水润滑轴承试验台设计
毕 业 设 计（论 文）
题目 水润滑轴承摩擦性能试验台设计
学生姓名：
学生学号：
指导教师：
机械工程 学院
机械设计制造及其自动化
2015年6月15日 青岛理工大学本科毕业设计（论文）说明书
I 摘要
水润滑轴承利用新型工程复合材料替代贵重金属作为高性能传动件材料，用自然水替代矿物油作为润滑介质，具有高可靠、低噪声、长寿命、无污染、易维护、耐磨损、高效节能等一系列显著优势。但当前针对水润滑轴承的综合性能试验设备和测试手段还不够完善，不能真实完整地模拟水润滑轴承及传动系统的实际工况。针对上述问题，本文研究了一种水润滑轴承综合性能实验平台，能模拟水润滑轴承及其传动系统的复杂工况，可测量水润滑摩擦副的多项综合性能参数。本文的主要研究内容如下:
研究了一种水润滑轴承性能实验台，并对其关键技术参数进行了计算，对电机型号进行了选择。介绍了试验台的动力与载荷传递过程，对实验中摩擦系数和轴心位移的测量方案进行了介绍。
对中空的实验主轴进行了结构设计，并对其结构参数进行了强度校核。设计了轴承实验舱以及底座的结构，并对试验舱与舱体底座之间的联接键进行强度校核。利用三维建模软件UG对整个实验平台进行了三维实体建模与虚拟装配。快速直观的得到了实验台的整体三维模型效果图，用于确定设计对象的结构合理性和可装配性。
实验方案中需对主轴施加径向载荷，研究了轴端径向载荷的加载方案。并介绍了加载系统的组成及其主要功能指标，并完成对轴端轴承的设计，以满足液压缸与旋转轴之间的轴端联接和试验加载的要求。
关键词：水润滑滑滑动轴承，试验机，机构设计，动力学分析，动压润滑，静压润滑。
青岛理工大学本科毕业设计（论文）说明书
II Abstract
Using a new engineering composite material in place of precious metal as its high
performance transmission material, and water instead of mineral oil as its
lubricant medium, water lubricated bearing has significant advantages of high
reliability, low noise, long life, no pollution, easy maintenance, wear resistance, high
efficiency, energy saving and so on. But the present comprehensive performance test
equipment and testing method for water lubricated bearing are not perfect enough. The actual
working condition of the water lubricated bearing and its transmission system, Such as
loading position, arrangement direction of shaft and bearing, testing for experimental subject
of large size and high specific pressure, comprehensive simulation of the vibration loading,
cannot be fully simulated.
For the above problems, a comprehensive performance experiment platform for water
lubricated bearing and its transmission system has been designed and developed in this paper.
It can simulate the complex working conditions of water lubricated bearing with large size
and high specific pressure and its transmission system. Various performance parameters of
water lubricated friction pair can be tested online to study on the key scientific problems of
the dynamic service behavior about such water lubricated mechanical transmission system.
There are some important scientific significance and engineering practical value in the
research. The main research works are listed as follows:
Accessing to the research status of water lubrication sliding bearing test machine in the
internal and external, and analysis of the deficiencies and combined with the needs of the
present and the functional model of water lubricated sliding bearing test machine is designed.
This design uses UG to draw a 3D solid diagram of the sliding bearing test machine, and
carries on the virtual assembly, drawing the key parts of the 2D engineering graphics with
CAD. Because the test press needs to simulate the load, the design contains the design of the
load system.. The composition and performance index of the load system are introduced, and
the dynamic analysis of the loading system is carried out. The test machine is installed and
debugged, and the problem of which is solved, and the friction coefficient is tested as the
working index of the test machine. The results show that the test machine is working correctly, 青岛理工大学本科毕业设计（论文）说明书
III the structure is reasonable, the data is reliable and the design is satisfied. The simulation
analysis of the sliding bearing is carried out, and the flow field distribution and the variation
of the parameters are analyzed. The sliding bearing is tested under different parameters, and
the results are compared and analyzed.
