浅谈静态电子轨道衡安装使用技巧
电子汽车衡安装与使用
以通过加减在连 接件底座下 的不锈钢垫来 调整 ，但 同时应确 保连接件 以免烧损元 件。 支 承柱不被卡住 ，而且 检查和校 正秤 台四周间 隙使 之符合 安装要 求 ， ３２ 电子汽车衡 的 日常维护 － 确信就位 秤台符合要求后 按限位基板上 的孔位 固定 。 电子汽车衡 的 Ｅ常维 护非常 重要 ，它 不仅能 延长秤 的使用 寿命 ， ｔ ２ 电子汽车衡 的调试 也可减少故障 的发生 ，一般的 日常维护有以下几点 ：
自动轨道衡使用说明书
自动轨道衡使用说明书ELECTRONIC WEIGH-BRIDGE INSRUCTION承德市五岳电子技术有限公司CHENG DE WUYUE ELECTRONIC TECHNOLIGY CO.,LTD目录1 概述 (1)2 规格型号及技术性能 (1)2.1规格型号 (1)2.2技术性能 (1)3系统配置及工作原理 (1)3.1产品的系统配置 (1)3.2工作原理简介 (2)4系统安装及联机 (2)4.1 秤体的吊装、堆放和贮存 (2)4.2基础设计与施工要求 (3)4.3机械称量台面安装 (3)4.3.1安装所需设备和工具 (3)4.3.2安装前的准备工作 (4)4.3.3 机械称量台面的就位和初调 (4)4.3.4传感器安装及机械称量台面的精调 (4)4.4电气安装 (4)4.4.1接地、电源 (4)4.4.2安装UPS电源、计算机、打印机、称重转换器 (4)4.4.3并联方式传感器、接线盒的连接 (5)4.4.4分路独立方式传感器、接线盒的连接 (6)5.1机械称量台面一致性调整 (7)5.2静态调试 (7)5.3动态调试 (8)6称重转换器 (8)6.1MWS-1C称重转换器 (8)6.1.1基本参数和主要性能指标 (8)6.1.2主要特点 (9)6.1.3组成方式 (9)6.1.4参数设置 (9)6.1.5仪表检测 (10)6.1.6仪表记录 (11)6.1.7仪表连接 (11)6.2MWS-1E型称重转换器 (12)6.2.1技术性能及工作条件 (12)6.2.2功能特点 (12)6.2.3仪表前面板说明 (13)6.2.5仪表连接 (13)6.2.6多台仪表组合连接方式 (14)6.2.7仪表测试 (15)7软件 (15)7.1软件特点 (15)7.2计算机配置要求(最低) (15)7.3软件结构 (15)7.4操作指南 (15)7.4.1进入程序主界面 (15)7.4.2称重菜单 (16)7.4.2.1动态计量 (16)7.4.2.2静态计量 (18)7.4.3数据菜单 (19)7.4.3.1代码库 (19)7.4.3.2数据库 (20)7.4.3.3日志 (22)7.4.4设置 (22)7.4.5维护菜单 (25)7.4.6打印 (26)7.4.7帮助菜单 (27)7.4.7.1初始化和退出 (27)8维护保养 (27)9常见故障现象及排除 (28)9.1重复性差、零点漂移大 (28)9.2空秤重量异常 (28)9.3方向差 (28)9.4示值偏轻 (29)9.5显示数据紊乱、不打印或打印错误 (29)10随机资料目录 (29)1 概述GCU系列自动轨道衡是列车动态称重设备，可实现对列车的不停车、不摘钩连续动态自动称重计量，是钢铁、煤炭、电力、石化、矿山、铁路、港口等部门理想的铁路车辆称重设备。
电子轨道衡司秤人员操作规程及注意事项
