印尼:中国企业国际化下一站

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占 ,●'’ 印尼 一一_ 

中国企业国际化下一站 

这个世界人口第四大国,拥有1200多万华人华侨,在文化上更接近中国。 

中国企业如何选择国际化的下一站呢?也许印尼会是一个明智的选择。 

文/摄本刊记者潘欣怡 

【1月7日,由浙江省省长吕祖善率领的浙江省代 

表团前往印尼交流考察。此行期间,在浙江省省长吕 

祖善和万丹省省长乔西亚的签字见证下,华立集团董 

事局主席汪力成和万丹全球发展公司董事长鲁迪分别 

代表浙江省、万丹省主要推荐合作企业签署了“浙江一 

万丹工业园项目合作”备忘录。“浙江民营企业要从‘产 

品走出去’转型为‘企业走出去’,从而取得多赢的局 

面。”汪力成在交流会上提出。 

中国有一句古话,“好事多磨”。由于印尼火山的 

再次爆发,前往印尼考察的浙江省代表团一行被高高 

飘起的火山灰给“拒”了一晚。正当大伙无奈之际, 

一场突如其来的大雨驱散了弥漫在雅加达上空的火山 

灰,天从人愿,代表团顺利飞抵印尼这个让中国人亲 

近又“纠结”的国度。 

吉利、华立,先行一步 

很多有远见的浙江企业早已看到印尼市场发展的 

潜力,展开积极布局。 

先行一步的是华立集团。去年,华立在印尼投资 

农业,建立用作乙醇燃料的木薯种植基地,未来还将 

逐步建立深加工基地。同时,华立还将复制自己在泰 

国建立的泰中罗勇工业园的模式,在印尼开发中国浙 

江工业园。 该工业园初步规划位于印尼万丹省,也是此次浙 

江代表团印尼考察的目的地,华立集团副总裁肖琪经 

告诉记者:“工业园规划总用地面积1(3(30公顷,准备 

分三期建设,将建成为吸引重工业如钢材、建材、化 

工等产业园区。华立在泰国开发罗勇工业园的初步威 

功,对华立在印尼建造中国浙江工业园有着非常大的 借鉴作用。也正是在泰国的成功经验,才使得华立有 

信心在印尼进行开发。同时华立也有计划今后进一步 

将海外中国工业园的开发模式复制到东欧、美洲、非 

洲等地区。”吕祖善省长表态,要使浙江一万丹工业园 

038《浙商》ZHESHANG MAGAZINE 2010.12 成为浙江企业在印尼发展的平台和基地。 

率先投石问路的还有吉利集团。2009年l2月,吉 

利在雅加达的印尼公司CKD(全散件组装)生产线正 

式建成投产。这是吉利在海外的第一个CKD项目基地, 

完全实现自主运营,年轿车产能可达1万辆。 

吉利有意将印尼作为吉利进军东南亚市场的跳板。 

“这里华人比较多,政局也较稳定,人们的消费意识刚 

刚起步,市场潜力巨大……我们将持续加大投资,计 

划把印尼基地建设成覆盖东南亚、辐射澳大利亚、新 

西兰市场的吉利东南亚制造中心。”吉利控股集团副总 

裁顾伟明欣喜地告诉《浙商》记者。 

四大领域有望成为投资重点 

中国企业在进军国际时,一般热衷于将第一站放 

在欧美等成熟市场:在纽约买一栋楼,或者在曼哈顿 

街头放一个大大的广告牌就无比自豪,仿佛已经是美 

国市场的重量级竞争者了。这些事实恰恰反证了大多 

数中国企业缺乏在美国参与竞争的能力。 

印尼则完全不同。这个世界人口第四大国,拥有 

I200多万华人华侨,在文化上更接近中国。中国企业 

如何选择国际化的第一站呢?也许印尼会是一个明智 

的选择。 

2000年以来持续不断的改革,使得印尼政治环 

境越来越稳定,经济发展态势良好。据印尼中央统计 

局的数据显示,今年第二季度印尼的经济增长率达到 

6.2%,创2038年第三季度以来最高水平。 

今年l一8月,中国对印尼的投资同比增长近40%。 

中国企业在印尼承建的大桥、燃煤电站和水电站等一 

批基础设施项目已陆续开、竣工。截至目前,中方已 累计向印尼提供了l8亿美元的优惠出口买方信贷,用 

于建设印尼急需的电站、大桥、大坝和公路等基础设 

