动车组机械师中级题库已校对答案版本
2021年动车组机械师运用通用题库(含答案)
D、400 答案：A 18.总公司负责制定（）周期及标准、车轮运用技术状态标准和检测方法。 A、轮轴探伤 B、车轮璇修 C、冷却装置清洁 D、油脂性能化验 答案：A 19.动车组密接式车钩缓冲装置的两车钩连接面的纵向间隙一般都小于（）mm。 A、1 B、2 C、3 D、4 答案：B 20.高压是指对地电压在（）以上的电压。 A、250V B、300V C、320V D、350V 答案：A 21.灭火器的灭火级别由数字和字母组成，含义为（）。 A、数字表示灭火级别的大小，字母表示灭火级别的单位及适用扑救火灾的种类 B、字母表示灭火级别的大小，数字表示灭火级别的单位及适用扑救火灾的种类 C、数字表示火灾后果的大小，字母表示灭火级别的单位及适用扑救火灾的种类 D、数字表示灭火级别的大小，字母表示火灾的种类 答案：A 22.动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机， 动车组列车限速（）km/h。 A、160
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B、180 C、200 D、250 答案：A 23.动车组四、五级检修后试运行里程规定：时速 160 公里动车组不少于（）公 里。 A、500 B、1000 C、1500 D、2000 答案：A 24.辐射电磁波是指频率（）以上的电磁波。 A、50Hz B、1000Hz C、10kHz D、100kHz 答案：D 25.动车组技术履历、检修记录实行“一车一档管理”，转属时随车办理交接。 一级检修记录保存（）个月，二级检修记录保存最近（）次（探伤记录除外）， 更正性检修记录保存（）个三级检修周期。 A、1,1,1 B、1,2,1 C、2,1,2 D、1,2,2 答案：B 26.当加工的孔依次需要进行钻削、扩削、铰削多种快速钻套
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44.列车调度员接到救援申请，按规定发布调度命令封锁区间，并报告（）。 A、车站值班员 B、司机 C、随车机械师 D、值班主任 答案：D 45.动车所应在每日（）前，及时、准确填报动车组当日开行计划（含热备）、 乘务计划等运用信息。若运用信息上报后发生调整，应在开车 1 小时前重新上报。 A、4:00 B、5:00 C、6:00 D、8:00 答案：C 46.动车组（电力机车）受电弓遭受掉落覆冰击打、造成降弓，按规定限速（）k m/h 及以下运行 A、250 B、200 C、160 D、120 答案：C 47.按《机车车辆内装材料及室内空气有害物质限量》（TB/T3139)要求对车内空 气中的甲醛和总有机挥发物(TVOC)含量进行测试，检测限值为:甲醛含量不大于 （）mg/m3。 A、0.1 B、0.2 C、0.3 D、0.4 答案：A
动车组机械师中级题库已校对答案版本
动车组机械师中级题库已校对答案版本第一部分中级工一、动车组机械师中级练习题（一）选择题1.CRH1的车体为(A)焊接结构。
(A)不锈钢(B)铝合金(C)不锈钢和铝合金(D)不锈钢和铸钢2.CRH1的正常编组是(A)。
(A)Mc1+Tp1+M1+M3+Tb+M2+Tp2+Mc2(B)Mc1+Tp1+M1+Tb+M3+M2+Tp2+Mc2 (C)Mc1+Tp1+M1+M2+Tb+M3+Tp2+Mc2(D)Mc1+Tp1+M1+Tb+M2+M3+Tp2+Mc23.CR H1的编组情况为(B)。
(A)4动4拖(B)5动3拖(C)3动5拖(D)6动2拖4.CRH1的设计寿命为(B)。
(A)20年(B)25年(C)30年(D)35年5.CRH1最大超员不得超过(D)。
(A)5%(B)10%(C)15%(D)20%6.CRH1的最高试验速度为(C)。
(A)200km/h(B)220km/h(C)250km/h(D)275km/h7.CRH1的最高运行速度为(C)。
(A)190km/h(B)200km/h(C)220km/h(D)250km/h8.CRH1的正常运用速度为(B)。
