(培训体系)2020年汽机运行培训讲义

印尼Indramayu3×330MW燃煤电站运行讲义(汽机主机部分)编制：王峰审核：常雄批准：屈晋春陕西西北发电运行有限责任公司2010年3月6日一、汽轮机概述汽轮机由北京北重汽轮电机有限公司供货，型号为N330－17.75/540/540型，型式为亚临界参数、一次中间再热、单轴三缸双排汽凝汽式汽轮机。

运行方式以带基本负荷为主，也可承担部分调峰任务。

高、中压汽缸分缸，通流部分反向布置，且为双层缸。

低压汽缸为双排汽，对称结构。

低压外缸两端各设有喷水减温装置，其顶部装有两只安全膜。

高、中、低压转子均为整段转子，全部采用刚性联轴器联接。

高压转子有一个单列调节级和10个压力级；中压转子有12个压力级；低压转子有2×5个压力级。

高压缸进汽分别从汽缸两侧进入。

甲高压主汽门控制#1、#3高压调速汽门；乙高压主汽门控制#2、#4高压调速汽门。

各汽门由各自独立的单侧油动机控制。

中压缸进汽由两组联合汽门控制，每组联合汽门包括一只中压主汽门和一只中压调速汽门，分别装在中压汽缸两侧，各汽门同样由各自独立的单侧油动机控制。

汽缸死点和膨胀：高、中压缸轴向膨胀死点设在中压缸后轴承箱上，当缸体受热时，中压缸由死点向机头方向膨胀，同时通过左右两侧联接高、中压缸的推拉杆推动高压缸向前滑动；低压外缸的绝对膨胀以汽机侧排汽口横销为死点向发电机侧膨胀，低压内缸以凝汽器中心线为死点向前、后膨胀。

转子死点和膨胀：推力轴承设在#2轴承箱内，由两根推拉杆将推力轴承与高压外缸刚性联接，可随同高压缸一起膨胀移动。

整根汽轮发电机转子以推力盘为死点，分别向前、后膨胀。

回热系统按二级高加、一级除氧、四级低加布置。

高压加热器给水采用大旁路，每台机组设置三台容量50％BMCR的电动调速给水泵。

汽轮机具有七级非调整抽汽（包括高压缸排汽）。

高压缸排汽供7#高加，六级抽汽供6号蒸汽冷却器和6号高加，五级抽汽供除氧器及辅助蒸汽，四、三、二、一级抽汽分别供四台低加用汽。

四级抽汽还供给海水淡化用汽。

除一级抽汽外，其它各级抽汽管道上均设有快关电动隔离阀和气动止回阀。

汽机高压旁路系统容量为70％VWO主蒸汽流量，低压旁路系统容量为40％VWO主蒸汽流量。

主要技术参数如下：额定功率330MW最大功率（VWO） 346.57MW高压主汽阀前主蒸汽额定压力17.75MPa.a高压主汽阀前主蒸汽额定温度540℃主蒸汽流量（VWO/TRL）： 1050／975t/h再热蒸汽流量（VWO/TRL）: 929.36/882.77t/h高压缸排汽蒸汽压力（VWO/TRL） 4.5943MPa.a/4.3633 MPa.a高压缸排汽温度（VWO/TRL） 345.63℃/340.23℃中压主汽阀前再热蒸汽压力（VWO/TRL） 4.1348 MPa.a/3.9269 MPa.a中压主汽门前再热蒸汽额定温度（VWO/TRL） 540℃/540℃凝汽器背压（VWO/TRL） 8.5kPa.a/8.5kPa.a（额定冷却水温30 ℃）凝汽量（VWO/TRL）： 688.06/650.09t/h最高给水温度：282.1 ℃额定功率下汽耗率：2.9328 kg/kWh转子转向：自汽轮机向发电机看为逆时针方向机组临界转速高压转子 2400rpm中压转子 2440rpm低压转子 1800rpm发电机转子 1400rpm轴系 1800rpm主要经济技术指标汽轮发电机组TMCR工况（TRL）热耗率为： 8023.45kJ/kWh锅炉效率（LHV）（BMCR）为 92.76%管道效率： 99%全厂毛热效率为： 41.20%全厂毛热效率为： 8738 kJ/kWh（2087cal/kWh发电标准煤耗为（额定工况）： 298.54 g/kWh二、汽轮机的启动和停止1. 汽轮机组启动：汽轮机启动状态和启动方式的划分汽轮机组启动2 汽轮机启动前的准备工作2.1 通则2.1.1所有检修工作已全部结束，工作票已收回并办理完工作手续。

