第三章国际物流系统与网络
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国际物流网络水平的高低、功能的强弱则取决于网 络中这两个基本元素的配置。
在国际物流节点上,可通过对节点的优化,提高物 流的增值服务水平和综合服务功能。
国际物流节点是“国际物流的灵魂”。
国际物流结点的功能
1.衔接功能:国际物流结点将各个物流线路连接成 一个系统,使各个线路通过结点变得更为贯通而不 是互不相干,这种作用我们称之为衔接作用。
3.1 国际物流系统及其构成 3.2 国际物流系统运作模式 3.3 国际物流节点及分类 3.4 国际物流连线及分类 3.5 国际物流网络及结构
➢ 3.1.1 国际货物运输子系统 ➢ 3.1.2 国际商品储存子系统 ➢ 3.1.3国际物流装卸搬运子系统 ➢ 3.1.4国际商品检验检疫、通关子系统 ➢ 3.1.5国际货物配送子系统 ➢ 3.1.6国际物流信息子系统
国际物流结点通过以下手段来衔接物流: (1)通过转换运输方式,衔接不同运输手段; (2)通过加工,衔接干线物流及配送物流; (3)通过储存,衔接不同时间的供应物流与需求
物流; (4)通过集装箱、托盘等集装处理,衔接整个
“门到门”的一体化运输。
2.信息功能:国际物流结点是整个物流系统或与结 点相接的物流信息的传递、收集、处理和发送的集 中地。 在国际物流系统中,每一个结点都是物流信息的
C、特点:
信息量大、交换频繁、时效性强、 准确性要求高、 环节多
信息流 物流 商流
组 织 货 源
出口方
或委托
第三方 物流
货物 集港
出口 报检 报关
承
承
运
运
人 (
国际
人 (
海 运输 海
陆
陆
空
空
)
)
进口方 接货
或委托
第三方 物流 接货
进口 报关
保税 库区
进口方
最
提货
终
用
户
或委托
/
配
第三方
送
物流
中
提货
如制造厂仓库、中间商仓库、口岸仓库、国内外中 转点仓库、流通加工和配送中心以及保税区仓源自文库、 物流中心等。
国际物流过程是由多次的运动——停顿——运动— —停顿所组成。
与这种运动相对应的国际物流网络就是由执行运动 使命的线路和执行停顿使命的结点这两种基本元素 组成。
线路与结点相互关联组成了不同的国际物流网络。
装船、卸船、出入库、清点、转库等
B、主要作用是衔接其他物流环节
C、提高装卸搬运质量、效率,可提高物流 系统效率、降低物流成本。
A、流通加工促进商品销售、提高物流效率、提高商品质量、 扩大出口等。 分装、配装、拣选、组装等
B、对商品的品质和数量进行鉴定,确定交货的品质、数量 和包装是否与合同规定的一致。 法定检验、实施监管、鉴定
3.流通型结点:是以组织国际货物在物流系统中运 动为主要职能的结点。
如流通仓库、流通中心、配送中心等。
4.综合性结点:是指在国际物流系统中集中于一个 结点中全面实现两种以上主要功能,并且在结点中 并非独立完成各项功能,而是将各项功能有机结合 成一体的集约型结点。
国际物流中心:是指国际物流活动中商品、物资等 集散的场所。目前多指由政府和物流服务企业共同 筹建的具有现代化仓库、先进的分拨管理系统和计 算机信息处理系统的外向型物流集散地。
A、创造商品的空间效应,克服空间距离
B、(作为国际物流系统的核心)特点:
路线长、环节多、涉及面广、 手续繁杂、风险性大、时间性强
C、运输发展提高国际物流效率
A、外贸商品的流通过程:
分散--集中--分散
B、创造商品的时间价值,克服时间距离
C、尽量缩短储存时间,加快周转
A、指垂直运输和短距离运输:
大范围:一些国家、地区,如新加坡、中国香港地 区等具有国际物流中心的地位。而自由贸易区、保 税区、出口加工区等则具有一般意义上的物流中心 的功能。
小范围:港口码头、保税仓库、外贸仓库或超级市 场等。
综合性结点是为适应国际物流大量化和复杂化而产 生的,它使国际物流更为精密和准确,在一个结点 中要求实现多种转化而使物流系统简化。
国际物流节点——口岸
口岸是由国家制定的对外经贸等各种往来,并供往 来人员、货物和交通工具出入边境的港口、机场、 车站和通道。
