桥梁、涵洞施工组织设计.
桥涵和涵洞工程
桥梁施工方案
采用钻孔桩基础，根据地质条件可分别采用回旋钻或冲击钻钻孔，钢筋笼现场绑扎，汽车吊吊沉钢筋笼。柱式墩模板采用整体式钢模，一次浇筑成型；肋板式台、薄壁墩等的模板采用大块钢模板，龙骨采用型钢加劲，并采用对拉螺栓固定，外用脚手架支撑，确保墩台施工时所必须的强度、刚度和稳定性。台帽及盖梁的模板采用定型钢模板，钢筋均在加工场加工后运至现场绑扎，混凝土统一由拌合站拌制，砼运输车运输。现浇箱梁混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土运输车运输至现场，砼泵送入模。预制梁板由预制场统一预制、统一安装，预制箱梁、T梁采用用架桥机进行架设，预制空心板采用汽车起重机架设。特大桥现浇连续钢构采用挂蓝悬浇施工。
涵洞工程基坑采用人工配合挖掘机开挖，混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土运输车运输至现场。墙身模板采用定型大块钢模板，钢筋集中加工，现场绑扎成型。混凝土浇筑采用汽车吊配吊斗入模，机械振捣密实。
施工方法
1、钻孔桩施工
对于河流中的桩基础一般采用围堰筑岛的方案施工。。
桩基础施工技术要点如下：
⑴、埋设护筒
护筒用厚5mm的钢板制作，其内径大于钻头直径200-400mm。护筒的埋设深度不小于1.5m～2.0m，并高出施工地面0.3m，埋设准确、稳定。
⑵、钻机定位
钻机中心对准桩中心，钻机定位后，底座必须平整、稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移。
⑶、泥浆制备
采用自然造浆方式进行护壁。针对不同地层的地质特性，根据以往施工经验配制调整泥浆，并在施工中定期检查浆液的比重、粘度、静切力、酸碱度、胶体率、失水率等指标。泥浆循环使用，废弃泥浆经沉淀处理后外运，以保护环境。
⑷、钻孔
钻孔开始时，开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后以慢速开始钻进，使护筒脚处有牢固的泥皮护壁，钻至护筒脚下1.0m后，按正常速度钻进。
⑸、清碴
清碴采用泥浆循环的方式进行。
⑹、第一次清孔
清孔的目的是使孔底沉碴（虚土）、泥浆浓度、泥浆中含钻碴量符合质量要求和设计要求，为在泥浆中灌注混凝土创造良好的条件，当钻孔达到设计深度后即停止钻进，此时提起钻头，边清碴边补充泥浆。灌注砼前，孔底沉淀厚度符合图纸要求。
⑺、吊放钢筋笼
吊放钢筋笼采用吊车进行。钢筋笼长度大于20米时应分段绑扎，焊接时，先将下段挂在孔口，再吊上第二段进行搭接焊接，逐段焊接逐段下放。
⑻、导管安装
导管用Ф250mm的钢管，壁厚5mm，每节长3.0～5.0m，配1～2节长1.0～1.5m短管，由管端粗丝扣、法兰螺栓连接，接头处用橡胶圈密封防水。
⑼、第二次清孔
安放钢筋笼及导管就绪后，再利用导管进行第二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管外置换沉碴。复测沉碴厚度在规范要求范围以内，立即浇筑水下砼。
⑽、灌注水下砼
砼在拌和站集中拌和，混凝土运输车运输，浇筑用汽车起重机安拆导管，提升料斗。首批砼数量要经过计算，开导管用砼隔水栓。在整个浇筑过程中，导管在砼埋深4～6m。浇筑完成时桩顶混凝土设计高程比设计高程高出0.5-1m.