各平台、楼梯、栏杆、地沟盖板等完好无损，通道无杂物，检修安全措施及围拦已拆除，现场卫生清洁。

2.1.2 各系统支吊架完整牢固，保温良好膨胀指示器正确。

2.1.3 确认各辅机电动机绝缘良好，有关电源送电。

检查转动设备、系统完好、仪表齐全，机械部分盘车无卡涩，轴承润滑油位正常，冷却水、密封水适量投送。

2.1.4 各系统的风门、阀门、挡板与系统连接良好，开关灵活，位置正确。

执行机构传动装置完整牢固，动作正常，方向、位置指示与实际相符。

设备名称、标志、流程方向正确齐全。

标志漆色符合有关规定。

2.1.5 工作现场照明充足，事故照明可靠，通讯设备完好。

2.1.6 现场消防设备完整齐全，消防水系统完好，主要辅机、电气设备、燃油系统及制粉系统等易发生火灾的地方，备有足够的消防器材。

2.1.7 所有取样点、表计测点一次门及就地表计完好并处于投运状态。

2.1.8 BTG盘所有仪表、开关、按钮、指示灯、记录纸均齐全正确，热工信号、事故音响、声光报警良好。

2.1.9 DCS、BMS、DEH、TSI、ETS及旁路系统完好，各自动保护装置具备投入条件。

2.1.10 转动机械按“辅机运行规程”的要求检查合格。

2.1.11 值长联系化学及时制水、制氢、作好启动前的准备。

2.1.12 值长联系燃运及时配上合适煤种。

2.1.13 新机组安装完毕或运行机组检修结束，在投运前油系统必须进行油冲洗，冲洗验收须符合《油系统冲洗说明书》有关规定。

抗燃油系统验收须符合《调节、保安系统说明书》有关规定。

2.1.14 需作单独试验的部套、系统必须试验合格，满足制造厂的安装试验要求。

2.1.15 现场不得有任何防碍操作运行的临时设施（按安全法规执行）。

2.2 汽机启动前准备2.2.1 热工向DEH系统供电，检查各功能模块的性能是否正常。

检查与CCS系统和TBC系统（旁路控制系统）I/O接口通讯是否正常。

2.2.2 检查TSI系统功能。

2.2.3 检查润滑油箱、抗燃油箱油位、油箱指示器应显示高限油位，并进行润滑油箱油位报警试验（抗燃油箱除外），化验油质合格。

2.2.4 检查自密封汽封系统各汽源供汽调节站和溢流站能否正常工作。

2.2.5 检查疏水系统各电动截止阀能否正常工作，并进行系统正常开关试验。

2.2.6 检查高排逆止门和所有抽汽止回阀能否正常工作，并进行联动试验。

2.2.7 检查反流阀、通风阀和夹层加热电动截止阀能否正常工作，并进行系统正常开关试验，检查通风阀的电磁阀工作状态是否正常。

2.2.8 对高压主汽阀、中压主汽阀、高压调节阀和中压调节阀进行静态试验并整定，（注意保证无汽水进入汽轮机）由检修进行，运行配合。

2.2.9 检查各系统阀门处于机组启动前状态。

2.2.10 投入厂用压缩空气系统。

2.2.11 投入工业水系统。

2.2.12 投入油净化装置。

2.2.13 启动循环泵（首台循环泵应在就地进行），投入循环水系统。

开启循环水至冷却水系统供水门。

2.2.14 投入润滑油系统，启动一台排烟风机，检查油箱中负压维持在0.196～0.245kPa，轴承箱内应维持在0.098～0.196kPa。

交流润滑油泵和高压启动油泵运行正常，油系统打循环。

2.2.15 投入密封油系统。

2.2.16 发电机充氢。

2.2.17 启动凝结水输送泵，定冷水箱换水合格，投入发电机定子冷却水系统，保持定子冷却水压力低于氢气压力0.03MPa以上，待定冷水质合格，联系电检测定发电机定子绝缘合格，测发电机励磁回路绝缘合格。

