船舶防海盗、防盗
当前索马里海盗猖獗形势下船舶防海盗策略
Ｇ Ｓ定位 仪 、 Ｐ 无线 电通 信器 材 、 事卫 星 电话 及 海 海 面搜 索雷 达等先 进装备 。２０ ０９年 １月 ２ ３日， 马 索 里安 全部 队抓 捕海盗 时 ， 曾缴 获 １ 防空 导 弹 还 Ｏ部
发射 装置 ， 示 海 盗 已经装 备 了 可用 于攻 击 直 升 显
机的防空导弹。另外 ， 海盗基地设施也逐步完 善， 基本具备 了船只保养 、 维修和补给的能力。 ２３袭击 目标趋 于广 泛 ． 索 马里海 盗通 常在 周边 国家 附近 的公 海 海 域
活 动 ， 旦海 盗母船 发现 目标船 只后 ， 一 即投 放 ２— ４
经过 几个 月 的军 事 压 制 ， 马里 海 盗 的 活 动 索
２０ 年第 ３ ０９ 期
青 岛远 洋 船 员学 院 学报
Ｖ Ｌ３ Ｎ ． Ｏ． ０ Ｏ３
文章 编 号 ：６ １ ７ ９ （０ ９ ０ １７ — ９ ６ ２ ０ ）３—００ ０ ０ ６— ３
当前 索 马 里 海 盗 猖 獗 形 势 下 船 舶 防海 盗 策 略
崔 刚 齐 绍 江
艘小型快艇高速抵近， 即登船并 以武力胁迫、 迅 控
制 船员 ， 个过 程 通 常不超 过 ２ 钟 。 随着 国际 整 Ｏ分
第一作者简介 ： 刚， 硕士 。 崔 男。 讲师
・
６・
２０ 年第 ３ ０９ 期
青 岛远 洋 船 员 学 院学 报
板巡 视是 有 效 防 止 海 盗 登 船 的 措 施 ， 问 安 排 专 夜 门人 员进 行 巡 逻 ， 其 注 意 船 首 尾 附 近 的 可 疑 目 尤 标 。 同时 ， 舶 可 以使 用 符 合 安 全航 行 的 最 大 照 船
船舶人员安全管理制度
一、总则为加强船舶安全管理，保障船舶及人员安全，根据《中华人民共和国船舶安全管理法》及相关法律法规，结合我单位实际情况，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于我单位所属船舶及其相关人员。
三、安全管理目标1. 防止船舶安全事故的发生；2. 确保船舶及人员生命财产安全；3. 保障船舶运营顺利进行。
四、组织机构及职责1. 船舶安全管理委员会（以下简称“安委会”）负责船舶安全管理的决策、协调和监督工作。
2. 船舶船长为船舶安全管理第一责任人，负责船舶安全管理的组织实施。
3. 船舶安全员负责船舶安全管理的具体实施和监督，协助船长开展船舶安全管理相关工作。
4. 船员应严格遵守船舶安全管理规定，积极参与船舶安全管理活动。
五、安全管理措施1. 船舶安全技术管理（1）船舶必须按照国家规定配备必要的安全设备，确保设备完好、有效。
（2）船舶应定期进行安全技术检查，发现问题及时整改。
（3）船长应组织船员进行安全技术培训，提高船员安全意识。
2. 船舶防火、防爆管理（1）船舶应严格执行国家有关防火、防爆规定，配备足够的消防器材。
（2）船员应熟悉消防器材的使用方法，定期进行消防演练。
（3）禁止在船舶上携带易燃、易爆物品。
3. 船舶防污染管理（1）船舶应遵守国家有关防污染规定，确保船舶排放达标。
（2）船员应掌握防污染操作规程，防止船舶污染事故发生。
4. 船舶防海盗管理（1）船舶应按照国家规定配备必要的安全设备，提高防海盗能力。
（2）船员应提高警惕，加强防范，一旦发现海盗，立即采取措施。
5. 船舶人员健康管理（1）船员应定期进行健康检查，确保身体健康。
（2）船长应关注船员心理状况，关心船员生活，提高船员工作积极性。
六、安全监督检查1. 船舶安全员应定期对船舶安全进行监督检查，发现问题及时上报。
