马道施工方案讲解
钢结构马道施工方案
钢结构马道施工方案概述钢结构马道是指采用钢材作为主要结构材料来搭建的赛马场道。
钢结构具有轻质、高强度、耐腐蚀等优点，因此被广泛应用于马道的建设中。
本文档旨在介绍钢结构马道的施工方案，以便确保施工过程高效、安全、符合设计要求。
施工准备在施工钢结构马道之前，需要做好以下准备工作：1.施工材料准备：准备好所需的钢材、连接件、地脚螺栓等材料，并依据设计要求进行检查。
2.制定施工计划：根据设计图纸和要求，制定详细的施工计划，包括施工顺序、时间安排等。
3.确定施工现场：清理施工现场，确保其整洁、平整，并进行必要的标注，如桩位标志等。
施工过程1. 土方开挖钢结构马道在施工前需要对地基进行开挖。
具体步骤如下：•根据设计要求，对马道所在区域进行土方开挖，同时注意避免破坏周围环境和设施。
•清理开挖后的土方，并进行必要的平整与疏浚，以便后续施工。
•对开挖区域进行测量，确保开挖深度和宽度符合设计要求。
2. 排水系统安装钢结构马道需要安装排水系统，以确保在雨水天气条件下水能迅速排除，维持比赛正常进行。
具体步骤如下：•在马道的低洼区域设置排水沟，并确保与周围土方的高度和坡度相匹配。
•安装排水管道，将雨水引入排水沟。
管道的材质和规格应符合设计要求。
•对排水管道进行测试，确保其功能正常。
3. 地基处理为了增加马道的稳定性和承载能力，需要对地基进行处理。
具体步骤如下：•根据设计要求，在马道区域铺设防水层，以防止地下水渗透。
•对地基进行填充和夯实，以增加地基的密实度和坚实性。
•进行地基平整和检查，确保其符合设计要求。
4. 钢结构搭设钢结构搭设是钢结构马道施工的关键环节，需要高度注意施工安全和质量。
具体步骤如下：•根据设计要求和图纸，对地脚螺栓进行定位和安装，并确保其牢固可靠。
•搭设主梁和次梁，并使用连接件将其固定在地脚螺栓上。
•安装横梁和支撑结构，以确定马道的稳定性和强度。
•对钢结构进行验收和调整，确保其垂直度和水平度符合要求。
5. 马道面层施工钢结构马道需要进行面层施工，以便使马匹在上面赛跑时具有良好的稳定性和抓地力。
深基坑马道搭设施工方案及安全保证措施
深基坑马道搭设施工方案及安全保证措施一、施工方案：1.前期准备工作：（1）确定施工过程中可能遇到的困难和风险。
（2）编制详细的施工方案，包括设计施工进度、施工方法、材料选择等。
（3）确定施工现场的安全措施，包括划定施工范围、设置安全警示标志等。
2.马道搭设工作：（1）确定马道的位置和尺寸，根据工程需求设计出合适的形状和尺寸。
（2）选用适当的材料进行马道搭设，如木板、钢板等。
（3）根据设计要求进行马道的支撑和固定，确保其稳定性和安全性。
（4）按照设计要求进行马道的排水和防水处理，确保施工现场的干燥和安全。
（5）定期检查和维护马道的稳定性和安全性，及时修补和更换损坏的部分。
3.安全保证措施：（1）建立健全的安全管理制度，明确工作责任和工作流程。
（2）对施工现场进行全面的安全检查，消除隐患和风险。
（3）安排专业人员进行马道搭设和维护，确保施工质量和安全性。
（4）加强安全培训，提高工人的安全意识和技能水平。
（5）实施严格的施工现场管理，包括设置安全警示标志、维持施工秩序、防止乱堆杂物等。
（6）配备适当的安全设备和工具，如安全帽、防护手套、安全绳等。
（7）定期开展安全检查和隐患排查，及时消除安全隐患。
（8）建立健全的应急救援机制，对事故进行及时处理和处置。
（9）根据实际情况调整安全措施，保证施工过程中的安全性。
二、安全保证措施详解：1.前期准备工作：（1）确定施工过程中可能遇到的困难和风险：在设计施工方案之前，必须对施工过程中可能遇到的困难和风险进行全面的分析和评估，包括地质条件、气候条件、设备条件等。
（2）编制详细的施工方案：在确定施工过程中可能遇到的困难和风险后，需要编制详细的施工方案，明确施工进度、施工方法、材料选择等。