施及相关民生项目。印尼已成为中国企业在海外投资 

的主要目的地之一。

 浙江省省长吕祖善(右一J考察浙江一万丹工业园配套港口 

在今年第七届中国东盟博览会暨中同一东盟商 

务与投资峰会上,印尼方而表达了对中国企业投资印 

尼的热f刃期盼,希望中副 业加大对印尼机械、基建、 

电信、能源等领域的投资。“ 尼将升级基础设施,包 

括道路、侨梁、发电设施,以及软性基础设施,如通 讯电子等。同时,印尼有丰富的矿产和能源资源,以 

及可可、咖啡等丰富的农产品,当前重中之覃就是加 强交通和通讯等硬件、软件建设。” 

广西民族大学商学院教授高歌认为,目前中国不 

少省区都在印尼设立了工业和经济园区, ‘些中小 业可通过先入驻工业 区的办法减少麻烦,享受更多 

优惠。 除了快速的经济增长之外,中国企业在印尼还能 

体验到~ 中文化』二的认同。这里有1200多万华人华侨, 

很多人能够简 地用中文交流,这罩的饭菜【15(不像印 

度有那么多辛竦的咖喱,也不像俄 斯、巴西等以西 餐为主,更适合中国人的胃口。 

印尼机会需要重新审视 

“我觉得在印尼投资最大的Jxl险就是政治因素,如 粜两团关系不稳定,加 文化、宗教 的荠异,那么 

变数就很大了。”浙江旱碧照明科技有限公司蕈事长王 元战认真地对《浙商》记者说。 

历史上,印尼排华确有其事。但现任总统苏西洛 

2005年上任后,对华政策发生了重大改变,花印华人 

获得了与原居民同等的权利。这几年来,随着中圈经 

济的高速发展,E¨尼与中I王I的接触更为衔切了,中围 在印尼的投资也逐渐增多。在去印尼的飞机上,同时 

发放印尼文报纸和中文报纸;在机场等公共场所,中 文列在印尼文乖几英文之后,排存阿拉伯沿和I』文_白H面。 

中国人可以落地签证的国家不多,印尼是个。 

“印尼是有24亿人LJ的发展中田家,经济发展处 

于中国上世纪80年代的水平,末来的市场潜力巨大。 

当然目前还需耍有 个过程,中国企业,持别是浙江 

企业口J-以将这种有U瞻性的 光提前进入。”对印尼 _『有 

一番“钻研”的肖琪经向《浙商》记者分析道,“印尼 

是全球各国中为数不多的既县备丰富的土地、矿产等 

资源,同时叉具有巨大市场潜力的同家。印尼已计划 

开展大规模的基础没施建设,如道路、桥梁、电厂、 

房屋等,尤为重要的是,印尼政府对外资进入开始采 

取开放的态度。” 据印尼当地企业家介绍,桐比于其他国家,¨f于 

没有本土工业,印尼是~‘个完全开放的市场,对任何 

国家的企业都一视I司 。除了同本产品占丰流之外, 来自中国的产品也越来越多,人们对中同产品并不像 

一些发达围家那样抱有巢仲成见。 

近年来,印尼华人的经济实力迅速壮人。据印尼 

官方公布的一份调查材料,在印尼最人的200家企业 

中,有155家是华人企业,占775%。其中有26家华 

人企业集团资产这一万亿昏(约合5亿美元)以上, 

有3l家华人 业集团 营业额超过一 亿盾。目 

“灵猫六国” 

很多投资者已经将金砖四国等同于新兴市场—— 但巴西、俄罗斯、印度和中国股市的表现近年来差别 

很大,让一些基金经理开始寻找新的增长故事 

事实上,金砖四国仅是如今被归入“新兴市场” 范畴的170个国家中的4个而已、顾问们正争相造出 

新词,称呼那些新近登上世界舞台的增长迅速的市场 

“灵猫六国”则是一个正试图获得承认的名词 汇 丰银行首席执行官迈克尔・盖根(纪勤)创造的这一 

首字母缩拼词指的是哥伦比亚、印度尼西亚、越南、 

埃及、土耳其和南非 还有就是“金砖十一国” 这一新词是2()(】1年想 出“金砖四国”称谓的高盛首席经济学家吉姆・奥尼 

尔提出的。它指的是韩国、墨西哥、印尼、土耳其、 

菲律宾、埃及、越南、巴基斯坦、尼日利亚、孟加拉 

国和伊朗。 

——摘自英国《金融时报》文章《寻找下一个大增长故事》 

(编辑:郎赢昱邮箱:bjb@zjs r com) 