2. 安委会应定期对船舶安全管理进行检查，确保安全管理措施落实到位。
七、奖惩措施1. 对在船舶安全管理工作中表现突出的单位和个人，给予表彰和奖励。
船舶防海盗综合机制研究
要 ：０ ０年 全球 海盗 兴风作 浪 ， ２１ 被劫 持船 舶 及 人 质数 量 均创 历 史新 高。 为 引起 国际社
会对海盗 问题的关注， 国际海事组织将 ２ １ 年世界海事 日主题定为“ ０１ 协调一致 应对海盗” 。通 过 分析 ２ １ ０ ０年 海盗发 展 态 势 ， 文从 主 管机 关 、 运 企 业 、 舶及 海 军 四方 面提 出切 实可行 的 本 航 船
年的 ８ ０起上升至 ２ １ ００年的 １９起 ， 图 ４所示 。 ３ 如
●… … －ｅ ａ ｍ ◆－ 一… ； ｍ ｓ ；
为散货 船 。该 船 舶 船 型 大 、 值 高 、 价 速度 慢 、 舷 干
低 。其 次是 集装 箱 船 、 化学 品船 、 船 、 轮 、 油 拖 渔船 等 。被 袭 击 超 过 ｌ ２次 以上船 旗 国船 舶 如 图 ６所 示， 巴拿 马 以 ８ ２艘 居 首 ， 次 是 利 比里 亚 、 加 其 新 坡 、 绍尔群 岛 。 马
船岸 密切 合 作 是 防海 盗 工 作 的 关 键 ， 立 有 建
效 的 防海盗机 制 是该项 工 作成 败 的根本 。
１ 收集海 盗 活 动 的 相 关 信 息 和 指 南 、 舶 反 ） 船
船上 自身 防范 和 自营 自救 非常重 要 。
馈 回来 的 防海 盗 的成 功 经 验 ， 把 信 息 及 时 传 递 并
索 马 里 海 盗 攻 击 范 围 由 ２０ ０ ５年 的离 岸 １５ ６
盗 ” 今 年 内将 追 求 的 目标如 下 ： 政 治层 面 上 增 ， 在 加压 力 ， 确保 立 即释放 所有 被 海 盗关 押 的人 质 ； 审 检及 改善现 行政 策 ， 促 船运 业 全 面遵 守 预 防 、 敦 回 避和 防御等 所 有 措 施 和 建 议 ； 进 更 高 水 平 的海 促 军支持 ； 促进 各 国 、 区和 组织 之 间 的反 海 盗 运作 地 协 调 与合作 ； 提高世 界 海 盗 出没 地 区 国家 的能 力 ， 阻止 、 制止 和依 法 惩 处 那 些 犯 有 海 盗 和武 装 劫 船 行 为人 员 ； 那 些 遭 海 盗 袭 击 或 劫 持 的人 及 其 家 为 人 提供 照顾 。我 国作为 航运 大 国也必 须 积极 行 动
船舶防海盗安全舱室的设置与管理
关键设备的操作 ， 并能够满足船员基本生存需要 ，保 各类废弃物或排泄物。 Ｅ常对这些设施 、备品要有管 ｔ
随便动用
４１
在 国际航运防海盗 日 趋严峻的形势下 ，为提高船
舶 防 范 海 盗 能力 ，保 障 船舶 财 产 和 船 员 生命 安全 ，
２ １年 １ １ ０ 月 ７日国家海 事 局根 据 国际 航行 船舶 防海盗 １
安全舱 室 的设 置还应 充分 考虑到相 关 国际公 约 、 规则 和 国 内法 律 、法规 的要 求 ，保证 不 与 之 发 生 冲 突 ，并 能够 顺利 地通 过各 国港 口的Ｐ Ｃ Ｓ 检查 。 为 了保 护船 员免受 外部 的伤害 ，应 在安 全舱 室一 个 固定 的区域 准备 必要 的个人 防护器材 ，如 头盔 、护
使用准备与 日 常管理进行总结和探讨。
一
பைடு நூலகம்
安全舱室 的设置
很好的选择。这些照明设备应保证分时、分段 、分批