(A)190km/h(B)200km/h(C)220km/h(D)250km/h9.CRH1的总长为(D)。
(A)210.5m(B)211.5m(C)212.5m(D)213.5m10.CRH1的头车长(B)。
(A)25.95m(B)26.95m(C)27.95m(D)28.95m11.CRH1的中间车长(C)。
(A)26.4m(B)26.5m(C)26.6m(D)26.7m12.CRH1的车体高度为(D)。
(A)4.01m(B)4.02m(C)4.03m(D)4.04m13.CRH1外部车门的开口宽度为(B)。
(A)1000mm(B)1100mm(C)1200mm(D)1300mm1··14.CRH1外部车门的开口高度为(B)。
动车组机械师考试：CRH5型动车组机械师考试答案三
动车组机械师考试：CRH5型动车组机械师考试答案三1、问答题大复位操作步骤（TCMS复位，此操作必须停车时进行）正确答案：（1）确认主控钥匙在“1”位，主手柄和换向手柄均在“0”位；（2）断开主断路器，降下受（江南博哥）电弓，确认网压为零；（3）将主指令开关拨至“0”位（此时列车起紧急制动）；（4）按下左后侧电器柜“RESET”按钮，对TCMS系统进行复位操作；（5）确认列车信息系统显示屏重新启动后，将主指令开关拨至“1”位；（6）进行小复位操作。
2、问答题简述冰雪天气动车组列车的限速暂行标准？正确答案：随车机械师发现动车组车底结冰及动车组被击打需要列车限速时，应立即通知司机，司机根据随车机械师的限速要求运行。
限速标准：（1）降雪天气，当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时，无砟轨道区段限速250km/h及以下，有砟轨道区段限速200km/h及以下；当运行区段降大雪、暴雪时，无砟轨道区段限速200km/h及以下，有砟轨道区段限速160km/h 及以下。
（2）当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度10cm以上时，限速200km/h及以下；有砟轨道区段道砟面积雪厚度5cm以上时，限速160km/h及以下。
（3）中雪、大雪、暴雪的界定标准：以气象部门公布或工务部门观测为准。
（4）接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速160km/h及以下。
（5）动车组车底结冰需要列车限速时，无砟轨道区段限速250km/h及以下，有砟轨道区段限速200km/h及以下。
3、填空题换端保持前需确认总风压力大于等于（）bar，施加停放制动车辆不少于（）辆，至少有（）个以上充电机工作。
正确答案：7；6；54、问答题盘形制动有哪些特点？正确答案：盘形制动有以下特点：（1）结构简单，制动效率高；（2）能充分利用制动粘着系数；（3）能适用车辆高速运行，减轻踏面磨耗；（4）制动盘和闸片的耐磨性好，检修工作量小5、单选CRH5型动车组TCMS设备的工作电源是（）。
动车机械师知识考试(试卷编号151)
动车机械师知识考试(试卷编号151)1.[单选题]第188条动车组行车设备故障（以“( )”为准）须一事一分析。
A)安监报-1B)安监报-2C)安监报-3D)安监报-4答案:A解析:2.[单选题]HVAC是CRH380B型动车组“ ”的简称。
A)充电机单元B)空调控制单元C)辅助控制单元D)中央控制单元答案:B解析:3.[单选题]基尔霍夫节点电流定律：对于电路中的任一节点，在任一时刻，流进（或流出）该节点的所有支路的“ ”的代数和为零。
A)电流B)电压C)电抗D)电感答案:A解析:4.[单选题]一级检修：检查库内预留( )h（需融冰除雪时6h）。
A)1B)2C)3D)4答案:D解析:5.[单选题]中国列车运行控制系统的简称是“ ”。
A)CACSB)CBCSC)CDCS解析:6.[单选题]把两个或两个以上的电阻接到电路中的两点之间，电阻两端承受同一电压的电路，叫电阻“ ”。
A)串联电路B)并联电路C)混联电路D)可变电路答案:B解析:7.[单选题]集团公司应建立TEDS运用管理奖励考核机制，应积极配合做好事故、故障的调查分析，对漏检问题进行（）。