2010 12 ZHESHANG MAGAZINE《浙商》039 

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ADVANCEAI-中国企业出海印尼发展数字经济市场开拓指南-页(二)

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中国企业出海印尼发展数字经济市场开拓指南

随着中国经济的快速发展,越来越多的中国企业开始向海外市场拓展业务,其中印尼作为东南亚最大的经济体之一,成为了中国企业出海的重要目的地。为了帮助中国企业更好地开拓印尼市场,我们整理了以下指南:

1.了解印尼市场的文化和法律法规

在进入印尼市场之前,中国企业需要了解印尼的文化和法律法规。印尼是一个多民族、多宗教、多语言的国家,不同的地区和人群之间存在着巨大的差异。同时,印尼的法律法规也与中国有很大的差异,需要企业进行详细的了解和研究。

2.选择适合的市场和产品

印尼是一个消费市场潜力巨大的国家,但是不同的市场和产品之间的差异也很大。中国企业需要选择适合自己的市场和产品,并进行详细的市场调研和分析,以便更好地满足印尼消费者的需求。

3.建立本地化的团队和渠道

在印尼市场,本地化的团队和渠道是非常重要的。中国企业需要建立本地化的团队,并与当地的经销商、代理商等建立良好的合作关系,以便更好地了解市场和满足消费者的需求。

4.注重品牌建设和营销

在印尼市场,品牌建设和营销也是非常重要的。中国企业需要注重品牌建设,打造具有差异化竞争优势的品牌,并通过多种渠道进行营销和宣传,以便更好地吸引消费者的关注和信任。

5.关注本地政策和市场变化

在印尼市场,政策和市场变化也是非常频繁的。中国企业需要关注当地的政策和市场变化,并及时进行调整和应对,以便更好地适应市场和保持竞争力。

总之,中国企业出海印尼发展数字经济市场需要注意的事项很多,但只要遵循以上指南,就能更好地开拓印尼市场,实现更大的商业成功。

“一带一路”对接“全球海洋支点”前景光明

“一带一路”对接“全球海洋支点”前景光明

国际International

专访中国驻印尼大使肖千——“一带一路”对接“全球海洋支点”前景光明共建“一带一路”倡议和“全球海洋支点”符合两国和两国人民的根本利益。文︱《中国报道》记者 王凤娟 王芳印尼地跨赤道,处于太平洋和印度洋、亚洲和大洋洲的交汇处,具有重要的地理位置。作为世界第四人口大国,印尼在地区和国际事务中发挥着积极作用,除了是东盟秘书处所在地,还是亚太经合组织(APEC)以及20国集团(G20)成员。印尼是古代“海上丝绸之路”必经之地,也是“21世纪海上丝绸之路”的首倡之地。同时,印尼提出的“全球海洋支点”战略,着力建设海上交通基础设施、保护和经营海洋资源等,这与“21世纪海上丝绸之路”倡议高度契合。在中国和印尼两国合作中,“21世纪海上丝绸之路”建设将如何与“全球海洋支点”构想有效对接,双方合作有哪些机遇和优势?中国驻印尼大使肖千在接受《中国报道》记者专访时进行了权威解读。走深走实,步入快速发展新阶段中国报道:近年来,中国与印尼两国交往密切,您如何评价两国关系的发展?肖千:2013年习近平主席访问印尼,两国建立全面战略伙伴关系,两国关系由此进入新的发展时期。5年来,在习近平主席和佐科总统强有力的领导下,中印尼关系不断走深走实,步入快速发展的新阶段。双边高层交往频繁,习近平主席先后两次到访印尼,佐科总统先后5次访华。2018年11月,两国元首在亚太经合组织第二十六次领导人非正2017年,中国大熊猫彩陶、湖春落户印尼,架起又一座友谊的桥梁。中国和印尼都是发展中大国、新兴市场经济体和亚洲重要国家,双方在重大国际地区事务中的合作不断加强,在涉及彼此重大关切以及广大发展中国家共同利益的重大问题上始终密切合作、相互支持。中方一直将印尼作为外交全局尤其是周边外交的优先方向,愿同印尼方保持密切高层交往,推进各领域合作,推动两国关系实现更大发展。“一带一路”对接“全球海洋支点”中国报道:“一带一路”倡议已经提出5年多,印尼又是共建“21世纪海上丝绸之路”倡议的发起地,如今中印尼共建“一带一路”发展如何?肖千:印尼是古代“海上丝绸之路”必经之地,也是“21世纪海上丝绸之路”的首倡之地。过去5年来,两国元首多次会晤,就对接“21世纪海上丝绸之路”倡议和“全球海洋支点”构想达成重要共识。双方本着共商共建共享和开放透明包容原则开展相关合作,取得累累硕果。两国正式启动共建“区域综合经济走廊”,作为雅万高铁之后的两国发展战略对接第二阶段标志性工程。2018年10月,两国政府正式签署共同推进“一带一路”和“全球海洋支点”建设的谅解备忘录,标志着双方对接发展战略合作迈上新台阶、步入新阶段。青山工业园等式会议期间举行第7次会晤,从战略高度和长远角度引领两国关系发展。同年5月,李克强总理成功访问印尼。两国发展战略对接持续深入,两国发展战略对接首个标志性项目——雅万高铁项目建设也不断取得重要进展,两国政府正式启动“区域综合经济走廊”合作,进一步拓展战略对接内涵。目前,两国合作正从传统的基建、资源、通信等领域迅速向工业制造、金融、电商、人工智能等新兴领域拓展,新的合作增长点不断涌现。两国旅游、教育、文化、媒体、智库、青年、宗教、科技、体育等领域的交流合作硕果累累。中国成为印尼海外游客最大来源国和第二大印尼学生海外留学目的地。中国年度对印尼直接投资额(单位:美元)3亿33.6亿增至在印尼外资来源国排名第12位第3位跃至2013年至2017年:

受疫情影响,中企投资印尼存在哪些危与机

受疫情影响,中企投资印尼存在哪些危与机

受疫情影响,中企投资印尼存在哪些危与机

受到COVID-19疫情的影响,中资企业在印尼投资面临了很多挑战和机遇。以下是中企投资印尼所面临的一些危险和机遇:

危险:

1. 经济不稳定:印尼经济受到全球经济的波动和疫情的冲击,可能出现经济增长放缓、通货膨胀等问题,给中企的投资带来不确定性。

2. 法律和政策环境:印尼的法律和政策环境相对复杂,中企在投资过程中可能面临诸如合同纠纷、知识产权保护等法律问题。

3. 效率和透明度:印尼的行政效率和透明度有待提高,中企在项目开展和合作过程中可能面临政府审批、投资审查和项目推进的困难。

4. 劳工问题:印尼的劳工力量庞大,但劳工法律和规定复杂,中企在就业和劳工管理方面需要严格遵守相关规定,以避免劳工纠纷。

机遇:

1. 投资便利化政策:印尼政府近年来出台了一系列的投资便利化政策,鼓励外资投资。这为中企提供了更多的投资机会和优惠政策。

2. 建设基础设施需求:印尼基础设施建设需求巨大,中企在基础设施建设、交通运输、能源等领域有着丰富的经验和技术优势,可以通过投资参与这些项目。

3. 市场潜力:印尼是东南亚最大的经济体之一,拥有庞大的消费市场,中企可以通过投资进入印尼市场,拓展业务和增加收益。

4. 地理位置优势:印尼位于东南亚地区,是连接东亚和南亚的重要枢纽,中企可以利用印尼的地理位置优势,通过在印尼投资,进一步拓展东南亚市场。

5. 自然资源丰富:印尼拥有丰富的自然资源,包括煤炭、石油、天然气、金属矿产等。中企在能源和矿产开发领域有着丰富的经验和技术优势,可以通过投资参与这些项目。

虽然中企在投资印尼存在一些危险,如经济不稳定、法律和政策环境复杂等问题,但也有很多机遇,如投资便利化政策、基础设施建设需求和市场潜力等。中企可以通过合理规避风险、充分利用机遇,为在印尼的投资获得成功。

练好内功,提高软硬实力,贡献“一带一路”建设——谢锋大使寄语印尼中资企业

练好内功,提高软硬实力,贡献“一带一路”建设——谢锋大使寄语印尼中资企业

练好内功,提高软硬实力,贡献“一带一路”建设——谢锋大使寄语印尼中资企业

2016年12月10日,驻印尼大使谢锋在出席印尼中国商会年度会员大会时表示,今年中印尼经贸关系跨上了一个新台阶,实现了从贸易到投资、从工程承包到建营一体化的重大转变,开启了提质、增效、升级的飞跃进程。中国在继续保持印尼第一大贸易伙伴地位的同时,由第十大投资来源国跃升为第三大投资来源国。中印尼合作领域不断拓展,新动能不断涌现。