使用 ，以保 障更长 的照 明时 间 。 安 全 舱 室应 储 存 必 要 的应 急 药 品 和简 易 急 救 用 具 ，可 以设 置一个 急救 医药箱 ，放 置包装 密封 良好且 储存 期 限较 长 的医药器 具 ，如 止血药 品 、止血带 、夹
的经 验 ，发布 了 《 中国籍 国际航行 船舶 防海盗 安全舱
室功能设计指导意见 》 （ 以下简称 《 指导意见 》）。
根据 该 意见 ，目前我 国大部分 远洋 运输船 舶相 继建立 了防海盗 安全舱 室 。 由此 ，防海盗 安全舱 室 的准备 与 管 理逐 步被提 升到船 舶保安议 事 日程 。为做好 此项工 作 ，笔 者根据 多年船 舶保安 员工作 的经 验和近 期船舶 安 全检查 中了解 到 的情况 ，对船舶 防海 盗安全 舱室 的
有关防海盗及安全舱的几点思考
关键 词 ：防海盗 ；安全舱 ；防抗 ；撤 离
当前海盗 活动 猖獗 ，防海盗 工作成 为船舶 综合 治 理 的重 心 。 在这 方 面 船 公 司投 入 了大 量 的人力 和 物 力 ，其 中 ，在船 舶设 置安全 舱几乎 成为 国际上 防抗海 盗 、反劫 持 的共 识 ，几 乎所 有航经 印度 洋 的船 舶都设
有关防海盗及安全舱的几点思考
上海远洋运输有限公 司 邬胜华 岳祥章
摘要 ：针对印度 洋特别是 亚丁湾海域 海盗活动越来越猖獗的形势 ，航运公 司纷纷 采取 各种 行之 有效的防抗措施 ，作为船舶 防劫
持的最后措施——安全舱 的设 置 ，已被 国际航 运界普遍接 受。就 实践 中船舶设 置船舶 安全舱 ，防抗准备 、实施和撤 离等操作进
对权威 性 ，全体船 员 听从 指挥 ，指 定人员 监 听 门外 动 静 。合理使 用舱 内备 品 ，做 好打持 久 战的准 备 ，短则 有 确定海 盗离船 的情 况下 ，要 准备 克服一切 困难 ，千
安排穿防弹衣的船员负责接应 、殿后 ，待驾驶台值班 三 到五小 时 ，长 的可 能三 五天 ，甚至更 长 时间 ，在没 阀按钮 ，停主副机，断电，全体船员迅速安静地退守 万 不要轻 易开 门现 身 。进 入安全 舱后 ，关 闭船舶 内部 安全 舱 。一般 情况下 ，全体船 员撤 进安全 舱所需 的 时 使 用 的对 讲 机 ，防止 遗 落 在 房 间 的对讲 机被 海 盗 利
出现故 障 、陷入 被动 局面 。备用 副机 、锅 炉需 提前换
用 轻油 。
２ 演 习要 有 紧迫感 ． 目前 船上 保安演 习普遍 缺乏 紧迫感 ，麻痹松 懈 ， 这种 情况 下需要 船舶 领导反 复强调 、督促 ，培训 演练 要 注 重 实效 。高 风 险 区航 行要 求 全 体 船 员有 “ 上 枪 膛 ，马上 鞍 ，枕 戈待旦 ” 的思想准备 和行动 意识 ，一
石油运输船应急预案演练记录(防海盗、防海事事故)
石油运输船应急预案演练记录(防海盗、防海事事故)一、演练背景随着全球经济的快速发展，海上石油运输成为了连接石油生产国与消费国的重要纽带。
与此同时，海盗活动的猖獗以及海事事故的频发对石油运输船的安全构成了严重威胁。
为了提高我国石油运输船应对突发事件的能力，保障船员的生命财产安全及船舶的正常运行，公司决定开展一次石油运输船应急预案演练。
二、演练目标1. 加强船员对防海盗、防海事事故应急预案的了解和掌握。
2. 提高船员应对突发事件的心理素质和团队协作能力。
3. 检验和完善船舶应急预案，确保在实际应急情况下能迅速、有效地开展救援工作。
三、演练时间2022年9月10日四、演练内容1. 防海盗演练（1）情景设定模拟在航行过程中遭遇海盗袭击，威胁船员及船舶安全的情况。
（2）演练步骤1. 接到海盗袭击警报，启动应急预案。