（3）确定施工现场的安全措施：在施工现场进行施工前，需要划定施工范围、设置安全警示标志等，确保施工现场的安全。
2.马道搭设工作：（1）确定马道的位置和尺寸：根据工程需求确定马道的位置和尺寸，经过专业设计并进行验收，确保马道满足施工要求。
维修马道施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国城市化进程的加快，道路建设逐渐成为城市基础设施的重要组成部分。
马道作为道路系统的一部分，承担着重要的交通功能。
然而，由于长时间的使用和自然因素的影响，部分马道出现了不同程度的损坏，影响了道路的通行安全和美观。
为保障道路的顺畅通行，提高道路品质，特制定本维修马道施工方案。
二、施工范围及内容1. 施工范围：本次维修马道施工范围为XX路段，全长XX米。
2. 施工内容：（1）路面修复：对损坏的路面进行修复，包括路面裂缝、坑洞、沉降等。
（2）排水系统改造：对排水系统进行改造，确保排水畅通。
（3）路面标志、标线刷新：对路面标志、标线进行刷新，提高道路识别度。
（4）绿化带修复：对绿化带进行修复，恢复绿化景观。
三、施工组织及人员安排1. 施工组织：（1）成立项目组，负责施工的组织、协调、监督等工作。
（2）制定详细的施工计划，明确施工进度、质量、安全等要求。
（3）建立健全施工管理制度，确保施工过程规范有序。
2. 人员安排：（1）项目经理：负责整个项目的组织、协调、监督等工作。
（2）技术负责人：负责施工技术指导、质量控制等工作。
（3）施工人员：负责路面修复、排水系统改造、路面标志、标线刷新、绿化带修复等具体施工工作。
四、施工工艺及材料1. 施工工艺：（1）路面修复：采用沥青混凝土修补技术，对损坏的路面进行修补。
（2）排水系统改造：采用C20混凝土结构，对排水管道进行更换、修复。
（3）路面标志、标线刷新：采用专用涂料进行刷新，确保标志、标线清晰可见。
（4）绿化带修复：采用移植、补种等方法，恢复绿化景观。
2. 施工材料：（1）路面修复：沥青混凝土、沥青混合料、沥青路面材料等。
（2）排水系统改造：C20混凝土、排水管道、钢筋等。
（3）路面标志、标线刷新：专用涂料、标志、标线材料等。
（4）绿化带修复：绿化苗木、绿化材料等。
五、施工进度安排1. 施工准备阶段：5天（1）编制施工方案、施工图纸。
（2）组织人员、设备进场。
上人马道施工方案
上人马道施工方案上人马道施工方案一、工程概况上人马道是连接山顶和下山的道路，总长1000米，宽3米。
目前该道路因长期使用而出现了路面裂缝、坑洞等问题，需进行整修和加固。
二、施工内容1.路面整修：对路面裂缝和坑洞进行修补，采用先填充再压实的方法，确保路面平整。
2.路面加固：在路面上进行添加加固层，提高路面强度和耐久性。
加固层采用水泥混凝土，厚度不少于10厘米。
3.排水系统：完善排水系统，设置排水沟和排水管道，确保道路在雨季或大雨天气时能及时排除积水。
4.路缘石施工：在道路两侧和弯道处设置路缘石，提高道路边缘的整体性和美观度。
5.标线划设：在道路中心线处划设实心线，并在道路两侧划设虚线，指导车辆行驶，并确保交通安全。
三、施工流程1.施工准备：调查道路情况，制定施工方案，准备所需材料和施工机械。
2.路面整修：清理路面杂物，修补路面裂缝和坑洞，压实路面。
3.加固层施工：在路面上铺设水泥混凝土，平整并压实。
4.排水系统施工：沿道路两侧开挖排水沟，安装排水管道，确保排水通畅。
5.路缘石施工：根据设计要求，在道路两侧和弯道处安装路缘石。
6.标线划设：根据道路设计要求进行标线划设，确保交通安全。
四、施工安全措施1.确保施工现场周边人员的安全，设置警示标志，指示施工区域。
2.施工人员必须佩戴安全帽、防滑鞋等个人防护装备，严禁乱扔杂物。
3.机械设备操作人员必须持证上岗，操作设备时需注意安全，确保施工过程中不发生安全事故。