⑾、检测
钻孔桩内混凝土达到一定强度后破桩头，采用声测方法进行检验，发现问题根据情况做出妥善处理。
2、承台、系梁施工
对于水中承台一般采用围堰筑岛的方案施工
钢套箱施工工艺如下：
（1）、钢套箱制作
钢套箱委托专业制作厂家设计制作，制作完成后于现场交货。
（2）、整体吊装下沉
先在栈桥上搭设拼装平台，拼装完并将顶部部分支撑安装好后，采用2台50t的吊机起吊就位。
（3）、堵漏封底和抽水堵漏
在钢套箱顶面布置和安装导管和漏斗，采用与灌注钻孔桩水下砼相同的工艺浇注水下C40封底砼。
（4）、抽水堵漏
封底砼强度达到设计强度(试件试压)时，用水泵抽水，对个别板缝渗水可在套箱内用棉絮塞填堵漏。
（5）、钢套箱拆除
墩身完成后，进行钢套箱拆除。先将钢套箱四周砂砾开挖出来，再由潜水员拆除拼接缝处连接螺栓，用起重机取出钢模，逐边逐边取出。
承台、系梁施工工艺如下：
⑴、基础开挖
先初步放样，划出系梁和承台边界，用机械配合人工开挖，人工清理四周及基底。对基底进行夯实，然后按图铺设砼垫层。
⑵、测量放样
下部承台、系梁开工前，进行准确中线放样，并在纵横轴线上引出控制桩，控制钢筋绑扎和模板调整，严格控制好顶面标高。
⑶、钢筋下料成型及绑扎
钢筋在钢筋加工场地集中下料成型，编号堆放，运输至作业现场，进行绑扎。钢筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎，绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。钢筋绑扎成型后，按要求进行验收。
⑷、支立模板
承台和系梁模板均采用大块钢模拼装，用槽钢或角铁做肋。底口、中部、上部均用φ20对拉螺杆，外侧用方木支撑固定。模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。
⑸、浇注砼
钢筋、模板经监理工程师检查合格后，开始浇注砼。砼采取集中拌合，砼运输车运输。拌合中严格控制材料计量，并对拌合出的砼进行坍落度测定。
承台、系梁砼均采用吊车配吊斗浇注。浇注中控制好每层浇注厚度，防止漏振和过振，保证砼密实度。砼浇注要连续进行，中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间，砼浇注到顶面，应按要求修整、抹平。
⑹ 养生
砼浇注后要及时覆盖养生，经常保持砼表面湿润。
3、墩台身施工
⑴、模板工程
①模板的选择
墩柱模板采用整体式定型钢模，模板委托专业厂家制作。薄壁墩、肋板式桥台等模板选购大块定型钢模。
②模板及脚手架安装
圆柱施工时根据柱高选择模板在现场拼装，拼装成节后由吊车吊起安装，通过风缆固定。为防止露浆，模板接缝处夹胶条或海绵条止浆。
脚手架的立面、平面均应安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱应在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分必须安置在可靠的地基上。
薄壁墩、肋板式桥台模板采用大块钢模板，由吊车吊起安装，龙骨采用型钢加劲，并采用对拉螺栓固定，外用脚手架支撑，确保墩台施工时所必须的强度、刚度和稳定性。
⑵、钢筋工程
钢筋在进场前进行抽检，杜绝不合格品进场。进场的钢筋全部堆放在钢筋棚内，在钢筋加工车间内加工。
钢筋的接头采用焊接，在施工中尽量采用闪光对焊，当施工条件不允许时采用电弧焊。钢筋采用电弧焊时，尽量采用双面焊。钢筋安装可采用全部配筋点焊成型后吊装就位或直接在墩台上绑扎，在不同高度处绑扎适量的垫块保证保护层厚度。
⑶、墩台身砼浇筑
①砼的拌和及运输
混凝土由混凝土拌和站集中拌和，运输采用混凝土输送车。
②浇筑混凝土
墩台身混凝土采用吊车配吊斗入模。
砼采用分层浇筑，每层厚度不超过30cm，且在下层砼初凝前浇筑完成上层砼。混凝土灌注时的自由倾落度控制在2米以内，高于2m使用串筒缓冲。
③砼振捣
