电梯技术交底钢丝绳的张力测试方式及计算
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.. 技术交底记录
编号：
工程名称 交底时间
施工小组 分项交底名称 钢丝绳张力测试
交底提要 钢丝绳的张力测试方式及计算
1 检测方法
1 通用的检测方法
通常用弹簧测力计进行检测(见图1)。
其方法是：
(1)人站在轿顶，轿厢停在井道适当的位置，一般在用弹簧测力计水平拉对重钢丝绳时．用100N的力能拉移100～150mm的距离，也就是轿厢在井道2／3～3／4高度处；
(2)用弹簧测力计将对重侧钢丝绳逐一水平拉动，拉动的距离应相同(应把钢丝绳之间的位置差计入)，一般不小于100mm；
(3)记录下测力计对每根绳的拉力并算出平均值：
(4)将每根钢丝绳的拉力与平均值作比较．偏差不大于5％即为合格。
（5）平均张力的计算方法如下：
2．如何调整张力
分别在对重和轿厢侧，同时松或紧绳头组合器螺母，后反复运行，在从新检侧、调整、运行、直至合格为止。后填写相关记录。
3.安全注意事项：
做好轿顶施工的安全措施两人配合相互监督。
审核人 交底人 接收交底人
电梯受力计算范文
电梯受力计算范文
电梯受力计算是指对电梯在运行过程中所受的各种力进行详细的计算和分析。电梯是一种用于运载人员和货物的垂直运输设备，其运行时需要受到多种力的作用。了解电梯受力计算的原理和方法，有助于我们更好地了解电梯的运行机制和安全性能。
电梯受力计算的核心原理是牛顿第二定律和受力平衡原理。根据牛顿第二定律，物体的运动状态受到作用在其上的合力的影响。对于电梯来说，合力主要包括电梯的自重力、绳索张力、驱动装置的推力以及摩擦力等。根据受力平衡原理，电梯在运行过程中各个方向上的合力应当为零，才能保证电梯的稳定运行。
首先，我们来计算电梯的自重力。电梯的自重力是垂直向下的，大小等于电梯的质量乘以重力加速度，即Fz = mg，其中m为电梯的质量，g为重力加速度。
其次，我们来计算电梯的绳索张力。电梯悬挂在绳索上，绳索张力提供了电梯的支撑力，负责抵抗电梯的自重力。理想情况下，绳索的张力是均匀分布的。但实际上，绳索张力在不同高度上可能不同，因为电梯的自重力会引起绳索的弯曲。对于单根绳索，绳索上下两端的张力大小相等。对于多根绳索来说，每根绳索上的张力之和等于电梯的自重力，即Fz=T1+T2+T3+...+Tn，其中T1、T2、T2...Tn分别表示各个绳索上的张力大小。
最后，我们来计算电梯的摩擦力。电梯在运行过程中，存在着摩擦力，它的大小与电梯的运行速度、重量和摩擦系数等参数有关。电梯的摩擦力主要分为静摩擦力和动摩擦力两种。静摩擦力指的是电梯在起动阶段所受到的摩擦力，大小等于静摩擦系数乘以电梯的自重力。动摩擦力指的是电梯在运行过程中所受到的摩擦力，大小等于动摩擦系数乘以电梯的自重力。
综上所述，电梯在运行过程中所受的各种力包括自重力、绳索张力、驱动装置的推力以及摩擦力等。通过对这些力的计算，我们可以了解电梯的运行机制和运动状态。电梯受力计算是电梯设计和安全性评估的重要内容，它有助于保证电梯的正常运行和安全使用。
电梯参数计算公式
家用电梯计算书 (TE003-DN)
1 电梯选用参数
Q 额定载重量 Q=400kg
v e 额定速度 v=0.4m/s
轿厢尺寸（宽*深*高）
开门方式
开门尺寸（宽*高） 1000mm *1300mm *2100mm
旁开双折
800mm *2000mm
H trv 最大提升高度 H trv =12m
C i 电梯曳引绳曳引比 Ci= 2：1
d r
n s 曳引绳
绳径
绳数 4-φ8，产品规格：8×19s曳引钢丝绳
d r =8mm
n s =4
D t 曳引轮直径 D t =200mm
D p 导向轮、轿顶轮、对重轮直径 D p =200mm
K dz 平衡系数 K dz =0.45
P 轿厢自重 P=400kg
W yys 曳引钢丝绳重量:
每米重
0.218kg/m
w yys =55.6kg
W dl 随行电缆重量:
每米重
7米重量
