城市轨道交通验收规范
轨道交通验收指南
轨道交通验收指南
1. 概述
轨道交通是现代化城市重要的交通运输系统,包括城市轨道交通和城际轨道交通等。
本指南旨在为轨道交通工程的验收提供基本要求和规范性指导,确保轨道交通工程质量达到设计要求,保障运营安全。
2. 验收流程
2.1 准备阶段
成立验收委员会,制定验收方案,检查审核设计、施工及监理等相关文件资料。
2.2 初步验收
对轨道交通工程的线路、车辆、供电、通信信号等关键系统进行初步验收。
2.3 系统联调
对各系统进行整体联调,确保系统功能协调一致。
2.4 试运营
开展为期3-6个月的试运营,检查系统在实际运营状态下的运行情况。
2.5 终审验收
综合评审轨道交通工程各方面情况,确认验收合格后,正式移交业主使用。
3. 验收内容
3.1 线路工程
检查路基、路面、箱涵、隧道、桥梁等线路设施的设计、施工质量,确保线路平整、顺畅。
3.2 车辆
检查车辆的制动、供电、门系统、空调等主要系统性能,确保符合设计要求。
3.3 供电系统
检查牵引供电、照明供电等系统的供电能力及可靠性。
3.4 通信信号系统
检查列车运行控制、passengers信息、无线通信等系统的功能性和可靠性。
4. 验收标准
各系统需按照相应的国家或行业标准和技术规范进行验收,确保轨道交通各方面工程质量和安全运营要求。
该指南旨在指导轨道交通工程验收工作的有序开展,为城市轨道交通高质量发展保驾护航。
城市轨道交通轨道工程施工质量验收标准(条文说明)
本标准的编制对规范城市轨道交通轨道工程的施工质量验收工作规范我省城市轨道交通轨道工程的建设提高城市轨道交通轨道工程的建设质量提高城市轨道交通轨道工程质量安全水平对加快我省城市轨道交通的发展提升城市公共交通供给质量和效率缓解城市交通拥堵引导优化城市空间结构布局改善城市环境保障城市轨道交通高质量服务水平安全运行人民群众生命财产安全维护社会安全稳定具有重要意义
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13 有缝线路................................................................................................................................. 84 13.1 线路铺设...................................................................................................................... 84
城市轨道交通工程安全质量监督与验收管理办法
南宁市城市轨道交通工程安全质量监督与验收管理办法第一章总则第一条为规范我市城市轨道交通工程安全质量监督与验收工作，保证工程安全质量，根据《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》（建质[2010]5号）等法规、规章文件的规定，结合本市实际情况，制定本办法。
第二条本办法适用于本市行政区域内城市轨道交通工程的安全质量监督和验收活动。
建设、勘察、设计、施工、监理、检测、监控监测等单位应遵守本办法。
第三条建设行政主管部门负责组织实施本办法，其所属建设工程安全质量监督机构具体负责实施城市轨道交通工程的安全质量监督工作。
第二章城市轨道交通工程的划分第四条根据《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）、《地下铁道工程施工验收规范》（GB50299-1999）(2003年版)及相关施工质量验收规范规定，对城市轨道交通工程按工程项目、单位（子单位）工程、分部（子分部）工程、分项工程、检验批等层次进行逐层划分，按层次开展安全质量监督和验收工作。
第五条本办法所称工程项目为竣工后能独立发挥运营（生产）能力或工程效益的全线城市轨道交通工程，包括车站、区间（包括隧道、高架桥梁等）、车辆段、控制中心、变电站、供冷站等工程。
第六条单位工程的划分原则上按每个承包合同作为一个单位工程，但是综合考虑设计、施工及发包的合理性等因素时可划分成土建结构、建筑设备安装、装饰装修、全线系统等单位工程，一般划分如下。
（一）每个车站划分为一个独立单位工程，车站单位工程划分为主体土建工程、装饰装修工程、建筑设备安装工程、附属土建工程四个子单位工程，每个子单位工程包括若干个分部工程。
（二）每个区间段划分为一个独立单位工程，当一个区间由不同的工法施工时，每种工法划分为一个子单位工程或分部工程。