浇筑砼时，采用插入式振动器振捣密实。插入式振动器移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm的距离，且插入下层砼5～10cm，每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
④拆模养生
在砼浇筑完成后，对砼裸露面及时进行修整、抹平，砼浇筑完2～3小时后覆盖塑料薄膜浇水养护，派专人负责此项工作。混凝土强度达到要求后拆模，拆模后用塑料薄膜包裹后继续洒水养生。
4、盖梁施工
桥墩盖梁模板的支撑采用墩柱预留孔洞法，在两柱上预留Ф100mm孔洞，施工盖梁时孔内穿入圆钢，圆钢上横40工字钢，工字钢上横15×10方木。盖梁模板采用定型钢模，底模平铺于方木上，侧模用对拉螺杆及钢管架连结固定。
盖梁钢筋均在加工场加工后运至现场绑扎。
混凝土统一由拌和站拌制，混凝土运输车运至工地，通过吊车配吊斗注入模内。盖梁浇筑采取斜向分段、水平分层连续浇筑的方式，上层与下层前后浇筑距离应不小于1.5m，每层浇筑厚度为40cm，浇筑时采用插入式振捣器振捣。
盖梁浇筑完成后，当强度达到2.5Mpa时，可拆除侧模，并覆盖草袋，洒水养护7～14日，盖梁支架、底模待混凝土强度达到设计强度70％时拆除。
5、预制箱梁、T梁施工
预制箱梁、预制T梁施工工艺类似，下面以预制箱梁施工方法说明。
1、制作台座
台座采用C25混凝土现浇，边缘镶角钢，上铺4mm厚钢板。
2、模板制作安装拆
⑴、箱梁模板设计方案
箱粱外模采取分段整体装拆式，以5m长为一个整体，内模采取“分片装拆
式”，在场外5m拼成一个整体，整体吊装就位。箱梁模板主要有外模、内模两种，外模、内模面板均采用厚4mm的钢板。为有效抵抗箱梁腹板的侧压力及施工方便，外模与外模骨架形成整体式的桁架式结构。内模为施工方便，一个断面由7节组成，每节之间用U形卡连接，同时每节模板加工成上窄下宽的八字形，利于拆模。
⑵、模板加工制作
每套模板加工完毕后，应按整片梁在空地进行试拼装，对不合适之处进行及时修理、校正，然后编号，确保模板支立时不混淆，模板与混凝土接触面刷脱模剂；其余面刷防锈漆。
⑶、模板装拆
箱梁内、外模按标准段5m长设计，整体运输、吊装，按号就位。为防止模板间露浆，外模板与台座之间用海绵条止浆，模板之间用胶条止浆。外模通过龙门吊使模板初步到位，与混凝土接触面的外模底端的固定用拉杆拉紧。通过外侧可调钢支腿的升降微调模板的垂直度、水平度及高度位置，模板骨架上口用2根槽钢组合成方钢作为水平拉杆，可达到加强整体刚度及混凝土浇筑时模板不容易移位的作用。
箱梁内模待钢筋绑扎、波纹管铺设验收合格后即可安装，内模在台座外先5m安装成一个整体，用龙门吊运到相应位置，内模下口搁置在混凝土垫块上，内外模之间用钢筋固定保证箱梁腹板厚度。箱梁内底模采用人力安装，待箱梁底板混凝土浇注结束后即用底模盖上，使用可调钢支腿升降，底脚支设在盖模上，从而可防止浇筑箱梁腹板混凝上时内底模的上浮。
模板的拆除原则是先装后拆、后装先拆。箱梁外模拆除时，先松动并拆除上部方钢拉杆，再下降可调钢支褪以及松动泥凝土台座拉杆螺栓，利用模板与骨架的自身重量脱离顶板及腹板混凝上，然后卸除混凝土台座拉杆螺栓，利用龙门吊进行模板的起吊和倒运。箱梁内模拆除时分节卸除内模板人力搬出。模板拆除后将模板水泥浆清理干净，涂好脱模剂待用。
3、钢筋加工
钢筋绑扎分两步，第一步在钢筋加工台座上将底板、腹板筋先行绑扎，用龙门吊运至台座上进行拼接，第二步在模板安装后绑扎顶板筋。钢筋绑扎原则是非预应力筋应避让预应力筋位置；细钢筋应避让粗钢筋。
在绑扎腹板钢筋筋的同时，应将预应力波纹管固定。在固定波纹管前，在箱
道路工程的施工方案(3篇)
第1篇
一、工程概况
本项目位于我国某市，全长10公里，双向四车道，设计速度为60公里/小时。道路工程包括路基、路面、桥梁、涵洞、排水、交通工程等主要内容。本方案针对道路工程的施工进行详细规划，确保工程质量和进度。
二、施工组织设计
1. 施工组织机构