A)重点奖励B)通报表扬C)表扬奖励D)责任追究答案:D解析:8.[单选题]“ ”过程是压缩机消耗一定的机械功将制冷剂压缩成压力、温度较高的蒸气并排入冷凝器A)压缩B)加温C)冷凝D)蒸发答案:A解析:9.[单选题]固定服务设施丢失或人为损坏时，列车长须与( )共同确认，由列车长使用客统系统客户端填写《车内设施破损记录》（客统-36）电子单，发送至动车组管理信息系统。
动车段须凭“客统-36”修理或更换。
A)保洁B)动车组随车机械师C)司机D)乘警答案:B解析:10.[单选题]事故调查组应当按照国家有关规定开展事故调查，并在有效调查期限内向组织事故调查B)铁路技术机构C)铁路管理机构D)铁路安全机构答案:C解析:11.[单选题]动车组“ ”级检修为高级修。
A)一、二、三B)三、四、五C)二、三、四D)二、三、五答案:B解析:12.[单选题]( )是动车组专业管理的责任主体，负责制定动车组专业管理办法，明确运输相关专业部门的管理职能，承担所属动车组运用维修的安全、质量责任。
动车组机械师考试：CRH5型动车组机械师找答案
动车组机械师考试：CRH5型动车组机械师找答案1、单选CRH5型动车组内门门控单元一台直/直开关变流器可以转换蓄电池电压，并为控制逻辑电路和接口分别提供（）的稳压电源。
A、5V和12VB、5V和24VC、1（江南博哥）2V和24VD、12V和36V正确答案：B2、填空题正常运用时备用制动系统中列车管压力是通过（）端司机室的（）阀得电充风到定压的。
正确答案：主控；D123、问答题CRH5型动车组制动系统产生紧急制动作用的方式有哪几种？正确答案：①牵引制动控制手柄在紧急位②备用制动控制手柄在紧急位③司机紧急按钮④ATP的输入命令⑤停放制动的施加⑥警惕装臵的动作⑦乘客紧急报警装臵的启用4、判断题CRH5型动车组＋LP是非优先供电，＋B是优先供电。
正确答案：错5、填空题（）是车辆总线MVB的控制单元，用于动车组的控制和通信。
正确答案：主处理单元MPU6、单选TPB车的上货门在没关上时（）点亮。
A.红灯B.绿灯C.红灯和绿灯D.都不正确答案：A7、单选受电弓的最大工作高度：（）A、2200mmB、2500mmC、2850mmD、3000mm正确答案：A8、问答题叙述CRH5型动车组充电机配置及功能？正确答案：CRH5型动车组上配有8个蓄电池充电机，安装在每辆车的底架内。
蓄电池充电机直接由中压配电线路供给。
15kW蓄电池充电机将400VAC，50Hz三相供电电压转换为额定24V直流电压用于低压配电。
充电机的主要功能为：（1）对蓄电池进行充电；（2）向与蓄电池充电机并行连接的其它低压负载供电；（3）确保中压电路和低压电路之间的电绝缘。
9、单选CRH5型动车组烟火面板上的红黄绿灯分别表示（）A.报警，故障或离线，正常B.离线或故障，报警，正常C.正常，离线或故障，报警D.正常，故障或离线，报警正确答案：A10、问答题CRH5型动车组车辆任意一个车轴的制动需要隔离时应如何进行操作？正确答案：车辆任意一个车轴的制动隔离可以通过将安装在各轴制动缸管路上的带电触点塞门截断（B20.02，B20.03，B20.04，B20.05）与整个制动系统隔离开，并且可以使相应轴制动缓解。
CRH380A、380AL型动车组机械师技能竞赛理论题库(上海局)
CRH380A、380AL型动车组机械师技能竞赛理论题库（上海局）一、填空题1、CRH380A型动车组动车转向架型号为SWMB-400。
2、CRH380A型动车组采用了合金钢空心车轴，车轮直径为Ф860。
3、CRH380A型动车组在其蓄电池低到 87V 时，必须立即给其充电或切断车上所有用电负载，以保证动车组可正常启动；当蓄电池电压低于77 V时，蓄电池亏电保护启动。
4、CRH380A型动车组实施再生制动时，当M车的再生制动力不足时，不足量部分先由 T 车补足。
5、CRH380A型动车组电动空气压缩机分布在03和07车。
6、CRH380A型动车组在4、6号车设置了辅助压缩机，其中4号车辅助压缩机供风管路为2、4号车高压设备箱供风。