4.临时施工场地必须进行合理布置，预留施工通道，保证施工车辆通行。
五、质量控制1.材料选用：材料严格按照设计和规范要求选用，确保施工质量。
2.施工工艺：严格按照施工方案进行施工，操作规范，确保施工质量。
3.质量检验：对施工过程中的关键环节进行质量检验，确保符合设计要求。
4.技术管理：对施工过程中的技术人员进行培训和管理，确保施工质量。
六、施工期限和费用预算1.施工期限：预计施工时间为1个月。
2.费用预算：根据施工内容和选择的材料进行费用预算，总费用约为XX万元。
钢结构马道施工方案
钢结构马道施工方案钢结构马道施工方案一、施工前准备在施工前，需要进行详细的工程勘测和设计，包括确定施工地点、确定马道的规格尺寸、设计施工方案等。
同时还需要为施工准备必要的材料和设备。
二、基础施工1.确定马道的基础建设方式，包括地面垫层、土壤处理等。
地面垫层可以选择沥青或混凝土，土壤处理则需要进行地基处理和排水设计。
根据地质条件确定基础工作。
2.进行基础开挖和基底垫层施工。
根据设计要求进行基础开挖并进行排水处理。
然后铺设基底垫层，保证马道的平整度和稳定性。
三、钢结构施工1.确定钢结构的材料和型号，根据设计要求进行预制加工。
2.根据设计图纸进行钢结构安装。
首先进行主梁的安装，然后进行支撑和次梁的安装。
保证钢结构的整体稳定性和强度。
3.对钢结构进行防腐处理。
可以采用涂刷防腐漆或者进行热镀锌处理。
四、马道表面处理1.进行马道表面的处理，可以选择沥青混凝土或者水泥混凝土。
选用材料时要考虑防滑性、耐磨性和耐久性。
2.进行马道表面的铺设，先进行基层铺设，然后进行面层铺设。
铺设时要注意施工工艺和层厚控制。
3.表面处理完成后，进行养护。
根据材料特点进行适当的养护措施，保证马道表面的稳定性和平整度。
五、验收和清理1.马道施工完成后，进行验收。
验收要求包括马道的平整度、稳定性和外观质量等。
2.清理施工现场，包括清理废料和杂物，保持施工现场的整洁和安全。
以上是钢结构马道施工的基本方案，具体施工过程中还需根据实际情况进行调整和改进。
最终目标是确保钢结构马道的质量和使用安全。
同时，也需要遵循相应的法律法规和施工标准进行施工。
检修马道安装施工方案设计
检修马道安装施工方案设计1. 介绍本文档旨在详细描述检修马道安装施工方案的设计。
检修马道是用于维修和保养工作的通道，以确保设备和设施的顺利检修和维护。
本文档将包括检修马道的设计、施工步骤、材料、工具以及安全注意事项等内容。
2. 设计方案2.1 目标和需求检修马道的设计应满足以下目标和需求：•安全性：确保施工人员在检修马道上的安全；•便利性：方便施工人员进出检修区域；•耐久性：检修马道应能经受频繁使用和各种气候条件的考验；•高效性：设计合理，能够提高维修工作的效率。
2.2 设计原则设计检修马道时，应考虑以下原则：•使用耐磨材料：检修马道将承受频繁的行走和装卸设备的重量，因此需要选择耐磨、耐久的材料；•安全防滑：在检修马道上使用防滑材料，以避免施工人员滑倒和摔伤的风险；•合理布局：根据现场的布局和需要，设计合理的走向和宽度，确保施工人员的便利性；•良好排水：考虑到可能的水或液体泄漏，检修马道应具备良好的排水性能，以避免积水造成危险。
3. 施工步骤3.1 前期准备•检查施工现场的布局和特殊要求；•准备所需的工具和材料，并确保其完好；•保证施工现场的安全，确保施工人员的安全装备。
3.2 检修马道设计与布局•根据施工现场的实际情况，确定检修马道的走向、宽度和长度；•考虑到施工人员的便利性，布置好入口和出口；•根据需求，设计并安装合适的栏杆、护栏和标志，确保施工人员的安全。
3.3 材料准备与安装•根据设计要求，选择合适的材料，如耐磨橡胶、塑料或金属板等；•清理施工区域，并确保地面平整和无明显障碍物；•按照设计要求，将材料铺设在地面上，并使用适当的胶水或固定件进行固定；•确保检修马道的铺设与修整工作按照设计要求完成。
