上壳体结合面螺栓孔加工及夹具设计说明书
变速箱盖夹具设计
大批生产的汽车变速器左侧盖加工工 艺及指定工序夹具设计，在保证零件加工质量的 摘要：本设计要求“以质量求发展，以效益求生存”前提下，提高了生产率，降低了生产成本，是国内外现代机械加工工艺的主要发 展方面方向之一。
通过对该变速器左侧盖零件图的分析及结构形式的了解，从而 对变速器进行工艺分析、工艺说明及加工过程的技术要求和精度分析。
然后再对 变速器左侧盖结合面加工进行夹具设计与精度和误差分析， 该工艺与夹具设计结 果能应用于生产要求。
Abstract This Paper requires that" with quality beg development, with benefits seek to live on to store ", under the prerequisite of guaranteeing the quality of element processing , have raised productivity and reduced production cost, is one of mainly direction of domestic and international modern machining technology developing. Through knowing and analysis the the left side transmission cover part drawing for transmission, so as to analysis the process, make process explanation and analysis the technical requirement and the precision of the left side transmission cover. Then, carry out the design of clamping apparatus and analysis the precision and error for the processing of the contact plane of left side transmission cover, this technology and the design result of clamping apparatus can apply in production requirement.关键词：变速器左侧盖 加工工艺 定位 夹具设计Key phrase: The left side transmission cover , processing technology , Fixed position ，Tongs design第一章 变速器左侧盖加工工艺 第一节 零件的结构特点、材料、毛坯及热处理一 零件的结构特点该零件是机器和部件的基础零件,由它将机器和部件中许多零件连接成一 个整体,并使之保持正确的相互位置,彼此能协调地运动.各种盖类零件由于功用 不同,形状结构差别较大,但结构上也存在着相同的特点 :1.尺寸较大盖子通常是机器中最大的零件之一,它是其他零件的母体,如大型减速箱体长 达 5~6m,宽 3~4m,重 50~60 吨,正因为它是一个母体,所以它是机器整体的最大零 件.2.形状复杂其复杂程度取决于安装在其上上的零件的数量及在空间的相互位置,为确 保零件的载荷与作用力,尽量缩小体积.有时为了减少机械加工量或减轻零件的重 量,而又要保证足够的刚度,常在铸造时减小壁的厚度,再在必要的地方加筋板.凸 台.凸边等结构来满足工艺与力的要求.3.精度要求有若干个尺寸精度和相互位置精度要求很高的平面和孔， 这些平面和孔的加 工质量将直接影响机器的装配精度，使用性能和使用寿命。
连杆加工工艺及夹具设计毕业设计说明书
连杆加工工艺及夹具设计毕业设计说明书2020届毕业设计说明书连杆加工工艺与夹具设计作者姓名作者学号专业班级机电一体化指导教师姓名陈春颖专业技术职称邯郸职业技术学院·机电系2010年12月28日毕业设计任务书题目：连杆加工工艺与夹具设计专业：机电一体化班级：学生姓名：学号：11 月 1 日至12 月31 日共8 周一、设计内容需要完成连杆的加工工艺设计，包括分析零件结构工艺性，编排合理的加工工艺过程，选择各加工工序合理的切削用量，填写零件的加工工艺卡片。