Key words: Water-lubrication bearing, Experiment platform，Structure design，Dynamics
Analysis， Hydrodynamic lubrication，Hydrostatic lubrication。
青岛理工大学本科毕业设计（论文）说明书
IV 目录
摘要 ................................................... I
ABSTRACT ................................................. II
第1章 绪论 .............................................. 1
1.1课题研究背景 ........................................................................................... 1
1.2研究目的及意义 ....................................................................................... 1
1.3滑动轴承试验台的国内外研究概况 ...................................................... 2
1.4 论文主要研究内容 .................................................................................. 6
第2章 水润滑动压轴承综合性能试验台的总体设计方案 ......... 7
2.1 测试对象概述 .......................................................................................... 7
2.2 试验台关键技术参数计算 ...................................................................... 8
2.3 实验平台总体方案设计 ........................................................................10
2.3.1 实验台的结构 ............................................................................................................................. 10
轴承多功能极限PV性能试验台的研究
２００８年２月
第２期（总第１ １ １期） 广西轻工业
ＧｕＡＮＧⅪＪｏ１瓜ＮＡＬ ｏＦ ＬＩＧＨＴ ＩＮＤｕｓｎ 机械与电气
轴承多功能极限ＰＶ性能试验台的研究
尤涛，俞建卫
（合肥工业大学机械与汽车工程学院，安徽合肥２３０００９）
【摘 要】极限Ｐｖ值是滑动轴承摩擦副承受的法向栽荷与相对运动线速度的乘积，反映轴承的综合使用性能及润滑剂的
极压性能。介绍了自行研制的多功能极限ＰＶ性能试验台的主要组成和关键技术，试验台可模拟轴承实际工况，并可实时测试轴承 试样的动态摩擦学特性，具有良好的测试精度和稳定性以及友好的人机交互界面。
【关键词】极限ＰＶ；试验台；动态测试
【中图分类号】ＴＧＩ１５．５＋８ 【文献标识码】Ａ 【文章编号】１００３—２６７３（２００７）１２—３２—０２
１ 简介 ．
现代航空航天及国防领域使用的滑动轴承常常工作在极
苛刻条件下，其工况主要为高速、高温、重载，轴承的寿命和可
靠性逐步转变成制约转子系统寿命和可靠性的关键技术。所谓
ＰＶ值即：滑动轴承摩擦副承受的法向载荷与相对运动线速度
的乘积，它能反映滑动轴承的综合使用性能及润滑剂的极压性
能。因此，对轴承在苛刻服役条件下的极限Ｐｖ值性能考核变
得十分重要Ⅲ。对轴承性能的分析可以进行运动学和动力学分
析，但由于滑动轴承运动学及动力学分析十分复杂，至今仍没
有轴承寿命、失效形式、可靠性等的准确的理论分析结果。因 此，在实际研究中，特别是在对轴承的极限转速、极限载荷、极
限温度、极限抗贫油能力等考核中，准确模拟和复现滑动轴承
运转工况，对轴承进行极限工况适应性实验，再对实验数据进
行分析，仍是最可靠、最有效的办法ｔ２－］。无论是在军品或民用高
端轴承领域，轴承综合性能考核试验装备是关键基础测试设备
之一，开发它有重要的实际意义。目前虽已有该类轴承性能试
验装置，但多为考查单项指标，较低的精度和自动化水平也是 其局限［３１。为此作者结合模拟轴承实际运行工况，研制了一台多
基于FLUENT的液体动静压轴承的动态特性分析
基于FLUENT的液体动静压轴承的动态特性分析
于天彪;王学智;关鹏;王宛山
【摘 要】Computational fluid dynamics software FLUENT was used to
analyze the dynamic characteristics of five-chamber hybrid bearing, and
the internal pressure and temperature field of hybrid bearing was obtained.