（三）每个主变电站划分为一个单位工程，包括土建工程、外电安装及供电设备安装工程等单位工程，土建子单位工程按《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）划分为分部（子分部）工程、分项工程。
城市轨道交通信号工程施工质量验收标准-条文说明
城市轨道交通信号工程施工质量验收标准-条文说明浙江省工程建设标准城市轨道交通信号工程施工质量验收标准DB33/T××××-20××条文说明目次1 总则 (138)3 基本规定 (139)4 光电缆线路 (141)4.2 支架、桥架及线槽安装 (8)4.3 光电缆敷设 (141)4.4 光电缆防护 (141)4.5 光电缆接续 (141)4.6 箱盒安装 (141)5 固定信号机、发车指示器及按钮装置 (142)5.2 高柱信号机安装 (142)5.4 非标信号机安装 (142)5.5 发车指示器安装 (142)5.6 按钮装置安装 (142)6 转辙设备 (143)6.1 一般规定 (143)6.2 安装装置安装 (143)6.3 外锁闭装置安装 (143)6.4 转辙机安装 (143)7 列车检测与车地通信设备 (145)7.2 机械绝缘轨道电路安装 (145)7.6 波导管安装 (145)7.7 漏泄同轴电缆敷设 (145)7.8 应答器安装 (145)7.10 无线接入单元安装 (146) 7.11 计轴装置安装 (146)7.12 LTE-M室外设备安装 (146)8 车载设备 (147)8.1 一般规定 (147)9 室内设备 (148)9.1 一般规定 (148)9.2 机柜安装 (148)9.3 走线架、线槽安装 (148) 9.5 操作显示设备安装 (148)9.6 大屏设备安装 (148)10 防雷及接地 (149)10.1 一般规定 (149)10.3 接地装置安装 (149)11 试车线设备 (150)11.1 一般规定 (150)11.2 试车线设备安装 (150)11.3 试车线系统功能检验 (150)12 信号设备标识及硬面化 (151) 12.1 —般规定 (151)12.2 设备标识 (151)12.3 硬面化 (151)13 联锁 (152)13.1 一般规定 (152)13.2 室内单项试验 (152)13.3 室外单项试验 (152)13.4 综合试验 (152)14 数据通信 (153)14.1 一般规定 (153)15 信号接口功能 (154)15.1 一般规定 (154)16 列车自动防护 (235)16.1 一般规定 (235)16.2 列车自动防护系统检验 (155)17 列车自动监控 (156)17.1 一般规定 (156)17.2 列车自动监控系统功能检验 (156)18 列车自动运行 (257)18.1 一般规定 (257)18.2 列车自动运行系统功能检验 (157)19 列车自动控制 (267)19.1 一般规定 (268)19.2 列车自动控制系统功能检验 (268)19.3 列车自动控制系统外部接口检验 (268)20 全自动运行 (279)20.1 一般规定 (279)21 维护监测 (280)21.2 微机监测系统检验 (280)23 单位工程观感质量 (291)23.1 一般规定 (161)1 总则1.0.1 本条规定了制定本标准的目的。
城市轨道交通施工质量验收及保修标准 监理工程师
城市轨道交通施工质量验收及保修标准监理工程师全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：城市轨道交通是现代城市发展中不可或缺的重要组成部分，它不仅能够有效缓解城市交通拥堵问题，提升城市形象，还能够促进城市经济的发展。
而城市轨道交通的建设过程中，施工质量的验收及保修标准是至关重要的环节，监理工程师在其中扮演着非常重要的角色。
城市轨道交通的施工质量验收是确保施工质量符合标准和要求的重要环节。
在轨道交通的建设过程中，各种设施和设备的施工质量直接影响到后期的运营和维护，因此对施工质量的验收必须严格把关。
监理工程师需要对轨道交通工程的各个阶段进行全程监督，确保施工过程中各项工作按照设计要求和合同规定进行，及时发现并解决施工中的问题，确保施工质量达到标准。
城市轨道交通的保修标准是确保设施和设备在保修期内正常运行的重要保障。
城市轨道交通的保修期通常比较长，一般在1-2年之间，因此需要明确的保修标准来规范和约束承建单位的行为。
监理工程师在保修期内需要对设施和设备的运行情况进行监测和检查，及时发现并处理因质量问题引起的故障，确保设施和设备在保修期内正常运行，为后期的运营和维护提供帮助。