3.4 安全措施•在检修马道的入口和出口设置明显的安全标志，提醒施工人员注意安全；•定期检查和维护检修马道，及时修补或更换磨损或损坏的部分；•教育施工人员正确使用检修马道，遵守相关安全规定。
4. 安全注意事项4.1 个人安全•施工人员应穿戴符合安全标准的个人防护装备，如安全鞋、安全帽、手套等；•根据施工现场的实际情况，施工人员应定期接受相关培训，熟悉安全操作规程。
北京工具式马道施工方案
北京工具式马道施工方案1. 简介工具式马道是一种常见的马道施工方式，通过使用专门的工具和设备，实现对薄土层地面的施工与整平。
本文档将详细介绍北京地区的工具式马道施工方案。
2. 施工准备在进行马道施工之前，需要进行一系列的施工准备工作：2.1 材料准备准备好以下材料：•小型翻地机或耕地机•平型砂石•压路机或碾压设备•水泥、石灰等材料2.2 设备准备•翻地机或耕地机•平地机•平型砂石设备•压路机或碾压设备•水泥、石灰等施工材料2.3 工地准备•清理施工区域，确保地面平整，移除任何障碍物•根据马道设计要求，确定施工区域的尺寸和形状3. 施工步骤3.1 地面翻耕使用小型翻地机或耕地机对施工区域进行地面翻耕，破碎较硬的土壤，将其翻松。
翻耕的深度应根据马道厚度的要求来确定。
3.2 排除大块杂物在翻耕后，对地面进行仔细检查并排除任何大块的杂物，如石块、树根等。
这样可以避免这些障碍物影响马道的平整度。
3.3 填充平型砂石将平型砂石均匀地倒在施工区域内，并使用平地机将其平整。
根据设计要求，确定砂石的厚度，并确保其均匀分布。
3.4 压实砂石层使用压路机或碾压设备对砂石层进行压实。
通过多次重复压实，确保砂石层的结实度和平整度。
根据设计要求，确定压实次数和压路机的重量。
3.5 马道表面处理在砂石层压实完成后，对马道表面进行处理。
可以使用水泥、石灰等材料进行马道表面的加固和养护。
也可以根据实际需要对马道表面进行其它处理，如喷涂塑胶、铺设塑胶跑道等。
3.6 检查与验收在施工完成后，进行马道的检查与验收。
检查马道是否满足设计要求，检查马道表面的平整度和结实度。
如有不合格的地方，及时进行修复。
4. 安全注意事项在马道施工过程中，需要注意以下安全事项：•施工人员需要穿戴合适的安全装备，如安全帽、手套、防护鞋等。
•施工现场需要设置警示标志，提醒周围人员注意施工区域。
•在使用机械设备时，需要保持设备的良好状态，定期检查维护。
•在操作机械设备时，需要注意操作规程，遵守安全操作规定。
施工马道安全专项方案
一、编制依据1. 《建筑工程安全生产管理条例》2. 《建筑施工安全生产标准化管理规定》3. 《建筑施工安全检查标准》4. 《施工马道设计规范》5. 《施工现场临时设施设计规范》6. 本工程实际施工情况二、工程概况1. 工程名称：XX项目2. 工程地点：XX市XX区XX街道3. 工程规模：总建筑面积XX万平方米，其中地上建筑面积XX万平方米，地下建筑面积XX万平方米4. 施工工期：XX个月三、施工马道安全专项方案1. 施工马道设计原则（1）安全可靠：确保施工人员在施工过程中的人身安全，防止事故发生。
（2）经济合理：在满足安全要求的前提下，尽量降低施工成本。
（3）施工方便：便于施工人员上下、运输材料，提高施工效率。
（4）美观大方：与施工现场环境协调，提高施工现场整体形象。
2. 施工马道设计要求（1）马道宽度：不小于1.2米，确保施工人员通行安全。
（2）马道坡度：不大于1:3，确保施工人员上下方便。
（3）马道材质：采用耐磨、防滑、防火、防腐的材料。
（4）马道防护：设置防护栏杆、踢脚板，防止施工人员坠落。
（5）马道排水：设置排水沟，防止积水影响施工。
3. 施工马道施工准备（1）人员准备：组织专业人员进行施工马道的设计、施工、验收等工作。
（2）材料准备：按照设计要求准备施工马道所需的材料，如钢管、扣件、模板、防护栏杆等。
（3）机械准备：准备施工马道所需的机械设备，如切割机、焊接机、卷扬机等。