W dz 对重重量 600kg
a max 加减速度最大值 0.5m/s2
曳引机、电动机参数
α 曳引轮包角 α=180度
β 曳引轮槽型中心角 β=90度
γ 槽角度 γ=30度
η 电梯运行的总效率 η=0.9
N m 电机功率 1.1kw
v l 曳引机节径线速度 0.7955m/s 家用电梯计算书 (TE003-DN)
2 n\m 电机转速 76 rpm
轿厢导轨T75
限速器动作速度 0.536m/s＜ V动＜ 0.64m/s
安全钳 瞬时式动作
缓冲器 聚氨酯，行程H=60mm
一、电动机功率计算
对于交流电梯而言，当平衡系数K dz≤0.5时，通常用下列公式计算，即能满足要求：
N=（1- K dz）Qv l /(102ηCi) （KW） （1）
电梯钢丝绳安全系数计算
电梯钢丝绳安全系数计算
（V 形槽曳引轮绳槽必须经硬化处理）
电梯参数钢丝绳倍率r
：2：1 （即曳引⽐）额定载重Q ：630Kg
轿厢⾃重P ：1080Kg （含反绳装置）
平衡系数Ψ：0.43（GB10060规定：0.4～0.5； ⼀般采⽤0.42～0.43）对重质量Z ：1354Kg （含反绳装置）提升⾼度H ：17.82M 轿厢速度V
：1M/S
制动减速度a ：
0.5
M/S 2 （客梯⼀般为 0.5≤a ≤1.5）
曳引绳绳数n s
：4根绳径dr
：10mm 实际质量M SR
：24.73416Kg
随⾏电缆芯数e ：40芯 （40或60）实际质量M Tpav
：7.03Kg 补偿链设计根数
n c
：根
单根每⽶重量 ω1：Kg /（ 单根每⽶）实际选择每⽶重量 ω1：Kg /（ 单根每⽶）
实际质量M CR ：0Kg
曳引轮切⼝⾓β：85度 （β≤106度）V 型夹⾓γ
：35度
槽型CX：1（半圆槽或半圆切⼝槽时输⼊ 1，V 形槽时输⼊2 ）张紧装置实际质量M COMP
：Kg （含滑轮，按实际质量填⼊）
对重侧抗绳轮1
(1___400X90, 2___520X90, 3___600X90, 4___400X130,数量i Dp ：0个5__520X130, 6__600X130, 7__通⽤型)
折算质量m DP ：0Kg
轿厢反绳轮：2(1___400X90, 2___520X90, 3___600X90, 4___400X130,数量i pcar1：2个5__520X130, 6__600X130)
折算质量m pcar1：22.44Kg
对重反绳轮：1(1___400X90, 2___520X90, 3___600X90, 4___400X130,数量i pcwt1：1个5__520X130, 6__600X130)折算质量m pcwt1：10.25Kg
轿厢侧导轮：1(1___400X90, 2___520X90, 3___600X90, 4___400X130,数量i pcar2：1个5__520X130, 6__600X130)折算质量m pcar2：10.25Kg
电梯安装技术交底
技
术
交
底
目 录
一、井道测量及基准线挂设
二、导轨支架和导轨安装
三、轿厢及对重安装
四、厅门安装
五、电气装置安装
六、曳引电梯机房曳引装置及限速器
七、曳引电梯井道机械设备安装
八、曳引电梯钢丝绳安装
九、曳引电梯调整试、试运行
技 术 交 底 记 录
工程名称 分部（项）或
构件名称 曳引式电梯安装工程
交底内容：
一、井道测量及基准线挂设：
1、基准线尺寸必须符合图纸要求，各线偏差不应大于0.3mm。
2、基准线必须保证垂直。
3、样板架水平度偏差不大于2/1000.
4、并列电梯、厅门中心距偏差不大于20mm。
5、相对电梯、厅门中心线偏差不大于20mm。
二、导轨支架和导轨安装：
1、导轨安装位置必须符合土建布置图要求。
2、导轨支架在井道壁上的安装应固定可靠。预埋件应符合图纸设计要求。锚栓（如膨胀螺栓等）固定应在井道壁的混凝土构件上使用，其连接强度与承受振动的能力应满足电梯产品设计要求。
3、两列导轨顶面间距偏差应为：轿厢导轨0~+2mm；对重导轨0~+3mm.