谢大使说,中印尼经贸合作上了一个新台阶,中国企业的经营、管理,中国企业的软实力和影响力也要上一个新台阶。在印尼中资企业应下大力气练好内功,提高自身竞争力。

一是深化质量意识、品牌意识。质量是企业生存发展的生命线,在当前经济形势下中资企业要立足长远,以质取胜,确保产品和服务质量,把经手的每个项目都打造成样板工程,在印尼树立中国制造、中国创造、中国服务的金字招牌,为中国企业在印尼的可持续发展打下良好基础。

二是积极有效公关。“酒香不怕巷子深”的时代已经过去。在国外经营更需要我们勇于发声、善于发声,主动、实事求是地介绍中国企业为印尼经济社会发展所做贡献,讲好中国企业的故事,争取印尼中央政府、地方政府和老百姓的理解和支持。

出了问题,企业要本着对自己负责、对所有中国企业负责、对中国形象负责的态度,主动、及时发声。最坏的公关是没有公关,早发声比晚发声好,不发声最吃亏。因为不发声,别人就会误解为我们理亏、心虚,舆论就会一边倒。所以一定要在第一时间启动危机公关,主动讲出事实和真相,防止不实信息蔓延。否则不仅会毁了自身形象,也会连带损害中国企业和中国形象。

公关很重要,但也不是万能的。前提是以事实为依据,确保我们提供的是优质产品和服务,这样才能理直气壮,才能有说服力,才能站得住脚。 三是要遵纪守法,增强维权意识。到外国经营,首先要熟悉当地的法律,了解当地的文化习俗。企业对哪些能做,哪些不能做,心里要清楚,要有敏感性,一定要合规经营,不能不拘小节,大而化之,更不能心存侥幸,打擦边球。有些事乍看起来是小事,但是如果处理不好,炒作起来,小问题会变成大问题。

受疫情影响,中企投资印尼存在哪些危与机 2

受疫情影响,中企投资印尼存在哪些危与机 2

受疫情影响,中企投资印尼存在哪些危与机

受疫情影响,中企投资印尼既面临危险也有机会。下面将从政治、经济和社会等多个方面分析这些问题。

中企投资印尼可能面临的危险是政治不稳定。印尼政治局势相对复杂,存在各种政治派系和利益集团的争夺。疫情可能加剧政治不稳定,导致政策环境的不确定性。印尼还有一些激进组织和恐怖分子活动,这也增加了中企在该国的安全风险。

经济形势不佳可能对中企投资产生负面影响。疫情导致全球经济受到冲击,印尼经济也无法幸免。印尼的经济增长可能减缓,市场竞争加剧,市场需求下降,这对中企的业务扩展和利润增长是一个挑战。疫情还导致交通和物流运输受阻,可能增加中企的运营成本和风险。

疫情对社会稳定和人力资源也带来了威胁。疫情导致大量人口失业,可能造成社会不稳定和社会矛盾加剧。这可能导致劳工纠纷增多,给中企的员工招聘、管理和维稳带来挑战。疫情也可能导致印尼的人力资源供应减少,加剧中企的用工压力。

中企投资印尼也有一些机会。

印尼政府将加大基础设施建设力度,中企在这方面有丰富的经验和技术优势。中企可以参与印尼的基础设施项目,从中获取商机和收益。

疫情也可能加速印尼的数字化进程。印尼互联网和电子商务发展潜力巨大,中企可以利用自身的技术和资源优势,在这一领域开展业务,从中获益。

印尼有多个重点产业,例如农业、制造业和旅游业。中企可以通过投资这些产业,以满足国内市场需求和出口需求。尤其是在农业领域,印尼的资源丰富,中企可以投资农业技术、农产品加工和农业供应链等。

印尼是东盟最大的经济体,是中国在东南亚的重要合作伙伴。投资印尼不仅可以获取印尼市场的收益,还可以利用印尼作为东盟的门户,进一步开拓其他东盟国家市场。

中企在疫情背景下投资印尼面临一些危险和挑战,例如政治不稳定、经济形势不佳和社会人力资源压力增大等。也存在一些机会,例如基础设施建设、数字化进程、重点产业投资和东盟市场开拓等。中企在投资印尼时需要审慎应对风险,同时抓住机会,做好市场分析和战略规划,以实现可持续发展和共赢合作。

