。没有安全作保障一切东西都是没有意义的。现场的老师给我们通过血淋淋的例子给我们强调了以下几点:
1.正确着装，要带公司发的工作帽，留长发的要把头发卷到帽子里去，不穿容易打滑的鞋子，拖鞋。不穿宽大的衣服，不戴头巾、围巾、领带，穿长裤。
2.注意警示标志，注意车辆，例如经常在车间里行驶的叉车， 注意进出的大门。 3.不围观不掉队不打闹不奔跑。
5.不翻越到自动生产线上，严禁接近或进入有警示标语的地方
6.不动手，不动任何电器机器开关。
7.注意天车注意叉车，严禁占用机动车辆，遇到车辆主动避让。
8.如遇公司大型检查和评价活动应调整大学生参观时间。
日期:7.1上午
地点:大洋车轮制造有限公司
公司简介:湖北大洋车轮制造有限公司成立于2008年6月，主要从事汽车车轮生产加工、销售，是湖北省少有的几家载重车辆车轮制造公司之一。公司占地35亩，注册资金1000万元，初期总投资4000万元，其中生产厂房面积11000平方米，各类设备80余台套，固定资产1500万元，年设计生产能力60万套。
112张杰十堰东风汽车发动机厂实习报告
河北科技大学
毕业生产实习报告
班 级： 汽修本121班
学 号： 122171112
姓 名： 张 杰
2015年12月
毕业生产实习报告
时间：
2015.11.18—2015.12.01
地点： 东风商用车公司发动机厂
班级： 汽修本122班
姓名： 张 杰
学号： 122171112
指导老师： 张华、宋红英
目录
一、实习目的 .................................................................................................................................. 1
二、实习单位介绍........................................................................................................................... 1
1、东风汽车有限公司简介 ..................................................................................................... 1
2、东风汽车有限公司商用发动机厂简介 ............................................................................. 1
三、实习内容及过程....................................................................................................................... 2
湖北十堰东风汽车厂实习报告
广东海洋大学寸金学院
生产实习报告
系 别： 机电工程系
专 业： 机械设计制造及其自动化
班 级： 14级机械2班
姓 名： 陈瑞玲
学 号： 201410321020
实习单位： 东风商用车发动机厂（湖北十堰）
实习日期： 2017年10月28日～2017年11月11日
成绩： 指导老师（签名）： 郭雄
广东海洋大学寸金学院教务处制
一、实习总结
实习单位概况：东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓，创立于1969年，是国内唯一一家同时生产汽油、柴油、天然气发动机的制造厂，建厂至今已累计生产发动机近300万台。产品覆盖5升至11升，功率范围70-330kW，排放均达欧Ⅲ、欧Ⅳ标准。工厂除了生产商用车用发动机以外，还正在开发并生产非车用发动机，力求为工程机械、船舶、备用电源等行业提供多品种服务。发动机厂的主要生产内容有：缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆五大件加工制造，以及发动机总成装配试验；工厂先后通过了ISO/TS16949:2002、ISO9001:2000质量管理体系认证，GB/T24001-2004(idt ISO
14001:2004)和GB/T28001-2001环境/职业健康安全一体化管理体系认证。
实习目的：通过参观和实习获得关于机械生产加工的理念知识，并联系实际，进一步扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生动手能力及素质的重要方式，培养作为大学生应该具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触基层、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理(qcd等)的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是相当宝贵的经验。