电子轨道衡司秤人员操作规程及注意事项电子轨道衡司秤人员操作规程及注意事项①司秤人员必须经过上岗值班人员前的资格培训，熟练掌握操作过程，熟悉秤重仪表、计算机等的操作，并能够允许一些简单的故障和问题。
②开机前必须观察使用前电压的稳定情况，一般条件下让电压应在220V交流电（+10%——15%）范围以内为正常。
③必须控制客车的过衡速度，过衡车辆的速度应低于15km/h。
④对于轨道衡的电器个别，应该经常保持通路状态，即使用前30分钟应接通电源。
并经常观察电压的稳定状态。
若出现问题仍须立刻立刻关闭电源，紧急通知及时通知有关技术人员进行维修。
⑤操作人员工作结束后，离开操作室后应将电子轨道衡的电源切断，禁止其他人员随意操纵轨道衡。
⑥认真执行交换班制度，发现故障及时及时发现接有关技术人员处理，不得随意拆卸轨道衡零部件。
注意事项：①懂得和掌握仪表等日常用电常识，轨道衡称重系统要有独立的电源线路。
②观察操作间的温度和湿度变化，一般情况下仪表其他工作环境为-10。
——+40。
C,相对湿度0——90%（无冷凝）。
遇到险恶天气如大风、大雨、雪，特别是打雷时，停止使用，并关机，切断电源，防止雷击，造成对仪表、传感器等设备的损害。
③经常注意和观察衡量轨与引线及运行线路电磁铁高度的一致状态，并对其进行检查，使其达致达到有关规定范围之内。
两端的平直道要求不小于25m。
及时控制过渡器正常位置，称量轨（台面轨）与防爬轨（引轨）的间距在5——15mm之内，高差、错牙应小于2mm。
④只要经常清扫台面承重台面和各零部件，尤其是要保持限位装置的清洁、润滑、及时清除落在上边的煤尘、灰砂等脏物，机坑内不得有积垢、泥水、必须保持干燥。
⑤当威盛轨道衡经过一段时间的工作或每检定几较长时间列车后，应将轨道衡在无荷重情况下进行一次回零检查，或及时进行清零处理。
⑥轨道衡尾端应设立限速内侧标志，过衡速度低于15km/h并经常检查铁路车辆称重轨的轨距是否准确，紧固螺母是否松动。
二连车站轨道衡技术及使用介绍
二连车站轨道衡技术及使用介绍
李云峰
【期刊名称】《铁道技术监督》
【年(卷),期】2010(038)001
【摘要】二连车站是我国北方铁路的重要口岸,站内有宽轨和标准轨2种轨距的线路.介绍在2种轨距上安装的动态称量轨道衡(自动轨道衡)和静态电子轨道衡(数字显示轨道衡)概况,简述宽轨动态称量轨道衡作业方法.
【总页数】3页(P28-29,34)
【作者】李云峰
【作者单位】呼和浩特铁路局二连车站,内蒙古,二连浩特,011100
【正文语种】中文
【中图分类】U294.21
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电子汽车衡基础施工要点及安装说明
电子汽车衡基础施工要点及安装说明一、基础施工要点：1、SCS-100t数字式电子汽车衡是3X21米,4节无基坑地上衡,公司为用户提供汽车衡基础土建施工图,以及预埋件图;2、基础下素土承载力地耐力要求不低于98kpa10吨/平方米,地质条件达不到,做加固处理;基础开挖到当地冻土线以下;3、基础中承重预埋件要求,1是底板与水泥基础接触严密,不准有空隙敲打时感觉结实,无震颤；2是10承重预埋件点的水平误差小于负3mm,决不能存在正误差低了可以加垫,高了难办;3是基础是长方形,对角线误差小于11mm最好用铁尺测量;4、基础施工结束,必须注意养护,为缩短施工周期和养护时间,充许采取加早强剂等措施;必须达到设计强度方可安装秤台;5、汽车衡基础及磅房内接地桩,接地电阻小于4欧姆;6、秤台信号线