The carrying capacity, temperature,stiffness,damping and other dynamic
parameters were calculated,and the influence of eccentricity and speed on
the dynamic parameters was analyzed. The results show that in the
condition of oil pressure and bearing eccentricity constant, with the rotate
speed increasing,the oil temperature rises,and the carrying capacity and
the attitude angle increase; in the condition of oil pressure and rotate
speed constant,with the increasing of eccentricity,the flow and the carrying
capacity increase,and the attitude angle is essentially unchanged.%应用计算流体力学软件FLUENT对超高速磨削用五腔动静压轴承进行动态特性研究,得到动静压轴承内部压力场和温度场分布；计算轴承的承载力、温度、刚度、阻尼等动态参数,分析这些动态参数与偏心率以及转速之间的关系.结果表明:在保持供油压力和轴承偏心率不变的情况下,随着转速的提高,油温上升,轴承承载力及偏位角不断增大；在保持供油压力和主轴转速不变的情况下,随着偏心率的增大,轴承流量有所减少,轴承的承载能力不断增大,偏位角基本保持不变.
1 轮毂轴承性能试验大纲
车型零部件性能试验
试验大纲
产品名称： 轮毂轴承
产品图号：
试验类型： 性能检验
试验日期：
编制： 审核： 批准：1.试验依据：
乘用车及商务车轮毂轴承技术标准
2.试验目的：
验证产品的性能是否满足要求。
3.试验对象：
轮毂轴承。
4.要求：
负荷试验机的压力不小于10KN，室温在20±1℃。
5.试验方法
5.1密封泥水试验
5.1.1定义：泥水试验是使轴承在泥浆水喷溅的条件下，用轴承寿命来描述轴承防泥水能力的试验。
5.1.2试验准备
5.1.2.1样本容量：2套，抽样4套，其中2套为备品及分析用
5.1.2.2样品套圈的端面上逐套编号
5.1.2.3样品在各项测试前应擦试干净，不得有油污
5.1.2.4称质量采用的天平精度应不低于6级，并定期鉴定.
5.1.2.5轴承在上机试验前称其质量
5.1.2.6与轴承配合的轴与壳体的公差应符合要求
5.1.2.7试验轴承必须安装正确,不得有压偏现象,不准敲打密封圈
5.1.3试验条件
5.1.3.1试验机为通过鉴定合格的轴承试验机
5.1.3.2试验条件:
泥水应符合：JISZ8901 8级，重量比为5%；流量：1×103m3/min
转速：N=300rpm时，向密封件喷溅试验1小时
N=1000rpm时，不喷溅试验1小时
目标时间：100小时
5.1.4试验过程
5.1.4.1凡因设备仪器故障或操作人员违反试验规程造成轴承失效时,应从记录中剔除