1. 严格按照相关标准和规范进行验收。
监理工程师需要熟悉相关的国家标准和规范，严格按照这些标准和规范进行验收工作，确保施工质量符合要求。
2. 加强与承建单位的沟通与协调。
监理工程师需要与承建单位保持密切的沟通与协调，及时了解施工进展和问题，共同商讨解决方案，确保工程顺利进行。
3. 做好记录与档案管理。
监理工程师需要对施工过程中的各项验收工作和问题进行及时记录和管理，形成完整的档案，为后期的维护和管理提供依据。
城市轨道交通施工质量验收及保修标准是城市轨道交通建设的重要环节，监理工程师在其中发挥着至关重要的作用。
监理工程师需要全程监督施工过程，确保施工质量符合标准和要求，同时在保修期内对设施和设备进行监测和检查，确保设施和设备正常运行。
只有这样，城市轨道交通才能够安全可靠地为城市居民提供便捷的交通服务，为城市发展增添动力。
GB T50381-2018城市轨道交通自动售检票系统工程质量验收规范
城市轨道交通自动售检票系统工程质量验收规范Codefor constructional quality acceptance of urban rail transit automatic fare collection system engineering（GB/T 50381-2018）目次1 总则 (7)2 术语 (8)3 基本规定 (11)3.1 一般规定 (11)3.2工程质量验收 (5)4 线缆管槽安装验收 (13)4.1一般规定 (13)4.2 线缆管槽敷设 (13)4.3 线缆管槽接头 (16)4.4 线缆管槽端口........................... 错误!未定义书签。
4.5 电缆桥架的安装 (17)5 线缆敷设及检测 (19)5.1 线缆敷设 (19)5.2 线缆引入 (19)5.3 线缆接续 (20)5.4 线缆特性检测 (23)6设备安装与配线 (26)6.1 一般规定 (26)6.2 车站终端设备安装 (26)6.3 机房设备安装 (27)6.4 紧急按钮安装........................... 错误!未定义书签。
6.5设备配线 (29)7 车票与车票读写机具 (31)7.1 一般规定 (31)7.2 车票与车票读写机具检测 (32)8 车站终端设备 (35)8.1 一般规定 (35)8.2自动检票机 (44)8.3 半自动售票机 (41)8.4 自动售票机 (35)8.5 自动加值机、自动验票机、便携式验票机 (49)9 车站计算机系统 (52)9.1 车站局域网 (52)9.2系统功能检测 (53)9.3 紧急按钮检测 (58)10 线路中央计算机系统 (60)10.1 线路中央计算机系统局域网 (60)10.2 系统功能检测 (60)11 票务清分系统 (65)11.1 票务清分系统计算机局域网 (65)11.2 票务清分系统功能检测 (66)11.3 容灾备份功能检测 (59)11.4 网络化运营验收检测 (71)12系统工程验收 (79)12.1 一般规定 (79)12.2系统性能检测 (79)12.3 系统接入线网功能检测.................. 错误!未定义书签。
城市轨道交通通信工程质量验收规范【推荐下载】
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城市轨道交通通信工程质量验收规范【推荐下载】
我国是一个基建大国，社会环境是由各项有质量保证的工程所组成的。
就实际情况
来看，工程项目具有繁杂性，城市轨道交通通信工程是较为常见的一类工程，根据
我国相关法律的规定，各项工程在施工前，都必须按照相关规定制定具体的验收规
范，故而城市轨道交通通信工程也序言按照城市轨道交通通信工程质量验收规范的
规定，制定具体的验收标准。
城市轨道交通工程质量验收标准
1、总则
1.1为了加强轨道交通土建工程质量管理，统一北京市轨道交通土建工程施工质量的
验收，保证工程质量，制订本标准。
1.2本标准适用于北京市新建、改建、扩建等轨道交通工程施工质量的验收，凡在本
标准中未做规定的，均按国家、行业及地方现行的有关强制性标准执行。
1.3施工单位作为工程施工质量控制的主体，应对工程施工质量进行全过程控制，建设单位、监理单位和勘察设计单位等各方应按有关规定的要求对施工阶段的工程质
量进行控制。
1.4工程施工应贯彻国民经济可持续发展战略，做好环境保护等工作，合理利用资源，做到文明生产、安全施工。
1.5工程质量的检验检测工作取得的数据应真实可靠，完整、规范，全面反映工程质