成立项目指挥部，下设施工、技术、质量、安全、物资、财务等职能部门，明确各部门职责，确保工程顺利实施。
2. 施工进度计划
根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。具体施工进度安排如下：
（1）前期准备：1个月；
（2）路基施工：6个月；
（3）路面施工：4个月；
（4）桥梁、涵洞施工：3个月；
（5）排水、交通工程施工：2个月；
（6）竣工验收：1个月。
3. 施工资源配置
根据工程需求，合理配置施工资源，包括人员、设备、材料等。人员配置如下：
（1）项目经理：1人；
（2）技术负责人：1人；
（3）施工负责人：1人；
（4）质量负责人：1人；
（5）安全负责人：1人； （6）物资负责人：1人；
（7）财务负责人：1人；
（8）施工班组：若干。
设备配置如下：
（1）挖掘机：5台；
（2）装载机：5台；
（3）自卸汽车：10台；
（4）压路机：5台；
（5）摊铺机：5台；
（6）桥梁施工设备：若干；
（7）排水设备：若干；
（8）交通工程施工设备：若干。
材料配置如下：
（1）路基材料：土石方、砂石、水泥、钢材等；
（2）路面材料：沥青混凝土、水泥混凝土、碎石等；
（3）桥梁、涵洞材料：钢材、水泥、砂石等；
（4）排水材料：排水管、检查井、雨水口等；
（5）交通工程材料：标志牌、标线、护栏等。
三、施工方案
1. 路基施工
（1）土方工程：采用挖掘机、装载机进行土方开挖，自卸汽车运输。开挖过程中，注意保持土方堆放整齐，防止滑坡、塌方等事故发生。
（2）填方工程：采用挖掘机、装载机进行填方，自卸汽车运输。填方过程中，注意压实度，确保路基稳定性。 （3）排水工程：在路基两侧设置排水沟，采用排水管、检查井、雨水口等设施进行排水。
桥梁、涵洞设计说明(范本)
高速公路 说明 第1页 共 5页
第四篇 桥梁、涵洞
1初步设计审查意见、施设外业验收意见执行情况
1.1初步设计审查意见执行情况
（1）总体评价
全线一般桥梁上部构造主要采用装配式预应力混凝土结构连续T梁，跨径有20m、30m、40m三种，在变宽度和互通式立交中桥梁采用了整体式现浇箱梁，采用的桥型结构符合常规，均为国内公路桥梁常用桥型。
施工图执行情况：施工图阶段维持初步设计方案，常规桥梁采用跨径20m、30m、40m先简支后结构连续T梁，在部分变宽度和互通式立交中桥梁采用了整体式现浇箱梁。
（2）桥上纵坡取值偏大，不少桥梁梁桥上纵坡超过3.9%，甚至有4.6%的纵坡，桥上纵坡的设置应充分考虑到山区高速公里在冬季雨雾、凝冻恶劣天气条件下安全运营要求，建议结合路线设计优化桥上纵坡。
施工图执行情况：施工图设计阶段已优化部分桥梁纵断面指标，所有桥梁纵坡均小于4%，满足规范要求。
3）桥涵水文计算的设计说明内容欠缺、有误，目前该地区在建项目水文计算主要是依据《公路涵洞设计细则》和《省公路小桥涵设计暴雨洪水流量研究计算公式的使用说明》中的公式进行计算比较和采用。
桥涵工程施工方案
桥涵工程施工方案
一、工程概述
本次桥涵工程位于_____（具体位置），是为了满足_____（具体需求）而建设。该桥涵的设计荷载为_____，设计使用年限为_____年。桥涵全长_____米，其中桥梁长度为_____米，涵洞长度为_____米。桥梁上部结构采用_____形式，下部结构采用_____形式；涵洞采用_____结构。
二、施工准备
1、 技术准备
熟悉施工图纸和相关技术规范，进行技术交底。
编制施工组织设计和施工方案，明确施工工艺和质量控制要点。
进行测量放线，确定桥涵的位置和高程。
2、 材料准备
采购符合设计要求的钢材、水泥、砂石料等原材料，并进行检验和试验。
准备好模板、支架、脚手架等周转材料。
3、 机械设备准备 配备钻孔桩机、起重机、混凝土搅拌机、运输车辆等施工机械设备，并进行调试和维护。
4、 现场准备
平整施工场地，修筑施工便道和临时排水设施。
搭建施工临时设施，如办公区、生活区、仓库等。
三、施工工艺流程
1、 桥梁工程
基础施工