口岸原来的意思是指由国家指定的对外通商的沿海 港口。
如铁道运输线上的货站、编组站、车站等;公路运 输线上的车站、货场等;航运线上的机场;海运线 上的港口、码头等;不同运输方式之间的转运站、 终点站、口岸等。
2.储存型结点:是以存放货物为主要职能的结点, 国际货物在这类结点上停滞的时间较长。
如储备仓库、营业仓库、中转仓库、口岸仓库、港 口仓库及货栈等。
C、 进出口货物办理进出境手续的基本流程:
申报--填写报关单--交验规定的单证和单据--接受 查验--缴纳海关税、费等--放行
主要作业:
拣选、加工、包装、分割、组配等,
并将货物在确定的范围内按时送达指定的地点。
A、主要功能是采集、处理和传递国际物流和 商流的信息情报。
B、具有支持保障作用,反馈控制作用等。
一个点,若干个这种信息点和国际物流系统中的信息 中心连接起来,便形成了指挥、调度、管理整个系统 的信息网络,这是一个国际物流系统建立的前提条件。
3.管理功能:国际物流系统的管理设施和指挥机构 大都设置于物流结点之处。
物流结点大都是集管理、指挥、调度、衔接及 货物处理为一体的物流综合设施。
整个物流系统的运转有序化、正常化和整个物 流系统的效率高低都取决于物流结点的管理水平。
心
国内运输
国内运输
国界
国界
概念:
物流节点(Nodes)或称物流结点,是物流网络 中连接物流线路的结节之处,所以又被称为物流结 节点。
在物流过程中,如包装、装卸、保管、分拣、配 货、流通及加工等,都是在物流节点上完成的。
国际物流结点是指那些从事与国际物流相关活动的 物流结点。是指国际物流中那些从事各种物流活动 的空间场所。
4.商业服务功能 为金融业务、海关业务、边检业务和海事服务
业务等提供配套服务; 为过往车船提供补给和维修,并为相关人员提
供居住、餐饮和娱乐等生活服务; 5.经济辐射功能 可带动周边地区经济的发展。
国际物流结点的类型
1.转运型结点:是以连接不同运输方式为主要职能 的结点,它主要承担路线的衔接功能和不同运输方 式转换功能的节点。在这类结点上停滞的时间较短。
在国际物流节点上,可通过对节点的优化,提高物 流的增值服务水平和综合服务功能。
国际物流节点是“国际物流的灵魂”。
国际物流结点的功能
1.衔接功能:国际物流结点将各个物流线路连接成 一个系统,使各个线路通过结点变得更为贯通而不 是互不相干,这种作用我们称之为衔接作用。
3.1 国际物流系统及其构成 3.2 国际物流系统运作模式 3.3 国际物流节点及分类 3.4 国际物流连线及分类 3.5 国际物流网络及结构
➢ 3.1.1 国际货物运输子系统 ➢ 3.1.2 国际商品储存子系统 ➢ 3.1.3国际物流装卸搬运子系统 ➢ 3.1.4国际商品检验检疫、通关子系统 ➢ 3.1.5国际货物配送子系统 ➢ 3.1.6国际物流信息子系统
国际物流结点通过以下手段来衔接物流: (1)通过转换运输方式,衔接不同运输手段; (2)通过加工,衔接干线物流及配送物流; (3)通过储存,衔接不同时间的供应物流与需求
物流; (4)通过集装箱、托盘等集装处理,衔接整个
“门到门”的一体化运输。
2.信息功能:国际物流结点是整个物流系统或与结 点相接的物流信息的传递、收集、处理和发送的集 中地。 在国际物流系统中,每一个结点都是物流信息的
C、特点:
信息量大、交换频繁、时效性强、 准确性要求高、 环节多
信息流 物流 商流
组 织 货 源
出口方
或委托
第三方 物流
货物 集港
出口 报检 报关
承
承
运
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人 (
国际
人 (
海 运输 海
陆
陆
空
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)
)
进口方 接货
或委托
第三方 物流 接货
进口 报关
保税 库区
进口方
最
提货
终
用
户
或委托
/
配
第三方
送
物流
中
提货
如制造厂仓库、中间商仓库、口岸仓库、国内外中 转点仓库、流通加工和配送中心以及保税区仓源自文库、 物流中心等。