5.1.4.2试验轴承出现异常振动、噪声及其它异常现象时，应及时停机处理
5.1.4.3试验在载荷下起动和停机
5.2漏脂试验
5.2.1定义：漏脂试验是轴承在一定条件下运转，用轴承腔内润滑脂泄漏到轴承外部的情况来描述其防漏脂能力的试验。
无轴电泵推力轴承设计
无轴电泵推力轴承设计
无轴电泵推力轴承设计
2022-01-24 22:32:26公文范文
李星无轴电泵的叶片安装于转子内腔，中心无轴，定子采用耐水线绕组，与普通潜水泵相比，具有通过性好的独特
李星
无轴电泵的叶片安装于转子内腔，中心无轴，定子采用耐水线绕组，与普通潜水泵相比，具有通过性好的独特优势，特别适用于含有大颗粒杂质的流体环境，机组结构简单，极大降低了泵系统的故障率，转子内筒可附加剪切刀片，能够应用于包含更大颗粒杂质的流体环境，因其特殊结构，对推力轴承性能要求很高。第一，无轴电泵的推力轴承布置在叶片的外缘，其摩擦线速度大于叶片外缘的线速度，为了保证水泵正常运行和足够的气蚀余量，泵的nD值一般在300-500，也就限制了水泵叶轮最外缘的线速度，通过计算得到其叶片外缘的线速度在20m/s以上，其推力轴承副的線速度更大。第二，推力轴承承担叶片上所有的推力，一台50kW无轴电泵的承载推力大约为10kN。基于无轴电泵的推力轴承工况特点，因此推力轴承材料选择和结构设计非常关键。
近年来非金属复合材料轴承已经逐步取代一部分金属材料轴承，具有成本低，摩擦系数低等优势。非金属复合材料轴承可不需油润滑，水可充当冷却剂和润滑剂，对环境无污染，因此在泵上的运用越来越广泛。在水润滑条件下，非金属复合材料轴承需满足启停或低速时具有摩擦系数小、
高耐磨特性，比传统材料更容易形成水润滑膜。考虑到轴和推力轴承是一对滑动摩擦副，其摩擦力和线速度越大，摩擦产生的热越多，若超过允许的热量，会导致轴承烧毁，推力轴承需要首先计算工作压力和发热量，来指导选择轴承材料和结构设计，表达式为：
以300mm口径的无轴电泵为例，根据转速及轴承载荷，确定其轴承尺寸参数和工况如表1：
通过计算后，拟采用一种钢背聚四氟乙烯复合材料作为其轴承，聚四氟乙烯复合材料通过钎焊工艺附着在钢背上，结合强度大于20MPa，摩擦系数小，比传统材料使用寿命更长，材料的性能参数如表2：
白沙河电站水导轴承甩油的原因分析及处理措施
白沙河电站水导轴承甩油的原因分析及处理措施
摘要：白沙河水电站位于湖北省十堰市竹溪县兵营镇境内，电站安装两台混流式水轮发电机组，从投入运行以来，两台水轮机相继出现了水导轴承转动油盆甩油现象，甩油后油量不够，使得水导瓦温升高，为了保证机组安全运行，需要定期向水导轴承加油。通过本次对1号机组A级检修，经分析、计算、试验等方法，找到了油盆甩油的真正原因并进行了处理，取得很好的效果。
关键词：水导轴承；转动油盆；甩油；处理
1 概述
白沙河水电站位于湖北省十堰市竹溪县兵营镇境内，距离十堰市竹溪县65公里，距离竹溪县兵营镇6.5公里，电站建设有2台25MW水轮发电机组，总装机容量50MW。电站两台机组2013年正式投产发电，至今已运营9年。
水轮机主要技术参数如下：
水轮机型号： HLD294-LJ-186
额定水头：82m
最高水头：91.6m
最低水头：66m
额定转速：375 r/min
飞逸转速：725r/min 吸出高程：HS≤-3.0m