完成给定加工面的专用夹具设计等。
二、设计原始资料及要求：连杆的装配图〔一张〕和零件图〔两张〕生产纲领：大批量生产，年产量6000件班制：两班制设计任务：1.绘制连杆零件图和毛坯图。
2.设计连杆工艺并编制工艺规程卡片一套。
3.设计连杆盖通孔加工的专用夹具。
三、设计完成后提交的文件和图表1.运算说明部分：设计说明书一份2.图纸部分：连杆毛坯图一张连杆加工工艺规程卡片一套夹具装配图一张，夹具非标零件图全套四、毕业设计进程安排序号设计各时期工作内容时刻分配〔起止日期〕1 确定设计题目并查阅相关资料2010-11-1～2010-11-72 绘制连杆零件图及毛坯图等2010-11-8～2010-11-143 连杆工艺设计并编制工艺规程卡片一套2010-11-15～2010-11-284 设计某工序加工的专用夹具一套2010-11-29～2010-12-12五、要紧参考资料［1］赵如福主编金属机械加工工艺设计手册上海科学技术出版社2020.1 ［2］孟少农主编机械加工工艺手册〔第三卷〕机械工业出版社1992.1 ［3］瞿芳主编机械制图中国传媒大学出版社2020.6［4］穆玺清主编机械设计基础机械工业出版社2007.11［5］吴宗泽，罗圣国主编机械设计课程设计手册高等教育出版社2006.5 ［6］李洪主编机械加工工艺手册北京出版社1996.1［7］符炜主编有用切削加工手册湖南科学技术出版社2003.3［8］浦林祥金属切削机床夹具设计手册机械工业出版社1995［9］孙丽媛主编机械制造工艺及专用夹具设计指导冶金工业出版社2002.2 ［10］方昆凡公差与配合手册机械工业出版社1999［11］吴宗泽机械设计有用手册化学工业出版社2000［12］马贤智机械加工余量与公差手册中国标准出版社1994［13］王光斗，王春福机床夹具设计手册上海科学技术出版社2000学生〔签字〕：教研室主任〔签字〕：指导教师〔签字〕：系主任〔签字〕：摘要连杆是柴油机的要紧传动件之一，本文要紧论述了连杆的加工工艺及其夹具设计。
WH212减速机壳体加工工艺及夹具设计
优秀设计毕业设计（论文）题目WH212减速机壳体加工工艺及夹具设计性毕业设计毕业论文学生姓名年级教学点专业指导教师评定成绩毕业设计（论文）任务书系：专业：班级：说明：毕业设计（论文）任务书由指导教师根据课题的具体情况填写，经系部审核签字后生效。
摘要本设计要求“以质量求发展，以效益求生存”，在保证零件加工质量的前提下，提高了生产率，降低了生产成本，是国内外现代机械加工工艺的主要发展方面方向之一。
通过对WH212减速器箱体零件图的分析及结构形式的了解，从而对减速器进行工艺分析、工艺说明及加工过程的技术要求和精度分析。
然后再对减速器箱体的底孔、轴承孔的加工进行夹具设计与精度和误差分析，该工艺与夹具设计结果能应用于生产要求。
关键词：减速器加工工艺定位夹具设计AbstractThis Paper requires that" with quality beg development, with benefits seek to live on to store ", under the prerequisite of guaranteeing the quality of element processing , have raised productivity and reduced production cost, is one of mainly direction of domestic and international modern machining technology developing. Through knowing and analysis the configuration of the casing part drawing for WH212 gear reducer, so as to analysis the process, make process explanation and analysis the technical requirement and the precision of gear reducer. Then, carry out the design of clamping apparatus and analysis the precision and error for the