2. 船员迅速躲入安全区域，保护自身安全。
3. 关闭所有门窗，加强甲板巡逻。
4. 利用通讯设备向公司及相关部门报告情况，请求支援。
5. 在确保船员安全的前提下，采取措施反击海盗。
6. 成功制服海盗，解除威胁。
2. 防海事事故演练（1）情景设定模拟在航行过程中发生船舶火灾，威胁船员及船舶安全的情况。
（2）演练步骤1. 发现火灾，立即报警，启动应急预案。
2. 船员迅速穿上消防服，拿起消防设备进行灭火。
3. 关闭火灾区域的燃油供应，切断电源。
4. 利用通讯设备向公司及相关部门报告情况，请求支援。
5. 在确保船员安全的前提下，进行火灾扑救和救援工作。
6. 火灾得到控制，船员安全得到保障。
五、演练总结通过本次应急预案演练，船员们对防海盗、防海事事故的应急预案有了更加深入的了解和掌握，应对突发事件的能力得到了提高。
同时，也检验和完善了船舶应急预案，为实际应急情况下迅速、有效地开展救援工作奠定了基础。
在演练过程中，也发现了一些问题和不足之处，需要进一步改进和完善。
例如，通讯设备在紧急情况下的可靠性需要提高，船员之间的团队协作还需要进一步加强等。
消防水系统在防海盗中的使用方法
盖 船舷 。如 图 １ 示 ，图 中左 侧 是船 上 经 常使 用 的 固 所 定 法 ，空 当非常 大 。喷射 法要 达到右 侧 的样子 ，再 配
合 刀 网之类 的 防护装 置 ，效 果会 很好 。
这 种方法 主要 是靠特 殊 的刺 激性气 味 ，使海盗 不 敢靠 近和攀爬 船 舶 。该 方法 不需要 很大 的水压 ，使 用
大 ，而且 需要把 握好 时机 。
３ ．甲板 水 法
１ 定 法 ．固
这 是船上最 早使 用 的方 法 ，在 防海 盗 中起 到 了很 好 的警 示 和预 防作用 ，一般 睛况 下海盗看 到船 上喷 射
消 防水 ，再 加上 不规则 的 甲板 巡逻 ，知道 船方 早有 准
备就 离开 了 。这 种方法 很简 单 ，只要将 消 防枪 隔一 定 的距 离 固定在舷 墙上 ，接好 消 防皮龙 ，打开 消防栓 ， 使用 时启 动消 防泵就 能对舷 外喷射 消 防水 。现 在很 多 船 舶在 固定 方法 上有 了一定 的变 化 ，可 以借 助一些 工 具 ，如万用 转 向头等 ，让 消防枪 在 固定 的情 况下能 够
消防水 系统在防海 盗中的使用方法
青 岛远洋船员职业学院 贾在明
摘要 ：消防水 系统 经常被 用作 防海盗 ，它在预防和 阻止海盗登船 方面起到 了一 定的作 用。但 是常规的使用方法作 用有 限，尤其
是在 阻止 海盗登船 时 ，很 难发挥 它的作用 。对此 ，提 出几种 消防水的新 用法 ，使 其通过 设备 的改进和精心的布置 ，能够真正起
法 作用 不 大 ， “ 宁 山”轮 ２ １年 ２ 在 印度 洋上 遭 嘉 ０１ 月
这 种 方 法 通 常 是 要 配合 其 他 防抗 海 盗 方法 使 用
远洋船舶海盗防范机制探讨
当前 的海 盗 主 要 是 劫 持 各 种 船 舶 和 船 员 人 质， 索取高 额赎金 ， 他们 组 织健 全 ， 口搜集 情 报 、 港
劫持 船舶及 与船公 司谈 判 等分 工 明确 。海 盗船袭 击手 段更加 隐 蔽 ， 的伪 装 成 海上 捕 捞 作 业 渔 船 有
要 ： 海盗 袭击 商船 日趋 猖獗 和 全球 范围发展 的情况 下 ， 据 海盗 的活动特 点 ， 在 根 船岸 应
密切合 作 ， 同研制 防海 盗预案 ， 共 防范到位 就 能够增 强船 员战胜 海盗 的信 心 ， 确保 防海盗 工作 积 极 而有效地 开展 。