额定流量：32.25m³/s
额定功率：25000KW
标准编号：GB/T15468—2006
水轮机水导轴承为稀油自润滑导轴承，水导瓦由四瓣组成，瓦面呈抛物线形状。由转动油盆、油盆盖、轴瓦、轴承体、外置冷却器、上油箱、毕托管等组成(见图1)。水导轴承油路循环情况如下：当机组在运行状态时，转动油盆和主轴一起转动，转动油盆内的润滑油在离心力的作用下，通过毕托管进入外置冷却器，冷却后的润滑油进入上油箱，上油箱的油经过水导瓦热交换后流回转动油盆，转动油盆的油在离心力作用下，再次通过毕托管进入外置冷却器，如此循环。
图1 水轮机水导轴承主要结构
2转动油盆甩油现象
2013年，1号、2号机组相继投入运行，运行后不久，在两台机组顶盖上发现有大量的油迹，在水导轴承支架内表面和主轴密封排水管表面附着有油迹。从水导上油箱油位观察孔观察，发现上油箱油位不高，油位有下降趋势。运行一段时间后停机检查，发现转动油盆油位从135mm(水导转动油盆设计正常油位是135mm)下降到110mm,机组每运行一周左右时间，就需加1次润滑油，停机检查转动油盆油位均有下降现象。多次处理无明显改善，严重影响了机组的安全运行。
舰用新型低噪声水润滑轴承材料硬度与摩擦性能
舰用新型低噪声水润滑轴承材料硬度与摩擦性能 １８ｌ
文章编号：１００６—１３５５（２０１２）０５—０１８１—０４
舰用新型低噪声水润滑轴承材料硬度与摩擦性能
何琳Ｌ ，杨雪 ，帅长庚
（１海军工程大学振动与噪声研究所，武汉４３００３３；
２．船舶振动噪声重点实验室，武汉４３００３３）
摘要：主要研究新研制的舰用低噪声水润滑轴承材料硬度和摩擦性能。针对舰用水润滑轴承低噪声设计要求，
采用纳米粒子改性丁腈基橡塑复合材料制备新型水润滑轴承材料，并测试其在干态和水润滑状态下的摩擦性能。结 果表明，新研制的８５Ａ硬度的低噪声水润滑轴承材料的摩擦系数小于７６Ａ硬度的低噪声水润滑轴承材料的摩擦系数， 它既具有较高的硬度，也具有优良的摩擦性能，能够满足舰用水润滑轴承低噪声设计要求。 关键词：声学；水润滑轴承，噪声，摩擦性能，硬度 中图分类号：ＴＨ１３３．３ 文献标识码：Ａ ＤＯＩ编码：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００６．１３３５．２０１２．０５．０４１
Ｓｔｕｄｙ ｏｎ Ｈａｒｄｎｅｓｓ ａｎｄ Ｆｒｉｃｔｉｏｎ Ｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓ ｏｆ Ｎｅｗ Ｔｙｐｅ ｏｆ Ｌｏｗ—ｎｏｉｓｅ
Ｗａｔｅｒ－ｌｕｂｒｉｃａｔｅｄ Ｍａｔｅｒｉａｌ ｆｏｒ Ｓｈｉｐ Ｐｒｏｐｅｌｌｅｒ Ｂｅａｒｉｎｇ
ＨＥ Ｌｉｎ 一，ＹＡＮＧ Ｘｕｅ 一，ＳＨＵＡＩ Ｃｈａｎｇ－ｇｅｎｇ ’
（１．Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ ｏｆＮｏｉｓｅ＆Ｖｉｂｒａｔｉｏｎ，Ｎａｖａｌ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｗｕｈａｎ ４３００３３，Ｃｈｉｎａ；