从接线盒引出,经穿线管进入磅房,穿线管的走向根据磅房的位置确定,穿线管埋在地下要防水防潮,所以穿线管必须是整根的不能有接头,穿线管弯曲半径大于管径的6倍,穿线管弯小于2个,穿线管内穿细铁丝,保证畅通无阻;二、电子地磅到货前准备工作：1、按照安装现场吊车的位置以及秤台单节重量来选择,建议采用单节秤台重量的2倍选择为好,用于卸车及安装秤台,一般为8—16T吊；2、基础清理干净；3、准备2002002mm,3～10块薄铁板备用,用于处理承载点水平误差；4、安装秤台属于大件吊卸,现场应有人工配合2人以上;三、货到检查设备：根据发货清单对电子汽车衡检查验收：1、检查秤台节数是否与发货单一致2、检查配套零部件：传感器、仪表、接线盒、信号线、连接螺丝、限位螺丝和垫板数量是否与发货单一致;四、电子地磅安装步骤：1、识别秤台连接货到后根据秤台每节连接处的立面数字来确定连接顺序,数字相同的立面表明此两节相连,依次类推进行其他秤体的连接;如下图所示2、识别接线盒位置接线盒是秤体与各传感器的接点,通过一根主线与称重仪表相连;接线盒的位置在秤体的中间节靠磅房一侧;3、准备秤体支撑物秤体在安装前要根据每节秤台长度放置支撑物例如砖、方木等,便于安装传感器,支撑物在传感器安装好以后全部清理,秤体下不能有任何杂物,以免在称量时造成误差;4、电子地磅吊装1按图纸要求,检查各承重点水平误差,；2吊装秤台时,应注意保持平稳,尤其是第一节秤台放置要与基础走向完全一致,就是秤体要放正,为后序几节称台的对接打好基础;3秤台对接好以后,用连接螺丝紧固;保证秤体每节之间有合理的间隙;5、传感器的安装为方便现场安装,整机出厂前已对秤体、传感器、接线盒、秤体传感器位置都进行了编号,传感器在安装时要与秤台上传感器位置编号对应,同时要与接线盒中的编号对应;1传感器放置：从秤体的一头,依次按编号顺序放置传感器,要使钢球在传感器凹槽的正中,与秤体承重点垂直;2传感器全部放好后,进行秤台找平,找平注意以下几点：①摸钢球是否受力,以用手转不动和钢球居中为准；②如果发现传感器不受力或受力不实,用备用薄板垫实；③所有传感器均匀受力;3穿线：传感器安放好以后,将各传感器的信号线按秤体线槽全部汇聚到接线盒接线,穿线过程中一定要对每只传感器的信号线做好标记,防止接错,接线顺序按照如下图所示：6、调试传感器与接线盒连接好后,连接称重仪表;确认连接无误后仪表通电,看仪表是否显示归零,能归零并且在秤台上加重物有变化,接线正确;调试电子地磅步骤：A:在进行调试之前,用户应提供重车上秤台反复压秤,使各承重部位紧密接触,多次压秤后再一次检查各传感器受力是否均匀,并调整至最佳状态;B:先用大于満称量50%的重车进行模拟标定,后进行偏载及角差的预调整;偏载调试：用不小于1/6总称量的标准用砝码或其它的替代物,进行电子秤压角调试,压角位置不能超过一节的1/2秤台,从1号传感器到N号传感器…,将每个角压角显示的重量记录好,这样方便调差,压角完成;1调角工作全部完成后,进行电子秤标定,电子秤上应先清除任何重物,保持空秤状态;2电子秤标定：标定的具体步骤看称重仪表技术说明书;。
电子静水天平安全操作及保养规程
电子静水天平安全操作及保养规程电子静水天平是一种常见的精密仪器，用于精确测量微量物质的质量，广泛用于化学、医药、环保、食品等领域。
在使用电子静水天平时，我们要注意安全操作，保持设备的良好状态，以保证测量结果的准确性和精度。
本文将介绍电子静水天平的安全操作规程和保养规程，希望能够帮助用户更好地使用该仪器。