印尼市场4万亿:中国企业将面临众多投资机会

印尼市场4万亿:中国企业将面临众多投资机会

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印尼市场4万亿:中国企业将面临众多投资机会

作者:高潮

来源:《中国对外贸易》2015年第01期

印尼,东盟最大的经济体,人口2.376亿,占东盟的40%,对东盟地区经济增长的贡献率为48%。对于印尼来说,中国是其最大贸易伙伴和最大游客来源国,2013年中印双边贸易额达683亿美元。

2014年11月10日,印尼总统佐科出席2014年APEC工商领导人峰会,并做《投资印尼—挑战与机遇》的演讲。他表示,欢迎各国企业投资印尼,并对各位企业家说,“希望在印尼见到大家。”

共建“海上丝绸之路” 发展全面贸易伙伴关系

同处亚太地区的中国印尼两国因为海洋而结缘。早在15世纪初期,明代著名航海家郑和7次远洋,每次都到访印尼群岛,足迹遍及爪哇、苏门答腊、加里曼丹等。从此,中国印尼通过海上有了合作往来。

2013年10月,中国国家主席习近平在访问印尼时,提出共建“21世纪海上丝绸之路”倡议,以推动中国同包括印尼在内的海上丝绸之路沿岸国在新时期实现政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通,打造命运共同体。

有关专家指出,印尼新政府正在推动建设“海洋强国”,与中国倡导的“21世纪海上丝绸之路”建设高度契合。作为一个海洋国家,印尼由17000多个岛屿组成。印尼新政府决心大力提升各岛之间的互联互通,兴建高速铁路、深水港等,加大电力等基础设施建设。此前,佐科总统同习近平主席已达成了多项共识,其中包括共同建设海上高速公路。中国和印尼经济互补性较强,双方拥有很多合作机会。中国有充足的投资资金,需要选择合适的国家进行投资;而印尼正在大力发展基础设施,资金需求较大,且经济发展前景和投资环境良好,两国正就中国—东盟自贸区进行合作,并正就签订区域全面经济伙伴协定(RCEP)开展合作。印尼政府视中国为全面战略合作伙伴,将推出一系列港口、航运、物流等基础设施项目,以吸引中国企业投资,这将为中国印尼两国的投资贸易合作提供巨大的发展空间。

“一带一路”倡议下中国企业投资印度尼西亚的深层问题

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“一带一路”倡议下中国企业投资印度尼西亚的深层问题

作者:潘玥

来源:《东南亚纵横》2018年第02期

摘要:印度尼西亚是东盟最大的经济体,也是“一带一路”沿线重要的支点国家。雅万高铁项目是“一带一路”框架下中国与印度尼西亚合作的重要成果,也是“环球高铁”建设的重要一环,对两国甚至在全球范围内都有着深远的政治和经济影响。但项目推进艰难,面临着政权更替、域外势力干扰、征地难、资金压力大、上座率低和电力供应不足等问题,背后反映的是印度尼西亚国内的深层问题,即民主化水平有限、中央与地方不协同、法律制度不完善、基础设施落后和“反华”情结等。基于此,本文对投资印度尼西亚的中国企业提出针对性的建议,以期最小化印度尼西亚深层问题造成的负面影响,包括正确认识投资环境,重视可行性调研,理性选择策略;适应法律的复杂性,加强与地方政府的沟通合作;与当地企业协同合作,树立本地化经营的观念;树立正面的企业形象,积极承担社会责任等。这将有利于“一带一路”倡议在印度尼西亚的推进,深化两国的合作与双边关系,加强中国与周边国家的互联互通。

关键词:“一带一路”;中国一印度尼西亚关系;对外投资;雅万高铁项目

[中图分类号]F733.42 [文献标识码]A [文章编号]1003-2479(2018)02-0054-09

据英国《金融时报》和美国华盛顿智库战略与国际问题研究中心(CSIS)于2017年公布的一项调查结果,在中国18个海外高铁项目中,被取消项目的总价值约为在建项目的两倍,并以印度尼西亚、老挝和塞尔维亚一匈牙利项目为例,阐述了在建项目在合作对象国遇到的困难,如透明度不够、征地和证照签发等方面的问题,认为中国高铁海外“减速”,中国“高铁外交”受阻。2017年8月初,印度尼西亚出现“征地进度仅为55%”的新闻,2019年如期竣工无望。这似乎印证了上述调查结果,也终于捅破了雅加达至万隆高速铁路项目(以下简称“雅万高铁项目”)的“虚假繁荣”。印度尼西亚佐科·维多多(Joko Widodo,以下简称佐科)政府有意将项目打造为2019年争取连任的主要政绩,为继续推进项目,降低印度尼西亚方面的出资压力,不惜考虑将印度尼西亚方的出资份额降为10%或20%。这意味着中国将掌握雅万高铁的主导权。这是继2015年中国与日本激烈竞标高铁项目后,雅万高铁项目再次引起了中国国内和国际社会的高度关注。