２．Ｎａｔｉｏｎａｌ Ｋｅｙ Ｌａｂｏｒａｔｏｒｙ ｏｎ Ｓｈｉｐ Ｖｉｂｒａｔｉｏｎ＆Ｎｏｉｓｅ，Ｗｕｈａｎ ４３００３３，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ ｈａｒｄｎｅｓｓ ａｎｄ ｆｒｉｃｔｉｏｎ ｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓ ｏｆ ｎｅｗｌｙ ｄｅｖｅｌｏｐｅｄ ｌｏｗ—ｎｏｉｓｅ ｗａｔｅｒ－ｌｕｂｒｉｃａｔｅｄ ｍａｔｅｒｉａｌ ｆｏｒ ｓｈｉｐ
高速电主轴用脂润滑轴承性能试验
兰 Ｑ 二 ２丝 ＣＮ４１—１１４８／ＴＨ 轴承２０１１年６期 Ｂｅａｒｉｎｇ ２０１１，Ｎｏ．６ ２９—３２
高速电主轴用脂润滑轴承性能试验
李泽强 ，潘奔流 ，王健 ，田云芳 ，张海鹏
（１．洛阳轴研科技股份有限公司，河南 洛阳４７１０３９；２．河南科技大学 机电工程学院，河南 洛阳４７１００３； ３．中航锂电（洛阳）有限公司，河南 洛阳４７１００３）
摘要：以高速磨削电主轴用角接触陶瓷球轴承Ｂ７００５Ｃ／ＨＱ１Ｐ４为研究对象，分别在油雾润滑和脂润滑下对轴承 进行高速性能试验，通过对比分析转速、载荷与温升的关系研究了脂润滑轴承的高速性能。结果表明，在循环 水冷却的条件下，转速低于４０ ０００ ｒ／ｍｉｎ或ｄ ｎ值小于１．４４×１０。ｍｍ・ｒ／ｍｉｎ时，高速电主轴可以使用脂润滑 陶瓷球轴承。 关键词：角接触球轴承；陶瓷球；脂润滑；高速电主轴；性能试验 中图分类号：ＴＨ１３３．３３ １；ＴＨ１１７．２ 文献标志码：Ｂ 文章编号：１０００—３７６２（２０１１）０６—００２９—０４
Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ Ｔｅｓｔ ｏｆ Ｇｒｅａｓｅ——ｌｕｂｒｉｃａｔｅｄ Ｂｅａｒｉｎｇｓ ｆｏｒ Ｈｉｇｈ——ｓｐｅｅｄ
Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｓｐｉｎｄｌｅ
Ｕ Ｚｅ—ｑｉａｎｇ ，ＰＡＮ Ｂｅｎ—ｌｉｕ ，ＷＡＮＧ ｊｉａｎ ，ＴｉＡＮ Ｙｕｎ—ｆａｎｇ ，ＺＨＡＮＧ Ｈａｉ—ｐｅｎｇ （１．Ｌｕｏｙａｎｇ Ｂｅａｒｉｎｇ Ｓｃｉｅｎｃｅ＆Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｃｏ．，Ｌｔｄ．，Ｌｕｏｙａｎｇ ４７ １０３９，Ｃｈｉｎａ； ２．Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆ Ｍｅｃｈａｔｒｏｎｉｃｓ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｈｅｎａｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｌｕｏｙａｎｇ ４７１００３，Ｃｈｉｎａ；
３．Ｃｈｉｎａ Ａｖｉａｔｉｏｎ Ｌｉｔｈｉｕｍ Ｂａｔｔｅｒｙ Ｃｏ．，Ｌｔｄ．，Ｌｕｏｙａｎｇ ４７１００３，Ｃｈｉｎａ）
机车滚动试验台综述
机车滚动试验台综述
乔尔宁;杨绍时;吉金平;高惠纯
【摘 要】研制机车流动实验台,不但要根据目前的机车在线运行情况,还要预测今后新型机车可能出现的功能要求,甚至要考虑到出口时国外非标准轨道机车的性能试验,总之,覆盖面越大越好,以求实验台的先进性和广泛的实用性.