7、CRH380A型动车组在2、4、6车设车上水箱供水系统,在1、 3 、5、 7 、8号车设车下水箱供水。
8、CRH380A型动车组除5号车餐车水箱容水量为700L，其余车车下水箱容水量400L。
9、CRH380A型动车组电气控制单元面板上设有系统故障显示窗口，故障代码为18表示正在执行局部防冻排空。
10、CRH380A型动车组外接电源口布置在 02 和 06 车。
11、CRH380A型动车组01车辅助电源无法工作时，可以通过 BKK 扩展供电从2单元引入771、781、791三相电源。
12、CRH380A型动车组进行3次扩展供电工作时，空调功率减半。
13、CRH380A型动车组机车救援时，当MR管压力值低于340kpa时，动车组自动起紧急制动。
14、CRH380AL型动车组进行动车组紧急制动复位操作时，应将制动手柄快速位，按紧急复位按钮。
15、CRH380A型动车组救援转换装置可以将机车DC110V电源转换成DC100V电源。
16、CRH380A型动车组内端门的操作方式分为手动操作、电动操作，由手动电动切换开关切换。
电动操作时，具有障碍物检测功能。
17、CRH380A型动车组构架为钢板焊接结构，主体框架呈H形，由两侧梁、横梁、纵向连接梁、空气弹簧支承梁及其它焊接附件构成。
(新版)动车组机械师运用通用题库及答案
C、4.8 D、5 答案：C 57.机车车辆线路及道岔限度超标容易导致机车车辆发生（）事故。 A、冲突 B、脱轨 C、伤害 D、追尾 答案：B 58.停放制动功能正常的 16 辆编组动车组（包括重联动车组），在（）以下坡道 停放时，不需设置铁鞋。 A、10‰ B、15‰ C、20‰ D、25‰ 答案：C 59.碳滑板磨耗限度标记内容中 E 表示（）材质。 A、纯碳 B、碳与碳纤维 C、浸碳 D、碳与合金 答案：B 60.动车所外动车组集中存放点原则上不少于（）。 A、4 线 8 标准组 B、6 线 12 标准组 C、4 线 4 标准组 D、6 线 6 标准组 答案：A 61.动车组累计备用（含热备）时间超过（）h 上线运营前须进行一级检修。
（新版）动车组机械师运用通用题库（完整版）
一、单选题 1.动车组三级检修后试运行里程规定：时速 160 公里动车组不少于（）公里。 A、500 B、1000 C、1500 D、2000 答案：A 2.碳滑板磨耗限度标记内容中 A 表示（）材质。 A、纯碳 B、浸金属 C、浸碳 D、碳与合金 答案：A 3.新建的电气化铁路在接触网接电的（）前，铁路局须将接电日期书面通知铁路 局内外各单位。 A、5 天 B、15 天 C、25 天 D、30 天 答案：B 4.在不得已情况下，列车必须在区间退行时，列车调度员须扣停后续列车，并确 认退行距离内的闭塞分区空闲后通知司机允许退行。随车机械师（车辆乘务员） 或指派的胜任人员应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时， 应立即使用紧急制动装置（紧急制动阀）或通知司机，使列车停车。列车退行速 度不得超过（）km/h。 A、5 B、10
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答案：B 40.铁路局集团公司根据实际情况自主确定（）周期和其他二级修项目的周期、 范围和标准。 A、轮轴探伤 B、车轮璇修 C、冷却装置清洁 D、油脂性能化验 答案：B 41.能使物体运动或产生运动趋势的力，称（）。 A、约反力 B、主动力 C、正压力 D、摩擦力 答案：B 42.调车人员不足（）人，不准进行调车作业。 A、2 B、3 C、4 D、5 答案：A 43.未开展延长验证的动车组三级修里程周期上限为（）万公里。 A、120+10 B、120+12 C、120+14 D、120+18 答案：B 44.动车组技术履历、检修记录实行“一车一档管理”，转属时随车办理交接。 一级检修记录保存（）个月，二级检修记录保存最近（）次（探伤记录除外）， 更正性检修记录保存（）个三级检修周期。
单位内部认证动车机械师知识考试练习题及答案9_2022_背题版
