汽车整车电气系统的认识.
27174063_纯电动汽车学习入门(九)——整车控制系统(上)
◆文/北京 李玉茂纯电动汽车学习入门(九)——整车控制系统(上)(接上期)一、概述1.整车控制系统整车控制系统(VMS)是电动汽车的神经中枢，承担了各系统的数据交换、信息传递、动力电池能量管理、驾驶人意图解析、安全监控、故障诊断等作用，对电动汽车动力性、经济性、安全性和舒适性等有很大的影响。
整车控制系统分成三大子系统，如图1所示，包括低压电气系统、高压电气系统、网络控制系统。
图中弱电控制部件称作ECU(ECM)，强电控制部件称作控制器。
(1)低压电气系统主要由12V电池、低压线路、点火开关、继电器、电动水泵、电动制动真空泵、电动助力转向器、ICM(组合仪表)等组成。
作用是为各电子控制单元、各高压部件控制器、各12V电动辅助设备供电。
(2)高压电气系统主要由动力电池、驱动电机、MCU(驱动电机控制器)、OBC(车载充电机)、DC/DC变换器、空调压缩机、压缩机控制器、PTC、PTC控制器等组成。
作用是将电能转换成机械能，或者整流、逆变、直流电压变换。
(3)网络控制系统主要由V C U (整车控制单元)、B M S (电池管理系统)、RMS(远程通信终端)、网关、CAN总线等组成。
作用是控制低压电气系统和高压电气系统。
2.整车控制单元(1)VCU基本作用整车控制单元英文缩写VCU，英文全称Vehicle Controller Unit，如图2所示。
VCU是整车控制系统的核心部件，VCU接收加速踏板、制动踏板、车速和剩余电量等信息，通过网络综合控制驱动车所需要的工作部件，属于整个车辆的管理协调型控制部件。
图2 VCU(2)VCU分层管理VCU的组成包括微处理器、电源及保护电路模块、I/O接口图1 整车控制系统和调试模块、A/D模数转换模块、CAN总线通讯模块等，根据信号重要程度和实现次序，运算分为四层，如图3所示。
图3 VCU分为四层运算①数据交换管理层，接收CAN总线信息，对馈入VCU的物理量进行采集处理，并通过CAN总线发送控制指令，通过I/O接口提供对显示单元和继电器等的驱动信号，该层的功能是实现其他功能的基础和前提。
汽车电气的实习报告
一、实习目的通过本次汽车电气实习，使我对汽车电气系统的基本原理、构造、工作过程及维护保养等方面有更深入的了解，提高自己的动手能力和实际操作技能。
同时，通过实习，培养自己的团队协作精神，增强对汽车电气专业的认识和热爱。
二、实习时间2023年3月15日至2023年3月31日三、实习地点某汽车制造有限公司四、实习内容1. 汽车电气系统概述在实习期间，我们首先了解了汽车电气系统的基本组成，包括电源系统、点火系统、照明与信号系统、辅助电气系统等。
通过对这些系统的了解，我们对汽车电气系统的整体结构有了清晰的认识。
2. 电源系统实习电源系统是汽车电气系统的核心部分，主要包括蓄电池、发电机、起动机等。
在实习过程中，我们学习了蓄电池的充电、放电原理，了解了发电机的工作原理和构造，掌握了起动机的拆装与调试方法。
3. 点火系统实习点火系统负责将蓄电池的电能转化为火花，点燃混合气。
实习中，我们学习了点火线圈、分电器、火花塞等部件的构造和工作原理，掌握了点火系统的故障诊断和维修方法。
4. 照明与信号系统实习照明与信号系统包括前照灯、转向灯、尾灯、示宽灯等。
实习中，我们了解了这些部件的构造和工作原理，掌握了照明与信号系统的故障诊断和维修方法。
5. 辅助电气系统实习辅助电气系统包括空调、音响、电动座椅等。
实习中，我们学习了这些系统的构造和工作原理，掌握了辅助电气系统的故障诊断和维修方法。
6. 汽车电气系统故障诊断与维修实习期间，我们通过实际操作，学会了如何使用汽车专用诊断仪器对汽车电气系统进行故障诊断。
同时，我们还了解了汽车电气系统常见故障的维修方法和步骤。
五、实习心得1. 提高动手能力通过本次实习，我学会了汽车电气系统的拆装、调试和故障诊断等实际操作技能，提高了自己的动手能力。
2. 深化专业知识实习过程中，我对汽车电气系统的基本原理、构造、工作过程及维护保养等方面有了更深入的了解，深化了自己的专业知识。
3. 培养团队协作精神在实习过程中，我们小组分工合作，共同完成各项任务。
新能源汽车电气技术(第2版)课件：新能源汽车车载网络系统的认知
三、新能源汽车车载网络分类