一带一路背景下中国企业的国际化经营策略

一带一路背景下中国企业的国际化经营策略

一带一路倡议是中国提出的一项经济和外交政策,旨在促进沿线国家和地区的经济合作和发展。在这样的背景下,中国企业也面临着更广阔的发展机遇和挑战,如何在这样的背景下进行国际化经营,是当前中国企业需要思考的问题之一。

一、把握主要战略机遇

一带一路倡议提供了中国企业走进沿线国家和地区开展国际化经营的机遇。其中,与“五通”(即贸易、基础设施、资金、文化和民心相通)相关的领域可能是最具优势的,比如基础设施建设、能源建设、物流运输、跨境电商等领域,而在这些领域上,中国企业可以尝试寻找和沿线国家和地区的企业、政府和社会机构的合作机会。

二、建立以携手合作为核心的战略思维

建立以携手合作为核心的战略思维,助力中国企业实现国际化经营目标。一方面,通过将携手合作作为企业战略的核心理念,建立起长期、协作、共赢的战略伙伴关系,同时,通过加强与沿线国家和地区企业之间的交流、互信和合作,推进更高层次的产业合作和创新合作,这样才能实现互利共赢的局面。

三、加强对相应国家和区域的经济和文化背景的研究和了解

加强对相应国家和区域的经济和文化背景的研究和了解,是实现中国企业国际化经营的重要前提。首先针对不同国家和地区的经济发展状况、政策法规、文化背景、市场需求等因素进行详细调查和研究,以制定更加针对性的市场拓展策略。

四、加速推进本土化战略

在国际化经营过程中,加速推进本土化战略,有利于中国企业更好地适应目标市场的经济、社会和文化环境。该策略包括本地化自主品牌推广、本地雇佣员工、采取当地的企业管理模式和模仿当地的产品定价策略等,同时也可以促进和沿线多元文化的融合。

五、加强企业文化建设

加强企业文化建设,可以为中国企业走出去提供根本保障。企业文化重视相辅相成的价值体系建设,是帮助企业在遇到挫折时坚定信念、激发信心的重要支持,建立起良好的企业形象,为进一步扩大品牌影响力提供保障。

中国高铁落地印度尼西亚:机遇、模式与挑战

442015年3月底印尼总统佐科访华期间,中国国家发展改革委员会与印尼国有企业部签署《中印尼雅加达—万隆高铁合作谅解备忘录》,中印尼高铁合作开始起步。同年10月16日,由中国铁路总公司牵头成立的中国企业联合体与由印尼维卡公司(WIKA)牵头成立的印尼国企联合体(PSBI)签署协议正式组建中印尼雅万高铁合资公司(KCIC),负责雅加达—万隆高速铁路(雅万高铁)的建设、管理和运营。2016年1月21日,雅万高铁开工启动。2017年4月4日,中印尼双方在雅加达正式签署雅万高铁总承包(EPC)合同。[1]雅万高铁的开工建设,标志着中国高铁正式落地印尼。雅万高铁是印尼国内,也是东南亚地区兴建的第一条高速铁路。该项目将全面采用中国标准、中国技术、中国装备,中方将参与勘察、设计、建设、运营、管理全过程[2],是真正实现全产业链输出海外的中国高铁第一单,取得了中国高铁“走出去”的历史性突破。因此,对雅万高铁项目中国高铁落地印度尼西亚:机遇、模式与挑战以建设雅万高铁为标志,中国高铁正式落地印尼,实现了中国高铁“走出去”的历史性突破。作为全产业链输出海外的中国高铁第一单,对雅万高铁项目的获得及其建设过程进行深入考察和研究,分析和评估中国高铁在印尼落地开辟的历史性机遇、产生的示范效应、创立的新型合作模式以及面临的风险与挑战,对中国高铁进一步开拓东南亚乃至世界市场具有十分重要的意义。■ 贾都强/文DOI: 10.19422/ki.ddsj.2017.05.011