安全操作规程1. 仪器的放置电子静水天平应安置在干燥、清洁、无震动、无强电磁干扰的室内，应当远离水源、火源等易造成影响的地方。
仪器应安放在平稳的工作台上，不得摆放不稳或异物过多的地板上，以免影响仪器的精密度和稳定性。
2. 仪器的通电使用前应先检查电源插头的接触是否良好，电源稳压器是否正常。
安装与使用过程中要确保电源线与仪器上的插座良好接触，以避免因接触不良或插错电源线而造成的事故。
3. 仪器的启动仪器启动前，应将天平盘刮洗干净，用纯净纸擦干，避免碰到精密零件和表面。
启动设备时要按照仪器说明书的操作流程进行，注意仪器的温度、环境湿度等条件。
启动前应先使天平空转一段时间以保持灵敏度稳定。
4. 秤盘使用使用时，应将天平盘平稳放置，不要用力挤压、碰撞或猛拍天平盘。
使用前应检查秤盘和鉴定称量后再试称量。
如果秤盘有异响或其他异常，应立即停止使用并进行检查和维修。
5. 其他注意事项天平使用中应保持室内环境干燥，避免受潮或起雾；禁止用湿纸巾擦洗或直接使用水擦拭仪器表面，应注意仪器的保养和维护。
保养规程1. 日常保养天平使用后，应及时清理秤盘和外壳上的灰尘和杂物，避免这些杂物进入仪器内部，影响仪器的使用寿命。
另外，天平使用寿命较长，应定期进行润滑和清理维护，以保证仪器的正常工作。
2. 仪器维护天平操作过程中，如发现显示屏出现异常、天平出现误差等异常情况，应立即检查并维护。
在对仪器进行维护时，应选择具有相关证书或经验的专业技术人员进行，不得私自拆卸仪器。
另外，在维护过程中应注意操作规范，避免对仪器造成二次损伤。
3. 仪器存储将天平用完后，应将秤盘擦干净，置于干燥通风处并加上防尘罩，避免阳光直射和雨淋，防止仪器出现局部腐蚀或变形。
轨道衡操作说明
轨道衡操作说明1.双击桌面的快捷方式到gdh2012.exe。
2.单击称重计量进入检斤界面。
3.称重界面如下图所示。
注意：检斤界面一定要在车上称台前打开，否则车上上称台后打开称重就会称重不准，有很的误差。
单击后等几秒钟后就会出现划横线，且左上角回出现零点显示。
横线下面会出现等待过衡的字样。
如果零点的值是0.0则要退出称重界面，重新进入称重称重的界面。
4. 等待检斤，当有车上称台后会看见画线的波形有明显的变化。
且界面的下面有过车的吨位的显示。
如下图所示：4.检斤的时候要求车要全部通过称台。
这样车过后，等一会大概30秒的时间就会弹出一个保存和放弃的框，默认是5秒的时间后自动保存。
也可以单击存储返回来快速保存这种不建议用，因为可能车号还没有传上来。
如下图所示：5.保存后程序就会回到车上称台前打开的界面，等待下次的过车检斤。
整个过程都是可以程序自己完成的。
6.如果需要看检斤的车有没有超欠和要求输入发站，到站，品名的。
则车过完后点击退出，进入下面的界面：7.点击数据录入进入。
如下图所示：选择过衡的时间，找到刚过衡的时间的车次。
界面的时间显示是按时间的先后顺序排列的。
单击选中后，再点数据列表。
进入下面的界面：在这个界面里输入发站，到站，品名，和看车有没有超欠，有超欠的会显示红色的提示。
点击要输入的地方会跳出上面的一样的提示框，可以用鼠标选择要的内容。
输入后如果下面的内容相同则按ENTER件（回车建），则可以复制前一个的内容。
这里如果修改一个已经输好的表格内容，则要选中要修改的表格内容，删出以前的内容，然后输入要修改的内容。
一定要敲回车建。
如果修改的内容为空则要键入一个空格然后敲回车建才能够修改为空。