***************************************************************************************试题说明本套试题共包括1套试卷每题均显示答案和解析单位内部认证动车机械师知识考试练习题及答案9(500题)***************************************************************************************单位内部认证动车机械师知识考试练习题及答案91.[单选题]CR400BF型动车组座位信息显示器由PIS柜内的（）电源模块供电。
A)70WB)80WC)70YD)80Y答案:B解析:2.[单选题]铁路局应制定( )，做好司乘人员的出退勤（具备钥匙交接、酒精测试、命令揭示传达、IC( )卡写卡等功能、叫班、用餐、住宿、交通等后勤保障工作，加强动车组存放期间的停留看管、吸污上水、车辆防溜、防冻保温、融冰除雪、绝缘子擦拭及应急处臵等作业管理。
A)动车组消防管理办法B)动车组一级修作业指导书C)动车组后勤保障工作细则D)动车组存放管理办法答案:D解析:3.[单选题]CRH380B型动车组( )风道位于车辆两侧处外墙和地板之间。
A)暖风B)冷风C)废排D)送风答案:C解析:4.[单选题]故障动车组修理费用超过该型动车组新车现价( )的为动车组大破。
A)30%B)40%C)50%D)70%5.[单选题]CRH6A统型动车组在转向架和车体间安装（ ），为车体提供抗侧滚刚度，根据不同的车辆重量及偏载情况选配采用适当刚度。
A)横向减震器B)垂向减震器C)抗蛇行减震器D)抗侧滚扭杆装置答案:D解析:6.[单选题]CRH380B动车组启用备用制动后限速( )Km/h。
A)60B)80C)120D)160答案:C解析:7.[单选题]动车组须统一编号，新造出厂前由制造单位向( ) 申请。
动车组机械师中级理论知识
动车组机械师中级理论知识1.( )人的自我修养，就是要诚其意而正其心。
√标准答案：√2.( )拖车转向架采用轴盘制动，每轴有3个制动盘。
标准答案：√3.( )CRH1型动车组的每个转向架都设置了停放制动。
标准答案：³4.( )高度控制阀安装在转向架侧梁的内侧。
标准答案：³5.( )CRH1速度为200 km/h时的最大噪声级是88 dB。
标准答案：√6.( )小车是指轨道检查仪、单轨小车、吊轨小车。
标准答案：√7.( )进站色灯信号机显示一个绿色灯光表示准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。
标准答案：³8.( )在线路上作业时，禁止戴妨碍视觉、听觉的色镜、帽子。
标准答案：√9.( )旅客可以在紧急情况下，利用通过台处的紧急对讲装置与司机进行通话。
标准答案：√10.( )CRH1以200 km/h速度运行时(无超高不足)，列车能承受30 m/s的侧风。
标准答案：³11.( )CRH2型长编组座车动车组为每１节车厢底安装1台换气装置。
标准答案：√12.( )道德是人们用来评价别人和自己言行的标准和尺度。
标准答案：√13.( )车顶的高压设备须定期进行清洗维护。
标准答案：√14.( )人民铁路职业道德是维护铁路运输安全生产、提高铁路经济效益、保持铁路竞争优势的重要保证。
标准答案：√15.( )牵引变流器箱的滤网须定期清洗。
标准答案：√16.( )CRH1静止时的噪声级是68 dB。
标准答案：√17.( )CRH2型动车组车辆信息控制装置采用贯穿列车的总线来传送信息，减轻了列车的质量。
标准答案：√18.( )动车组车体的全部重量由车体枕梁通过二系悬挂气囊传递到转向架上。
标准答案：√19.( )在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接地与上述设备接触。
标准答案：√20.( )拖车转向架的制动单元装在转向架构架的侧梁上。
动车组机械师考试考试资料二
动车组机械师考试考试资料二1、单选高度控制阀L04或（和）高度调节杆故障，最高限制速度（）。
A.160km/hB.200km/hC.120km/hD.80km/h正确答案：A2、问答（江南博哥）题空调装置1压缩机异常处理方法？正确答案：⑴检查确认服务配电盘操作显示部的故障显示灯点亮。