processing of bearing hole and the base hole of the casing of gear reducer, this technology and the design result of clamping apparatus can apply in production requirement.Key phrase: gear reducer , processing technology , Fixed position ，Tongs design目录摘要.................................................................................................................. 错误!未定义书签。
端盖加工专用夹具设计说明书
专用夹具设计本次设计中为端盖设计一台专用夹具，以便在加工过程中提高工作效率、保证加工质量。
为端盖零件设计铳削上凸台平面的专用夹具。
专用夹具有针对性强、结构简单、刚性好、容易操作、装夹速度快、以及生产效率高和定位精度高的优点。
利用本夹具主要用来铳削顶面的凸台。
加工时除了要满足粗糙度要求外，还应满足凸台平面与端盖底面的平行度公差要求。
为了保证精度要求，最关键是找到合理的定位基准。
同时，应考虑如何提高劳动生产率和降低劳动强度。
1 .铳床专用夹具的类型(1)直线送进的专用铳床夹具这类夹具安装在铳床工作台上，加工中工作台是按直线进给的方式进行运动。
在铳削加工中，为了提高夹具的工作效率，对于这类铳床夹具，可采用连动加紧机构和气动，和液压传动装置，也可采用多件多工位夹具使加工的机构时间和装卸工件时间重合等项措施。
(2)圆周送进的专用铳床夹具圆周铳削法的送进运动时连续的，能在不停车的情况下装卸工件，因此是一种高效率的加工方法，适用于大批量生产。
设计圆周送进铳床夹具时应注意，使沿圆周排列的工件尽量紧凑，以减少铳刀的空程和夹具的尺寸和质量；手柄沿转台的四周分布以便于操作，尽可能采用气动液压等机械化夹紧方式，以减轻工人劳动强度。
(3)机械仿形送进的靠模夹具靠模夹具时用来加工各种直线曲面或空间曲面，靠模夹具的作用是使主送进运动和由靠模获得的辅助运动合成加工所需要的仿形运动。
因此按照送进运动的方式，把用于加工直线曲面的仿形夹具分成直线送进和圆周送进的两种。
采用靠模夹具可在一般万能铳床上加工出所需要的成形面，代替价格昂贵的靠模铳床加工，这对于中小厂来说，通过采用夹具来扩大机床工艺用途，以解决缺少特殊设备问题，具有较大的技术经济意义。
2 .定位基准及定位元件的选择（1）由于铳削过程不是连续切削，且加工余量较大，切削力较大而方向随时多可能在改变。
所以夹具应具有足够的刚性和强度，夹具的重心应尽量低，夹具的高度于宽度之比应为1： L25,并应有足够排屑空间。
数控加工工艺 第6章 壳体类零件的数控加工工艺
3. 最后一步加工结合零件表面精度要求，为了保证零件已加 工表面的粗糙度的，卡盘的卡爪必须选用软爪。
任务规划
选定刀具及功能
序 刀具 号号
1 T1
刀具 补偿
号
1
刀具规格名 称
φ80盘铣刀
数量 1
加工工步
铣削上表面铣削底面的毛坯 余量
备注
编写加工程序
结合实际加工情况设定安全平面，抬刀高度， 切削方式、转移方式等。
加工程序编制
1. 打开零件模型并绘制盘铣上表面刀路辅助线 2. 点击“开始”按钮，选择“加工”选项，进入加工环境界面。 3. 在工序导航器的空白处右击并选择“几何视图”。
1. MCS设置与实际机床加工时一致，把安全平面距离设置为ZM正 方向50mm。
2 T2
2 φ11.5麻花钻 1
预钻中间孔
3 T3 4 T4
3
φ20机架刀
1
粗铣40mm×40mm型腔 粗铣φ60mm圆形和正六边形
3刃
4 φ8HSS立铣刀 1
清角40mm×40mm型腔 铣削中心孔到φ11.7mm
2刃
5 T5
5
φ8定心钻
1
钻定心孔
6 T6 7 T7 8 T8 9 T9
6
φ6.5麻花钻 1
无其它表面处理等特殊要求。
毛坯选择
零件图纸显示最大尺寸为外接圆φ100mm的 正六边形，厚度为30mm，结合装夹尺寸和加 工预留量，可选择φ105mm的铝棒，下料厚
度为36.5mm。
任务规划
设计加工 工艺路线
1. 铣削工件上表面（成型到工件原点Z0 的坐标处）。