4. 施工马道施工过程（1）基础施工：根据设计要求，进行马道基础施工，确保基础稳固。
（2）主体施工：按照设计要求，进行马道主体施工，确保马道结构安全。
（3）防护施工：安装防护栏杆、踢脚板，确保施工人员安全。
（4）排水施工：设置排水沟，确保排水畅通。
5. 施工马道验收（1）自检：施工过程中，对施工马道进行自检，确保施工质量。
（2）复检：施工完成后，组织相关部门进行复检，确保施工马道符合设计要求。
四、安全保证措施1. 加强施工人员安全教育，提高安全意识。
上人马道施工方案
上人马道施工方案1. 引言上人马道（pedestrian and equestrian trl）是指专门为行人和马匹铺设的道路。
为了提供更好的出行体验和安全保障，设计和施工上人马道十分重要。
本文将介绍上人马道施工方案，包括施工前准备、材料选择、施工过程、安全措施等内容。
2. 施工前准备施工前的准备工作对上人马道的施工成功至关重要。
以下是施工前的准备工作：2.1 确定施工范围首先需要确定上人马道的施工范围，包括道路的起点和终点、道路宽度、道路走向等。
2.2 评估地形和条件对施工区域的地形和条件进行评估，了解地势情况、土壤类型以及水路情况等，以便进行后续的设计和施工。
2.3 设计施工方案根据施工范围和地形条件，设计上人马道的施工方案，包括道路的布置、材料选择、施工方法等。
2.4 确定预算和资源制定上人马道施工的预算，并确定所需的人力、物资和机械设备资源。
2.5 申请施工许可依据当地法律法规，必要时需要申请施工许可，以确保合法施工。
3. 材料选择在上人马道的施工中，材料的选择直接关系到道路的质量和使用寿命。
一般来说，适合上人马道的材料主要有以下几种：3.1 沥青沥青材料是一种常用的道路铺设材料。
其优点包括施工简便、耐久性好、防滑性强等。
3.2 水泥水泥材料是另一种常用的道路铺设材料。
其优点包括强度高、耐久性好等。
3.3 天然石材天然石材可以用于铺设道路的路面，具有美观、耐久等优点。
3.4 人造材料人造材料如橡胶颗粒、复合材料等也可以用于上人马道的铺设，其优点包括环保、防滑等。
根据实际需要和预算情况，选择合适的材料进行上人马道的施工。
4. 施工过程上人马道的施工过程主要包括以下几个步骤：4.1 清理施工区域首先需要将施工区域内的障碍物、杂草等清理干净，确保施工区域整洁。
4.2 土壤处理进行土壤处理，包括平整、夯实等。
如果土壤情况较差，还可以进行加固处理。
4.3 铺设材料根据设计方案，将选择的材料进行铺设，注意保持材料的平整度和均匀性。
最新马道土方开挖施工方案讲解学习
1 龙腾天下.C区11#12#15#16#住宅楼工程
马道土方开挖施工方案
编制单位： 编制时间： 编 制 人： 2
审 核 人： 审 批 人： 3 目 录
一、编制依据 ..................... 1 二、工程概况 ..................... 2 三、工程特点难点 ................. 2 四、施工准备 ..................... 3 五、施工部署 ..................... 4 六、操作工艺 ..................... 5 七、质量标准及验收 ............... 9 八、主要管理措施 ................ 12 一、编制依据 1.1施工图纸 龙腾天下C区11#12#15#16#住宅楼工程总平面图
1.2主要规范、规程
序号 编码 名称 性质
1GB50202-2002 《建筑地基基础施工质量验收规范》 国家
2JGJ/T 8-97 《建筑变形测量规程》 国家
3GB50026-93 《工程测量规范》 国家
4GB50108-200 《地下工程防水规范》 国家 5GB50330-2002 《建筑边坡工程技术规范》 国家