敲完数据后都是自动保存的，不需点击保存按钮。
也没有这个按钮。
8. 要打印的画则单击－进入打印。
进入下面的界面：这个界面是打印的浏览，主要是看敲入的内容是否真的保存好了。
要打印就单击打印，提示是或否，要打印就敲回车或点击是。
轨道衡联培训及软件应用讲解
（2）.轨道衡联网布线注意事项 1.电缆线缆的户外施工 较长距离的线缆铺设最重要的是选择一条合适的路径。这里不一定最短的路径就是最好的，还要注意土地的使用权，沿铁路公路走线还要注意是否有其他线路经过，了解架设的或地埋的可能性。 必须要有很完备的设计和施工图纸，以便施工和今后检查方便可靠。施工中要时时注意不要使线缆受到重压或被坚硬的物体扎伤。 线缆转弯时，其转弯半径要大于线缆自身直径的20倍。 2.户外架空线缆施工 A. 吊线托挂架空方式，这种方式简单便宜，应用最广泛，但挂钩加挂、整理较费时。（推荐使用） B. 吊线缠绕式架空方式，这种方式较稳固，维护工作少。但需要专门的缠绕机。 C. 自承重式架空方式，对线干要求高，施工、维护难度大，造价高，国内目前很少采用。 D. 架空时，线缆引上线干处须加导引装置，并避免线缆拖地。线缆牵引时注意减小摩擦力。每个干上要余留一段用于伸缩的线缆。 E. 要注意线缆中金属物体的可靠接地。
B.光缆 全介质自承式光缆 简称ADSS（＝All Dielectric self-support）光缆 ： 其中抗张力的加强元不是金属而是芳纶纱和玻璃纤维增强塑料（FRP）。主要应用在强电场合，如电力和铁路通信系统 （轨道衡联网采用这种） 带状光缆 以多个单根光纤通过着色、堆叠成带和二次套塑的光纤带为单元加工成的光缆：光纤带有两种，即包封型和边粘型，前者能承受横向压力，后者厚度较薄。每带内可有4、8、12或16根光纤 ，适用于当前发展迅速的光纤接入网 地线复合光缆 简称OPGW（＝Optical Power Grounded Waveguide）： 电力传输线路中地线中含有供通信用的光纤单元 海底光缆 ： 铺设于海底的光缆，有浅海和深海应用 光纤是光导纤维的简称，由直径大约为0.1mm的细玻璃丝构成 多模光纤（芯/外皮）： *50/125um，*62.5/125um波长为850nm或1300nm 单模光纤（芯/外皮）： *8.3/125um微米波长则为1310nm或1550nm 800nm-900nm 短波波 1250nm-1350nm 长波波段 1500nm-1600nm 长波波段 光纤技术参数 单模数据衰减：@1310nm≤0.36db/km @1550nm≤0.22db/km 多模数据衰减：@850nm≤2.7db/km @1300nm≤0.7db/km 带宽：：@850nm≥200MHZ/km @1300nm≥500MHZ/km
电子地秤设备操作规程
电子地秤设备操作规程电子地秤设备是一种现代化的高精度称重设备，其应用广泛，涉及到多个行业。
为了保证使用电子地秤设备的安全性、准确性及有效性，制定一份标准的操作规程是非常必要的。
以下是电子地秤设备操作规程，供您参考：一、设备安装1. 在选择安装地点时，应选择平整、强度好、光线较亮的位置，并尽量避免强磁场或电脑等电子设备的干扰。
2. 设备放置时应水平、稳定，并要根据不同型号的设备调整设备的尺寸和重量。
3. 设备的放置和安装应由专业的安装工人完成，并应按设备的操作说明进行安装。
二、设备调试1. 在使用电子地秤设备前，必须先进行设备的调试工作，以确保设备的准确性和可靠性。