钻孔灌注桩施工：测量定位→埋设护筒→钻孔→清孔→钢筋笼制作与安装→灌注水下混凝土。
扩大基础施工：测量放线→开挖基坑→基底处理→绑扎钢筋→支立模板→浇筑混凝土。
墩台施工
墩身施工：测量放线→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→养护。
台身施工：工艺流程与墩身施工类似。
上部结构施工
预制梁施工：预制场地建设→模板制作→钢筋绑扎→混凝土浇筑→预应力张拉→压浆封锚→梁体运输与安装。 现浇梁施工：支架搭设→模板安装→钢筋绑扎→混凝土浇筑→预应力张拉→压浆封锚。
2、 涵洞工程
基础施工：测量放线→开挖基础→基底处理→基础混凝土浇筑。
涵身施工：钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→养护。
洞口施工：翼墙、护坡等施工。
四、施工质量控制
1、 原材料质量控制
严格按照设计要求和规范标准采购原材料，对进场的原材料进行检验和试验，确保质量合格。
涵洞的施工方法
涵洞的施工方法、施工组织设计、技术交底
1.主要工艺的施工方法
1.1.施工放样、
根据设计文件对涵洞的位置、中线、交角、涵长现场进行精确放样，并核对地下是否有管线或光缆。各部标高是否与设计文件相符。
1.2.基坑开挖
1.2.1基坑开挖前要做好临时排水，避免开挖后积水浸泡基坑。
1.2.2用机械开挖基坑，在接近基底标高时，应保留20－30cm厚的土层，用人工集中挖除和整形，控制外形尺寸和标高。
1.2.3开挖结束后，经地基承载力检测，验收合格后进入下一道工序。
1.2.4开挖后的土方要马上运走，不得堆放在基坑两侧。
1.2.5基坑开挖不要过早，避免因工序不能衔接而导致基坑塌方、浸水。
1.2.6基坑的大小要满足施工作业面要求。为保证台背回填长度，沿台背方向预留工作面：孔径小于3m的，两侧各预留出2倍孔径，大于3m的两测各预留出的长度为底部2m，顶部为台高+2m。
1.2.7基坑中浸水的，要及时排除，防止基底浸水时间过长，承载力降低。
1.2.8基底承载力
地基承载力要求不小于设计值。
1.2.9从已经完成的涵洞看，内在质量没有问题，但外观质量问题较多，主要表现在跑模、漏振等，要求各标段对已经完成的涵洞进行总结，针对出现的问题制订详细的、有针对性的整改措施，特别是在模板支撑、拉杆加密以及振捣工培训等方面下功夫，在下步施工中坚决予以改正。
1.3涵洞基础施工
1.3.1砂砾垫层
1.3.1.1，砂砾分层回填，每层厚度不得大于30cm。 1.3.1.2采用水撼法撼实，插入式振捣器进行振捣。在边角处设集水坑，撼砂结束，将水引导排出。
1.3.1.3撼砂结束进行复测标高，不足或高出部分找平并进行人工夯实，保证砂砾密实度大于90%。
1.3.2基础浆砌片石
浆砌片石要分层错缝，坐浆挤密，填缝砂浆要饱满无空洞，基础表面要平整，不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞现象，勾缝牢固美观。片石规格及强度符合规范和设计要求。砂浆强度符合设计要求，并具有良好的和易性，不泌水、不离淅。
沟渠工程施工组织设计(3篇)
第1篇
一、工程概况
本项目为某地区农村水利基础设施建设项目，主要内容包括新建沟渠、涵洞、桥梁等。工程总长度为10公里，设计流量为20立方米/秒，设计水深为2米。沟渠沿线地形起伏，地质条件较为复杂，需穿越多个村庄和农田。工程预计工期为6个月。
二、施工组织设计原则
1. 安全第一：确保施工安全，预防事故发生。
2. 质量为本：严格控制施工质量，确保工程达标。
3. 经济合理：合理利用资源，降低工程成本。
4. 进度保证：确保工程按期完成。
三、施工组织机构
1. 项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调和管理工作。
2. 技术质量部：负责施工技术、质量管理及工程资料整理。
3. 安全生产部：负责施工安全、文明施工及现场环境保护。