B类：属于中速的网络。所面向的多数是独立模块，在模块间完成对数 据的共享作用，速率一般处与10-100kbps之间。一般运用于车辆的信息控制 中心，作用是诊断车辆所产生的各类故障，如：仪表盘故障指示灯的告警功 能，各类安全气囊和自动空调系统的自检等。这类网络系统的标准主要包括 控制器、各类处理器（ECU、TCU、BMS等模块）、局域网协议三个方面。在 故障诊断和容错性能方面，控制器局域网具有显著的优势，对汽车内部的电 子系统可靠性、实时性有着较高的要求，并在将来的一段时间内占据着无法 替代的地位。
三、新能源汽车车载网络分类
随着科技的发展，需求的提升，因此存在着多种车用网络的执行标准， 相关的委员会将汽车的数据传输网络大致分为三类：
A类：主要是针对传感器或执行器操控的低速网络，它的数据传输速率 相对来说较低，通常只有1-10kbps。多数用在灯光照明、座椅调节、电动门 窗控制等上面，在A类网络中，协议标准也存在着多种，目前LIN总线正在逐 步发展，这种总线的协议主要是面对低端通讯，它所要求通信速率环境并不 高，由单总线的方式来完成整个操控过程。
三、新能源汽车车载网络分类
C类：是一个面向高速，具有实时闭环控制功能的多路性数据传输，网 络速率需求最多可达20Mb/s以上，主要的作用是对车载多媒体及导航控制、 人工智能服务、牵引控制、悬架控制等，以简化式分布方法控制来减少对车 身线束的需求。在这类标准中，日系和欧系汽车制造上多数上采用拥有高速 通讯控制器的局域网。除此之外，利用3G物联卡、4G专网技术结合TCU通讯 模块，使得速率性能有了大幅提高。随着网络技术的日新月异，与其配套的 各类控制器、执行器功能也将会得到大幅的提升，网络标准也会进行不断的 完善和提高。
汽车电气期末总结
汽车电气期末总结一、引言汽车电气是汽车工程中的重要内容之一，也是汽车工程技术的核心环节。
随着汽车工业的飞速发展，汽车电气技术也得到了广泛应用和深入研究。
本文将对汽车电气的基本原理、系统、故障排除以及发展趋势等方面进行总结和回顾。
二、汽车电气原理1. 汽车电气系统组成汽车电气系统由电池、发电机、起动机、点火系统、灯光系统、充电系统、电动机等组成。
其中，电池是汽车电气系统的能量供应装置，发动机通过发电机产生电流来为电池充电；起动机则是将电能转化为机械能，启动发动机；点火系统负责提供高压电流，使得发动机的燃烧室内的气体能够被点燃；灯光系统用于提供驾驶员夜间照明；充电系统则是为电池充电，电动机是汽车电气系统的动力提供装置。
2. 汽车电路基本原理汽车电路按照功用可以分为动力电路和辅助电路。
动力电路包括发电、储存和传输电能的部分，负责为汽车提供动力驱动。
辅助电路主要用于各种电器设备的控制和监测，包括点火、照明、音响、空调、电动窗等。
汽车电路的基本原理包括电阻、电容和电感的基础理论，以及欧姆定律、基尔霍夫定律、电源和负载电路等。
这些基本原理是理解汽车电路工作的基础，也是汽车电气技术的核心。
三、汽车电气系统故障排除1. 故障诊断方法对于汽车电气系统的故障排除，一般采用分析法、检测法和整定法相结合的方式来进行。
分析法主要是通过检查各种线路、连接器、继电器、传感器等元件的工作状态，查找出故障点，并通过观察各个元件的外观、连接线路的接触情况、保险丝和继电器的熔化等方式，判断是否出现故障。
检测法主要是通过仪器设备对汽车电气系统进行检测，如万用表、示波器、线路测试仪等。
通过测试仪器的读数和波形，可以判断出故障原因和位置。
整定法是指通过对受损或出现故障的元件进行修复或更换，使其恢复正常工作状态。
2. 常见故障及排除方法常见的汽车电气系统故障包括电池充电异常、发电机工作问题、电路短路或断路等。
对于电池充电异常的故障，一般可以检查发电机和电池的工作情况，是否存在电路短路、接触不良等问题。
高一汽车电气知识点
高一汽车电气知识点汽车电气系统是现代汽车中至关重要的一部分，它负责供电、点火、照明、通信以及其他电子设备的运作。
了解汽车电气知识对于驾驶员和车主来说都是非常有益的。
本文将介绍一些高一学生应该了解的汽车电气知识点。
一、汽车电池汽车电池是汽车电气系统的核心部件之一，它主要用于储存电能，提供启动电流和稳定电压。
汽车电池的正极和负极分别连接着发动机和车身的电路。
高一学生需要了解汽车电池的原理和使用注意事项，如定期检查电池液位、清洁电池端子并确保紧固等。