6JGJ120-99 《建筑基坑支护技术规程》 行业
7 《河北省市政建设工程施工安全监督管理办法》 地方
二、工程概况 本工程位于平度市青岛路以北，常州路以西，结构类型为框架剪力墙结构，高层基础为板式筏基。总建筑面积111814.26㎡，地上建筑面积78325㎡，地下车库建筑面积为33489.26㎡；地下二层，地上部分共三十二层，首层、二层为商业网点，三层至三十二层为住宅。
三、工程特点难点 根据现场场地实际地质情况（马道地坪向下1.0m范围均为杂填土：主要由粘性土、建筑垃圾等组成，其成份复杂，密实度不均，分 布无规律性），根据此情况，马道上部1.0m范围内下部至坑底采用1:0.5坡度进行放坡，基坑东边坡上部至坑底采用1:0.5坡度进行放坡，土钉墙锚喷支护，土方开挖采用机械分层开挖，为配合锚杆桩基施工，坑底预留土厚0.5m，坑边作业面预留1m。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
目录第一章工程概况 (3)1.1钢结构工程概况 (3)1.2编制依据 (3)1.2.1主要依据 (3)1.2.2现行国家施工验收规范和相关标准 (3)1.2.3行业标准 (4)1.2.4主要法规 (4)第二章图纸深化设计管理 (5)第三章现场材料及施工 (5)3.1施工 (5)3.1制作流程及工艺 (5)3.1.4 现场组装及焊接： (5)第四章现场运输及拼装管理 (7)4.1运输进度 (7)4.2运输及吊装安全 (8)第五章组织计划 (8)5.1人员配备及主要机具设备 (8)5.1.1施工人员组织 (8)5.1.2机械设备配置 (8)5.1.2.1吊装机具配置 (8)5.2施工工期 (9)5.5施工配合 (9)第六章钢结构工程施工质量管理 (10)6.1施工质量管理目标 (10)6.2施工质量管理措施 (10)6.2.1安装质量管理 (10)6.3钢材质量检验 (10)6.4严格控制质量检查程序 (10)第七章钢结构工程安全文明施工管理 (11)7.1安全文明施工管理目标 (11)7.1.1落实安全文明施工管理目标的方针 (11)7.1.2安全文明管理目标 (11)7.2安全文明施工管理制度 (11)7.2.1 安全技术交底制 (11)7.2.2 班前检查制 (11)7.2.3 定期检查与隐患整改制 (11)7.2.4 危急情况停工制 (11)7.2.5 持证上岗制 (11)7.3安全文明施工管理措施 (11)7.3.1履行安全教育义务 (11)7.3.2工人在上岗时要坚决拒绝“三违” (12)7.3.3 现场临电 (12)7.3.4做好“临边”的防护，做好“四口”的防护 (12)7.4.5做好现场防火工作 (12)7.4.6佩戴好个人防护装备 (13)第一章工程概况1.1钢结构工程概况本工程为北京工业职业技术学院图书科技信息楼会堂检修马道工程,本工程位于北京市石景山区石门路368号，北京工业职业技术学院内。
工程占地面积3969㎡,总建筑面积19500㎡,其中地上建筑面积14985㎡,地下建筑面积4515㎡，框架结构。
地上为五层,地下为一层,建筑高度23.9 m。
现会堂顶部风道等已安装完成，根据总包提供的检修点、吊顶标高等进行深化图纸并有我单位进行施工。
马道为钢结构工程,有四层F/3轴机房处设置爬梯至会堂吊顶上方，马道横向5条，为F-B轴长度为29.6米，高度分别为3.74米、2.4米、2米、2米、2米，顶标高均为21.6米，底标高分别为17.86米、19.2米、19.6米、19.6米19.6米；纵向1条为3-5轴长度为18米，顶标高均为21.6米底标高处将横向马道连接，马道总重量约为48吨。
1.2编制依据1.2.1主要依据本工程的深化图纸、技术规范及现场实际情况。
1.2.2现行国家施工验收规范和相关标准1.2.3行业标准1.2.4主要法规第二章图纸深化设计管理本项目钢结构工程较小，深化设计图纸由我公司设计完成并由原结构设计认可，保证图纸的统一性和有效性。