减速机壳体的加工工艺及夹具设计
ｃ ｌ 】 ｉ ｎ ａ ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ａ ｎ ｄ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ Ｒ ｅ ｖ 】
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减 速 机 壳体 的 加 工 工 艺 及 夹 具设 计
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中图分 类号 ： ＴＧ ７ ５ ； ＴＨ１ ３ ２ ． ４ ６
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文章编 号 ： １ ０ ０ ９ — ９ １ ４ Ｘ （ ２ ０ １ ４ ） １ ２ 一 Ｏ ｌ ｌ ７ — ０ Ｉ
（ 四川 文理 学 院 ６码 ： Ａ
１减 速机 机 壳 １ １箱体 的 结构特 点 箱 体是机 器和部件 的基 础零件 ， 由它 将机器和 部件 中许多零 件连接 成一个 整体 ， 并使之 保持 正确 的相 互位 置 ， 彼此 能协调 地运 动 。 常见 的箱 体零 件有 ： 各 种形 式的机床 主轴 箱 、 减速箱 和变速箱 等 。 各种箱 体类零 件 由于功用 不 同， 形状 结构 差 别较 大 。
其误 差 一 超过 ０ ． ０ ６ ／ ｌ Ｏ ０ ０ ｍｍ。
工序结 合面是 已加 工过 的平面 ， 且 又是本 工序要 加工 的孔 由１ ９ ｍｍ的 设计 基准 ， 按 照基 准重 合原则 选择 它作 为定 位基 准是 比较恰 当的 。 若定 位元件 采 用 由１ １ ０ 的轴 承孔 ， 则基准 不重合 。 因此 ， 选 择结 合面 与轴承 端面作 为定 位 比较合 理。 当定 位心 轴水 平放置 时 ， 在 专用 钻床上 钻 牵１ ９／ ／ ｌ ｍ孔的钻 前力 和扭矩 力均 由重 力与外力 来承 担 ， 这 时工件 的夹紧 可 以有 两种方 案 ： 在 箱体 的底面上 ， 采 用 压 板压紧 ， 夹紧力 与切 削力 处于平 行状 态。 这种结 构复 杂 ， 装卸 工件 比较麻烦 。 在箱 体 的底面 上采 用螺 纹夹 紧装置 ， 加 紧力 与切 削力平 行 ， 这 种结 构简 单装 卸 工 件 比较容 易 。 ４夹具 设计 ４ ． １夹 具的 结构 类型 镗床夹 具按其结 构特点 ， 使 用机 床和 镗套位置 的不 同， 有 以下分类方法 ： 按 使 用机 床类 别分 ， 可分 为 万能镗 床 夹具 、 多轴组 合 机床镗 床 夹具 、 精 密镗 床 夹
连杆加工工艺及夹具设计带CAD
连杆加工工艺及夹具设计目录摘要第一章汽车连杆加工工艺1.1 连杆旳构造特点1.2 连杆旳主要技术要求1.2.1 大、小头孔旳尺寸精度、形状精度1.2.2 大、小头孔轴心线在两个相互垂直方向旳平行度1.2.3 大、小头孔中心距1.2.4 连杆大头孔两端面对大头孔中心线旳垂直度1.2.5 大、小头孔两端面旳技术要求1.2.6 螺栓孔旳技术要求1.2.7 有关结合面旳技术要求1.3连杆旳材料和毛坯1.4连杆旳机械加工工艺过程1.5 连杆旳机械加工工艺过程分析1.5.1 工艺过程旳安排1.5.2 定位基准旳选择1.5.3 拟定合理旳夹紧措施1.5.4 连杆两端面旳加工1.5.5 连杆大、小头孔旳加工1.5.6 连杆螺栓孔旳加工1.5.7 连杆体与连杆盖旳铣动工序1.5.8 大头侧面旳加工1.6 连杆加工工艺设计应考虑旳问题1.6.1工序安排1.6.2定位基准1.6.3夹具使用1.7 切削用量旳选择原则1.7.1 粗加工时切削用量旳选择原则1.7.2 精加工时切削用量旳选择原则1.8 拟定各工序旳加工余量、计算工序尺寸及公差1.8.1 拟定加工余量1.8.2 拟定工序尺寸及其公差1.9 计算工艺尺寸链1.9.1 连杆盖旳卡瓦槽旳计算1.9.2 连杆体旳卡瓦槽旳计算1.10 工时定额旳计算1.10.1 铣连杆大小头平面1.10.2 粗磨大小头平面1.10.3 加工小头孔1.10.4 铣大头两侧面1.10.5、扩大头孔1.10.6 铣开连杆体和盖1.10.7 加工连杆体1.10.8 铣、磨连杆盖结合面1.10.9 铣、钻、镗连杆总成体1.10.10 粗镗大头孔1.10.11 