二、发动机点火系统发动机点火系统负责点燃汽油混合气，使发动机顺利启动和运转。
正常的点火系统需要点火开关、高压线圈、点火线圈和火花塞等配件。
当点火开关接通时，电流会通过发动机控制单元（ECU）或分离式点火控制装置，触发火花塞产生火花点燃混合气。
三、灯光系统灯光系统是汽车电气系统中最常见且最重要的一部分，它包括前/后大灯、闪光灯、刹车灯和转向灯等。
了解灯光系统的原理和使用方法对行车安全至关重要。
特别是学习使用远光灯和近光灯的正确方法，在夜间行车时能够保持视野清晰。
四、车载音响和通信系统现代汽车通常配备了车载音响和通信系统，包括收音机、CD/DVD播放器、导航系统和蓝牙连接功能。
学生可以了解这些设备的基本操作和常见故障排除方法，以便在需要时进行简单维修。
五、安全气囊系统安全气囊系统是汽车被动安全装置的重要组成部分，能在碰撞事故发生时迅速充气，为乘车人员提供一定的保护。
高一学生需要了解安全气囊系统的工作原理以及正确使用安全带的重要性。
六、汽车保险丝汽车保险丝是保护汽车电气系统免受短路和过载损害的一种安全装置。
学生可以了解保险丝的种类和安装位置，以及更换保险丝的方法。
在保养汽车时，也要经常检查保险丝的状况，确保其正常工作。
七、充电系统汽车的充电系统包括发电机和整流器，用于向汽车电池提供充电电流。
学生需要了解发电机的工作原理和充电系统的基本维护知识，如检查和清洁发电机皮带、检查电池充放电状态等。
汽车全车电路认知
熟悉汽车电气电路
汽车电路的一般由电源、电路保险装置、控制装置、用电设备和连接导线等组成 一、汽车用导线和线束
1、导线 汽车导线可分为低压导线和高压导线两种。低压导线中又有普通导线、屏蔽线、 启动电缆和搭铁电缆之分；高压导线有铜芯线和阻尼线两种。 （1）低压导线 ①普通低压导线
（2）高压导线
高压导线用来传送点火系的高压电。汽车高压导线的线 芯截面积小，约为1.5平方mm。
置、导线等到达用电设备，再经过导线（或搭铁）回到电源 负极，才能构成回路。 ➢因此电路读图时，有三种思路：
思路一：沿着电路电流的流向，由电源正极出发，顺藤摸瓜 查到用电设备，开关、控制装置等，回到电源负极。
➢ 思路二：逆着电路电流的方向，由电源负极（搭铁）开始， 经过用电设备、开关、控制装置等回到电源正极。
绝缘包层厚，耐压数值高,一般应在15kV以上。
2.线束：发动机线束、仪表线束、车身线束。
为使全车线路规整，安装方便及保护导线的绝缘，汽车上的全车线路除高压 线、蓄电池电缆和起动机电缆外，一般将同区域的不同规格的导线用棉纱或薄 聚氯乙烯带缠绕包扎成束，称为线束。
二、保险装置
1、熔断器
熔断器用于对局部电路进行保护， 能长时间承受压额定电流负载， 但在超过额定负载25%的情况下, 约3min熔断，而在超过额定负载 100%时，则不到1s即会熔断。
连接器
标签
第一类：连接线束和电器元件 第二类：线束与车身的连接； 第三类：线束与线束的连接； 第四类：过渡连接器。
图 线束和电器元件连接
图 线束与车身连接
插头体 插座体
插座体
插头体
图 线束与线束的连接
图 过渡连接器
在可靠地使锁销脱离啮合后，分开连接器。
情境汽车电器基础认识
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图1-6 HONDA Accord （本田雅阁）发动
机罩下熔断器盒的位置 1一接主线束2一接发电机 相线3一蓄电池正极 4一前照灯继电器5一电动 车窗继电器 6一冷却风扇继电器7一接 主线束
情境汽车电器基础认识
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图1-7 HONDA Accord（本 田雅阁）仪表台下方熔断器 盒的位置
1一转向继电器2一鼓风机继 电器3一后窗除雾继电器4一 接点火线束5一接SRS线束6 一辅助熔丝盒7一仪表线束8 一组合继电器
线束与电器 元件的连接
线束与电器 元件的连接
线束与车身连接
情境汽车电器基础认识
过渡连接器
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为便于接线，汽车 线束中各导线端头 均焊有接线卡，并 在导线与接线卡连 接处套以绝缘管， 经常拆卸的接线卡 一般取开口式，而 拆卸机会少的接线 卡则常采用闭口式。 如图所示。