关 键词 ： 洋船舶 远 海盗 防范措施
中图分类 号 ： ６ ５ Ｕ ７
１ 引 言
文献标 识码 ： Ａ
年 ６月 ２ ８日， 索 马里 北 部 亚 丁 湾 海域 １ ：４ 在 ３ ２Ｎ
一
近年 来 ， 全球 海盗 袭击 、 持船 舶事 件不 断上 劫 升， 从事远 洋 运 输 的航 运 企业 深 受其 害。肆 虐 的
０ ９ ５Ｅ， 马 里海 盗 劫 持 了一 艘 新 加 坡 货 轮 ４ ：８ 索
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
海 盗 的袭击 ， 保护 船舶 、 船员及 货物 的安全 。
２ 海 盗活 动范 围和特点
据 国际 海 事 局 （Ｍ Ｉ Ｂ）发 布 的 年 度 报 告 称 ， ２０ 海盗们 在全世界 范 围 内对 ４ ６艘 船舶 发 动 ０９年 ０ 了袭击 ， 而索 马里 海 盗 在 该年 度 共对 过 往船 舶 发 动 了 ２７次 袭 击 ， 们 的 袭击 数 量 仅 占全世 界 海 １ 他 盗 活动总数 的一 半 ， 盗 活 动 范 围 已 经 不仅 仅 局 海 限于索马里 、 马六 甲海 峡 以及 尼 日利亚 等 海域 ， 在 肯 尼亚 、 内亚 、 中国海 、 度尼 西 亚 、 加 拉 、 几 南 印 孟
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船舶防海盗、防盗
海盗猖獗区：东南亚沿海、印巴沿海、加勒比海、南美沿海、中国南海和南部港口。
一、盗区
1、巴西各港偷窃严重
2、孟加拉吉达港
3、布易诺斯爱利斯
4、印度各港
5、马六甲海峡
6、中国南海
二、般的防盗措施
1、前，应使大家充分了解这些海域和港口海盗的严重性，并组织人员专
门训练，巡回检查，昼夜值班，严加防范，尼龙绳应收入舱内。
2、抵港前通知船员对个人和船舶物品妥善保管，离房随手关门，规定内
部开门的暗号。
有些舱室、物料间尽可能进行焊封。
3、根据“人多势众，众志成城，给海盗以威吓力”的防盗经验，除列、
了加强值班外，值班人员应有哨子或拉响内部规定的警铃信号，其他
船员应集体迅速出动。
4、必要时，要配备防盗器材例如电棍等
5、在盗窃严重的港口，船员自己参加理货，包括回到卸货港。
6、船舶被盗后，船长应做好如下工作：通知代理（装卸公司工头）由当
地保安机关到现场勘察、拍照、取证、以便破案。
7、船长电告船东的内容：
1）何日、何时、何地、何处被盗，被盗物品、数量、价值
2）何人发现被盗
3）采取的善后措施
8、船长编写《被盗事故报告》内容有事故经过、事故损失处置方法、事
故的教训和建议，同时备妥有关的旁证材料和现场拍照。
三、缆绳被盗应急措施
船舶靠泊南亚、南美及非洲各港，要特别注意缆绳及其他物品被盗，以免造成损失并给系泊工作带来麻烦。
这些地区偷盗的特点：偷窃者虽然持刀，一般都没杀人的想法，常以人力和快速小船为主，一般从锚地中的船舶锚链孔或船尾、两舷用小锚钩攀登上船，撬开物料间，把尼龙绳从锚链孔、导缆孔送下，拖走，作案时间一般都在深夜到凌晨。
防盗应急措施是：
1、锚链孔盖和物料间可用电焊焊死
2、大缆应放在焊死的物料间内
3、在锚地抛锚，应尽量和中国船相临，以便相互照应
4、夜间打开所有照明灯和探照灯，尤其船尾可按强探照灯，以便观察
5、加强夜间巡逻值班，值班人员应携带象电棍等自卫武器。
6、高压水龙也是有效的自卫武器。
7、建立内部通讯联络制度，可用对讲机、哨子、汽笛和警铃等来加强应急
部署。
8、在处理被盗者时，应以防为主，以赶为主，避免正面冲突而伤害人，带
来意外的麻烦。