具体步骤如下：（1）检查设备的接地是否正常，电源线和信号线是否连接牢固，设备的开关是否正常。
（2）对于新安装的设备，应使用钢尺、静压轮等设备进行测量。
如果设备的准确度不够高，应进一步进行调整。
此时，应根据设备的调整手册进行操作，调整重量以及灵敏度等参数。
2. 调试设备时，应注意安全，不得私自调整，更不能改动设备内部的部件和结构，如盲目调整设备的精度，以免设备出现故障。
三、设备使用1. 启动设备后，准确设置所需的参数，包括单位、量程、过载、灵敏度等。
其中, 灵敏度通常在 1/50000 至 1/75000 之间。
2. 在使用期间，不允许超负荷使用设备，以免对设备造成损坏。
3. 使用电子地秤设备时，应注意防尘、防潮、防震，对机器应定期清洁保养，以免影响设备的准确性、稳定性和寿命。
四、设备维护1. 设备的使用寿命与设备的维护有着密切的关系。
为了保证设备的正常使用，应定期进行设备的保养和维护。
2. 设备的保养应由专业的技术人员进行。
保养的主要内容包括：清洁设备，检查设备各个部分的紧固程度和连接状态，检查设备的电线和电源是否正常，检查和清理存储和显示器设备。
3. 设备在使用过程中，如果出现任何问题，应立刻停止使用，通知专业的技术人员进行检查和维护。
浅析煤炭计量纠纷的处理
浅析煤炭计量纠纷的处理作者：王友伟来源：《北方经贸》2012年第03期摘要：在煤炭销售过程中，由于各企业使用轨道衡的种类型号不同，造成发货单位和收货单位称重结果不一致，而引发计量纠纷。
通过对动、静轨道衡的结构原理介绍和准确度等级、分度值、允差、对比分析精度高低，可以使集团公司销售人员了解动态轨道衡产生计量误差的部位和车速的影响。
如用户反应亏吨，分公司驻厂人员应及时查找原因，有效避免和减少计量纠纷。
关键词：计量误差；纠纷；处建议中图分类号：Ｆ407.215 文献标识码：Ａ文章编号：1005-913X（2012）03-0057-02中国平煤神马集团70%的煤炭运量都要经过轨道衡来进行计量。
在实际煤炭计量交易过程中诱发计量纠纷的原因很多，如对同一批煤炭发货单位和收货单位使用不同等级的计量器具、计量环境的差异、运输途中所产生的损耗、精煤装车计量后，运输途中水分流失、偷盗等人为因素的影响都会产生计量误差。
一、轨道衡产生计量误差的主要因素分析（一）静态电子轨道衡的结构原理集团公司用的是一种是单台面静态电子轨道衡，秤台面长度12～14米，主要由基坑、称重台面、称重传感器（8只）、称重显示控制单元、四大部分组成。
静态电子轨道衡的基坑可分为深基坑和浅基坑两种。
Ⅲ级秤（中准确度级）。
在装车计量的时候，由称重传感器输出与重量数值成正比的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D转换为数字信号，由仪表内的微处理机对重量信号进行处理后直接显示重量数。
该计量特点：计量准确度高（精度为0.1％）。
（二）动、静轨道衡检定周期及允差对比1.动、静轨道衡是在两种不同状态下进行称重的计量器具，它们在检定中所用的规程分别为：JJG234-90动态称量轨道衡检定规程；JJG781-2002数字指示轨道衡检定规程。
2.通过动、静轨道衡，准确度等级、分度值和允差对比，分析精度高低。
表动、静轨道衡检定最大允许误差注：（1）静态电子轨道衡在检定中的最大允许误差±30 kg，0.2级的动态轨道衡在检定中它的最大允许误差为±150 kg，则静态电子轨道衡比0.2级动态轨道衡准确度高5倍。