4、每列导轨工作面（包括侧面与顶面）与安装基准线每5m的偏差均不应大于下列数值：轿厢导轨和设有安全钳的对重（平衡重）导轨为0.6mm；不设安全钳的对重（平衡重）导轨为1.0mm。
5、轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨工作面接头处不应有连续缝隙，局部缝隙不大于0.5mm，导轨接头处台阶不应大于0.05mm。如超过应修平，修平长度每端应大于150mm。
接受部门及人员 交底部门及人员
技 术 交 底 记 录
工程名称 分部（项）或
构件名称 曳引式电梯安装工程
交底内容：
6、不设安全钳的对重（平衡重）导轨接头处缝隙不应大于1.0mm，导轨工作面接头处台阶不应大于0.15mm。
7、限速器张紧装置与其限位开关相对位置安装应正确。
三、轿厢及对重安装：
1、轿厢组装牢固、轿壁结合处平整、开门侧壁的垂直度偏差不大于1/1000.
钢丝绳安装安全技术交底
钢丝绳安装安全技术交底
1. 引言
本文档旨在向相关人员交底钢丝绳安装的安全技术要点，确保工作过程中的安全性和有效性。
2. 安全要求
在进行钢丝绳安装之前，必须满足以下安全要求：
- 所有参与安装的人员必须经过相关培训，并具备所需技能和知识。
- 所有安装设备和工具必须处于良好的工作状态，并经过检查和测试。
- 在工作现场必须遵守相关安全规章制度，包括个人防护装备的使用和场地的安全操作。
3. 安装步骤
钢丝绳安装的步骤如下：
步骤 1：确定安装位置 根据实际需求和设计要求，确定钢丝绳的安装位置，并确保安装区域清洁无障碍。
步骤 2：准备工具和材料
准备所需工具和材料，包括钢丝绳、吊装设备、电动工具等，并确保其正常工作状态。
步骤 3：安装过程
按照以下步骤进行钢丝绳的安装：
1. 钢丝绳的端头必须牢固地固定在安装位置，并确保其不会滑动或松动。
2. 使用正确的吊装设备将钢丝绳的另一端提升到所需高度。
3. 确保钢丝绳的拉力适当并均匀分布，避免过度张力或不均匀张力。
4. 定期检查钢丝绳的状态，包括磨损、锈蚀等情况，并及时进行维护或更换。
步骤 4：安全措施
在钢丝绳安装过程中，必须采取以下安全措施：
- 所有人员必须佩戴个人防护装备，如安全帽、防护眼镜和手套。
- 确保工作区域周围的安全距离，并设置明显的警示标志。
- 严禁在工作过程中离开现场或与其他任务并行进行。
4. 总结
钢丝绳的安装是一项涉及安全风险的工作，必须严格按照相关的安全技术要求进行操作。本文档提供了钢丝绳安装的基本步骤和安全措施，帮助确保工作过程中的安全与有效性。任何时候在进行安装时，请务必始终遵循安全规定，并在需要时寻求专业人士的指导与协助。
注意： 本文档仅供参考，请根据具体情况进行适当修改和调整。
多绳摩擦提升机钢丝绳(首绳)张力的测量与调整
多绳摩擦提升机钢丝绳（首绳）张力的测量与调整
发表时间：2018-05-24T15:38:24.167Z 来源：《基层建设》2018年第6期 作者： 琚现辉
[导读] 摘要：多绳摩擦式提升机的提升容器和载荷由几根钢丝绳共同承担，如何尽可能使每根绳受力均匀，通过对钢丝绳长度和驱动滚筒衬垫的车削和调整，可以最大限度延长钢丝绳的使用寿命。
铜陵有色铜冠（庐江）矿业有限公司 安徽 244000
摘要：多绳摩擦式提升机的提升容器和载荷由几根钢丝绳共同承担，如何尽可能使每根绳受力均匀，通过对钢丝绳长度和驱动滚筒衬垫的车削和调整，可以最大限度延长钢丝绳的使用寿命。
关键词：钢丝绳长度 绳槽直径
多绳摩擦提升机以其提升能力大，提升高度大，钢丝绳安全系数大，电动机消耗功率低，机器整体尺寸小等优点，被越来越多应用于矿井提升中.安徽铜冠（庐江）矿业的主副井都是落地式多绳摩擦提升机。由于容器及提升载荷的重量由几根钢丝绳（首绳）共同承担，如
何使几根钢丝绳受力均匀，减少钢丝绳张力差，对延长钢丝绳及驱动滚筒衬垫的使用寿命尤为重要。《煤矿安全规程》规定各钢丝绳张力