的获得及建设过程进行深入的考察和研究,分析和评估中国高铁在印尼落地开辟的历史性机遇、产生的示范效应、创立的新型合作模式以及面临的风险与挑战,对中国高铁进一步开拓东南亚乃至世界市场具有十分重要的意义。

历史性机遇与示范效应对中方而言,在双边层面,雅万高铁是中国和印尼深化双边合作的重大项目,对于全面加强两国在“一带一路”框架下的务实合作,对于加强双方的基础设施和产能合作,具有重要的引领示范作用。[3]在国际战略层面,雅万高铁是中国在东南亚落实“一带一路”倡议的重要早期成果,是推动中国“一带一路”倡议与印尼“全球海洋支点”战略对接的重大举措,是推动中国高铁“走出去”的第一块“试验田”和重大机遇。雅万高铁项目的意义将远远超过项目本身和中印尼双边合作的范畴[4],其示范效应将辐射整个东南亚地区及更广大的“一带一路”沿线地区,有利于推广中国高铁技术,有利于扩大中国高铁的影响力,从而为中国高铁“走出去”提供强大助力。从印尼方来看,引入中方投资建设雅万高铁,与佐科政府加强基础设施建设的国策及海洋支点战略密切契合,不仅可以藉此学习中国的高铁技术和运营管理经验,还可以推动中印尼经贸投资合作关系进一步走向深入,夯实两国全面战略合作伙伴关系的实质内涵。中国选择进军印尼铁路市场并非偶然。印尼地域辽阔,人口众多。作为一个具有地区影响力的发展中大国,印尼一方面拥有良好的自然资源禀赋和经济发展潜力,另一方面又面临着交通基础设施薄弱的发展瓶颈。铁路交通产业尤其不发达,不仅线路和设备陈旧,铁路网也不完备,现有铁路线仅零星分布于爪哇岛和苏门答腊岛的部分城市。因此,印尼对发展铁路交通具有迫切的现实需求。事实上,佐科政府从上台以来,一直把发展基础设施建设作为施政重点之一。印尼铁路交通的现状和需求,与中国“一带一路”专题

中国企业国际化的战略和路径

中国企业国际化的战略和路径

近年来,中外贸易的频繁往来和合作交流使得中国企业的国际化战略愈发重要。无论是在传统的石化、通讯、机械制造等行业,还是在新兴的互联网、电子商务等领域,中国企业都在积极拓展国际市场,争取更多市场份额和更高的国际化水平。

一、 国际化的战略趋势

为了实现国际化的战略目标,中国企业也在不断寻求适合自身国际化发展的路径。其中,最具代表性的便是通过“走出去”和“引进来”,促进企业走向国际化的步伐。

1、走出去的战略

从商业角度分析,中国企业通过“走出去”的战略开拓新市场和发现新机遇,可以获得高额投资回报和利润支持。而同时,这也能够为企业提供实践和企业发展的机会,提高企业的竞争力和市场影响力。

比如说,中国已经成为全球最大的出口国之一,而中国的企业也在湖南、深圳等地积极进行了国际化扩张计划,使得中国的出口市场正在逐步拓宽。同时,中国企业也正在寻求参股、合作等方式,进入开放的发达国家市场,加快国际市场的开拓。

2、引进来的战略

除此之外,中国企业也有通过“引进来”战略实现国际化的发展路线。通过引进优质的产品、先进的科技和国际化的管理理念,使得中国企业能够提升企业的生产效率和品牌价值,实现企业的双赢。

不仅能够提升企业的自身竞争力,进一步拓宽企业与国际市场的接轨,还能够对中国投资者、企业家们的企业运营和管理观念带来启示和巨大的帮助。 二、国际化的路径选择

不同的行业和企业有不同的发展路径,在国际化的道路上,中国企业应该根据自身的实际情况来选择最合适的路径。在这里,简要地探讨以下几种路径选择方式:

1、企业自主研发

企业自主研发是指企业开始通过自身的努力,创新研发产品。这使得企业能够具备更强的理论知识和技术能力,通过创新,产品性能不断提升。

有的企业通过自己的研发,成功实现了企业的国际化战略。例如联想、海尔、华为、中兴等科技企业和中国石化、中海油等大型化工企业,都是凭借自主研发出类似手机、电动汽车等产品,拓展了国际市场,成为跨国公司或国际知名品牌。

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