国际物流过程是由多次的运动——停顿——运动— —停顿所组成。
与这种运动相对应的国际物流网络就是由执行运动 使命的线路和执行停顿使命的结点这两种基本元素 组成。
线路与结点相互关联组成了不同的国际物流网络。
装船、卸船、出入库、清点、转库等
B、主要作用是衔接其他物流环节
C、提高装卸搬运质量、效率,可提高物流 系统效率、降低物流成本。
A、流通加工促进商品销售、提高物流效率、提高商品质量、 扩大出口等。 分装、配装、拣选、组装等
B、对商品的品质和数量进行鉴定,确定交货的品质、数量 和包装是否与合同规定的一致。 法定检验、实施监管、鉴定
3.流通型结点:是以组织国际货物在物流系统中运 动为主要职能的结点。
如流通仓库、流通中心、配送中心等。
4.综合性结点:是指在国际物流系统中集中于一个 结点中全面实现两种以上主要功能,并且在结点中 并非独立完成各项功能,而是将各项功能有机结合 成一体的集约型结点。
国际物流中心:是指国际物流活动中商品、物资等 集散的场所。目前多指由政府和物流服务企业共同 筹建的具有现代化仓库、先进的分拨管理系统和计 算机信息处理系统的外向型物流集散地。
A、创造商品的空间效应,克服空间距离
B、(作为国际物流系统的核心)特点:
路线长、环节多、涉及面广、 手续繁杂、风险性大、时间性强
C、运输发展提高国际物流效率
A、外贸商品的流通过程:
分散--集中--分散
B、创造商品的时间价值,克服时间距离
C、尽量缩短储存时间,加快周转
A、指垂直运输和短距离运输:
大范围:一些国家、地区,如新加坡、中国香港地 区等具有国际物流中心的地位。而自由贸易区、保 税区、出口加工区等则具有一般意义上的物流中心 的功能。
小范围:港口码头、保税仓库、外贸仓库或超级市 场等。
综合性结点是为适应国际物流大量化和复杂化而产 生的,它使国际物流更为精密和准确,在一个结点 中要求实现多种转化而使物流系统简化。
国际物流节点——口岸
口岸是由国家制定的对外经贸等各种往来,并供往 来人员、货物和交通工具出入边境的港口、机场、 车站和通道。
口岸原来的意思是指由国家指定的对外通商的沿海 港口。
如铁道运输线上的货站、编组站、车站等;公路运 输线上的车站、货场等;航运线上的机场;海运线 上的港口、码头等;不同运输方式之间的转运站、 终点站、口岸等。
2.储存型结点:是以存放货物为主要职能的结点, 国际货物在这类结点上停滞的时间较长。
如储备仓库、营业仓库、中转仓库、口岸仓库、港 口仓库及货栈等。
C、 进出口货物办理进出境手续的基本流程:
申报--填写报关单--交验规定的单证和单据--接受 查验--缴纳海关税、费等--放行
主要作业:
拣选、加工、包装、分割、组配等,
并将货物在确定的范围内按时送达指定的地点。
A、主要功能是采集、处理和传递国际物流和 商流的信息情报。
B、具有支持保障作用,反馈控制作用等。
一个点,若干个这种信息点和国际物流系统中的信息 中心连接起来,便形成了指挥、调度、管理整个系统 的信息网络,这是一个国际物流系统建立的前提条件。
3.管理功能:国际物流系统的管理设施和指挥机构 大都设置于物流结点之处。
物流结点大都是集管理、指挥、调度、衔接及 货物处理为一体的物流综合设施。
整个物流系统的运转有序化、正常化和整个物 流系统的效率高低都取决于物流结点的管理水平。
心
国内运输
国内运输
国界
国界
概念:
物流节点(Nodes)或称物流结点,是物流网络 中连接物流线路的结节之处,所以又被称为物流结 节点。
在物流过程中,如包装、装卸、保管、分拣、配 货、流通及加工等,都是在物流节点上完成的。
国际物流结点是指那些从事与国际物流相关活动的 物流结点。是指国际物流中那些从事各种物流活动 的空间场所。
4.商业服务功能 为金融业务、海关业务、边检业务和海事服务
业务等提供配套服务; 为过往车船提供补给和维修,并为相关人员提
供居住、餐饮和娱乐等生活服务; 5.经济辐射功能 可带动周边地区经济的发展。
国际物流结点的类型
1.转运型结点:是以连接不同运输方式为主要职能 的结点,它主要承担路线的衔接功能和不同运输方 式转换功能的节点。在这类结点上停滞的时间较短。