与平均张力之差不得超过±10%。通过对现场已经投入使用副井首绳的长期细致观察发现，受力越小的钢丝绳，抖动越严重，绳槽磨损越严
重（严重时出现锯绳槽现象，即驱动滚筒周围出现驱动滚筒衬垫粉末），断丝现象越多，而张力较大的钢丝绳情况要好得多；如果不能及
时解决钢丝绳受力不均问题，甚至可能出现个别钢丝绳受力过大发生断丝。所以为了使多绳提升机安全平稳地运转，首要的问题是要使提
升荷载尽可能均匀地分配在提升装置中的各条钢丝绳上。
1 影响各条钢丝绳张力大小的因素
1.1 钢丝绳的弹性伸长
由于新绳、旧绳的弹性伸长量不同，所以多绳摩擦式提升机几根首绳必须同时更换，所更换的新绳必须选用同一生产厂家、同一批次生产的钢丝绳，尽量减少弹性伸长量的变化。
1.2 每根钢丝绳的总长度。
实际上在悬挂新钢丝绳时，其长度不可能绝对相等，存在着安装误差，较短的钢丝绳受力大，较长的钢丝绳受力小，每根钢丝绳总长度不一样，可以用液压张力平衡装置来调整。只需保证两边箕斗或（配重和罐笼）张力平衡油缸伸出量介于三分之一到三分之二之间，就
电梯钢丝绳安装及张力调整
钢丝绳安装及张力调整
为了避免因钢丝绳张力不均而造成绳槽及绳的磨损，今针对造成钢丝绳张力不均的因素提出解决方案，并规范钢丝绳安装调整工艺，望各部门认真落实并进行过程控制。
一、 安装造成钢丝绳张力不均因素及解决方案：
序号 造成钢丝绳张力不均因素 解决方案（负责执行部门）
1 钢丝绳自身长短不一； 调试人员检查，对张力必须检测，并及时安排调整。其短的太多，问题将很严重，需要更换钢丝绳；杜绝靠锥套反转来补偿钢丝绳长度；（安装阶段）
2 钢丝绳结构伸长影响（结构伸长一般可以得到控制，一般控制在0.2%以下； 在最初使用阶段会产生，需要根据不同情况调整锥套螺栓或裁减钢丝绳。前三个月需要进行反复调整，避免造成轮的磨损不均；（维保阶段）
3 锥套弹簧K 值不稳定，同组相互间有差异； 严格监控供应商的产品，对于高层电梯，建议全检；（检验阶段）
4 曳引轮的硬度不均（要求：任意硬度差不得大于15）； 需要厂家保证与制造检验（制造检验阶段）
5 绳槽的加工精度（要求：不一致度0.05mm 以下，槽的跳动不大于曳引轮直径的1/2000； 需要厂家保证与制造检验（制造检验阶段）
6 主机、导向轮、搁机梁安装精度影响（搁机梁、主机架的平面度0.1mm；曳引轮的垂直度0.5-1.5mm；导向轮的垂直度
0-0.5mm；曳引轮与导向轮通光
0-1.5mm；） 1、上横梁轮、对重架轮在车间装配，建议车间采用工装保证相关尺寸；（生产安装阶段）
2、主机架等相关参数在出厂前进行检验；（检验阶段）
3、其它安装要点工程现场务必保证；（安装阶段）
7 钢丝绳锥套相互高度差大于5mm，张力不均 及时调整保证一致（安装阶段）
二、钢丝绳安装调整工艺：
1、钢丝绳要放置在干燥、清洁并和防止霜冻的地方，另外它们不能沾上灰尘和垃圾。重要的是钢丝绳不能打结和扭曲；
1.1、放、解钢丝绳最基本的原则必须要遵守（如图1）；
图1：解钢丝绳
另：对于高层电梯，放绳时应采用（带控制张力装置）放绳工具（如图 2）；
多绳摩擦提升机钢丝绳张力平衡测定及调整方法
- 1 - 多绳摩擦提升机钢丝绳张力平衡测定及调整方法
首先，需要准备一个钢丝绳张力测量仪。将测量仪固定在钢丝绳上，并记录每个钢丝绳的张力值。如果张力不平衡，可以通过调整每个绳索的张力值来实现平衡。
具体的调整方法如下：
1. 首先，需要了解摩擦提升机的工作原理。多绳摩擦提升机采用多个钢丝绳协同工作，绳索在滑轮上产生一定的摩擦力，从而带动货物升降。因此，每个绳索的拉力必须平衡，否则会导致绳索的过早磨损和卡顿。
2. 在测量绳索张力时，需要注意绳索的张力应该在同一水平面上。如果有绳索张力过大或过小，需要通过调整滑轮位置或绳索长度来调整。
3. 如果多个绳索的张力值相差较大，可以尝试交换绳索的位置。例如，将张力较大的绳索与张力较小的绳索互换位置，然后重新测量绳索的张力值。
4. 如果以上方法无法实现平衡，可以考虑更换绳索或滑轮，以达到平衡的效果。