大头孔两端倒角1.10.12精磨大小头两平面1.10.13 半精镗大头孔及精镗小头孔1.10.14精镗大头孔1.10.16 小头孔两端倒角1.10.17 镗小头孔衬套1.10.18 珩磨大头孔1.11 连杆旳检验1.11.1 观察外表缺陷及目测表面粗糙度1.11.2 连杆大头孔圆柱度旳检验1.11.3 连杆体、连杆上盖对大头孔中心线旳对称度旳检验1.11.4 连杆大小头孔平行度旳检验1.11.5 连杆螺钉孔与结合面垂直度旳检验第二章夹具设计2.1 铣剖分面夹具设计2.1.1问题旳指出2.1.2 夹具设计1) 定位基准旳选择2) 夹紧方案3) 夹详细设计4) 切削力及夹紧力旳计算5) 定位误差分析2.2 扩大头孔夹具2.2.1 问题旳指出2.2.2 夹具设计1) 定位基准旳选择2) 夹紧方案3) 夹详细设计4) 切削力及夹紧力旳计算5) 定位误差分析结束语：参照文件:附件图纸摘要连杆是柴油机旳主要传动件之一，本文主要论述了连杆旳加工工艺及其夹具设计。
1P68F上箱体双面钻专机总体及夹具设计
箱体结合面和非结合面的双面钻加工设计专用的组合机床及夹具，在满足生产要求的 基础上提高生产率，并尽量节约成本。 同时通过本次设计，培养学生综合运用所学基础理论、专业知识和各项技能，着重培 养设计、计算、分析问题和解决问题的能力，进而总结、归纳和获得合理结论，进行 较为系统的工程训练，初步锻炼科研能力，提高论文撰写和技术表达能力，为实际工 作奠定基础。
1
前言
组合机床是根据工件加工需要，以大量通用部件为基础，配以少量专用部件组成
的一种高效率专用机床，在汽车、拖拉机、柴油机、电机、仪器仪表、军工及缝纫机、 自行车等轻工行业大批大量生产中已经获得广泛的应用。 组合机床最适宜于加工各种大中型箱体类零件，如箱盖、箱体、变速箱体、电机 座及仪表壳等零件；也可用来完成轴套类、轮盘类、叉架类和盖板类零件的部分或全 部工序的加工［1］ 。 本设计以提高生产率和保证加工精度为目的，以较充足的专业课知识为基础，结 合毕业设计任务书，在收集和参考大量资料的前提下独立完成。设计基本上做到：图 纸绘制基本符合国家标准，做到布局合理，图纸也基本能够正确、完整、清晰的表达 出零件的形状及尺寸。计算说明书的条理较清晰，语言通顺流畅，图表和公式的编辑 也基本符合毕业论文撰写规范。 在设计过程中，尽量采用通用部件，为组合机床的生产提供便利条件。其中主轴 箱的设计是重点，也是难点。主轴箱设计应充分考虑被加工零件的形状及加工要求， 合理布置传动及齿轮的位置。尤其在齿轮设计上，更要反复验算转速，努力作出最合 理的设计方案。 在这次设计中，老师给予了我们很大的帮助。在他的指导下，一个又一个的难题 被攻克，我们的设计水平有了很大的提高。 由于本人的水平十分有限，缺少实践经验，设计中难免有错误和不当之处，恳请 各位老师批评指正。 本研究课题是以 1P68F 发动机下箱体为设计对象，目的是对箱体结合面与非结合 面进行钻孔加工。集科工贸及金融与大专院校于一体的由 60 多个成员单位组成的跨 行业、跨地区的大型企业集团，企业始建于 1956 年，具有五十年研制和生产小型动 力及配套机械的历史，有专业生产线和柔性生产线组成的国内一流的生产制造系统， 有达到国家一级计量水平的计量检测系统，有动力试验中心和 CAD 开发中心组成的研 究开发系统等，具备了强大的产品开发能力。企业主要生产摩托车、摩托车发动机、 特种车辆、小型汽油机、小型汽油发电机组、林业机械、消防机械等七大类 100 多种 规格的产品。 本次设计将根据企业的自身要求，以现有的加工设备为基础，为 1P68F 发动机下
夹具设计步骤
一、机床夹具设计要求1．保证工件加工的各项技术要求要求正确确定定位方案、夹紧方案，正确确定刀具的导向方式，合理制定夹具的技术要求，必要时要进行误差分析与计算。
2．具有较高的生产效率和较低的制造成本为提高生产效率，应尽量采用多件夹紧、联动夹紧等高效夹具，但结构应尽量简单，造价要低廉。
3．尽量选用标准化零部件尽量选用标准夹具元件和标准件，这样可以缩短夹具的设计制造周期，提高夹具设计质量和降低夹具制造成本。
4．夹具操作方便安全、省力为便于操作，操作手柄一般应放在右边或前面；为便于夹紧工件，操纵夹紧件的手柄或扳手在操作范围内应有足够的活动空间；为减轻工人劳动强度，在条件允许的情况下，应尽量采用气动、液压等机械化夹紧装置。
5．夹具应具有良好的结构工艺性所设计的夹具应便于制造、检验、装配、调整和维修。