深化设计过程中主要是结合原设计的图纸及总包提供检修部位，深化过程中与原设计及总包进行沟通防止深化过程中不全面和漏项，使钢结构施工图纸完善以利指导施工。
第三章现场材料及施工本工程构件形式主要为工20型钢梁、100*100*6、150*100*6方钢管吊杆，16#、8#槽型钢及马道底部采用12钢筋焊接步行网架。
焊接材料选用原则：Q235B类钢材，焊接材料选用：焊条—E43**系列；埋弧焊丝—H08系列，配以相应焊剂；气保焊类—HJ(ER)50-6焊丝。
3.1 施工3.1制作流程及工艺流程为：放线、测量---下料---现场组装---校正---焊接---除锈---清理喷漆3.1.1放线：熟悉现场，根据图纸放出埋件正确位置线3.1.2测量：根据深化详图，测量现场实际尺寸。
3.1.3 下料：测量完成后，根据现场实际尺寸进行下料，下料采用等离子切割机。
3.1.4 现场组装及焊接：埋件采用植筋后钢筋与埋件塞焊与混凝土连接，安装前必须仔细核对图纸，焊接前必须检查后方可焊接，吊杆与钢梁焊接成整体。
3.1.4.1、焊接工程概况焊接工程情况介绍:焊接形式主要为吊杆-梁连接焊接。
本工程主要使用的钢柱材质为Q235B。
3.1.4. 2、焊接材料及焊接方法的选择根据本工程的特点、本工程所用钢材主要是Q235。
对于钢材厚度大于6㎜的焊接前先坡口，坡口对接角度应为60～70度。
坡口制出后应清除毛刺、裂纹、熔渣及不平。
1）焊接方法的选择（1）手工电弧焊手工电弧焊主要用于定位焊接、打底焊接、埋件焊接和一些焊接工作量小的位置；（2）CO2气体保护焊现场所有对接、连接桁架的坡口焊缝全部采用CO2气体保护焊，对于焊接量大容易施工的位置均采用CO2气体保护焊。
2）焊接材料的选择（1）焊条选择（2）焊丝选择3.1.4.3焊接施工1）焊接作业程序（1）焊接作业顺序焊接作业需在构件单元安装校正完毕后统一焊接，先焊接钢梁，在焊接吊杆，焊接采取对称焊接以防构件焊接变形。
（2）焊接焊接以前应检查焊接机具, 清理焊口：焊前检查坡口、组装间隙是否符合要求，定位焊是否牢固，焊缝周围不得有油污、锈物。
清理焊缝表面的油污水分焊接电流：根据焊件厚度、焊接层次、焊条型号、直径、焊工熟练程度等因素，选择适宜的焊接电流。
检查对接位置尺寸，同一平面梁柱对接时接头应错开焊接接头型式与尺寸应符合有关图样及标准的规定，焊接速度：要求等速焊接，保证焊缝厚度、宽度均匀一致，从面罩内看熔池中铁水与熔渣保持等距离（2～3mm）为宜。
焊接电弧长度：根据焊条型号不同而确定，一般要求电弧长度稳定不变，酸性焊条一般为3～4mm，碱性焊条一般为2～3mm为宜。
焊接角度：根据两焊件的厚度确定，焊接角度有两个方面，一是焊条与焊接前进方向的夹角为60～75°；当焊件厚度不等时，焊条与较厚焊件一侧夹角应大于焊条与较薄焊件一侧夹角。
立焊：基本操作工艺过程与平焊相同，但应注意下述问题：在相同条件下，焊接电源比平焊电流小10%～15%采用短弧焊接，弧长一般为2～3mm。
焊接后必须及时将熔渣、焊瘤及飞溅清除干净。
多层焊时，只有将前层的熔渣、焊瘤、飞溅、清除后才进行下一次焊接。
3.1.4焊接应力应变控制措施1）收缩量大的先焊接。
2）尽量采取对称焊接。
3.1.5构件涂装1）除锈：构件在制作完工后进行整体除锈，采用电动角磨机安装钢丝轮进行打磨,钢材表面的毛刺、电渣药皮、焊瘤、飞溅物、灰尘和积垢等，应在除锈前清理干净，同时要铲除疏松的氧化皮和较厚的锈层。
2）防锈漆喷涂：除锈后构件外表面涂防锈漆。
喷涂灰色防锈漆2遍,调合防锈漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度，兑制时应充分的搅拌，使油漆色泽、粘度均匀一致。
喷涂施工时，应调整好喷嘴口径、喷涂压力，喷枪胶管能自由拉伸到作业区域，空气压缩机气压应在0.4～0.7N/mm2。