4. 材料设备部：负责材料采购、运输、保管及设备调配。
5. 施工班组：负责具体施工任务的实施。
四、施工部署
1. 施工顺序：先进行场地平整、路基处理，然后进行沟渠开挖、基础处理、涵洞和桥梁施工，最后进行回填、绿化等收尾工作。
2. 施工分段：将工程分为若干个施工段，分段实施，确保施工进度和质量。
3. 施工重点：确保沟渠开挖、涵洞和桥梁施工质量，加强施工过程中的质量检测。
五、施工进度计划
1. 施工准备阶段（1个月）：完成场地平整、路基处理、材料设备采购等工作。
2. 沟渠开挖阶段（2个月）：完成沟渠开挖、基础处理等工作。 3. 涵洞和桥梁施工阶段（2个月）：完成涵洞和桥梁的施工。
4. 回填、绿化阶段（1个月）：完成沟渠回填、绿化等工作。
5. 竣工验收阶段（1个月）：完成工程验收、资料整理等工作。
六、施工资源配置
1. 人员配置：根据工程需求，配备足够的施工人员，确保施工进度。
2. 材料配置：根据工程进度，提前采购所需材料，确保材料供应。
3. 设备配置：根据工程特点，选用合适的施工设备，提高施工效率。
七、施工安全管理
1. 施工现场安全防护：设置安全警示标志，配备安全防护设施，确保施工人员安全。
桥梁涵洞施工方案
桥涵和涵洞工程
桥梁施工方案
采用钻孔桩基础，根据地质条件可分别采用回旋钻或冲击钻钻孔，钢筋笼现场绑扎，汽车吊吊沉钢筋笼。柱式墩模板采用整体式钢模，一次浇筑成型；肋板式台、薄壁墩等旳模板采用大块钢模板，龙骨采用型钢加劲，并采用对拉螺栓固定，外用脚手架支撑，保证墩台施工时所必须旳强度、刚度和稳定性。台帽及盖梁旳模板采用定型钢模板，钢筋均在加工场加工后运至现场绑扎，混凝土统一由拌合站拌制，砼运送车运送。现浇箱梁混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土运送车运送至现场，砼泵送入模。预制梁板由预制场统一预制、统一安装，预制箱梁、T梁采用用架桥机进行架设，预制空心板采用汽车起重机架设。特大桥现浇持续钢构采用挂蓝悬浇施工。
涵洞工程基坑采用人工配合挖掘机开挖，混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土运送车运送至现场。墙身模板采用定型大块钢模板，钢筋集中加工，现场绑扎成型。混凝土浇筑采用汽车吊配吊斗入模，机械振捣密实。
施工措施
1、钻孔桩施工
对于河流中旳桩基础一般采用围堰筑岛旳方案施工。。
桩基础施工技术要点如下：
⑴、埋设护筒
护筒用厚5mm旳钢板制作，其内径不小于钻头直径200-400mm。护筒旳埋设深度不不不小于1.5m～2.0m，并高出施工地面0.3m，埋设精确、稳定。
⑵、钻机定位
钻机中心对准桩中心，钻机定位后，底座必须平整、稳固，保证在钻进中不发生倾斜和位移。
⑶、泥浆制备
采用自然造浆方式进行护壁。针对不一样地层旳地质特性，根据以往施工经验配制调整泥浆，并在施工中定期检查浆液旳比重、粘度、静切力、酸碱度、胶体率、失水率等指标。泥浆循环使用，废弃泥浆经沉淀处理后外运，以保护环境。
⑷、钻孔
钻孔开始时，开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后以慢速开始钻进，使护筒脚处有牢固旳泥皮护壁，钻至护筒脚下1.0m后，按正常速度钻进。
⑸、清碴
清碴采用泥浆循环旳方式进行。
⑹、第一次清孔
清孔旳目旳是使孔底沉碴（虚土）、泥浆浓度、泥浆中含钻碴量符合质量规定和设计规定，为在泥浆中灌注混凝土发明良好旳条件，当钻孔到达设计深度后即停止钻进，此时提起钻头，边清碴边补充泥浆。灌注砼前，孔底沉淀厚度符合图纸规定。
桥梁涵洞施工方案 2
桥梁涵洞施工方案
Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】 (K42+900—K56+400)
桥梁、涵洞专项施工方案
编制:
审核:
批准:
云南阳光道桥股份有限公司
小磨公路改扩建工程土建第六标段项目经理部
2015年 9月10日工程概括