2.2.18 汽机冲转前至少12小时，投入连续盘车。

检查并记录转子偏心度,与原始值相比不得超过0.03mm，确认转子没有发生弯曲，并监听通流部分有无磨擦声。

2.2.19 投入辅助蒸汽系统。

汽封系统暖管。

2.2.20 投抗燃油系统，检查油压正常。

2.2.21 投入小机润滑油系统，并在小机冲转前2小时投运小机盘车。

2.2.22 根据锅炉需要，启动电动给水泵运行，高加水侧投入运行。

2.3 汽轮机启动前的试验项目2.3.1 机组的试验项目a. 各电（气）动门、及挡板门的试验。

b. 转动机械检修后的运转试验。

c.辅机及辅机附属设备的联动及保护试验。

d. 机、炉、电大联锁。

2.3.2 汽轮机试验项目2.4 汽轮机启动过程中的注意事项2.4.1 注意监视汽轮机振动、轴向位移、热膨胀、胀差、各轴承金属温度和回油温度在正常范围。

胀差变化过快时应适当延长暖机时间。

2.4.2 注意倾听机组声音，内部应无异常噪音。

2.4.3 注意检查凝汽器、除氧器，高、低压加热器，凝结水收集水箱及贮水箱水位变化，检查发电机氢、油、水系统运行正常，各水温、油温、风温正常，其它各辅助设备，系统运行正常。

2.4.4 检查汽缸各部温差不应超过下列规定：1）高中压汽缸壁金属温升率小于1.5℃/min（高压与中压第一级内壁金属）。

2）高中压外缸和高压内缸内、外壁温差小于50℃。

3）高压主汽阀壳内、外壁温差小于55℃。

4）高中压外缸内壁与高压内缸外壁温差小于50℃。

5）高中压外缸外壁上、下温差小于50℃。

6）高压内缸外壁上、下温差小于35℃。

7）高中压外缸法兰内、外壁温差小于80℃。

8）高中压外缸上半左、右法兰温差小于10℃。

9）高中压外缸上、下法兰温差小于10℃。

2.5 各阶段的DEH操作2.5.1 挂闸汽机挂闸以前，满足“ALL VAL CLOSED(所有阀门关)”、“TURB TRIPPED (汽机已跳闸)”条件，此时，由DEH输出挂闸指令，使复位阀组件1YV电磁阀带电，推动危急遮断装置的活塞，带动连杆使转块转动，DEH在20s钟内检测到行程开关ZS1的常开触点由闭合到断开，ZS2的触点由断开到闭合， DEH发出挂闸指令同时使高压遮断电磁阀6YV、7YV、8YV、9YV带电，高压安全油建立，压力开关PS1、PS2、PS3的常开触点闭合，挂闸完成, 1YV失电。

20s钟后，若高压安全油仍未建立,DEH输出信号使1YV断电，ZS1的触点又由闭合到断开。

2.5.2 启动前的控制和启动方式2.5.2.1 自动判断热状态汽轮机的启动过程，对汽机、转子是一个加热过程。

为减少启动过程的热应力，对于不同的初始温度，应采用不同的启动曲线。

DEH在每次运行时，自动根据汽轮机调节级处高压内缸内上壁温T的高低划分机组热状态。

2.5.2.2 预暖高压缸预暖：启动前，可利用高压旁路蒸汽，通过RFV预暖阀从高压缸排汽口引入高压缸进行高压缸预暖。

操作员发出预暖指令，打开RFV预暖阀及关闭抽真空阀VV，关闭高排逆止阀，待高压缸温度达到规定值后，保持一小时，关闭RFV预暖阀，高压缸预暖完成。

高压主汽阀预暖：运行人员发出预暖指令，将一侧高压主汽阀开启10％，将主蒸汽引入两主汽阀体内，当阀体温度达到规定值后，预暖结束，关闭高压主汽阀。