总之，保持多绳摩擦提升机钢丝绳张力平衡对其正常运行至关重要。通过上述方法，可以有效地测量和调整绳索的张力，确保多绳摩擦提升机的安全和稳定运行。
常用计算
1 8.1.1 曳引钢丝绳弹性伸长量
轿厢载荷的加入和移出会使曳引钢丝绳长度产生弹性变化，这对于大起升高度电梯尤其需要关注。
曳引钢丝绳在拉力作用下的伸长量可由下式计算：
EaLH S
式中：
S—钢丝绳伸长量,mmm；L—施加的载荷,kg；H—钢丝绳长度，mm；
E—钢丝绳弹性模量，kg/mm2（E值可由钢丝绳制造商提供，不能得到时可取约计值7000
kg/mm2）； a—钢丝绳截面积，mm2。
例：某电梯额定载荷为2000kg；起升高度65m；钢丝绳直径为13mm，6根。求轿厢在额定载荷时相对于空载时的钢丝绳伸长量。
解： a =(13/2)2×л×6=796mm2；制造商提供此钢丝绳E=6800 kg/mm2； h=65m =65000mm
7966800650002000S24mm
8.1.2 曳引钢丝绳塑性伸长量
电梯在长期使用过程中，由于载荷、零部件磨损沉陷等会造成曳引钢丝绳永久性的结构伸长，即所谓的“塑性伸长”。其约值为：轻载荷钢丝绳为长度的0.25%；中等载荷钢丝绳为长度的0.50%；重载荷钢丝绳为长度的1.00%
参考文献：Kempe’s Morgan-Grampiam
8.2 曳引钢丝绳安全系数
8.2.1 定义
安全系数是指装有额定载荷的轿厢停靠在最低层站时，一根钢丝绳的最小破断负荷(N)与这根钢丝绳所受的最大力(N)之间的比值。
8.2.2 要求
（1）曳引钢丝绳安全系数实际值S≥按GB7588-2003的附录N得到的曳引钢丝绳许用安全系数计算值Sf；
（2）曳引钢丝绳安全系数实际值S≥按GB7588-2003的9.2.2条款规定的曳引钢丝绳许用安全系数最小值Sm ：
①对于用三根或三根以上钢丝绳的曳引驱动电梯为12；
②对于用两根钢丝绳的曳引驱动电梯为16； 2 ③对于卷筒驱动电梯为12。
8.2.3 校核步骤
（1）求出给定曳引系统悬挂绳安全系数实际值S
钢丝绳验算
北巷综采设备回撤绞车明细表如下：
绞车型号 钢丝绳直径 运输距离 坡度
JDSB-19 Ø24.5mm 300+60m 7°(300m)/14°(60m)
一、北巷口绞车钢丝绳验算
一）校核公式
Qj=Q0g (sinθ+f1cosθ)+PLg(sinθ+f2cosθ)
式中：
Qj—切点处最大静张力，KN；
Q0—绳端载荷（液压支架重13t，平板车重1t，液压支架和平板车共计14t，即14×103kg），kg；
θ—轨道倾角，°；
f1—滚动摩擦系数（提升容器运动的阻力系数），取0.015；
f2—钢丝绳与底板和托辊间的摩擦系数，取0.2；
P—钢丝绳每米重量，kg/m；取2.02kg
L—钢丝绳的有效运输长度，m；
g—9.8N/kg。
（二）钢丝绳安全系数校核
M=σ/Qj
式中：
M—钢丝绳安全系数（≥6.5）；
σ—钢丝绳破断力；N。
（三）验算 绞车最大牵引力＞总阻力时，绞车满足运输能力要求；绞车钢丝绳安全系数=钢丝绳破断力/总阻力≥6.5时，钢丝绳满足安全要求。
Qj=Q0g (sinθ+f1cosθ)+PLg(sinθ+f2cosθ)+Q0g (sinθ+f1cosθ)+PLg(sinθ1+f2cosθ1)
=13000×9.8(sin7+0.015cos7)++2.02×300×9.8(sin7+0.2cos7)+ 13000×9.8(sin1+0.015cos7)++2.02×60×
9.8(sin14+0.2cos14)
= 32725+19067=51792N=51.79KN
（二）钢丝绳安全系数校核
M=σ/Qj
式中：
M—钢丝绳安全系数（≥6.5）；
σ—钢丝绳破断力；KN。查24.5mm钢丝最大破断力为354KN
经计算的M=354/51.79=6.8＞6.5
绞车最大牵引力＞总阻力时，绞车满足运输能力要求；绞车钢丝绳安全系数=钢丝绳破断力/总阻力≥6.5时，钢丝绳满足安全要求。