量状况。
所用方法和仪器设备应符合现行国家相关标准的规定，检测单位或实验室。
城市轨道交通机电设备安装工程质量验收规范
城市轨道交通机电设备安装⼯程质量验收规范我国很多城市都建⽴了城市轨道交通系统，也就是俗称的地铁，地铁对缓解⽇益严重的交通拥堵问题具有重要的意义，也是城市出⾏的重要⽅式之⼀，那么城市轨道交通机电设备安装⼯程质量验收规范是怎样的?下⾯由⼭东律师为读者就相关的知识进⾏解答。
⼀、城市轨道交通机电设备安装⼯程质量验收规范1、城市轨道交通设备包括:电动扶梯、AFC(⾃动售检票)系统、屏蔽门、⾃动门、车辆空调、中央空调、通风设备、给排⽔设备、消防喷淋系统、地铁车辆牵引、道岔转辙设备、电源控制系统等等。
2、组成和结构BAS的控制系统由PLC系统构成;电⼒SCADA控制系统可由PLC系统或SCADA系统构成。
BAS和电⼒SCADA均具备局域⽹通讯功能,通过⽹络适配器可直接与车站管理层的实时服务器和⼯作站进⾏数据交换。
FAS是由专⽤消防控制设备构成,通讯协议⼀般不开放且报警控制器⼤多⽀持串⾏通讯。
FAS可通过通信控制器进⾏串⾏局域⽹的通讯协议转换后,再与实时服务器和⼯作站进⾏数据交换。
实时服务器的主要作⽤是对BAS、电⼒SCADA、FAS的开关量和数据量信息统⼀进⾏筛选分类,分别刷新电⼒设备、机电设备及报警设备的数据库记录,并采⽤实时或分时⽅式将数据上传⾄中⼼历史服务器。
历史数据库具有长期归档功能;实时数据库具有短期归档功能。
当车站管理层离线后,仍可短期存储本车站的历史数据,以确保⽹络恢复后,历史服务器中数据的连续性。
正常情况下,⼯作站从服务器中获得数据,以动态图形和⽂本⽅式进⾏显⽰;当车站服务器发⽣故障(⽆冗余措施)时,⼯作站可直接从控制层获取数据。
由中⼼⼯作站发布的操作指令或运⾏模式可经过或不经过车站⼯作站(视具体情况⽽定),传送⾄控制层的控制系统;ATS的车辆堵塞信息和FAS的⽕灾报警信息经过通信控制器直接上传⾄中⼼管理层⼯作站和车站控制层的相关系统。
操作指令和事件信息不经过服务器直接进⾏源⾄⽬的端的数据传送,可通过减少中间信息传输环节,提⾼系统对事件的响应速度和可靠性。
《城市轨道交通供电系统工程施工质量验收规范》标准全文
量安全监督总站负责技术内容的解释。执行过程中，请各有关单位结合实际，不断总结经验，
并将发现的问题、意见和建议函告杭州市建设工程质量安全监督总站[地址：莫干山路 100 号耀江国际大厦 A 座 12 楼，邮政编码：311005]，以供修订时参考。
本规范主编单位、参编单位、主要起草人和主要审查人： 本规范主编单位：杭州市建设工程质量安全监督总站
本规范共分 10 章，主要技术内容包括：1 总则；2 术语；3 基本规定；4 牵引及降压变 电所；5 刚性架空接触网；6 柔性架空接触网；7 接触轨；8 杂散电流腐蚀防护系统；9 可视 化接地系统；10 电力监控与电能质量管理系统。
本规范由浙江省住房和城乡建设厅负责管理和对强制条文的解释，由杭州市建设工程质
浙江省工程建设标准
城市轨道交通供电系统施工质量验收规范
Code for acceptance of construction quality of power supply system engineering of urban rail transit
DB33/T ××/××××-201×
主编单位：杭州市建设工程质量安全监督总站 中铁电气化局集团有限公司 中铁二局集团有限公司
中铁电气化局集团有限公司 中铁二局集团有限公司 本规范参编单位：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 杭州市地铁集团有限责任公司 宁波市轨道交通集团有限公司 中铁十一局集团电务工程有限公司 中铁一局集团电务工程有限公司 浙江丽水宏瑜建设有限公司 浙江德光建筑工程有限公司 浙江瓯立园林建设有限公司 纳琦绿能工程有限公司 浙江鸿旭园林建设有限公司 浙江罗邦建设有限公司 丽水市金丰建筑工程有限公司 丽水市鼎旺建设工程有限公司 浙江瓯业园林建设有限公司 丽水市汇桦市政园林有限公司 浙江屹立建设有限公司 浙江华歌建设有限公司 本规范主要起草人：史文杰 周静增 肖国军 雷 鸣 蔡佳旻 周 军 施云琼 王祥涛 于镇川 郭润桥 唐兆军 孙海东 王海涛 左传文 郭 忠 叶波涛 徐 俊 吴赟胤 王存建 王 波 朱智文 赵加建 范 卿 韩明学 陈俊卿 周洪波 何贵龙 黄美香 潘国平 蒋 真 本规范主要审查人：石西全 赵宇宏 戴新国 游劲秋 张 燕 袁 林 刘 伟 洪秀敏
上海城市轨道交通全自动运行系统验收标准