二、机床夹具设计的内容及步骤1．明确设计要求，收集和研究有关资料在接到夹具设计任务书后，首先要仔细阅读加工件的零件图和与之有关的部件装配图，了解零件的作用、结构特点和技术要求；其次，要认真研究加工件的工艺规程，充分了解本工序的加工内容和加工要求，了解本工序使用的机床和刀具，研究分析夹具设计任务书上所选用的定位基准和工序尺寸。
2．确定夹具的结构方案1）确定定位方案，选择定位元件，计算定位误差。
2）确定对刀或导向方式，选择对刀块或导向元件。
3）确定夹紧方案，选择夹紧机构。
4）确定夹具其他组成部分的结构形式，例如分度装置、夹具和机床的连接方式等。
5）确定夹具体的形式和夹具的总体结构。
在确定夹具结构方案的过程中，应提出几种不同的方案进行比较分析，选取其中最为合理的结构方案。
3．绘制夹具的装配草图和装配图夹具总图绘制比例除特殊情况外，一般均应按1：1绘制，以使所设计夹具有良好的直观性。
总图上的主视图，应尽量选取与操作者正对的位置。
绘制夹具装配图可按如下顺序进行：用双点划线画出工件的外形轮廓和定位面、加工面；画出定位元件和导向元件；按夹紧状态画出夹紧装置；画出其他元件或机构；最后画出夹具体，把上述各组成部分联结成一体，形成完整的夹具。
机械工艺夹具毕业设计145壳体工艺流程说明书
毕业设计说明书专业：机械制造与设计及其自动化班级：机制姓名：学号：指导老师：目录第一部分工艺设计说明书 (1)第二部分第05道工序夹具设计说明书……………………………………………………………第三部分第08道工序刀具设计说明书……………………………………………………………第四部分第08号工序量具设计说明书……………………………………………………………第五部分毕业设计体会………………………………………………………………………………第一部分 工艺设计说明书1.零件图工艺性分析 1.1零件结构功用分析：壳体零件是机械中常见的一种零件，通常起支承作用。
它的应用范围很广，例如支承旋转轴上的轴承，等等。
由于它们功用的不同，壳体类零件的结构和尺寸有着很大的差异，但结构上仍有共同特点：零件的主要表面为精度要求较高的轴承孔、零件由内孔、外圆、凸台、等表面构成。
1.2零件图纸分析：由零件图可知，该零件形状较为复杂、外形尺寸不大，可以采用铸造毛坯。
由于该零件的两个φ28孔与轴承配合，它的表面质量直接影响两轴承的旋转精度与工作状态，，通常对其尺寸要求较高。
一般为IT5-IT7。
加工时两φ28孔的同轴度应该控制在0.01mm 。
65-+0.为孔的位置尺寸它直接影响孔在空间的位置，加工时可以将其加工精度降低，通过装配来提高精度。
1.3主要技术条件：1.孔径精度：两φ28孔的孔径的尺寸误差和形状误差会造成轴承与孔的配合不良，因此对轴承座孔的要求较高，其孔的尺寸公差为IT7，轴承座孔的形状精度一般控制在尺寸公差范围内即可。
2.孔的位置精度：同一轴线上各孔的同轴度误差和孔端面对轴线的垂直度误差会使轴承装配到轴承孔内出现歪斜，从而造成径向跳动和轴向跳动，加剧了轴承的磨损，为此一般同轴上各孔的同轴度为最小孔尺寸公差之半。
3.主要平面的精度：由于φ70底面的平面度直接影响联接时的接触刚度，并且加工过程中常作为定位基面，则会影响孔的加工精度，因此须规定底面必须平直。
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工艺学课程设计说明书题目：减速器上壳体结合面螺栓孔加工及夹具设计学生：XXX XXX XXX学号：3038XXX专业、班级：车辆工程指导老师：刘学军。
徐XX目录摘要 (1)序言 (3)一.设计任务1.1设计目的 (4)1.设计要求 (4)二. 工艺规程设计 (4)2.1零件的工艺分析 (4)2.２确定毛坯的制造形式 (4)2.３基面的选择传 (4)2.４制定工艺路线 (5)2.５机械加工余量、工序尺寸、公差及表面粗糙度的确定 (6)2.７确立切削用量及基本工时 (7)三夹具设计 (17)3.1问题的提出 (17)3.2定位基准的选择 (17)3.3切削力及夹紧力计算 (17)3.４夹具设计简要操作说明 (23)总结 (24)致谢 (25)参考文献 (26)摘要本次设计内容涉及了机械制造工艺及机床夹具设计、金属切削机床、公差配合与测量等多方面的知识。
减速器上壳体结合面螺栓孔加工及夹具设计是包括零件加工的工艺设计、工序设计以及专用夹具的设计三部分。