⑵触按监视屏上的空调复位键，进行空调复位。
⑶检查故障不能消除时，将服务配电盘上的空调控制断路器（NFB.断开，重新闭合。
⑷如果故障仍不能消除，则切断故障空调装置的使用。
3、填空题CRH1动车组闸片与制动盘间隙为（）mm正确答案：1.5±0.54、填空题CRH2型动车组在处理变流器装置故障时，首先采取的措施是（）复位。
正确答案：RS5、问答题简述动车组配备有几个蓄电池？说出其主要作用？正确答案：动车组总共配备有5个蓄电池，其主要作用是向动车组的控制系统、照明灯、应急照明灯、应急通风单元、无线电系统等设备供电。
6、问答题当车上中压故障时，废排是否停止工作？如果工作，如何得电？正确答案：当中压故障时，废排不停止工作，废排里的逆变器接受到控制柜的启动信号后会工作，将110逆变成中压，供给客室废排以及司机室废排。
7、单选CRH2型动车组无外部电源（DC110V）供电时，回送时间不超过2小时，超过时限速（）km/h。
A.5km/hB.30km/hC.60km/hD.120km/h正确答案：A8、问答题空调装置1通风机异常处理方法？正确答案：⑴检查确认服务配电盘操作显示部的故障显示灯点亮。
⑵触按监视屏上的空调复位键，进行空调复位。
⑶检查故障不能消除时，将服务配电盘上的空调控制断路器（NFB.断开，重新闭合。
⑷如果故障仍不能消除，则切断故障空调装置的使用。
9、问答题简述CRH1动车组HVAC空调系统在火灾模式下的的机组工作状况？正确答案：动车组HVAC空调系统在火灾模式下，机组工况如下：1、停止空调系统的制冷或加热功能；2、新风风门和废排风门处于全开位置，回风风门处于正常位置；3、两废排风机将以最大的气流把烟雾从车内排除。
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动车组机械师中级题库第一部分中级工一、动车组机械师中级练习题（一）选择题1.CRH1的车体为( A )焊接结构。
(A)不锈钢(B)铝合金(C)不锈钢和铝合金(D)不锈钢和铸钢2.CRH1的正常编组是( A )。
(A)Mc1+Tp1+M1+M3+Tb+M2+Tp2+Mc2(B)Mc1+Tp1+M1+Tb+M3+M2+Tp2+Mc2(C)Mc1+Tp1+M1+M2+Tb+M3+Tp2+Mc2(D)Mc1+Tp1+M1+Tb+M2+M3+Tp2+Mc23.CRH1的编组情况为( B )。
(A)4动4拖(B)5动3拖(C)3动5拖(D)6动2拖4.CRH1的设计寿命为( B )。
(A)20年(B)25年(C)30年(D)35年5.CRH1最大超员不得超过( D )。
(A)5% (B)10% (C)15% (D)20%6.CRH1的最高试验速度为( C )。
(A)200 km/h (B)220 km/h (C)250 km/h (D)275 km/h7.CRH1的最高运行速度为( C )。
(A)190 km/h (B)200 km/h (C)220 km/h (D)250 km/h8.CRH1的正常运用速度为( B )。
(A)190 km/h (B)200 km/h (C)220 km/h (D)250 km/h9.CRH1的总长为( D )。
(A)210.5 m (B)211.5 m (C)212.5 m (D)213.5 m10.CRH1的头车长( B )。
(A)25.95 m (B)26.95 m (C)27.95 m (D)28.95 m11.CRH1的中间车长( C )。
(A)26.4 m (B)26.5 m (C)26.6 m (D)26.7 m12.CRH1的车体高度为( D )。
(A)4.01 m (B)4.02 m (C)4.03 m (D)4.04 m13.CRH1外部车门的开口宽度为( B )。
(A)1 000 mm (B)1 100 mm (C)1 200 mm (D)1 300 mm14.CRH1外部车门的开口高度为( B )。
(A)1 950 mm (B)2 000 mm (C)2 050 mm (D)2 100 mm15.CRH1天花板距离地板的高度为( A )。