情境汽车电器基础认识
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情境汽车电插器接基础器认识的类型
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导线的使用部位标称截面 （mm2）
❖ 后灯、顶灯、指示灯、仪表灯、牌照灯、燃油表、刮水器 等电路0.5
❖ 转向灯、制动灯、停车灯、分电器等电路0.8 ❖ 前照灯、电喇叭（3A以下）电路1.0 ❖ 前照灯、电喇叭（(3A以上）电路1.5 ❖ 其它5A以上的电路1．5～4．0 ❖ 电源电路4～25 ❖ 起动电路16～95 ❖ 柴油机汽车电热塞电路4～6
情境汽车电器基础认识
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线束的安装方法
❖ 同一种车型的线束在制造厂里按车型设计制造好 后，用卡簧或绊钉固定在车上的既定位置，其抽 头恰好在各电气设备接线柱附近位置，安装时按 线号装在其对应的接线柱上。各种车型的线束各 不相同，同一车型线束按发动机、底盘和车身分 多个线束，如图1-2所示为东风雪铁龙凯旋轿车线 束布置图。
汽车电器的认识
汽车电器的认识
汽车电器是指安装在汽车中，用于控制和驱动车辆电子设备的部件。
它们包括各种传感器、继电器、开关、线路和电缆，以及汽车中的电子控制装置、仪表盘、娱乐系统、安全系统等。
汽车电器的作用主要有以下几个方面：
1.控制和驱动车辆各种电子设备：例如发动机管理系统、变速
器控制系统、车身稳定性控制系统、自动驻车系统等，这些系统通过各种传感器、开关和线路等部件的配合工作，控制车辆的行驶状态和性能。
2.支持车辆娱乐和通信功能：例如音响系统、导航系统、蓝牙
通话系统等，这些系统依赖于电子控制装置和线路的配合工作，为驾驶者和乘客提供娱乐和通讯的功能。
3.保证驾驶安全：例如制动系统、安全气囊系统、防抱死系统等，这些系统通过与车辆的电气系统相连接，通过传感器和开关来控制安全装置的运作，确保驾驶过程中的安全性。
4.提供车辆诊断功能：现代汽车电子系统中配备有车辆诊断接口，可以连接到诊断工具上，通过诊断工具可以检测和诊断车辆的各种故障，并提供相应的解决方案。
总之，汽车电器是现代汽车不可或缺的一部分，它们在驾驶过程中起着重要的作用，影响着汽车的性能、安全性和便利性。
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2.汽车电路的特点 3.汽车电器的基础元件
（1）熔断器与易熔线、电路断路器 （2）熔断器与易熔线、电路断路 （3）继电器 （4）开关 （5）接线端子、插接器
三、汽车电气系统的基础元件
1 、导线 高压和低压颜色 截面积 2 、开关 点火开关，灯光开关，组合开关 3 、继电器 4 、熔断器、易熔线、断路 5 、插接器
四、电路识图
（一）大众车系电路识图 电路图中符号的含义
继电器盒上的插接件符号 3/49a: 分子“3”表示3号插孔 分母“49a”表示“49a”插头
继电器盒上的连接件符号
A13 或 A/13 A1/8 R/4
导线连接端
2.电路图的构成 （1）外线部分 （2）内部连接部分 （3）电器元件部分
A：蓄电池
V7：散热器风扇 E3：报警闪光灯开关
（4）继电器、熔断器及其连接 部分 （5）电路接续号
（二）汽车电路识图
1.电路图中使用的符号及含义 2.各系统的符号及含义
3、导线颜色
B—黑
L—蓝
R—红
BR—棕
LG—浅绿
V—紫
G—绿
O—橙
W—白
GR—灰
P—粉红
Y—黄
4、电路图的标示方法
5.元件的位置
情境1 汽车电气系统认识
汽车工程学院
情境一 汽车电气系统认识
一、汽车电气系统的特点 低压直流单线制负极搭铁并联保险装置 二、汽车电气系统的组成 电源系统 起动系统 照明与信号系统 仪表与警报系统 辅助电气装置 独立的电控系统
1.认识汽车电气系统 电源系统 起动系统 照明与信号系统 仪表与警报系统 辅助电气装置 独立的电控系统
（1）布线图
（2）继电器位置图
（3）接线盒和配线插接
各继电器在继电器盒内的位置
配线插接器外形
•配线插接器端子图
五、汽车电气系统的基础元件
1 、导线 高压和低压颜色 截面积 2 、开关 点火开关，灯光开关，组合开