在工艺设计中要首先对零件进行分析，了解零件的工艺再设计出毛坯的结构，并选择好零件的加工基准，设计出零件的工艺路线；接着对零件各个工步的工序进行尺寸计算，关键是决定出各个工序的工艺装备及切削用量；然后进行专用夹具的设计，选择设计出夹具的各个组成部件，如定位元件、夹紧元件、引导元件、夹具体与机床的连接部件以及其它部件；计算出夹具定位时产生的定位误差，分析夹具结构的合理性与不足之处，并在以后设计中注意改进。
关键词：工艺、工序、切削用量、夹紧、定位、误差。
ABSTRCTThis design content has involved the machine manufacture craft and the engine bed jig design, the metal-cutting machine tool, the common difference coordination and the survey and so on the various knowledge.Reducer with the shell face bolt hole processing and fixture design includes the components processing the technological design, the working procedure design as well as the unit clamp design three parts. Must first carry on the analysis in the technological design to the components, understood the components the craft redesigns the semi finished materials the structure, and chooses the good components the processing datum, designs the components the craft route; After that is carrying on the size computation to a components each labor step of working procedure, the key is decides each working procedure the craft equipment and the cutting specifications; Then carries on the unit clamp the design, the choice designs the jig each composition part, like locates the part, clamps the part, guides the part, to clamp concrete and the engine bed connection part as well as other parts; Position error which calculates the jig locates when produces, analyzes the jig structure the rationality and the deficiency, and will design in later pays attention to the improvement.Keywords: The craft, the working procedure, the cutting specifications, clamp, the localization, the error序言机械制造业是制造具有一定形状位置和尺寸的零件和产品，并把它们装备成机械装备的行业。
机械制造业的产品既可以直接供人们使用，也可以为其它行业的生产提供装备，社会上有着各种各样的机械或机械制造业的产品。
我们的生活离不开制造业，因此制造业是国民经济发展的重要行业，是一个国家或地区发展的重要基础及有力支柱。
从某中意义上讲，机械制造水平的高低是衡量一个国家国民经济综合实力和科学技术水平的重要指标。
减速器上壳体结合面螺栓孔加工及夹具设计是在学完了机械制图、机械制造技术基础、机械设计、机械工程材料等进行课程设计之后的下一个教学环节。