【期刊名称】《机械管理开发》
【年(卷),期】2011(000)004
【总页数】3页(P65-66,68)
【关键词】试验台;机车特性;电气传动;机械传动
【作 者】乔尔宁;杨绍时;吉金平;高惠纯
【作者单位】大同电力机车有限责任公司技术中心,山西大同037038;大同电力机车有限责任公司技术中心,山西大同037038;大同电力机车有限责任公司技术中心,山西大同037038;大同电力机车有限责任公司技术中心,山西大同037038
【正文语种】中 文
【中图分类】U260.14+6
0 引言
近年来，随着铁路牵引动力装备技术的不断进步和出口世界各国的机车大量增加，各机车制造工厂和检修基地越来越重视不同轨距、不同轴距的机车的特性试验。在现有的标准轨距的铁路试运线上无法满足不同轨距的机车试验，也无法满足机车的特性试验，在既有铁路线上进行试运只能进行机车的一些功能性试验，很多机车的特性试验无法实现，同时也受到铁路运用部门和供电部门的诸多限制，因此，各机车制造厂和大型机车检修基地都在上马机车滚动试验台。机车滚动试验台可以满足小至1 m，大到1 676 mm不同轨距的机车试验，可以说此种可变换得轨距满足了世界各国不同轨距的要求，同时在试验台上可以进行大功率、大轴重、高速机车的特性试验，可作出完整的机车牵引特性曲线和电制动特性曲线，对试验台的功能进行扩展，还可进行机车牵引系统和辅助系统的地面联调试验，总之，机车滚动试验台的建立为牵引动力的设计、制造、试验提供了一个非常良好的装备。
1 试验台总体技术要求
试验台总体技术要求是建造机车滚动试验台的最重要的文件。滚动试验台的建造是一项综合工程，它包含了土建、供电、轨道运输、机械传动、电气传动、检测、监控等诸多环节。总体技术要求确定试验台的试验项目、技术参数，这些是保证实现试验台功能最重要的部分，所以说编写试验台总体技术要求是一件十分复杂的技术工作，不仅要有多学科的知识，还要有很强的组织能力。
滚动轴承疲劳寿命试验台的设计说明书
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参考资料
第1章 绪论
1.1课题研究的目的和意义
滚动轴承是机器运转中重要的零部件，是旋转结构中的重要组成部分之一，具有承受载荷和传递动运动的作用。可是，滚动轴承是机器运转时主要故障来源之一，有数据结果分析表明：旋转机器中有35%的故障都与轴承的失效相关，轴承能够使用多久和可靠性的大小直接影响到机器系统的整体性能。为此在对轴承的加速老化试验和加速寿命试验，对于研究轴承的故障演变规律和失效原理有着很重要的意义。
在20世纪前期，Lundberg和Palmgren对5210的滚动轴承做了很多试验，根据1400多套滚子轴承、球轴承的寿命试验结果，在Weibull分布理论的基础上，通过研究得到了寿命与负载的方程式，称为L-P公式。伴随我国轴承制造技术的不断发展，轴承的几何结构和制造精度得到了相当高的提升和改进。目前，在市场上有几百种不一样型号的滚动轴承。现在的5210轴承钢的材料和制造精度比以前的要好，而且现在在材料的选择上已近不局限于轴承钢。现在生产轴承的原料包括合金钢，陶瓷，轴承钢和塑料等。为此，为了评估新材料的处理工艺，新材料和新几何结构的滚动轴承的磨损寿命，还得对滚动轴承做疲劳寿命试验。另外由于加工技术的提高和材料科学的发展，使用时润滑条件的改善，轴承能够使用的时间越来越长。来自工业和武器等方面的需求也助推了滚动轴承箱相当好的方向发展。比如发电设备，排水设备等要求轴承工作时间连续不间断的十几二十几的小时不间断的无故障运行10000-20000个小时，折算一下相当于与连续工作11-22年并且中间没有出现任何故障，即使是电动工具、一般机械和家用电器等对寿命的要求相对较低的使用场景也要求轴承无故障的间断或不间断的工作4000-8000小时。因此，在很多情况下，研究轴承的寿命必须利用加速疲劳寿命试验方法来获得轴承在高应力的疲劳寿命，并且通过加速实验的结果来估计不一样应力水平下的疲劳寿命，以减少试验时的成本和时间。