喷涂时应保持好喷嘴与涂层的距离，一般喷枪与作业面距离应在100mm左右，喷枪与钢结构基面角度应该保持垂直，或喷嘴略为上倾为宜。
喷涂时喷嘴应该平行移动，移动时应平稳，速度一致，保持涂层均匀。
除锈完成后至喷底漆的时间间隔不得大于3小时。
涂装应均匀，无明显起皱、流挂，附着应良好。
构件表面不应误涂、漏涂，涂层不应脱皮和返锈。
涂层应均匀、无明显皱皮、流坠、针眼和气泡等。
第四章现场运输及拼装管理4.1运输进度钢构件运输计划：下料完成后根据实际需要安排运输，满足施工需求。
本工程因情况特殊，需采用人工抗料的方式将钢构件运输至5层施工地点，边施工边运输，运至施工地点的钢构件必须分散堆放，防止集中堆放对原结构造成影响。
4.2运输及吊装安全对工人进行安全培训，做好安全交底，防止运输及吊装过程中砸伤及成品破坏。
本次施工为会堂屋顶钢结构施工,脚手架较高,施工面满铺木跳板,施工人员应注意探头板或板间隙较大部位,防止绊倒或坠落,施工时操作面不能集中堆放重物,小件工具应放入背包及工具箱中防止坠落伤人;焊接吊装时,吊装工作面下方不能有人,看火人员应避开吊装面下方.现场施工电线不能搭在脚手架等导电的材料上,防止施工时漏电造成人员伤亡,施工人员应穿绝缘鞋防止触电,机械施工时,必须检查机械能否正常使用,防止机械有问题对人员造成伤害.第五章组织计划构件进场前应根据设计图纸要求进行检查，随车资料齐全，并及时报验监理。
并见证取样进行进场原材复式5.1人员配备及主要机具设备5.1.1施工人员组织5.3.1.1安装施工人员配置：施工工人统一组织上下班，统一解决生产和生活问题。
人员统计表5.1.2机械设备配置5.1.2.1吊装机具配置5.2施工工期所有施工满足总包方要求为主。
施工工期为20天5.5施工配合本工程为检修马道，钢结构施工需与总包、通风及灯光单位配合，总包单位应协调梁柱的轴线和标高，并确保轴线位置准确，钢构件进场后总包应协调构件堆放场地。
施工中与灯光及通风单位进行沟通。
施工完成并验收合格后,与精装单位进行交接,并做好交接手续.第六章钢结构工程施工质量管理6.1施工质量管理目标本工程的施工质量管理目标为：结构验收一次性通过，达到“合格”标准。
6.2施工质量管理措施6.2.1安装质量管理严格按照安装施工方案和技术交底实施。
严格按图纸核对构件编号、方向，确保准确无误。
安装过程中严格工序管理，做到检查上工序，保证本工序，服务下工序。
6.2.1.1构件安装前对构件的质量检查重点检查构件的外型尺寸、间距、角度以及有特殊要求的构件。
6.2.1.2构件安装前核查构件编号，保证构件安装位置正确。
6.3钢材质量检验钢材采购时要购买正规厂家有质量证明文件的钢材，钢材采购后要根据规范有关规定按批号、炉号等进行抽检试验，植筋进行现场拉拔试验。
6.4严格控制质量检查程序班组自检→安装专职质检员→项目质检人员→现场监理第七章钢结构工程安全文明施工管理7.1安全文明施工管理目标7.1.1落实安全文明施工管理目标的方针安全第一，预防为主。
7.1.2安全文明管理目标强化安全生产管理，通过组织落实、责任到人、定期检查、认真整改, 杜绝死亡事故，确保无重大工伤事故,现场管理严格按照《建筑施工安全检查标准》执行。
7.2安全文明施工管理制度7.2.1 安全技术交底制根据安全措施要求和现场实际情况，各级管理人员须逐级进行书面交底。
7.2.2 班前检查制必须督促与检查现场对安全防护措施是否进行落实。
7.2.3 定期检查与隐患整改制对查出的安全隐患必须制定措施、定时间、定人员整改，并作好安全隐患整改消项记录。
7.2.4 危急情况停工制一旦出现危及职工生命安全险情，要立即停工，同时报告项目部，及时采取措施排除险情。
7.2.5 持证上岗制特殊工种必须持有上岗操作证，严禁无证上岗。
7.3安全文明施工管理措施7.3.1履行安全教育义务必须在劳动者上岗前对其进行劳动安全卫生教育，以防止劳动过程中发生事故。