土建第6标段勐仑段起点K42+900，位于勐腊县勐仑镇曼掌村附近；于K46+设置勐仑互通立交（K45+300～K47+100）连接勐仑镇；止于K56+400，本合同路线段长公里。
（1） 地形地貌
本项目地处景洪市在系纵谷区南端，地处澜沧江大断裂带两侧，具山原地形，北高南低，两侧高，中部低，山峦叠嶂，沟壑纵横。最高海拔米，最低海拔485米。市政府所在地海拔米。
（2）气象与水文
项目所在区位于景洪市境内景洪市属和湿润季风气候，长夏无冬，干湿季分明，兼有和的优点而无其缺点，日温差大，年温差小，静风少寒，基本无霜。年平均气温在°～°之间。全年年平均降水量在1200～1700毫米，年平时日照1800～2300小时，太阳辐射总量120～136千卡/年，年平均相对湿度在80—86之间。风向多为东南风和西南风，年平均风速～米/秒，静风频率71%。江河共71条，属水系，澜沧江从西北部入景洪，从市境东南经勐腊流入缅甸，市内流程150公里。
3、项目主要工程有路基挖土石方、路基填方、特殊路基处理以及排水工程、防护工程、桥涵、隧道工程。其中，大桥 9 座/ 米，中桥 7 座/ 米，小桥1座/
米桥梁合计 17 座/ 米；隧道 1座/ 239 米。
桥梁施工方案
采用钻孔桩基础，根据地质条件可分别采用回旋钻或冲击钻钻孔，钢筋笼现场绑扎，汽车吊吊沉钢筋笼。柱式墩模板采用整体式钢模，一次浇筑成型；肋板式台、薄壁墩等的模板采用大块钢模板，龙骨采用型钢加劲，并采用对拉螺栓固定，外用脚手架支撑，确保墩台施工时所必须的强度、刚度和稳定性。台帽及盖梁的模板采用定型钢模板，钢筋均在加工场加工后运至现场绑扎，混凝土统一由拌合站拌制，砼运输车运输。现浇箱梁混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土运输车运输至现场，砼泵送入模。预制梁板由预制场统一预制、统一安装，预制箱梁、T梁采用用架桥机进行架设，预制空心板采用汽车起重机架设。特大桥现浇连续钢构采用挂蓝悬浇施工。
桥梁涵洞深基坑施工方案
XX至XX高速公路第XX标段 基坑开挖施工方案
基坑开挖施工方案
编制：
审核：
审批：
XXXXX集团XX高速总承包指挥部一分部
二〇一七年十月
XX至XX高速公路第XX标段 基坑开挖施工方案
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目录
一、编制依据和编制原则 ................................... 2
二、工程概况 ............................................. 2
三、危险源辨别与控制策划 ................................. 3
四、施工计划安排 ......................................... 5
五、施工方法及施工要点 ................................... 6
六、工程质量保证措施 ..................................... 6
七、安全生产保证措施 ..................................... 7
八、文明施工保证措施 .................................... 11
XX至XX高速公路第XX标段 基坑开挖施工方案
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基坑开挖施工方案
一、编制依据和编制原则
1.1编制依据
1.1.1招（投）标文件、两阶段施工图设计及实施性施工组织设计。
1.1.2《公路桥涵施工技术规范》（JTG041/TF50-2011）。
1.1.3《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）。
涵洞施工方案
目 录