(A)2 250 mm (B)2 300 mm (C)2 350 mm (D)2 400 mm16.CRH1行李架高度为( B )。
(A)1 700 mm (B)1 750 mm (C)1 800 mm (D)1 850 mm17.CRH1的车窗间距为( C )。
(A)1 700 mm (B)1 800 mm (C)1 900 mm (D)2 000 mm18.CRH1动车组的乘务员室位于Tb车( C )的旁边。
(A)酒吧间(B)客室区(C)厨房区(D)通过台区19.CRH1一等车固定座椅前后间距为( A )。
(A)970 mm (B)980 mm (C)990 mm (D)1 000 mm20.CRH1一等车固定座椅宽度为( D )。
(A)470 mm (B)480 mm (C)490 mm (D)500 mm21.CRH1二等车固定座椅前后间距为( C )。
(A)880 mm (B)890 mm (C)900 mm (D)910 mm22.CRH1自动车钩距离轨面的高度为( C )。
(A)860 mm (B)870 mm (C)880 mm (D)890 mm23.CRH1转向架的轴距为( C )。
(A)2 600 mm (B)2 650 mm (C)2 700 mm (D)2 750 mm24.CRH1转向架的中间距离为( B )。
(A)18 950 mm (B)19 000 mm (C)19 050 mm (D)19 100 mm25.CRH1轴承的直径为( A )。
(A)130 mm (B)135 mm (C)140 mm (D)145 mm26.CRH1车轮的原始直径为( B )。
(A)914 mm (B)915 mm (C)916 mm (D)917 mm27.CRH1轮对内侧距离为( D )。
(A)1 350 mm (B)1 351 mm (C)1 352 mm (D)1 353 mm28.CRH1轴颈的中间距离为( C )。
(A)2 050 mm (B)2 060 mm (C)2 070 mm (D)2 080 mm29.CRH1空气弹簧的中间距离为( D )。
(A)1 830 mm (B)1 840 mm (C)1 850 mm (D)1 860 mm30.CRH1受电弓碳滑板宽度为( C )。
(A)1 750 mm (B)1 850 mm (C)1 950 mm (D)2 050 mm31.CRH1按照供电结构进行分类，可以分成( B )列车基本单元。
(A)2个(B)3个(C)4个(D)5个32.CRH1动车组每个列车基本单元由( A )列车计算机进行控制。
(A)1个(B)2个(C)3个(D)4个33.CRH1动车组每个列车基本单元由( A )主电压器供电。
(A)1个(B)2个(C)3个(D)4个34.CRH1列车基本单元1由3辆车、( B )驱动轴、全变压器负载组成。
(A)4个(B)8个(C)12个(D)16个35.CRH1的动力单元3设有( A )动力车。
(A)1个(B)2个(C)3个(D)4个36.CRH1网侧线路断路器的英文缩写为( B )。
(A)LCB (B)LCBB (C)LCBT (D)LCCB37.CRH1型动车组设有( B )型号的网侧断路器。
(A)1种(B)2种(C)3种(D)4种38.一列CRH1共有( C )网侧断路器，均采用气动控制。
(A)3个(B)4个(C)5个(D)6个39.CRH1网侧主断路器的英文缩写为( C )。
(A)LCB (B)LCBB (C)LCBT (D)LCCB40.CRH1的车顶高压设备中，共有( C )主断路器。
(A)3个(B)4个(C)5个(D)6个41.CRH1的每个动力车上设有( A )网侧变流器。
(A)1个(B)2个(C)3个(D)4个42.CRH1的每个动力车上设有( B )电动机侧变流器。
(A)1个(B)2个(C)3个(D)4个43.CRH1全车共有( C )辅助变流器。
(A)3台(B)4台(C)5台(D)6台44.CRH1的一个电动机变流器模块控制( B )电动机。
(A)1个(B)2个(C)3个(D)4个45.CRH1上安装了( D )不同类型的转向架。