正确地解决一个零件在加工中的定位，夹紧以及工艺路线安排，工艺尺寸确定等问题，并设计出专用夹具，保证零件的加工质量。
本次设计也要培养自己的自学与创新能力。
因此本次设计综合性和实践性强、涉及知识面广。
所以在设计中既要注意基本概念、基本理论，又要注意生产实践的需要，只有将各种理论与生产实践相结合，才能很好的完成本次设计。
本次设计水平有限，其中难免有缺点错误，敬请老师们批评指正。
一、设计任务1.1设计目的按要求加工减速器上壳体结合面螺栓孔1.2设计要求精度要求：螺栓孔H12-H13；生产类型：中批量生产；夹具要求：保证定位和加紧，易装卸；二. 工艺规程设计2.1 零件的工艺分析零件的作用：螺栓孔的作用，装螺栓，保证上下结合面结合稳定技术要求：由减速器箱图可知，未知偏差尺寸精度ＩＴ１２；结构工艺：上壳体结合面共有螺栓孔φ11*4,13*6，位置度要求由钻模板(加钻套)上孔的位置确定，基准平面为上壳体结合面，精度H12-H13，精度要求不高，一次加工即可达到工艺要求。
2.２确定毛坯的制造形式零件的材料为HT200，根据生产纲领以及零件在工作过程中所受的载荷情况，选用砂型机铸造。
2.３基面的选择基面的选择是工艺规程设计中的重要工作之一。
基面选择的正确合理，可以使加工质量得到保证，生产率得到提高。
否则，加工工艺过程中会问题百出。
基准的选择：我们选择已经加工好的上壳体结合面为基准面，即为精基准。
精基准的选择要考虑基准重合的原则，设计基准要和工艺基准重合。
2.４制定工艺路线制订工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证。
通过仔细考虑零件的技术要求后，制定以下工艺方案：2.５机械加工余量、工序尺寸、公差及表面粗糙度的确定轴承座零件材料为HT200，生产类型为中批量生产，采用砂型机铸造毛坯。
根据上壳体结合面的精度及粗糙度要求确定加工余量为2.5mm；由于所加工螺栓孔精度要求及表面粗糙度要求都不高，采用一次加工钻孔即可。
2.６确立切削用量及基本工时（见附件）三、夹具设计为了提高劳动生产率，保证加工质量，降低劳动强度，设计专用的夹具。
3.1问题提出本夹具主要用来钻上箱体结合面11mm和凸台面13mm的孔，精度为H12，孔没有特别要求，因此为提高生产效率，一次钻就可以达到加工要求。
3.2定位基准的选择我们采用已经加工好的上箱体结合面作为定位基准，挡条与止推销钉辅助定位，即经典的六点定位，采用开口压板压紧。
3．3夹紧力的计算及螺栓校核（1）刀具：采用高速钢圆柱铣刀机床： Z3040钻床（见附件）经校核：满足强度要求，夹具安全可靠，使用快速螺旋定位机构快速人工夹紧，调节夹紧力调节装置，即可得到可靠的夹紧力。
3.5夹具设计简要操作说明本夹具采用六点定位，压板压紧，采用翻转钻模板，顺着挡块装上工件后，放下压板，然后旋紧螺母夹紧工件，然后把钻模板旋转至水平位置，靠支撑销来保证钻模板相对工作台的平行度，然后即可开始加工工件，加工完毕后，我们旋转钻模板至相反方向，然后插上支撑销，松动螺母，抬起压板，顺利完成工件的装卸，此夹具设计在满足要求的情况下相对比较简单，适合于中批量生产。
总结设计结束了，虽然时间短暂但我们收获很大。
通过这次的设计我们了解到学习不仅仅是学习书本知识，而是理论和实践的结合。
工艺设计不但巩固了我们的理论知识，而且让我们掌握了设计的步骤和要领，通过查阅图书馆的资料，手中的各种设计手册和AUTOCAD等制图软件，为以后踏入机械行业打下了良好的基础。
工艺设计使我们认识到了只努力的学好书本上的知识是不够的，还应该更好的做到理论和实践的结合。
因此同学们非常感谢老师给我们的辛勤指导，使我们学到了很多东西，也非常珍惜学院给我们的这次设计的机会，让我们体验到团队合作的强大力量。
同时这次设计成绩的取得，与刘老师、徐老师的细心指导是分不开的。
在此，我衷心感谢我的指导老师，特别是每次都放下休息时间，耐心地帮助我们解决技术上的一些难题，老师们严肃的科学态度，严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我们。
从课题的选择到项目的最终完成，老师们都始终给予我们细心的指导和不懈的支持。
在此谨向指导老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。