一、编制依据 ............................................................................................ 1
二、工程概况 ............................................................................................ 1
三、施工总体安排 .................................................................................... 2
1、施工进度分析 ................................................................................................... 2
2、投入的人员及设备安排 ................................................................................... 3
四、施工准备 ............................................................................................ 4
1、技术准备 ........................................................................................................... 5
2、材料准备 ........................................................................................................... 5
涵洞土方施工方案(3篇)
第1篇
一、工程概况
涵洞工程是道路、铁路、水利工程中的重要组成部分，其主要作用是排除地面水、地下水，确保道路、铁路、水利工程的正常运行。本工程涵洞土方施工方案旨在为涵洞工程的顺利进行提供指导。
二、施工准备
1. 施工图纸及资料：熟悉并掌握施工图纸及相关技术规范，了解工程特点、施工工艺、质量要求等。
2. 施工组织设计：编制施工组织设计，明确施工进度、人员、材料、设备、质量、安全等各项要求。
3. 施工人员：组织施工队伍，进行技术交底，确保施工人员熟悉施工工艺、质量标准和安全操作规程。
4. 施工材料：采购、验收、堆放各类施工材料，确保材料质量符合规范要求。
5. 施工设备：准备挖掘机、装载机、推土机、压路机等机械设备，确保施工过程中设备正常运行。
6. 施工场地：平整施工场地，确保施工顺利进行。
三、施工工艺
1. 施工准备
（1）测量放样：根据设计图纸，确定涵洞中心线、进出口位置、涵洞长度等，进行测量放样。
（2）场地平整：将施工场地进行平整，确保场地满足施工要求。
2. 挖掘施工
（1）采用挖掘机进行土方开挖，确保开挖深度、宽度、长度符合设计要求。
（2）开挖过程中，注意保护地下管线、电缆等设施，避免损坏。
（3）开挖过程中，及时清理土方，确保施工现场整洁。
3. 基底处理 （1）基底清理：将基底上的杂物、垃圾等清理干净，确保基底平整、坚实。
（2）基底压实：采用压路机进行基底压实，确保基底密实度达到要求。
4. 涵洞结构施工
（1）涵洞结构施工：按照设计图纸，采用模板、钢筋、混凝土等材料进行涵洞结构施工。
（2）混凝土浇筑：采用混凝土搅拌车运输混凝土，确保混凝土质量。
（3）模板拆除：混凝土强度达到设计要求后，拆除模板，进行涵洞结构验收。
5. 回填施工
（1）回填材料：选用合格的土料进行回填，确保回填土的密实度。
（2）回填压实：采用压路机进行回填压实，确保回填土密实度达到要求。
（3）回填土质量：回填土质量应符合规范要求，避免因回填土质量不合格导致涵洞沉降、变形等问题。