水润滑橡胶艉轴承动态性能的试验与分析
２０１１年８月 噪声与振动控制 第４期
文章编号：１００６－１３５５（２０１１）０４．００６４—０４
水润滑橡胶艉轴承动态性能的试验与分析
金勇，刘正林
（武汉理工大学能动学院，武汉４３００６３）
摘要：针对船舶艉轴承的减振降噪进行橡胶材料硬度对艉轴系振动影响的试验研究。通过Ｐｕｌｓｅ振动分析平台 对艉轴承的振动情况进行数据采集和分析，应用振动频谱分析法得出对于常工作在低速重载工况下的水润滑橡胶轴 承其内表面宜趋近的邵氏硬度为８０时，对于中高速则可稍微提高一些。 关键词：振动与波；艉轴承；振动分析；Ｐｕｌｓｅ；硬度 中图分类号：Ｕ６６４．２１ 文献标识码：Ａ ＤＯＩ编码：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００６．１３５５－２０１１．０４．０１５
Ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌ Ｒｅｓｅａｒｃｈ ｏｎ Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ ｏｆＷａｔｅｒ－ｌｕｂｒｉｃａｔｅｄ Ｒｕｂｂｅｒ
Ｓｔｅｍ Ｂｅａｒｉｎｇ Ｂａｓｅｄ ｏｎ Ｖｉｂｒａｔｉｏｎ Ａｎａｌｙｓｉｓ
Ｊ／Ｎ Ｙｏａｇ，ＬＩＵ Ｚｈｅｎｇ－ｌｉｎ
（Ｓｅｈｏｏｌ ｏｆＰｏｗｅｒ ａｎｄ Ｅｎｅｒｇｙ，Ｗｕｈａｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｗｕｈａｎ ４３００６３，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｍ￣ｔ：Ｉｎ ｏｒｄｅｒ ｔｏ ｒｅｄｕｃｅ ｖｉｂｒａｔｉｏｎ ａｎｄ ｎｏｉｓｅ ｏｆｔｈｅ ｍａｒｉｎｅ’Ｓ ｓｔｅｍ ｂｅａｒｉｎｇ，ｔｈｅ ｉｎｆｌｕｅｎｃｅ ｏｆｔｈｅ ｈａｒｄｎｅｓｓ ｏｆｔｈｅ ｒｏｂｂｅｒ ｍａｔｅｒｉａｌ ｏｎ ｖｉｂｒａｔｉｏｎ ｏｆｔｈｅ ｓｔｅｒｎ ｓｈａｆｔｉｎｇ ｉｓ ｓｔｕｄｉｅｄ ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌｌｙ．Ｔｈｅ ｖｉｂｒａｔｉｏｎ ｄａｔａ ｏｆｔｈｅ ｓｔｅｍ ｂｅａｒｉｎｇ ｉｓ ｇａｔｈｅｒｅｄ ａｎｄ ａｎａｌｙｚｅｄ ｔｈｒｏｕｇｈ ｔｈｅ Ｐｕｌｓｅ ｖｉｂｒａｔｉｏｎ ａｎａｌｙｓｉｓ ｐｌａｔｆｏｒｍ．Ｔｈｒｏｕｇｈ ｔｈｅ ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆ ｔｈｅ ｖｉｂｒａｔｉｏｎ ｓｐｅｃｔｒｏｇｒａｍ，ｉｔ ｉｓ ｓｕｇｇｅｓｔｅｄ ｔｈａｔ ｔｈｅ ｈａｒｄｎｅｓｓ ｏｆ ｔｈｅ ｉｎｎｅｒ ｓｕｒｆａｃｅ ｏｆ ｔｈｅ ｗａｔｅｒ－ｌｕｂｒｉｃａｔｅｄ ｒｕｂｂｅｒ ｓｔｅｒｎ ｂｅａｒｉｎｇ，ｗｈｉｃｈ ｕｓｕａｌｌｙ ｏｐｅｒａｔｅｓ ｕｎｄｅｒ ｔｈｅ ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ ｏｆｌｏｗ ｓｐｅｅｄ ａｎｄ ｈｅａｖｙ ｄｕｔｙ，ｓｈｏｕｌｄ ｒｅａｃｈ ｓｕｃｈ ａ ｌｅｖｅｌ ａｓ ８０．ａｎｄ ｉｔ ｃｏｕｌｄ ｂｅ ｓｌｉｇｈｔｌｙ ｈｉｇｈｅｒ ｆｏｒ ｔｈｅ ｓｔｅｒｎ