上海城市轨道交通全自动运行系统验收标准随着城市的快速发展，上海的城市轨道交通系统逐渐成为市民出行的重要方式之一。
为了确保轨道交通系统的安全、高效运行，上海市相关部门制定了全自动运行系统的验收标准。
本文将从多个方面介绍上海城市轨道交通全自动运行系统验收标准，以便更好地了解和评价该验收标准。
一、概述1.1 背景随着城市轨道交通系统的不断建设和升级，全自动运行系统已经成为轨道交通发展的主要方向之一。
上海作为国际化大都市，对城市轨道交通系统的安全、智能化要求越来越高，因此需要建立全自动运行系统的验收标准。
1.2 目的制定上海城市轨道交通全自动运行系统验收标准的目的在于确保全自动运行系统的安全、可靠运行，提高轨道交通系统的运行效率，满足市民出行需求。
二、验收内容2.1 系统安全性验收全自动运行系统作为城市轨道交通的重要组成部分，其安全性是最为重要的考核指标之一。
验收内容包括系统的紧急停车功能、车辆与设备的联锁保护功能、应急救援机制等。
2.2 智能控制验收全自动运行系统需要具备智能控制功能，以实现列车运行的自动化和智能化。
验收内容包括列车自动控制系统、列车间的自动防护系统、自动阻挡系统等。
2.3 信息化验收全自动运行系统需要与信息化技术结合，为乘客提供更便捷的出行体验。
验收内容包括车站信息显示系统、自动售票系统、智能安全监控系统等。
三、验收标准3.1 国家标准上海城市轨道交通全自动运行系统的验收标准需符合国家相关标准，包括《城市轨道交通全自动运行系统技术规范》、《城市轨道交通车辆与设备通用技术条件》等。
3.2 地方标准在国家标准的基础上，上海市相关部门还制定了地方标准，以适应本市的实际情况。
地方标准主要体现在对系统安全性、智能控制、信息化等方面的具体要求。
四、验收流程4.1 前期准备全自动运行系统的验收工作需要在系统建设完工前做好充分的准备工作，包括验收计划的制定、验收人员的组织、验收工具设备的准备等。
4.2 现场检查验收工作主要通过现场检查的方式进行，验收人员需要深入到轨道交通系统的各个部分，对系统的安全性、智能控制、信息化进行全面的检查和测试。
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城市轨道交通验收规范
城市轨道交通验收规范
1. 引言
城市轨道交通是现代城市交通体系的重要组成部分，其建设和运营对于城市交通的高效、便捷运行起着重要的作用。
城市轨道交通的验收是确保其建设符合相关规范和标准，能够安全、可靠地运营的重要环节。
本文将介绍城市轨道交通验收的规范要点，以确保城市轨道交通的安全运营。
2. 验收的目的和依据
城市轨道交通验收的目的是确保施工质量符合相关技术规范和标准，运行设施和设备能够满足安全、可靠运营的要求。
验收依据包括规划设计文件、施工图纸、施工合同、相关技术规范和标准等。
3. 验收的程序和内容
3.1 准备阶段
在城市轨道交通建设完工前，需要进行验收准备工作。
包括汇总验收依据文件，组织相关人员进行技术交底和培训，编制验收方案和计划等。
3.2 现场验收
现场验收是城市轨道交通验收的重要环节，包括设备、设施和设备的技术性能和实用性能检测，运行试验和安全评估等。
现场验收过程中要求各项检测和试验符合相关技术规范和标准要求。
3.3 报告编制和提交
验收结束后，需要编制验收报告，报告包括验收的过程、结果和意见。
验收报告要提交给相关部门和业主单位。
4. 验收评价和结果处理
城市轨道交通验收评价是对各项检测和试验结果的评价和判断。
评价标准包括设备和设施的技术性能是否达到设计要求，设备运行是否稳定可靠，安全保障措施是否到位等。
验收结果可分为合格、合格带条件和不合格三种情况，并根据情况提出整改意见。
对于不合格的项目，要求进行整改，并在整改合格后重新进行验收。
5. 相关要点
5.1 设备和设施的技术性能要求符合相关技术规范和标准。
5.2 设备运行要稳定可靠，能够满足设计要求和运行需求。
5.3 安全保障措施要到位，包括紧急停车装置、火灾报警系统、应急疏散设施等。
5.4 运营管理人员要熟悉相关操作规程和应急处理措施，并进
行技术培训和业务考核。
5.5 验收过程中要注重技术交底和文档资料的归档管理，确保
施工质量和验收结果可追溯。
6. 结论
城市轨道交通的验收是确保其建设和运营符合相关规范和标准，能够安全、可靠地运营的重要环节。
本文介绍了城市轨道交通验收的规范要点，包括验收的目的和依据、验收的程序和内容、
验收评价和结果处理等。
只有通过严格的验收程序，确保城市轨道交通的建设和运营达到预期效果，才能为城市交通的高效、便捷运行提供可靠支持。