(A)3种(B)4种(C)5种(D)6种46.CRH1上安装了( A )不同类型的转向架构架。
(A)3种(B)4种(C)5种(D)6种47.CRH1一个列车组有( C )驱动轴。
(A)12个(B)16个(C)20个(D)24个48.CRH1一个列车组有( C )从动轴。
(A)4个(B)8个(C)12个(D)16个49.CRH1转向架制动单元有( C )类型。
(A)1种(B)2种(C)3种(D)4种50.CRH1的盘形制动装置有( B )形式。
(A)1种(B)2种(C)3种(D)4种51.CRH1的拖车每个轴有( C )制动盘。
(A)1个(B)2个(C)3个(D)4个52.在CRH1制动卡钳装置中有( D )装有主动制动缸。
(A)3个(B)4个(C)5个(D)6个53.CRH1的每个动力车转向架上设有( B )停放制动缸。
(A)2个(B)3个(C)4个(D)8个54.CRH1动力车每个转向架设有( A )牵引风机对牵引电动机进行冷却。
(A)1台(B)2台(C)3台(D)4台55.CRH1的每台转向架均设有( B )高度调整阀。
(A)1个(B)2个(C)3个(D)4个56.CRH1每个转向架装有( B )抗蛇行减振器。
(A)1个(B)2个(C)3个(D)4个57.CRH1每个转向架设有( D )安全吊缆，安装在转向架构架和车体枕梁之间。
(A)1根(B)2根(C)3根(D)4根58.CRH1的齿轮箱里有( A )小齿轮轴，与一个直接安装在驱动轴上的齿轮相啮合(单级减速齿轮)。
(A)1根(B)2根(C)3根(D)4根59.CRH1共设置( B )卫生间。
(A)12个(B)13个(C)14个(D)15个60.CRH1的每辆M车和Tp车上配备( D )大件行李存放架。
(A)1个(B)2个(C)3个(D)4个61.CRH1每节车厢设置了( C )紧急逃生车窗。
(A)3个(B)4个(C)5个(D)6个62.CRH1的车窗分为( B )形式。
(A)2种(B)3种(C)4种(D)5种63.CRH1有( C )形式的通过台地板。
(A)1种(B)2种(C)3种(D)4种64.CRH1每车有( C )室内温度传感器。
(A)2个(B)4个(C)6个(D)8个65.CRH1的每个客室空调有( B )压缩机。
(A)1个(B)2个(C)3个(D)4个66.CRH1的每辆车上设有( B )紧急通风单元。
(A)1台(B)2台(C)3台(D)4台67.CRH1的一个空调装置内包括( A )空气处理单元。
(A)1台(B)2台(C)3台(D)4台68.CRH1的一个空调装置内包括( A )压缩冷凝单元。
(A)1台(B)2台(C)3台(D)4台69.CRH1的一个空调装置内包括( B )废排单元。
(A)1台(B)2台(C)3台(D)4台70.CRH1的一个空调装置内包括( A )紧急通风逆变器。
(A)1台(B)2台(C)3台(D)4台71.CRH1的水系统可以分为( C )类型。
(A)1种(B)2种(C)3种(D)4种72.CRH1共有( C)外部供电插座。
(A)4处(B)5处(C)6处(D)8处73.CRH1的司机室主控手柄上共有( C )挡位。
(A)8个(B)10个(C)16个(D)20个74.CRH1的主控手柄有( C )常用制动挡位。
(A)4个(B)5个(C)7个(D)8个75.CRH1有( D )蓄电池。
(A)2个(B)3个(C)4个(D)5个76.CRH1的车钩可以分为( C )类型。
(A)1种(B)2种(C)3种(D)4种77.CRH1有( B )制动类型。
(A)1种(B)2种(C)3种(D)4种78.CRH1的受电弓分别设置在( B )。
(A)M1，M2车(B)Tp1，Tp2车(C)Mc1，Mc2车(D)M1，M3车79.CRH1的车顶高压设备集中在( A )。
(A)Tp，Tb车(B)Mc，Tp车(C)M，Tp车(D)M，Tb车80.CRH1的3个主变压器分别设置在( B )。
(A)Mc1，Mc2，Tb车(B)Tp1，Tp2，Tb车(C)M1，M2，M3车(D)Mc1，Mc2，Tp1车81.CRH1的动车组主空压机位于( B )。